摩擦學技術在機械裝備中的應用-文庫吧
2025-01-01 00:15 本頁面
【正文】 減磨材料科技情報信息的經(jīng)驗交流 ?努力采用現(xiàn)代狀態(tài)監(jiān)測儀器，使設備處于良好的潤滑狀態(tài) ?搞好新設備磨合階段的管理 摩擦、磨損及潤滑基本概念 ?摩擦與摩擦力 ?摩擦類型 ?磨損類型 ?磨損的三個階段 ?潤滑的定義 及 油膜的形成 ?設備潤滑的作用 摩擦與摩擦力 ?一個物體在另一個物體表面運動時所受到的阻礙叫摩擦。 ?而摩擦所產生的阻力稱為摩擦力。 磨損 ?物體工作表面的物質由于相對運動而不斷損失和破壞的現(xiàn)象，稱作磨損。 ?微粒磨損 ?疲勞磨損 ?粘著磨損 ?化學磨損 ?微動磨損 設備潤滑的作用 ?減磨 ?冷卻 ?密封 ?清洗 ?防腐 ?均勻承載 ?液力傳動 ?提高精度 潤滑的定義 ?把一種具有潤滑性能的物質加到運動副的摩擦面間，使相互運動的兩個物體的摩擦面間能夠保持一層潤滑膜，以達到減少摩擦、降低磨損的作用。 摩擦類型 ?液體摩擦 ?混合摩擦 ?邊界摩擦 ?干摩擦 第一章 內燃機油 ?內燃機油的性能 ?內燃機油的種類 ?內燃機油的粘度分級 ?內燃機油的質量分級 內燃機油的性能 ?粘度適當、粘溫特性好 ?抗氧化能力強、熱安定性好 ?良好的清凈分散作用 ?良好的潤滑性能 ?良好的抗泡沫性能 ?腐蝕性小，并有中和酸性物質的能力 內燃機油的種類 汽車用汽油機油 汽油機油 航空發(fā)動機油 二沖程汽油機油 汽車、拖拉機和固定式柴油機油 柴油機油 鐵路內燃機車柴油機油 二沖程柴油機油 內燃機油 船用氣缸油 船用內燃機油 船用系統(tǒng)油 船用筒狀活塞發(fā)動機油 氣體燃料發(fā)動機油 醇燃料發(fā)動機油 絕熱發(fā)動機油 內燃機油的粘度分級 ?我國內燃機油已采用國際通用的美國汽車工程師協(xié)會（ SAE） 的粘度分類法。 ?內燃機油分為兩組：冬用機油（ W） 夏用機油 ?多級機油（如： SAE15W/40) 注意： 多級機油并不代表油的質量級別高。 內燃機油的質量分級 ? 兩大系列： S 和 C ? S系列： SB、 SC 、 SD 、 SE、 SF、 SG、 SH SJ、 SI ? C系列： CA 、 CB 、 CC 、 CD、 CE、 CF4 CDII、 CG、 CH 國產機油與 SAE J183分類對應關系 國產機油與 SAE J183分類對應關系 汽油機油 柴油機油 EQ分類 SAE J183分類 EC分類 SAE J183分類 EQB ≈SB ECA ≈CA EQC ≈SC ECB ≈CB EQD ≈SD ECC ≈CC EQE =SE ECD =CD EQF =SF 汽油機油 (SF) 項目 質量指標 5W/30 10W/30 15W/40 30 40 運動粘度 100℃ mm2/s 粘度指數(shù) — — — 75 80 傾點 ℃ 40 30 23 15 10 柴油機油 (CD) 項目 質量指標 10w 15w/30 10w/30 15w/
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