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上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計-文庫吧

2025-01-03 13:59 本頁面


【正文】 2米一道,籠內附3根Φ50聲測管,砼為C25商品砼灌注。、環(huán)境概況⑴自然環(huán)境:沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。⑵氣候環(huán)境:沿海地區(qū)氣候,雨季在六、七月份;最高氣溫在40℃以內,在七、八月份;冬季處在十二、元月、二月份。⑶地方環(huán)境:村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調力度較大,老百姓尚無阻撓,地方環(huán)境較好。⑷交通環(huán)境:東川公路、林場路等穿過,多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場,交通便利。、工程特點:⑴征地搬遷難度大,進展緩慢。短時間不能提供大量工作面。⑵不能連續(xù)作業(yè),提供作業(yè)面不連續(xù),間斷、部分提供。⑶工期緊、要求高。、質量安全管理目標:⑴質量管理目標:爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工程”、“精品工程”,爭創(chuàng)市政工程金獎。單位工程合格率100%,優(yōu)良率85%以上。⑵安全管理目標:事故負傷頻率控制在1%,無重大傷亡事故,創(chuàng)建市級標準化工地和文明工地。、編制依據⑴施工合同、設計圖紙及說明。⑵《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000。⑶《地基基礎設計規(guī)范》DGJ08-11-1999。⑷《公路工程質量檢驗評定標準》GB13476-1999。⑸《上海市公路工程質量檢驗評定標準》SZ152001。⑹《市政橋梁工程方式及驗收規(guī)程》DBJ0822897。、參建管理單位施工單位:中國建筑第七工程局監(jiān)理單位:上海市市政工程管理咨詢有限公司代建單位:上海市浦東工程建設管理有限公司建設單位:上海市東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司施工部署樁基工程是整個工程的關鍵工序之一。針對本場區(qū)地質結構層次多、承載力差異大、鉆孔樁入土長度深、質量要求高、技術含量大等特點,我部委派具有地基基礎專業(yè)資質的管理人員負責本工程的樁基施工。并抽調相關專業(yè)的工程技術人員和專業(yè)隊伍組建樁基工程部,在項目經理部的統(tǒng)一安排下,形成獨立生產能力開展工作。樁基工程部總負責一人(朱青峰)、結構工程師一人(王純斌)、工長一人(肖必建)、測量員二人(汪學良、芮雙喜)、質檢員一人(張云實)、安全員一人(王昌林),其下配置六個施工班組。其中兩個鉆機班組每組分管五臺鉆機、兩個鋼筋班組、兩個排漿班組。本工程鉆孔樁擬選用十臺機械穩(wěn)定性好、移位靈活,適宜按每兩臺機同步施工一個橋墩的順序作業(yè),鋼筋籠制作及排漿采用常規(guī)作業(yè)機具。(試樁只采用1套機械)主要機具一覽表機具名稱規(guī)格及型號數量備注正循環(huán)回旋鉆機P2150010臺試樁只采用1套機械泥漿泵3P5臺泥漿泵86型5臺電焊機6臺井徑儀JJY2臺切割機6臺汽車吊15T6臺汽車吊40T1臺混凝土運輸車日本三菱6M38臺插入式振搗器10臺導管10套發(fā)電機75KW2組備用發(fā)電機30KW2組備用砼采用經認可的晶陽混凝土公司提供的商品砼。鋼筋主筋Φ2ΦΦ1箍筋Φ10由甲供。泥漿現(xiàn)場配置,以自然造漿為主,適當就近取用優(yōu)質粘土造漿。在項目部總體進度計劃安排下,施工場區(qū)清表一結束立即組織工程技術測量人員進行樁位測設,并用兩個半月時間完成所有鉆孔樁的施工,其中試樁施工計劃時間1個月。具體施工時間還要根據征地搬拆遷情況而定。目前僅主線700米(K20+700~K21+400)已征地搬遷到位,具備開工條件,現(xiàn)僅安排此段施工,由phs02墩向phs04墩推進;由phs19墩向phs16墩推進;由psn19墩向psn16墩推進。根據試樁施工需要,現(xiàn)場配備50人,其中管理人員5人,鋼筋工20人,機械工及電工計10人,澆筑及其它15人。(1)施工便道:在石灰土層上鋪筑碎石或道渣,經過硬化處理。能保證施工機械暢通。具體施工便道詳見《臨時施工便道方案》。(2)場地準備:地上施工將場地平整夯實,鋪好枕木并用水平尺校正,保證鉆機平穩(wěn)、牢固。施工便道至井孔處鋪筑碎石或毛渣且進行碾壓加固。(3)開挖漿池、漿溝:設置好泥漿循環(huán)系統(tǒng),配制好開鉆前必需的泥漿。泥漿采用優(yōu)質粘土。泥漿性能測試均滿足規(guī)范要求。 (4)搭設鉆孔平臺:在旱地上,河邊陡坡及河中搭設鉆孔平臺鉆孔施工時,鉆孔平臺安置平衡和牢固,保證施工的順利進行。、施工平面布置圖(擬施工樁基、水電線路安排、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、鋼筋籠制作場地、材料堆放場、倉庫、臨時生產、生活設施等)、樁基施工進出場路線圖(主要設備停機位置、進出路線)、樁位圖和施工流程說明施工方法平整場地→樁位放線→埋設護筒→鉆機就位→鉆進→清孔→安放鋼筋籠→下導管、二次清孔→灌注水下砼→拆、拔護筒→清理樁頭。按照設計圖紙所提供的坐標資料,用全站儀測出鉆孔樁的準確位置,進行標定,打入鐵質標記。把樁孔中心用“十”字交叉法引到鉆孔樁機下鋪設好的鋼軌墊木上固定,作為控制護筒及鉆機對位的依據,并把高程引到鋼軌(或“工”字鋼)上作為施工時測樁深度的依據。護筒用3-5MM厚的鋼板,為增加剛度防止變形,在護筒上、下和中部的外側各焊一道加勁肋,保證護筒堅固、耐用、不易變形和裝卸方便。護筒接頭處采用法蘭襯橡皮連接或焊接連接并打磨平整,保證不漏水。,,下端應埋入表土層。其內徑比樁的設計直徑大1520CM。埋設時采用壓重,并保證護筒位置平直、穩(wěn)固、準確和不變位。最后將護筒周圍用粘土夯實。護筒埋設好后,直接把樁孔中心用十字交叉法引到護筒壁,并在四周設控制樁,高程也引至護壁控制。 在開鉆前配夠一根樁的泥漿需用量,在砂礫層鉆進時,除適當增大泥漿比重,還可投入適量粘土塊,必要時加入膨潤土及摻加劑。在上海地區(qū)鉆孔可采用原土自然造漿。鉆機安裝就位時,底座必須支墊堅實平穩(wěn),防止位移或沉陷。鉆機平穩(wěn)地就位于埋設好的護筒上方,安裝鉆機做到周正,水平,穩(wěn)固,機座梁全部承壓,鉆架設置風纜固定,檢查鉆架頂部滑輪槽→轉盤卡孔(鉆桿潛水泵)→護筒中心,三者應在一豎直線中,誤差小于177。20MM,以保證鉆孔豎向垂直度偏差≤1%。鉆機就位后經質檢人員檢查合格后簽發(fā)開孔通知書。(1)鉆機就位前,對鉆機的各項準備工作進行檢查,包括場地布置及鉆機座落處的平整與加固,主要機具 的檢查及安裝,配套設備的就位及供電的接通等。(2)鉆孔時,繪制鉆孔地質剖面圖,以便按不同土層選用適當的鉆頭鉆進速度和泥漿。及時填寫鉆孔施工記錄。交接班時交待鉆進情況及下一班應注意事項。(3)鉆孔作業(yè)兩班連續(xù)進行,并經常對鉆孔泥漿進行試驗,不合要求時進行改正,要經常注意土層變化,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,并記入記錄表中,以便于地質剖面圖核對。(4)鉆進時,經常檢查鉆頭轉向裝置,使鉆頭在鉆進中能自由轉動。為預防卡鉆,經常檢孔,更換新鉆頭前要檢查孔底,再放入新鉆。(5)為避免影響鄰孔已灌砼的凝固,待鄰孔砼達到設計抗壓強度后,再開鉆,以免影響砼質量。(6)升降鉆錐時須平穩(wěn),鉆錐提出井口時防止碰撞護筒孔壁和鉤掛護筒底部。拆裝鉆桿力求迅速。(7)鉆孔時,開孔必須正確,具有導向裝置的鉆機開鉆時,慢速推進,待導向部位全部鉆進土層后全速鉆
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