道路建筑材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)復(fù)習(xí)題-文庫(kù)吧
2025-09-14 10:01 本頁(yè)面
【正文】 壓實(shí)度。 壓縮試驗(yàn)是為了確定土的壓縮特性指標(biāo)壓縮系數(shù)和壓縮模量。 抗剪強(qiáng)度的破壞標(biāo)準(zhǔn)取峰值為準(zhǔn)。 對(duì)有機(jī) 質(zhì)土及含石膏土 及無(wú)機(jī)結(jié)合料的含水量測(cè)定都必須控制在 105～ 110℃ 之內(nèi)。 二、選擇題 通常情況下 土是一種 體組成的分散系。 a、二相土 b、四相體、 c、 三相體 對(duì) 粗粒土的密度試驗(yàn)方法一般采用 。 a、環(huán)刀法、 b、灌砂法 c、蠟封法 含有機(jī)質(zhì)土及含石膏土測(cè)定其含水量溫度應(yīng)控制在 。 a、 105～ 110℃ b、 75～ 80℃ c、 50～ 70℃ 對(duì)于粉煤灰、石灰、水泥等無(wú)機(jī)材料規(guī)范其比重時(shí)擬用 。 a、蒸餾水 b、 煤油 c、 普通水 用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面基層 粒料，進(jìn)行標(biāo)擊試驗(yàn)是時(shí)摻入穩(wěn)定料的時(shí)間 。 a、 24 小時(shí) b、 4 小時(shí) c、 1 小時(shí) 土中含水量、密度、比重，三項(xiàng)基本物理指標(biāo)是通過 獲得。 a、 按三相體換算 b、通過試驗(yàn)測(cè)定 在進(jìn)行標(biāo)擊之后，整理結(jié)果時(shí)，對(duì)于土樣中含有大于 5mm 粒徑的含量小于 30%時(shí)，采取 。 a、計(jì)算時(shí)取舍 b、計(jì)算時(shí)進(jìn)行校正 對(duì)于低密度高含水量的無(wú)粘性土進(jìn)行快剪試驗(yàn)時(shí)，施加水平力的速率是 。 a、 30～ 50 秒 b、 180～ 3000 秒 c、 300～ 500 秒 為求得土的先期固結(jié)壓力，判斷土的壓密狀態(tài)，需取得壓縮指標(biāo)為 。 a、 壓縮系數(shù) b、 壓縮指數(shù) c、壓縮模量 三、填空題 含水量試驗(yàn)測(cè)定方法有 、 和 常用的野外方法是 。 對(duì)含石膏土和有機(jī)質(zhì)土測(cè)定含水量合適的方法是 。 密度試驗(yàn)對(duì)均質(zhì)細(xì)粒土適用 法，對(duì)易裂的堅(jiān)硬土適用 ，對(duì)粒料土適用 。 液塑限試驗(yàn)求得的指標(biāo)是 、 及 用 運(yùn)行分類。 抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)按 方法不同可得到不同的強(qiáng)度指標(biāo) 顆粒分析的方法有 和 兩種，前者適用于 ，后者適用于 。 含水量的定義是 ，其定義式是 ，在公路工程中常用的測(cè)試含水量的方法 、 、 、 四種 。 公路工程中常用 的測(cè)定密度的方法有 、 、 、 四種，測(cè)試密度的錐點(diǎn)是
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