【正文】 力源和工作條件，電動機的類型選用Y系列三相異步電動機。電動機選擇常用的兩種同步轉速：1500r/min和1000r/min，以便比較。根據(jù)電動機所需功率和同步轉速，查表853確定電動機型號為Y160M4或Y160L6。傳動系統(tǒng)的總傳動比為式中 ——電動機滿載轉速；——傳送帶機構輸入轉速。根據(jù)電動機型號查表854確定外伸軸徑、外伸軸長度、中心高等參數(shù)。將計算數(shù)據(jù)和查表數(shù)據(jù)填入表一，便于比較。表一：電動機的數(shù)據(jù)及總傳動比方案電動機型號額定功率/kW同步轉速/（r/min）滿載轉速/（r/min）總傳動比外伸軸徑/mm外伸軸長度/mm中心高/mm1Y160M41115001460421101602Y160L611100097042110160因為變速箱采用單級斜齒輪圓柱齒輪變速，總傳動比不能過高，雖然方案1轉速高，電動機價格低，但總傳動比比選方案2高，故選用方案2。3 運動和動力參數(shù)計算總傳動比為經(jīng)查表按推薦的傳動比合理范圍，V帶傳動的傳動比，單級圓柱斜齒輪減速器傳動比。取帶傳動的傳動比為，則單級斜齒圓柱齒輪傳動的傳動比為將上述結果列入表二，以供查用。表二各軸運動與動力參數(shù)軸號轉速n/（r/min）功率P/kW扭矩T/（Nm）ⅠⅡⅢ4 V帶輪的設計計算——計算功率，kW；——工作情況系數(shù)，查課本《工作情況系數(shù)》表，；P ——所需傳遞的額定功率，kW。代入數(shù)據(jù)算得=。根據(jù)、由課本圖811，選用普通V帶帶型為B型。（1）確定小帶輪的基準直徑根據(jù)帶型，查課本《V帶輪的最小基準直徑》表和課本《普通V帶輪的基準直徑系列》，取基準直徑=132，且=125，滿足。（2）驗證帶速滿足帶傳動速度=5～25m/s，故帶速合適。（3）計算大帶輪的基準直徑根據(jù)課本《普通V帶輪的基準直徑系列》表，加以適當圓整得。（1）根據(jù)課本式（820）初步確定中心距。（2）根據(jù)課本式（822）計算帶所需的基準長度=由課本《V帶的基準長度系列及長度系數(shù)》表，選帶的基準長度。（3）按課本式（823）計算實際中心距?？紤]到帶輪的制造誤差、帶的誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補充張緊的需要，給出中心距的變動范圍中心距的變化范圍為960～1102mm。由于打滑只可能在小帶輪上發(fā)生，為了提高帶輪傳動的工作能力，應使（1）計算單根V帶的額定功率。由和，查課本《單根普通V帶的基本額定功率》表和課本《單根普通V帶的額定功率的增量》表，得查課本《包角修正系數(shù)》表，得，查課本《V帶的基準長度系列及長度系數(shù)》表，得，于是（2）計算V帶的根數(shù)z。取根。查課本《V帶單位長度的質量》表，得B型帶的單位長度質量，所以對于新安裝的V帶，初拉力應為，故為了設計帶輪軸的軸承，需要計算帶傳動作用在軸上的壓軸力5 齒輪傳動的設計計算、精度等級、材料及齒數(shù)（1）按圖一所示的傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。（2）運輸機為一般工作機器，速度不高，選用8級精度（GB 1009588）。（3）材料選擇，由課本《常用齒輪材料及其力學特性》表，選擇小齒輪材料為40Cr（調質），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調質）硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。（4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)，即。滿足齒數(shù)互為質數(shù)。（5）選取螺旋角。初選螺旋角。按課本設計計算公式（1021）進行試算，即（1）確定公式內的各計算數(shù)值1）試選。2）由課本圖1030選取區(qū)域系數(shù)。3）由課本圖1026 查得，則。4）由課本《圓柱齒輪的齒寬系數(shù)》表，選取齒寬系數(shù)。5）由課本《彈性影響系數(shù)》表，選取材料的彈性影響系數(shù)。6）由課本《齒輪的接觸疲勞強度極限》表，取小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。7）由課本式（1013）計算應力循環(huán)次數(shù)。8）由課本圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)；。9）計算接觸疲勞許用應力。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由課本式（1012）得（2）計算1）試算小齒輪的分度圓直徑，由課本設計計算公式（1021） =2）計算圓周速度。3）計算齒寬b和模數(shù)。4）計算縱向重合度。5）計算載荷系數(shù)K。已知使用系數(shù)，根據(jù)，8級精度, 由課本圖108查得動載系數(shù)；由課本《接觸疲勞強度計算用的齒向載荷分布系數(shù)》表查得；由課本圖1013得；由課本《齒間載荷分配系數(shù)、》表查得=。故載荷系數(shù)6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由課本式（1010a）得7）計算模數(shù)。由課本式（1017）彎曲強度的設計公式（1）確定計算參數(shù)1）計算載荷系數(shù)。2) 根據(jù)縱向重合度，從課本圖1028查得螺旋角影響系數(shù)。3）計算當量齒數(shù)。4）查取齒形系數(shù)。由課本《齒形系數(shù)及應力校正系數(shù)》表查得；5）查取應力校正系數(shù)。由課本《齒形系數(shù)及應力校正系數(shù)》表查得；6）由課本圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲強度極限；7）由課本圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)，；8）計算彎曲疲勞許用應力。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由課本式1012得9）計算大、小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大，故選用大齒輪的尺寸設計計算。（2）設計計算對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需要按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應有的齒數(shù)。于是由取，則，取。（1）計算中心距將中心距圓整為261mm。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù), ,等不必修正。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取。（5）結構設計（低速級大齒輪）如下圖所示 6 從動軸系零件的設計計算因為軸的受力大，對材料的強度和硬度比較高，可選取軸的材料為45鋼，調質處理。，聯(lián)軸器的選擇（1）求輸出軸上的功率、轉速、轉矩（2）求作用在齒輪上的力已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 圓周力，徑向力及軸向力的方向如右圖所示（3）初步確定軸的最小直徑先按課本式（152）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調質處理，根據(jù)課本《軸常用幾種材料的》表，取，于是得輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器吻合,故需同時選取聯(lián)軸器的型號。聯(lián)軸器的計算轉矩，查課本《工作情況系數(shù)表》表，取，則：按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件,所以查《機械設計課程設計》書《彈性柱銷聯(lián)軸器》表，根據(jù)，選擇型彈性柱銷聯(lián)軸器，取，其公稱轉矩為,半聯(lián)軸器的長度為，半聯(lián)軸器與軸的配合長度。（1）擬定軸上零件