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鋼箱梁加工制作及安裝方案-文庫吧

2025-09-14 09:33 本頁面


【正文】 鋼結構詳圖中根據加工制作特點對某些構件的吊裝、加工要求的文字敘述,主要對每類構件加工的關鍵工藝制造要求。 (7) 制作過程文件資料管理 文件資料報驗程序要嚴 格的按照國家現行的標準資料報驗程序進行,在報驗時不能影響構件的出廠時間。文件資料的報驗應遵循圖表 45 報驗程序: 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 10 圖表 4 制作文件資料管理控制程序 (8) 人員管理控制 該工程制作量大、工程管理要求高,工程人員用量大。人員管理控制是制作質量和工期的有力保證。對人員的管理還能避免質量事故的發(fā)生,能充分的調動人的工作積極性,發(fā)揮人的主導作用。在人員管理方面應保證以下因素的實施。 a 重視人員的教育培訓,所有人員必須持證上崗。 b 完善生產激勵措施,調動員工工作的積極 性。 c 根據工程特點,從保證質量出發(fā),量才使用,揚長避短的原則來控制人的使用。 e 人員技術水平 對 制作 難度大、精度高以及有特殊要求 的復雜構件制作 ,應有技術熟練、進廠材料復驗及資料報驗 項目審查 不合格 進廠材料復驗及資料報驗 監(jiān)理審查 中間工序報項目監(jiān)理審查 不合格 整改后重新申報 審查合格 下道工序生產 構件出廠資料報項目審查 監(jiān)理審查 總包、監(jiān)理成品審查 不合格 整改后重新申報 包裝待運檢查 構件出廠 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 11 經驗豐富的人員完成,必要時對其技術水平進行考核。對焊接操作人員、無損檢測人員等一些特殊工種不僅要進行嚴格的考核上崗,還應重視實際操作成績。 工廠加工的組織 (1) 工程管理組織機構詳見組織機構圖 (2) 管理人員職責 1)制作負責人 ,在項目上實施公司的質量方針和經營宗旨,全面履行業(yè)主合同; ; 。對項目質量、安全、工期、成本和文明施工負責。 2)技術質量負責人 、標準、規(guī)程的配備與實施; ; 、檢查施工圖紙的自審、會審及技術交底工作; ; 、設計代表、質量監(jiān)督和監(jiān)理部門配合解決的技術質量問題 的協(xié)調工作; ,對不合格品提出處置方案,制定糾正和預防措施,項目經理 制作負責人 技術負責人 工 程 管 理 部 工 程 技 術 部 質量安全 部 綜合管理 部 采購部 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 12 并監(jiān)督實施; 、測量和試驗設備的控制和管理工 作; 、質量監(jiān)理和監(jiān)理部門對工程質量的監(jiān)督,組織進行質量等級評定、核定工作。 3) 經濟物資負責人 a 負責工程所需的材料、半成品和成品構件的驗證、現場保管、供應等管理工作; 。 (4)安全管理員 、周安全工作重點; ; 、班組安全教育,安全活動情況; 。 鋼結構制作流程圖 材料驗收管理及預處理 (1) 本工程所用的原材料必須是正規(guī)廠家生 產的,具備完整的質量保證書,且符合本工程設計總說明中規(guī)定的技術標準和引用的國 內 外技術標準。 (2) 原材料在提交檢驗前,倉庫管理人員應先核對牌號、規(guī)格、爐批號、數量,確認與質量證書相符合,才能辦理提交檢驗手續(xù)。 (3) 專職檢驗人員應按“本工程設計說明及有關的規(guī)范、標準及規(guī)程”的規(guī)定,對原材料進行尺寸允許偏差及表面外觀質量的復驗。 (4) 經復驗合格的原材料,由專職檢驗人員予以統(tǒng)一編號,登記入冊。簽發(fā)廠內材料合格編號及抄件證書,方可入庫及發(fā)放領用。外來質量證明書統(tǒng)一入檔保管備查。 (5) 質量證明書的技術數 據不齊全,或經復驗與質量證明書技術要求、數量不符詳圖設計 工藝 下料 校正 貫切割 裝配拼裝 焊接 檢驗 涂裝 包裝 發(fā)運 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 13 時,應及時與采購單位聯(lián)系解決。 (6) 經復驗合格的入庫原材料,必須按不同爐號、規(guī)格分別妥善堆放,不能混淆(做到三清:牌號清、規(guī)格清、數量清),并做出明顯色漆標記,加強保管保養(yǎng),防止銹蝕、變形等影響使用質量的事故發(fā)生。 (7) 對于本工程原材料復驗中發(fā)生的其他問題,參照我廠質量管理中有關的規(guī)定執(zhí)行。 (8) 鋼板、型鋼進廠后首先進預處理流水線,包括鋼板平整、型鋼校直、拋丸除銹、 涂防銹底漆,除銹標準為 級。 四、鋼構件加工制作 材質進廠: 全橋上部 主要結構鋼板采用 Q345qD 鋼,滿足國家標準《橋梁用結構鋼》( GB/T7142020)。下部結構鋼板除與鋼 砼組合梁固接處墩柱鋼板箍采用Q345qD 鋼,法蘭盤及鋼板采用 Q345B,其余次要結構均采用 Q235B 鋼,滿足國家標準《碳素結構鋼》( GB70088)。 進廠原材料要具備質量證明書、并作機械性能復驗和材料進廠檢測報告。 主材的下料 放樣、號料應根據施工圖和工藝要求進行, 首先按設計圖紙要求核對材料的材質、規(guī)格尺寸是符合要求。 采用多頭數控割機下料 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 14 下料尺寸偏差要求 手工切割偏差177。 ㎜。 自 動 切割和半自 動 切割偏差177。 ㎜。 機械剪切的板厚一般不大于 12 ㎜。 斷 面不能出 現 撕裂 現 象。 邊緣 缺棱177。 1 ㎜。 零部件 的寬 度 與長 度偏差177。 2 ㎜ 材料校正 材料在運輸、切割過程中 會產生變形,制孔和組裝前要進行校正,鋼板采用輥壓平板機趕平,超厚板可采用火焰加熱進行校正,但溫度要控制在 600800℃之間。 零部件除銹及保護 因為橋 體 箱梁 組裝完后構件比較大,不能進行整體拋丸和打砂,要將下完料的零部件先進行拋丸和打砂,并應涂好保護層。再進行后序加工 流程。 鋼梁部件表面除銹后的鋼表面潔凈度等級應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》標準規(guī)定的 級, 現場局部表面采用鋼刷除銹時除銹等級為 級。 零部件加工 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 15 針對鋼梁的不同構件、不同的焊接部位及焊縫的不同等級要求,加工相應的焊接坡口,對尺寸公差要求較高的零部件進行機加工。 連接部位的制孔,采用數控平面鉆。 制成的孔窯成正圓柱形,孔壁光滑,孔邊緣無損傷不平刺屑清楚干凈。 孔 距偏差 符合下表要求。 螺栓孔距的允許偏差見表 項目 允許偏差(㎜) ≤ 500 501~ 1200 1201~ 3000 ≤ 3000 同一組內任意兩孔間距離 177。 1 177。 — — 相鄰兩組的端孔間距離 177。 177。 2 177。 177。 3 鉆孔完畢后將孔邊毛刺打磨干凈,檢查合格后碼放整齊,轉下道工序。 橋體箱梁組裝 依據設計圖紙要求,為保證橋箱體的整體尺寸及起拱高度,按要求制作立體工裝定位胎。兩塊平臺用水平儀超平后,加固連接在一起,以防止箱體組裝時移動變形。 ( 1)按已制定的組裝先后順序將已加工好的零部件依次裝點牢固。如先將 T 型板的組對焊接及焊后校正好。 ( 2)把下底板擺放在平臺上,一 定要擺正位置固定在平臺上,畫出板隔板位置線,復查尺寸無誤后,依次裝配固定,加臨時支撐要保證 90186。準確。 ( 3) 裝兩側 T 型板時,一定要裝嚴頂緊,保證兩側腹板的平直度177。 2mm。 d 檢查兩側腹板平度時,用鋼絲檢查,如超差時使用反正扣校正增加臨時支撐。 ( 4)裝上端蓋后,要認真仔細校對箱體兩端對角線尺寸,尺寸完全合格后,裝90186。固定板,一定要點焊牢固。 整體箱體焊后,要進行校正,規(guī)格尺寸符合要求后,再齊頭打孔,箱體端部連接孔,采用套鉆,先將連接板采用數控制孔,再用連接板當鉆模對箱體端部進行配孔。 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 16 組裝立體胎定位胎 箱體 焊接: ( 1) 焊接工藝按國家現行標準《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 JG812020 要求執(zhí)行。 ( 2) 按工程要求進行焊接工藝評定試驗,根據評定結果確定具體施工中的焊接施工工藝。 ( 3) 進行焊接工作的焊工必須通過考試并取得合格證后方能上崗。焊工資質等級應與焊縫質量等級相對應,不允許低等級的焊工施焊高等級的焊縫。 ( 4) 30mm 以上的厚板焊接前,要在焊縫中心兩側 2 倍的板厚區(qū)域進行超 聲波探傷檢查。不得有裂紋和夾層。 ( 5) 由于是箱體結構形式,要求整體尺寸及箱體的平整度較高,在焊接時要認真執(zhí)行焊接工藝參數,使用電流不能過大,以此減少熱輸入量。 ( 6) 焊接電流不能大于 300A,多層多道的焊縫一次的焊肉不能過大,層間溫度要嚴格控制在 400186。C 以下 。 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 17 (7) 箱體內焊接, 減小焊接變形,盡量采用對稱焊,對收縮較大的焊縫要先焊,先焊橫焊縫,后焊縱焊縫。 在焊接前 要檢查焊點是否牢固。焊完后,再焊接箱體主焊縫 。 (8) 坡口焊縫,焊接時過程中要注意觀察焊接變形。以便及時校正,避免變形過大,造成校正困難。 (9) 焊角的高度要完全按圖紙標注的尺寸執(zhí)行,不能焊大,也不能焊小。且保證外觀美觀,無質量缺陷。 (10) 全熔透焊縫,焊前要檢查坡口角及間隙是否符合要求。提高焊接一次合格率。 (11) 所有焊縫的外觀如不符合要求,必須進行修補、打磨,直到符合要求。 編寫好焊工號,經專職檢驗員檢查合格后轉下道工序。 焊縫質量等級 注:檢驗標準采用 GB1134589《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及探傷結果分級 》 焊縫質量等級 一級 二級 三級 內部缺陷超聲波探傷 評定等級 Ⅱ Ⅲ —— 檢驗標準 B 級 B 級 —— 探傷比例 100﹪ 20﹪ —— 注 :工廠制作焊 縫 ,按每條焊縫計算百分比 ,且探傷長度不小于 200mm, 當焊縫長度不足 200mm時 ,應對每條焊縫進行探傷。 立交橋 — 鋼箱梁 施工組織 18 對接焊縫和組合焊縫的外形尺寸及允許偏差見表 允許偏差 (mm) 圖 例 焊縫質量 檢查 等級 項目 一級 二級 三級 裂紋 不允許 不允許 不允許 內部裂紋 橫向裂紋 弧坑裂紋縱向裂紋 表面氣孔 不允許 不允許 每米焊縫長度內允許直徑 ≤, 且≤ 的氣孔 2個 ,孔距 ≥6 倍孔徑 表面氣孔 表面夾渣 不允許 不允許 深 ≤ 長≤,且 ≤ 表面夾渣 咬邊 不允許 ≤,且 ≤。連續(xù)長度 ≤,且焊縫兩側咬邊總長 ≤10%焊縫全長 ≤ 且 ≤,長度不限 咬邊缺陷 咬邊缺陷 接頭不良 不允許 缺口深度 ,且 ≤ 缺口深度,且 ≤ 每 焊縫不超過 1 處 未焊滿 不允許 ≤+ 且≤ ≤+ 且≤ 每 焊縫內缺陷總長 ≤ 立交橋 — 鋼箱梁
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