【正文】 、非正常經(jīng)濟(jì)情況及罷工等情況，也不是用來(lái)補(bǔ)償估算的任何誤差，而是用來(lái)支付那些幾乎可以肯定要發(fā)生的費(fèi)用。因此，它是估算不可缺少的一個(gè)組成部分。 2． 不可預(yù)見準(zhǔn)備金 :此項(xiàng)準(zhǔn)備金（在未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金之外）用于在估算達(dá)到了一定的完整性并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由于物質(zhì)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的變化，導(dǎo)致估算增加的情況。此種情況可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。因此，不可預(yù)見準(zhǔn)備金只是一種儲(chǔ)備，可能不動(dòng)用。 建設(shè)成本上升費(fèi)用 通常，估算中使用的構(gòu)成工資率、材料和設(shè)備價(jià)格基礎(chǔ)的截止日期就是“估算日期”。必須對(duì)該日期或已知成本基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整，以補(bǔ)償直至工程結(jié)束時(shí)的未知價(jià)格增長(zhǎng)。 工程的各個(gè)主要組成部分（國(guó)內(nèi)勞務(wù)和相關(guān)成本、本國(guó)材料、外國(guó)材料、本國(guó)設(shè)備、外國(guó)設(shè)備、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）的細(xì)目劃分決定以后，便可確定每一個(gè)主要組成部分的增長(zhǎng)率。這個(gè)增長(zhǎng)率是一項(xiàng)判斷因素，它以已發(fā)表的國(guó)內(nèi)和國(guó)際成本指數(shù)、公司記錄等為依據(jù)，并與實(shí)際供應(yīng)商進(jìn)行核對(duì)，然后根據(jù)確定的增長(zhǎng)率和從工程進(jìn)度表中獲得的每項(xiàng)活動(dòng)的中點(diǎn)值，計(jì)算出每項(xiàng)主要組成部分的成本上升值。 按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件的要求，建設(shè)單位購(gòu)置或自制的達(dá)到 固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 的設(shè)備和新建、擴(kuò)建項(xiàng)目配置的首套工器具所需的費(fèi)用，由 設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 和 工器具及生產(chǎn)家具購(gòu)置費(fèi) 組成 . 設(shè)備購(gòu)置費(fèi)是指為建設(shè)項(xiàng)目購(gòu)置或自制的達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的各種國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用。 新建項(xiàng)目的擴(kuò)建項(xiàng)目的新建車間購(gòu)置或自制的全部設(shè)備、工具、器具，不論是否達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，均計(jì)入設(shè)備、工器具的購(gòu)置費(fèi)用。 設(shè)備購(gòu)置費(fèi)＝設(shè)備原價(jià)＋設(shè)備運(yùn)雜費(fèi) 設(shè)備可分為國(guó)產(chǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備； 國(guó)產(chǎn)設(shè)備又分為國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。 國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備是指按照國(guó)家主管部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)圖紙和技術(shù)要求，由我國(guó)設(shè)備生產(chǎn)廠批量生產(chǎn)的，符合國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。 國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)有兩種，即 帶有備件的原價(jià) 和 不帶有備件的原價(jià) 。 備件：是備用配件，是與設(shè)備相配套的備用配件 國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備是指國(guó)家尚無(wú)定型標(biāo)準(zhǔn)，各設(shè)備生產(chǎn)廠不可能在工藝過程中采用批量生產(chǎn)，只能按一次訂貨，并根據(jù)具體的設(shè)計(jì)圖紙制造的設(shè)備。 國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)有多種不同的計(jì)算方法，如 成本計(jì)算估價(jià)法、 定額估價(jià)法、系列設(shè)備插入估價(jià)法、分部組合估價(jià)法、定額估價(jià)法 等。 ? 按成本計(jì)算估價(jià)法，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的原價(jià)由以下各項(xiàng)組成： ? （ 1） 材料費(fèi) ＝材料凈重 (1＋加工損耗系數(shù) ) 每噸材料綜合價(jià) ? （ 2） 加工費(fèi) ＝設(shè)備總重量（噸） 設(shè)備每噸加工費(fèi) ? （ 3） 輔助材料費(fèi) ＝設(shè)備總重量 輔助材料費(fèi)指標(biāo) ? （ 4） 專用工具費(fèi) ＝ [（ 1） +（ 2） +（ 3） ] 費(fèi)率 ? （ 5） 廢品損失費(fèi) ＝ [（ 1） +（ 2） +（ 3） +（ 4） ] 費(fèi)率 ? （ 6） 外購(gòu)配套件費(fèi) ? （ 7） 包裝費(fèi) ＝ [（ 1） +（ 2） +（ 3） +（ 4） +（ 5） +（ 6） ] 費(fèi)率 ? （ 8） 利潤(rùn) ＝ [（ 1） +（ 2） +（ 3） +（ 4） +（ 5） +（ 7） ] 費(fèi)率 ? （ 9） 增值稅 ＝當(dāng)期銷項(xiàng)稅額 — 進(jìn)項(xiàng)稅額 ? ＝銷售額 適用增值稅率 — 進(jìn)項(xiàng)稅額 ? （ 10） 非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi) ：按國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 ? 單臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià) ＝材料費(fèi)＋加工費(fèi)＋輔助材料費(fèi) +專用工具費(fèi)＋廢品損失費(fèi)＋外購(gòu)配套件費(fèi)＋包裝費(fèi)＋利潤(rùn)＋銷項(xiàng)稅金＋非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi) 例：某工廠采購(gòu)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，制造商生產(chǎn)該臺(tái)設(shè)備所用材料費(fèi)20萬(wàn)元，加工費(fèi) 2萬(wàn)元，輔助材料費(fèi) 1萬(wàn)元，制造廠為制造該設(shè)備，在材料采購(gòu)過程中發(fā)生進(jìn)項(xiàng)增值稅額 。專用工具費(fèi)率 2%，廢品損失費(fèi)率為 10%，外購(gòu)配套件費(fèi) 5萬(wàn)元，包裝費(fèi)率 2%，利潤(rùn)率為 7%，增值稅率為 17%，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi) 2萬(wàn)元，該設(shè)備原價(jià)為多少萬(wàn)元？ 專用工具費(fèi) =（材料費(fèi) +加工費(fèi) +輔助材料費(fèi)） 費(fèi)率 =（ 20+2+1） *2%= 廢品損失費(fèi) = （材料費(fèi) +加工費(fèi) +輔助材料費(fèi) +專業(yè)工具費(fèi)） 費(fèi)率 =（ 20+2+1+） *10%= 包裝費(fèi) =（材料 +加工 +輔助 +專用 +廢品 +外購(gòu)） 費(fèi)率 =（ 20+2+1+++5） *2%= 利潤(rùn) =（材料 +加工 +輔助 +專用 +廢品 +包裝） 費(fèi)率 =（ 20+2+1+++） *7%= 銷項(xiàng)稅額 =（ 20+2+1+++++5）*17%= 該國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)為=20+2+1++++++2+5= 進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅等稅費(fèi)后形成的價(jià)格。 進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成與進(jìn)口設(shè)備的交貨類別有關(guān)。 進(jìn)口設(shè)備的交貨類別可分為 內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運(yùn)港交貨類 。 內(nèi)陸交貨類。 即賣方在出口國(guó)內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨。在交貨地點(diǎn)，賣方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；買方按時(shí)接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 這種交貨類別對(duì)買方來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國(guó)際貿(mào)易中買方一般不愿采用。 目的地交貨類。 即賣方在進(jìn)口國(guó)的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價(jià)、目的港船邊交貨價(jià)（ FOS）和目的港碼頭交貨價(jià)（關(guān)稅已付）及完稅后交貨價(jià)（進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)）等幾種交貨價(jià)。 它們的特點(diǎn)是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。 這種交貨類別對(duì)賣方來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國(guó)際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。 裝運(yùn)港交貨類 。即賣方在出口國(guó)裝運(yùn)港交貨，按雙方在交易中責(zé)任范圍不同，主要有裝運(yùn)港船上交貨價(jià)（ FOB）、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)（ CFR）和運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)（ CIF）。 它們的特點(diǎn)是：賣方按照約定的時(shí)間在裝運(yùn)港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運(yùn)單據(jù)便完成交貨任務(wù)，可憑單據(jù)收回貨款。 裝運(yùn)港船上交貨價(jià)（ FOB）習(xí)慣稱離岸價(jià)格 ； 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)（ CIF）習(xí)慣稱到岸價(jià)格 。 ? CIF ＝ FOB ＋國(guó)際運(yùn)費(fèi)＋運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) ? 當(dāng)采用 裝運(yùn)港船上交貨 時(shí)， ? 進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)＝貨價(jià)＋國(guó)際運(yùn)費(fèi)＋運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)＋銀行財(cái)務(wù)費(fèi)＋外貿(mào)手續(xù)費(fèi)＋關(guān)稅＋增值稅＋消費(fèi)稅＋海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)＋車輛購(gòu)置附加費(fèi) ? （ 1）