制動系統(tǒng)論文汽車制動系論文摩托車液壓盤式制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)分析及設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-01-01 10:39 本頁面
【正文】 tem are also fulfilled. The evaluation is carried out of each ponent. Key words: motorcycle。 the hydraulic braking system。 friction piece 摩托車制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件。它的作用是控制行駛中的摩托車的車速，保證摩托車以適當(dāng)?shù)臏p速度降低車速，并在緊急情況下，使摩托車在最短的制動時(shí)間（或距離）內(nèi)穩(wěn)定可靠地停止行駛。摩托車制動器一般為常開操縱機(jī)械摩擦式，可分為兩大類：鼓式制動器和液壓盤式制動器。 目前，鼓式制動器和液壓盤式制動器在摩托車上都有應(yīng)用。一般前輪有鼓制動和液壓制動兩種，后輪大部分為鼓式制動，只有大排量摩托車后輪才使用液壓制動。盤式制動器存在操縱輕便、制動力大，制動安全性好，因此摩托車采用液壓盤式制動器是將來的必然趨墊。 1 液壓盤式制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 液壓盤式制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示[1]。它運(yùn)用杠桿原理和帕斯卡定律，通過制動液將手柄制動力放大并傳遞到制動鉗活塞上，活塞推動摩擦襯片與隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動盤相互摩擦而產(chǎn)生阻礙制動盤運(yùn)動的力，即為制動力。該制動力通過制動盤傳遞到車輪，從而達(dá)到進(jìn)行制動的目的動力。 2 設(shè)計(jì)計(jì)算 為保證制動器可靠工作，要通過計(jì)算制動減速度和地面制動力來計(jì)算制動器的管路壓力
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