摩擦學(xué)技術(shù)在機(jī)械裝備中的應(yīng)用-文庫吧
2025-01-01 00:15 本頁面
【正文】 減磨材料科技情報(bào)信息的經(jīng)驗(yàn)交流 ?努力采用現(xiàn)代狀態(tài)監(jiān)測儀器，使設(shè)備處于良好的潤滑狀態(tài) ?搞好新設(shè)備磨合階段的管理 摩擦、磨損及潤滑基本概念 ?摩擦與摩擦力 ?摩擦類型 ?磨損類型 ?磨損的三個(gè)階段 ?潤滑的定義 及 油膜的形成 ?設(shè)備潤滑的作用 摩擦與摩擦力 ?一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻礙叫摩擦。 ?而摩擦所產(chǎn)生的阻力稱為摩擦力。 磨損 ?物體工作表面的物質(zhì)由于相對運(yùn)動(dòng)而不斷損失和破壞的現(xiàn)象，稱作磨損。 ?微粒磨損 ?疲勞磨損 ?粘著磨損 ?化學(xué)磨損 ?微動(dòng)磨損 設(shè)備潤滑的作用 ?減磨 ?冷卻 ?密封 ?清洗 ?防腐 ?均勻承載 ?液力傳動(dòng) ?提高精度 潤滑的定義 ?把一種具有潤滑性能的物質(zhì)加到運(yùn)動(dòng)副的摩擦面間，使相互運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的摩擦面間能夠保持一層潤滑膜，以達(dá)到減少摩擦、降低磨損的作用。 摩擦類型 ?液體摩擦 ?混合摩擦 ?邊界摩擦 ?干摩擦 第一章 內(nèi)燃機(jī)油 ?內(nèi)燃機(jī)油的性能 ?內(nèi)燃機(jī)油的種類 ?內(nèi)燃機(jī)油的粘度分級 ?內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量分級 內(nèi)燃機(jī)油的性能 ?粘度適當(dāng)、粘溫特性好 ?抗氧化能力強(qiáng)、熱安定性好 ?良好的清凈分散作用 ?良好的潤滑性能 ?良好的抗泡沫性能 ?腐蝕性小，并有中和酸性物質(zhì)的能力 內(nèi)燃機(jī)油的種類 汽車用汽油機(jī)油 汽油機(jī)油 航空發(fā)動(dòng)機(jī)油 二沖程汽油機(jī)油 汽車、拖拉機(jī)和固定式柴油機(jī)油 柴油機(jī)油 鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油 二沖程柴油機(jī)油 內(nèi)燃機(jī)油 船用氣缸油 船用內(nèi)燃機(jī)油 船用系統(tǒng)油 船用筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)油 氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油 醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油 絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油 內(nèi)燃機(jī)油的粘度分級 ?我國內(nèi)燃機(jī)油已采用國際通用的美國汽車工程師協(xié)會(huì)（ SAE） 的粘度分類法。 ?內(nèi)燃機(jī)油分為兩組：冬用機(jī)油（ W） 夏用機(jī)油 ?多級機(jī)油（如： SAE15W/40) 注意： 多級機(jī)油并不代表油的質(zhì)量級別高。 內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量分級 ? 兩大系列： S 和 C ? S系列： SB、 SC 、 SD 、 SE、 SF、 SG、 SH SJ、 SI ? C系列： CA 、 CB 、 CC 、 CD、 CE、 CF4 CDII、 CG、 CH 國產(chǎn)機(jī)油與 SAE J183分類對應(yīng)關(guān)系 國產(chǎn)機(jī)油與 SAE J183分類對應(yīng)關(guān)系 汽油機(jī)油 柴油機(jī)油 EQ分類 SAE J183分類 EC分類 SAE J183分類 EQB ≈SB ECA ≈CA EQC ≈SC ECB ≈CB EQD ≈SD ECC ≈CC EQE =SE ECD =CD EQF =SF 汽油機(jī)油 (SF) 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 5W/30 10W/30 15W/40 30 40 運(yùn)動(dòng)粘度 100℃ mm2/s 粘度指數(shù) — — — 75 80 傾點(diǎn) ℃ 40 30 23 15 10 柴油機(jī)油 (CD) 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 10w 15w/30 10w/30 15w/
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