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正文內(nèi)容

人力資源管理體系設(shè)計(jì)草案-文庫吧

2025-01-03 15:18 本頁面


【正文】 、培訓(xùn)、退休、臨時(shí)工管理等相關(guān)條款組成。 勞動(dòng)合同期限可由公司調(diào)整,但結(jié)合客輪證的辦理費(fèi)用和有效期,建議原則上普通員工三年一簽,高級(jí)船員及中層干部五年一簽,對部分在公司工作滿十年的技術(shù)和管理骨干簽訂無固定期限的勞動(dòng)合同,以穩(wěn)定隊(duì)伍并使員工產(chǎn)生較高的歸宿感和忠誠度;如經(jīng)考核情況較差應(yīng)不予簽訂合同或簽訂一年期限考察。 由于工作性質(zhì)與用工形式的差異,建議岸基員工簽訂勞動(dòng)局印制的合同范本,船員簽訂“船員勞動(dòng)合同書”,并將新聘人員初次簽訂勞動(dòng)合同的截止時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整到合同期滿年度的12月31日,以便年終集中統(tǒng)一考核以及下年度缺編的招聘準(zhǔn)備;臨時(shí)工簽訂“臨時(shí)用工協(xié)議”、退休人員簽訂“退休返聘協(xié)議”,具體工作內(nèi)容和期限根據(jù)實(shí)際情況確定。5 員工手冊(詳見員工手冊)根據(jù)原公司96年員工手冊基本內(nèi)容,參照京倫飯店的員工手冊,結(jié)合公司實(shí)際情況,主要由員工守則、獎(jiǎng)懲條例、考勤制度等三部分組成。6 其他制度 勞保用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)定宜重新制定。 職業(yè)安全與勞動(dòng)保護(hù)制度仍然按照SMS文件執(zhí)行。 培訓(xùn)程序、新聘或轉(zhuǎn)崗員工培訓(xùn)以及船舶在崗人員培訓(xùn)制度仍然參照SMS文件執(zhí)行。 若公司繼續(xù)推行競聘上崗制度,可在原制度的基礎(chǔ)上修改。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)草案為適應(yīng)外部市場變化,凸現(xiàn)“專業(yè)化分工、集約化經(jīng)營、規(guī)范化管理”的企業(yè)管理構(gòu)架,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)市場綜合競爭力和企業(yè)經(jīng)營管理的活力。根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況和發(fā)展目標(biāo),特制定本組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則和總體思路 總體思路:針對目前公司內(nèi)外部市場環(huán)境變化,從職能分配的合理性、統(tǒng)一性、靈活性以及效率效益幾方面出發(fā),此次機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的總體思路是:按照“集約、統(tǒng)籌、精簡、高效”的方針,從管理系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等四個(gè)方面確定公司管理構(gòu)架。 基本原則: 組織創(chuàng)新的原則:按職能設(shè)計(jì)扁平化,將相近的有關(guān)職能集中歸并,減少中間管理環(huán)節(jié),便于統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。 適應(yīng)市場的原則:根據(jù)市場的變化和不同的市場需求,對不同的市場實(shí)施不同的管理。 集約經(jīng)營的原則:以降低交易成本、減少內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)無形資產(chǎn)共享化、內(nèi)部交易成本化,提高工作效率,提高經(jīng)營管理的水平。 效益最大化的原則:機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的最終目的是要促使企業(yè)效率提高、效益增加,要服從于效益為中心的原則。2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和主要職能根據(jù)設(shè)計(jì)的總體思路和基本原則,公司的機(jī)構(gòu)體制架構(gòu)為“四大系統(tǒng)”,即管理系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)。 管理系統(tǒng)由總公司機(jī)關(guān)6部組成,即綜合管理部、財(cái)務(wù)部、計(jì)調(diào)部、物供部、船務(wù)管理部、酒店管理部。 綜合管理部:主要負(fù)責(zé)有關(guān)企業(yè)經(jīng)營、勞動(dòng)法規(guī)等各方面國家政策、法律法規(guī)的研究,處理有關(guān)法律事務(wù);負(fù)責(zé)研究制定企業(yè)人力資源發(fā)展規(guī)劃和職工職業(yè)生涯設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)公司勞動(dòng)工資管理和統(tǒng)計(jì)工作,依法管理勞動(dòng)用工、勞動(dòng)合同和企業(yè)的人事管理;組織制定員工教育培訓(xùn)計(jì)劃、職業(yè)技能鑒定計(jì)劃并組織實(shí)施;組織推進(jìn)企業(yè)管理、勞動(dòng)、人事、分配等各項(xiàng)規(guī)章制度改進(jìn);負(fù)責(zé)勞動(dòng)保險(xiǎn)、社會(huì)養(yǎng)老、失業(yè)、工傷、生育、醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作;組織承辦公司各項(xiàng)會(huì)議及公司各項(xiàng)會(huì)議、決議的貫徹落實(shí);負(fù)責(zé)文件收發(fā)及運(yùn)行、文書檔案、以及營業(yè)執(zhí)照的管理;負(fù)責(zé)管理車輛、食堂等后勤事務(wù);負(fù)責(zé)公司安全管理體系的貫徹實(shí)施和持續(xù)改進(jìn)。綜合管理部與NSM辦公室實(shí)行兩塊牌子、一套班子的辦事機(jī)構(gòu)。 財(cái)務(wù)部:主要負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)預(yù)決算,收支計(jì)劃和會(huì)計(jì)工作;構(gòu)建資金管理體系,負(fù)責(zé)全公司資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算,合理調(diào)度使用;負(fù)責(zé)企業(yè)資金外匯、債權(quán)債務(wù)、貸款擔(dān)保的規(guī)范管理和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避;指導(dǎo)、監(jiān)督各分支機(jī)構(gòu)和船舶的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理、制度建設(shè)和核算工作;負(fù)責(zé)公司內(nèi)控制度執(zhí)行情況及財(cái)務(wù)收支的預(yù)審監(jiān)督;負(fù)責(zé)各部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的制定、考核、管理,生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的跟蹤分析監(jiān)督;負(fù)責(zé)票務(wù)管理,監(jiān)督和協(xié)助游船中心催收票款;負(fù)責(zé)公司資產(chǎn)的管理與各類經(jīng)濟(jì)合同審核監(jiān)督。 計(jì)調(diào)部:主要負(fù)責(zé)接受船位預(yù)定、實(shí)施平衡確認(rèn),制定接待計(jì)劃,下達(dá)接待指令,跟蹤團(tuán)隊(duì)運(yùn)行,安排沿岸景點(diǎn),發(fā)送接待計(jì)劃;負(fù)責(zé)所有地面接待業(yè)務(wù)的操作,組織安排酒店、交通、票務(wù)、餐飲;負(fù)責(zé)沿江各地接社的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)并簽訂地接合同;負(fù)責(zé)特殊情況下客人的中轉(zhuǎn)安排、接待和解釋工作;協(xié)助游船中心和船務(wù)管理部編排游船航期航線; 物供部:主要負(fù)責(zé)集中統(tǒng)一管理公司機(jī)關(guān)及船上所需物品(包括勞保用品、辦公用品、商品)、及原材料、船配標(biāo)準(zhǔn)件和低質(zhì)易耗品(不包括燃用油、潤滑油和機(jī)務(wù)加工件)等生產(chǎn)物質(zhì)的采購、倉儲(chǔ)、配送、供應(yīng)等,采供制度的制定、實(shí)施,采供方式的確定和監(jiān)控;負(fù)責(zé)掌握物價(jià)動(dòng)態(tài),控制采購價(jià)格,降低采購成本。 船務(wù)管理部:主要負(fù)責(zé)制定公司船舶年度、季度、月度航線運(yùn)行方案,收集與發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)信息;負(fù)責(zé)銜接各船港、船閘之間的聯(lián)絡(luò)工作,調(diào)度船舶安全正點(diǎn)航行;負(fù)責(zé)船舶技術(shù)、設(shè)備的管理、更新、改造;負(fù)責(zé)制定船舶操作方案、船舶和設(shè)備維護(hù)制度并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)組織實(shí)施船舶計(jì)劃修理和航次修理,以及船舶檢驗(yàn)事宜;負(fù)責(zé)對客服務(wù)設(shè)施設(shè)備的維修、改造、更新;負(fù)責(zé)節(jié)能降耗等機(jī)務(wù)成本控制工作;負(fù)責(zé)為船舶配備足夠的配件、燃潤料、物料、工屬具,包括消防、救生、防污染及器材,以及必要的航行圖書資料和技術(shù)資料;負(fù)責(zé)各類船舶證書的管理;負(fù)責(zé)船舶輪駕高級(jí)船員的業(yè)務(wù)考核。 酒店管理部:主要負(fù)責(zé)游客接待服務(wù)質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施,并組織監(jiān)督和檢查;處理旅游接待服務(wù)的質(zhì)量投訴;負(fù)責(zé)落實(shí)公司經(jīng)營指標(biāo)計(jì)劃精心控制酒店成本;統(tǒng)籌公司在船消費(fèi)的管理工作,負(fù)責(zé)在船消費(fèi)市場的開發(fā),制定在船消費(fèi)的年度經(jīng)營計(jì)劃并組織實(shí)施。 銷售系統(tǒng)設(shè)游船銷售總監(jiān),統(tǒng)管紐約游船中心、德國游船中心、香港游船中心、北京游船中心、上海游船中心、武漢游船中心、重慶游船中心等境內(nèi)外各地游船中心。主要負(fù)責(zé)公司銷售網(wǎng)絡(luò),特別是歐美一級(jí)市場客戶渠道的拓展和開發(fā),制訂營銷戰(zhàn)略和具體策略并組織實(shí)施,完成銷售目標(biāo);負(fù)責(zé)旅游市場(長江旅游業(yè))、政治經(jīng)濟(jì)等外部環(huán)境的調(diào)察研究及信息收集整理;負(fù)責(zé)游船銷售政策、價(jià)格策略的制定并組織實(shí)施;策劃游船產(chǎn)品,編排游船航期航線;負(fù)責(zé)客戶的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)和客戶檔案管理;負(fù)責(zé)各類銷售合同管理以及對各地游船中心銷售業(yè)務(wù)的管理和指導(dǎo);負(fù)責(zé)企業(yè)形象策劃和宣傳推廣;制定市場宣傳促銷和參展計(jì)劃方案,并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頁的設(shè)計(jì)開發(fā)。公司總部所在的游船中心作為銷售總監(jiān)的日常辦事機(jī)構(gòu)。各地游船中心的銷售政策、價(jià)格執(zhí)行、催款工作等由銷售總監(jiān)統(tǒng)一管理和指導(dǎo)。 生產(chǎn)系統(tǒng)由公司所屬三艘船舶組成,各船分設(shè)駕駛部、輪機(jī)部、酒店部。其中駕駛部、輪機(jī)部行政和業(yè)務(wù)歸口船務(wù)管理部直接管理;酒店部行政和業(yè)務(wù)歸口酒店管理部直接管理;船舶財(cái)務(wù)工作人員行政上由駐船經(jīng)理管理,業(yè)務(wù)上由公司財(cái)務(wù)部直接管理;船舶庫房保管員行政上由駐船經(jīng)理管理,業(yè)務(wù)上由公司物供部直接管理。 駕駛部:主要負(fù)責(zé)船舶安全正點(diǎn)航行,舾裝與通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)工作,船舶及船員證書的管理工作;與各港口、海事局的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。 輪機(jī)部:主要負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力裝置、電力系統(tǒng)、中央空調(diào)、生活設(shè)施、以及各輔助系統(tǒng)等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),和預(yù)防檢修工作。 酒店部:主要負(fù)責(zé)游客在船期間全程接待工作,負(fù)責(zé)導(dǎo)游解說、各類講座、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、文藝演出、休閑娛樂、行李接送、在船消費(fèi)等服務(wù)質(zhì)量的提高,并控制各項(xiàng)成本。其機(jī)構(gòu)設(shè)置可考慮傾向扁平化設(shè)計(jì)。 輔助系統(tǒng)由南通、重慶兩地辦事處組成。 南通辦事處:代表公司行使注冊地和船籍港地區(qū)部分職能,負(fù)責(zé)公司在南通地區(qū)的稅務(wù)、工商、年檢、外事、法律事務(wù)及檔案管理工作;負(fù)責(zé)公司所有在南通地區(qū)職工的養(yǎng)老統(tǒng)籌、醫(yī)療保險(xiǎn)管理等工作;負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣蛐袠I(yè)主管部門的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作,經(jīng)公司授權(quán),代表公司對外處理相關(guān)事宜。 重慶辦事處:代表公司在重慶地區(qū),圍繞公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營工作,做好內(nèi)外行政協(xié)調(diào)、溝通、服務(wù)保障和監(jiān)督工作;負(fù)責(zé)公司在重慶地區(qū)的稅務(wù)、工商、年檢、外事、法律事務(wù)及檔案管理工作;負(fù)責(zé)公司所有在重慶地區(qū)職工的養(yǎng)老統(tǒng)籌、醫(yī)療保險(xiǎn)管理等工作;負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣蛐袠I(yè)主管部門的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作;負(fù)責(zé)船到所轄港口的聯(lián)絡(luò)和臨時(shí)急需物品、配件的供給并保證供給質(zhì)量;經(jīng)公司授權(quán),代表公司對外處理相關(guān)事宜。 人員編制設(shè)計(jì)草案為精簡公司機(jī)構(gòu),合理開發(fā)利用人力,以適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要,提高生產(chǎn)效率,公司各部門和船舶,均實(shí)行編制定員管理。船舶可根據(jù)不同生產(chǎn)季節(jié)對船上人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,以合理利用人力資源,控制人力成本。1 定編的基本原則 精簡原則。崗位應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)合理設(shè)定,突出“精”,以精求簡、精干高效,要有明確的職責(zé)和足夠的工作量,減少或避免因機(jī)構(gòu)重疊臃腫而產(chǎn)生的人浮于事、權(quán)責(zé)不清、溝通聯(lián)絡(luò)不暢的現(xiàn)象。在人員配備上加強(qiáng)一線人員,緊縮機(jī)關(guān)人員,提倡一人多崗。 責(zé)權(quán)對等原則。進(jìn)一步明確各崗位之間的責(zé)任、權(quán)限和相互關(guān)系,減少管理中的重復(fù)、推諉、扯皮等權(quán)責(zé)不清的現(xiàn)象,提高工作效率。 目標(biāo)原則。崗位的設(shè)定以有利于實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。保證因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職務(wù)、配人員,杜絕因人設(shè)職務(wù)、因職“找”事,杜絕“有人無事干”、“有事無人干”的現(xiàn)象。 分工協(xié)作原則。進(jìn)一步理順各個(gè)部門、各層次和各崗位相互之間的關(guān)系,以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,避免因不協(xié)調(diào)而造成相互間力量的削弱和抵消。2 岸基人員編制的確定 岸基各部門人員合計(jì)定編 57 人(不含公司領(lǐng)導(dǎo))。 NSM辦公室與綜合管理部合署辦公:設(shè)部長1人、行政秘書1人、人事管理1人、工資管理1人、體系監(jiān)督員1人、廚師2人、駕駛員2人,合計(jì)定編9人。 財(cái)務(wù)部:設(shè)部長1人、總帳會(huì)計(jì)1人、成本會(huì)計(jì)1人、銷售會(huì)計(jì)1人、費(fèi)用會(huì)計(jì)1人、出納1人,合計(jì)定編6人。 計(jì)調(diào)部:設(shè)部長1人、游船預(yù)定1人、客戶服務(wù)1人、計(jì)調(diào)員1人、地接員1人,合計(jì)定編5人。 物供部:設(shè)部長1人、計(jì)劃員1人、采購員3人、庫房保管員2人,合計(jì)定編7人。 船務(wù)管理部:設(shè)部長、副部長、指導(dǎo)船長、指導(dǎo)輪機(jī)長、指導(dǎo)電機(jī)長、配件工程師、船舶調(diào)度各1人,合計(jì)定編7人。 酒店管理部:設(shè)部長、質(zhì)檢經(jīng)理、藝術(shù)總監(jiān)、文員各1人,合計(jì)定編4人。 總部所在地游船中心:銷售總監(jiān)1人、企業(yè)形象策劃1人、計(jì)算機(jī)管理維護(hù)2人,游船中心2人,合計(jì)定編6人。 各地游船中心:各地游船中心分設(shè)經(jīng)理、銷售員各1人,境內(nèi)其余三中心合計(jì)定編6人。境外游船中心人員編制另定。 南通辦事處: 定編1人。 重慶辦事處:設(shè)主任1人、辦事員1人、地接1人、會(huì)計(jì)1人、出納1人、駕駛員1人,合計(jì)定編6人。根據(jù)目前實(shí)際工作需要,建議某些崗位可以暫時(shí)空缺,某些崗位的職責(zé)提倡一人多崗承擔(dān)。3 船舶駕駛部人員編制的確定單船船舶駕駛部人員合計(jì)定編 20 人。 船長:1人。作為全船安全和環(huán)保的第一責(zé)任人,在船長航道、開靠頭、過大橋、進(jìn)出閘、險(xiǎn)要灘漕等規(guī)定情況下才上駕駛臺(tái)操作。 大副:3人,分三班負(fù)責(zé)引航和駕駛操作,并承擔(dān)本班航行安全的全部責(zé)任;分別分擔(dān)人事、消防、物料等管理職能。 二副:2人,航行中負(fù)責(zé)聯(lián)系和了望、以及重要灘漕的執(zhí)舵;1人負(fù)責(zé)證書管理及簽證,1人兼任環(huán)保監(jiān)督員并負(fù)責(zé)舵系的維護(hù)保養(yǎng)。 三副:1人,航行中負(fù)責(zé)聯(lián)系和了望、以及重要灘漕的執(zhí)舵,負(fù)責(zé)通導(dǎo)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和圖書資料的管理。 電報(bào)員:1人,負(fù)責(zé)電臺(tái)通訊工作及其設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。 舵工:6人,航行中2人一組分正副班輪流值班,負(fù)責(zé)按照駕駛員指揮操舵與記載各項(xiàng)記錄;停泊中1人輪流值班??侩x碼頭時(shí)副班舵工參與主甲板工作。 水手長:1人,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)舵工、水手做好船體結(jié)構(gòu)、甲板機(jī)械設(shè)備的預(yù)防檢查、維修、清潔、保養(yǎng)和正常使用,在靠離泊位、系解浮筒、拋起錨、通過船閘、大橋和進(jìn)出黃浦江時(shí)負(fù)責(zé)船首的指揮操作。 副水手長兼任木匠:1人,協(xié)助水手長工作,負(fù)責(zé)全船木工工作,負(fù)責(zé)澄水、制水以及船舶吃水調(diào)節(jié)工作。 水手:4人,負(fù)責(zé)日常清潔養(yǎng)護(hù)工作和靠離碼頭時(shí)主甲板工作。4 船舶輪機(jī)部人員編制的確定單船船舶輪機(jī)部人員合計(jì)定編 16人(含酒店部維修工)。 輪機(jī)長:1人,作為全船機(jī)電設(shè)備總負(fù)責(zé)人,分管規(guī)定的設(shè)備系統(tǒng)并在規(guī)定的情況下下機(jī)艙指揮。 大管輪:2人,其中主管大管輪1人負(fù)責(zé)主機(jī)及其附屬系統(tǒng)、軸系、舵機(jī)??照{(diào)大管輪1人分管中央空調(diào)系統(tǒng)、廚房冰機(jī)、防污染設(shè)備、側(cè)推器、倒桅機(jī)構(gòu)、制水裝置,空調(diào)大管輪正常情況下不參與航行值班。 二管輪:1人,分管發(fā)電原動(dòng)機(jī)(包括應(yīng)急發(fā)電機(jī))及其附屬系統(tǒng)、空壓機(jī)。 三管輪:1人,負(fù)責(zé)全船管系、甲板機(jī)械、泵、鍋爐、分油機(jī)、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)。 電機(jī)長:1人,負(fù)責(zé)全船電氣設(shè)備,具體分管電站、舵機(jī)、側(cè)推器。 電機(jī)員:2人,分別負(fù)責(zé)機(jī)艙、駕駛臺(tái)、客區(qū)等所有電氣設(shè)備的預(yù)防檢修,電機(jī)員可以考慮分為一級(jí)、二級(jí)電機(jī)員體現(xiàn)技術(shù)含量的差別。 電工:1人,負(fù)責(zé)酒店部維修工職能,行政上劃歸輪機(jī)部管理。 機(jī)匠:7人,其中6人輪流值班,1人負(fù)責(zé)檢修工作。以上編制為船舶正常營運(yùn)期和計(jì)劃修理期的上限配員,考勤人數(shù)不得超過該編制;停航護(hù)船期留守人員為大管輪1人、電機(jī)員1人、接岸電機(jī)匠2人、自發(fā)電機(jī)匠4人,考勤人數(shù)不得超過4或6人。5 船舶酒店部人員編制的確定單船船舶酒店部人員合計(jì)在編 87 人。不含乘務(wù)民警2人,足療和醫(yī)生3人,則定編 82 人;如垃圾工1人、廚房事助手5人崗位均使用臨時(shí)工,則定編為 76 人;如維修工歸輪機(jī)部管理,則定編 75 人。 實(shí)際在船工作人數(shù)還應(yīng)包括高負(fù)載率時(shí)聘用的臨時(shí)工、各家外銷商及其委派的外銷人員。 酒店經(jīng)理:1人。 前廳部(8人):設(shè)主管1人,下設(shè)前臺(tái)接待4人,廳堂員工3人。前臺(tái)接待兼播音員和收銀員的職能,以滿足24小時(shí)緊急播音和收銀服務(wù);廳堂員工主要工作仍負(fù)責(zé)行李接送和公區(qū)衛(wèi)生。 客房部(15人):設(shè)主管1人,下設(shè)樓層員工10人,洗衣房員工4人。有利于布草的統(tǒng)一調(diào)配和管理和上下客期間集中搶房的人員安排。 餐飲部(19人):設(shè)主管1人,下設(shè)餐廳員工12人,酒吧員工5人,垃圾工1人。有利于酒水的統(tǒng)一管理和營銷和開AB餐的人員安排。其中垃圾工可考慮使用臨時(shí)工。 廚房(20人):設(shè)廚師長1人,下設(shè):中、西餐冷菜各1人配助手1人共3人,中餐熱菜1人配助手1人共2人,西餐熱菜1人配助手1人共2人,中餐點(diǎn)心2人配助手1人共3人,西餐面包及面點(diǎn)各1人配助手1人共3人,中西餐切配3人,員工餐3人??刹辉O(shè)廚師領(lǐng)班,但各崗位工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)崗位的重要性、廚藝的高
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