【正文】 澆筑水下砼 ， 成樁 樁基施工方案 報(bào)工程師審批 報(bào)工程師審批 進(jìn)入下一工序施工 泥漿調(diào)制 鋼筋籠制作 自檢成型尺寸 監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 砼坍落度測(cè)試 砼拌和 砼運(yùn)輸 合格 混凝土 試塊 留置 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管試拼試壓 合格 重新試拼試壓 合格 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 4 (二 )、施工 準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 首先用全站儀測(cè)定樁基軸線(xiàn)和樁位標(biāo)志并填寫(xiě)記錄。樁基軸線(xiàn)和樁位護(hù)樁的定位點(diǎn)設(shè)在不受鉆孔灌注樁施工影響的位置，在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，定位點(diǎn)需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)先檢查正確性并做好測(cè)量記錄，所有定位點(diǎn)必須加以妥善保護(hù)以便在施工全過(guò)程中能迅速準(zhǔn)確地行測(cè)量與檢查。利用原有的設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)，加密布設(shè)控制點(diǎn)，補(bǔ)充施工需要的 水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線(xiàn)、樁基控制樁，其橋墩中線(xiàn)在軸線(xiàn)方向上的誤差不應(yīng)大于 15mm。 施工平臺(tái) 由于本橋位于山區(qū)地帶，橋梁樁基均于干旱地段，采用挖掘機(jī)進(jìn)行修筑平臺(tái)，保證樁機(jī)位置，施工工作面、泥漿池以及機(jī)械設(shè)備工作區(qū)域。 護(hù)筒制作 根據(jù)測(cè)定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。施工時(shí)應(yīng)保證孔口不坍塌及不使表面水進(jìn)入鉆孔，并保證鉆孔內(nèi)的泥漿高程。 鋼護(hù)筒采用厚度 10～ 18mm鋼板焊成整體制成，內(nèi)徑比樁徑大 20～ 40cm，護(hù)筒頂端留有高 20cm寬 30cm的出漿口。 泥漿的制備及泥漿池、沉淀池的設(shè)置 泥漿池或沉淀 池每墩或數(shù)墩設(shè)置一處，利用人工或機(jī)械挖坑，并于護(hù)筒口處開(kāi)挖泥漿溝通至沉淀池。 制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在沖擊時(shí)容易成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的粘土直接投入護(hù)筒內(nèi)，使用沖錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，即可進(jìn)行沖孔。多余的泥漿用管子導(dǎo)入沖 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 5 孔外泥漿池貯存，以便隨時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。 泥漿質(zhì)量指標(biāo) 地質(zhì)情況 比重 粘度 含砂率 淤泥層 ～ 16～ 22 4～ 8 砂礫 ～ 19～ 28 4～ 8 灌注前 ～ 17～ 20 ＜ 4 (三 )、 施工方 法 埋設(shè)護(hù)筒 根據(jù)測(cè)定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)方法：按樁位中心，挖一底直徑大于樁基礎(chǔ)直徑 的圓坑，將坑底整平后安放護(hù)筒。首先使護(hù)筒底腳居中，然后將護(hù)筒放平，并反復(fù)校核，直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線(xiàn)的距離均等為止。護(hù)筒定位時(shí)必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致，筒壁與水平面垂直，用十字控制樁，檢查樁位是否正確。護(hù)筒就位后用粘土按每層 20 ㎝對(duì)稱(chēng)打埋鞏固，護(hù)筒周?chē)钔粮叨缺茸o(hù)筒頂面低 20 ㎝，并在頂面留 寬的平臺(tái)。填土外側(cè)邊坡為 1:。分層夯打時(shí)，每夯一層檢查一次護(hù) 筒的中心位置和垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正?；疽笕缦拢? 護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大 20cm～ 40cm，護(hù)筒中心豎直線(xiàn)應(yīng)與樁中心線(xiàn)重合，采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層 夯實(shí) ；應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜均需要符合要求。 樁機(jī)安裝 樁機(jī)安裝就位時(shí)，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，底座用枕木墊實(shí)，塞緊，沖孔機(jī)保持平穩(wěn)，必要時(shí)，頂端用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)。在沖進(jìn)過(guò)程中，保證沖孔機(jī)不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。在沖孔機(jī)沖孔過(guò)程中，沖孔機(jī)必須保持平衡，不 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 6 能發(fā)生位移和沉陷。 沖孔的機(jī)架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件選用。但應(yīng)盡量采用一種機(jī)架滿(mǎn)足沖孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內(nèi)混凝土的需要，只用于沖孔的機(jī)架高度以 6～ 8m為宜，機(jī)架底腳應(yīng)有不小于 4m 的寬度。 護(hù)筒埋好經(jīng)檢驗(yàn)位置無(wú)誤后，將機(jī)架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平不得傾斜。 在架立機(jī)架時(shí)應(yīng)使機(jī)架頂面的起重滑輪、扶沖孔平臺(tái)外固定鉆桿的卡桿孔的護(hù)筒中心三者在一根豎直線(xiàn)上，以保證沖孔的豎直方向。 機(jī)架架立穩(wěn)固后，在 安裝有關(guān)機(jī)具設(shè)備時(shí)，以使起重滑輪、轉(zhuǎn)向滑輪和絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中為宜。 沖孔 開(kāi)始沖孔前，先開(kāi)動(dòng)泥漿泵將泥漿輸送到護(hù)筒內(nèi)，使護(hù)筒內(nèi)充滿(mǎn)泥漿后，即可開(kāi)始緩慢沖進(jìn)，進(jìn)度要適當(dāng)控制，對(duì)于護(hù)筒底部應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使底角處有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，沖至護(hù)筒底部以下 1m 后，則可視土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。沖進(jìn)過(guò)程中，及時(shí)填寫(xiě)沖孔記錄，經(jīng)常注意土層變化，每鉆進(jìn) 2 m 或土層變化處， 撈 取渣樣，判斷土層，并與地質(zhì)坡面圖相核對(duì)，當(dāng)與地質(zhì)坡面圖嚴(yán)重不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)，并按指示處理，沖孔工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不 得中斷。 施工中應(yīng)采用分班作業(yè)，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明本班沖進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)，經(jīng)常對(duì)沖孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不符合要求時(shí)隨時(shí)改正。沖孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位 ～ m ,并防止扳手、管等金屬工具或其他異物進(jìn)入孔內(nèi)，影響沖孔的正常施工，沖孔作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí) 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 7 力求迅速，樁孔沖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度寫(xiě)檢查記錄，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查，合格后進(jìn)行清孔。有關(guān)沖孔的其他注意事項(xiàng)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的要求辦理。 開(kāi)沖時(shí)先用沖錘小沖程（ 75cm）進(jìn)行低錘密打，將開(kāi)孔孔口基本打平，然后提起錘向孔內(nèi)注放泥漿，注入泥漿后用小沖程（ 75cm）進(jìn)行低錘開(kāi)孔。待沖錘全部進(jìn)入護(hù)筒底才用中、高沖程進(jìn)行施工，成孔過(guò)程中密切注意地質(zhì)條件的變化，適時(shí)調(diào)節(jié)泥漿的濃度、稠度。要根據(jù)地質(zhì)條件不同來(lái)控制沖錘的沖程。施工過(guò)程一般不能停頓，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。沖進(jìn)過(guò)程做好沖孔鉆進(jìn)記錄，及時(shí)反映施工狀態(tài)，做好地質(zhì)巖土層的變化記錄，及時(shí)撈取渣樣，以便現(xiàn)場(chǎng)管理人員和監(jiān)理工程師的檢查。 成孔及垂直度等指標(biāo)的技術(shù)控制 在沖孔過(guò)程中要經(jīng)常檢查，沖錘的尺 寸和錘底的尺寸要滿(mǎn)足要求，錘底應(yīng)水平，中間稍有突兀。應(yīng)將沖孔機(jī)固定，防止其沖擊過(guò)程移位，每一臺(tái)班必須復(fù)核一次樁中心，保證樁孔中心在允許偏差順橋