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jtg_d63-2007公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(條文說明)-文庫吧

2024-12-31 17:07 本頁面


【正文】 是對(duì)于液塑限的試驗(yàn)方法有一定的區(qū)別。對(duì)于液限,國外一般采用卡氏碟式液限儀測定,我國《巖土工程勘察規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 50007一2022)、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB 10002. 5—2022)以及原規(guī)范等均采用質(zhì)量為 76g的平衡錐,相應(yīng)的入土深度 hL=10mm測定土的液限?!锻恋姆诸悩?biāo)準(zhǔn)》 (GBJl45—90)則采用質(zhì)量為 76g的平衡錐測定土的液限,對(duì)應(yīng)的入土深度 hL=17mm稱為 17mm液限,而對(duì)應(yīng)的入土深度hL=10mm稱為 10mm液限。而《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ051—93)采用質(zhì)量為 100g的平衡錐,相應(yīng)的入土深度 hL=20mm。對(duì)于塑限,國內(nèi)大多采用 76g平衡錐法測試,相應(yīng)的入土深度取 hp=2mm。只有《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ 051—93)根據(jù) wL測定結(jié)果按回歸公式確定 hp,然后在試驗(yàn)所得的錐入深度 —含水量關(guān)系圖中找到 hp相對(duì)應(yīng)的含水量為 wp。 不同的試驗(yàn)方法得到的結(jié)果必然有 一定的差別,而各規(guī)范分別采用不同的試驗(yàn)方法,不利于相關(guān)行業(yè)資料和工程經(jīng)驗(yàn)共享,更給勘察單位對(duì)土的分類和工程性質(zhì)的確定帶來了不便,因此有不少單位和文獻(xiàn)指出,各規(guī)范宜采用統(tǒng)一的試驗(yàn)方法。 在各種試驗(yàn)方法的選擇上,國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》采用質(zhì)量為 76g的平衡錐,相應(yīng)的入土深度 hL=10mm測定土的液限。另外建筑、鐵路部門、原規(guī)范均采用這種方法,但是這種方法測試的結(jié)果與液限基本定義差別較其他方法更大:液限的定義是土體介于液態(tài)和可塑態(tài)時(shí)的含水量,土體在液限狀態(tài)的抗剪強(qiáng)度是介于有和無之間。因此液限所對(duì)應(yīng)的土體抗剪 強(qiáng)度應(yīng)盡可能趨于 0。根據(jù)試驗(yàn)比對(duì),采用碟式液限儀 76g錐入土深度 17mm、 100g錐入土深度 20mm測量處于房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料庫 液限狀態(tài)的土體其抗剪強(qiáng)度均在 1. 9kPa左右,只有 76g錐入土深度 10mm的土體在 。因此除 76g錐入土深度 10mm的方法外,其他方法均更接近液限基本定義。另一方面,采用 76g錐入土深度 10mm的方法所測 wL結(jié)果偏小,土體 IL計(jì)算結(jié)果偏大,使用該結(jié)果對(duì)土體的狀態(tài)進(jìn)行判斷與原位測試結(jié)果存在更大偏差,如:采用該結(jié)果在試驗(yàn)室判斷為流塑,而實(shí)際上現(xiàn)場判斷可能為軟塑。因此采用 76g錐入土深度 10mm測試液限的方法并非最理想的。正在修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《土的分類標(biāo)準(zhǔn)》已不再使用 76g錐入土深度 10mm的方法。 交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ 051—93)采用質(zhì)量為 100g的平衡錐進(jìn)行測定,其液限試驗(yàn)結(jié)果與碟式儀 76g錐入土深度 17mm測定結(jié)果基本一致。但是其塑限測定方法與 76g錐差別較大,而且在地基勘察中很少采用該方法,其測試結(jié)果的偏差也很少有人關(guān)注,現(xiàn)階段在地基土分類中采用尚不成熟。 因此,本規(guī)范認(rèn)為采用 76g錐入土深度 17mm的方法測量地基土的液限、入土深度 2mm的方法測量塑限是比較理想的選 擇。但是也有專家提出,本規(guī)范第 3. 3. 3條的地基承載力表格都是基于76g錐入土深度 10mm測量液限、入土深度 2mm測量塑限方法得到的,因此在本規(guī)范中也應(yīng)考慮采用相應(yīng)的試驗(yàn)方法。事實(shí)上,地基承載力表格采用有限的數(shù)據(jù)得到對(duì)全國地基土承載力的推薦值,本身就不夠準(zhǔn)確,其在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的作用應(yīng)該逐步弱化,過渡到采用原位測試和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定地基承載力。為了兼顧各地區(qū)已經(jīng)積累的工程經(jīng)驗(yàn),本規(guī)范在條文中規(guī)定采用 76g錐的試驗(yàn)方法進(jìn)行界限含水量測試,不對(duì)入土深度進(jìn)行明文規(guī)定。但是建議采用 76g錐入土深度17mm的方法測量液限 ,為規(guī)范的進(jìn)一步修訂積累資料。 3. 1. 15 黏性土的工程性質(zhì)與沉積年代有很大關(guān)系,因此保留原規(guī)范對(duì)黏性土沉積年代的劃分。三種土體的主要工程性質(zhì)差別在于:老黏性土為第四紀(jì)晚更新 (Q3)及其以前沉積的黏性土,一般具有較高的強(qiáng)度和較低的壓縮性;一般黏性土為第四紀(jì)全新世 (Q4)沉積的黏性土,是正常沉積的黏性土;新近沉積黏性土為第四紀(jì)全新世 (Q4)以后沉積的黏性土,一般為欠固結(jié),且強(qiáng)度較低。 3. 1. 17 原規(guī)范中無軟土鑒別的標(biāo)準(zhǔn),本規(guī)范中參考交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》相應(yīng)的規(guī)定推薦軟土鑒別指標(biāo)。考慮到《 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和本規(guī)范中都沒有給出 “黏質(zhì)土 ”和 “粉質(zhì)土 ”的分類,因此在本規(guī)范中,僅采用了《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中部分鑒別指標(biāo)。 3. 2 程特性指標(biāo) 3. 2. 1 采用靜力觸探、動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)等原位測試方法確定地基承載力 注意結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行綜合分析,不宜單獨(dú)應(yīng)用。 采用原位測試確定地基承載力國內(nèi)已經(jīng)積累了大量資料,但是各地區(qū)在應(yīng)用原位測試確定地基承載力時(shí),仍需在積累本地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。根據(jù)國內(nèi)已有資料,在錘擊次數(shù)范圍較小時(shí),動(dòng)力觸探錘擊數(shù)與地基土地基承載力大多成線性關(guān)系,隨著錘擊次 數(shù)范圍增大,采用二次多項(xiàng)式擬合效果更好。 靜力觸探貫入阻力與地基土地基承載力關(guān)系大多成線性關(guān)系,故本規(guī)范對(duì)推薦動(dòng)力觸探錘擊數(shù)與地基土地基承載力采用一次和二次多項(xiàng)式擬合,而靜力觸探貫入阻力與地基土地基承載力關(guān)系大多成線性關(guān)系采用直線方程擬合。因此采用原位測試確定地基承載力基本值應(yīng)在總結(jié)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式可采用以下形式: 動(dòng)力觸探錘擊數(shù)與地基承載力基本容許值的關(guān)系可采用下列形式: 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料庫 3. 2. 2 工程特性指標(biāo)的代表值,對(duì)于地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算至關(guān)重要。本條明確規(guī)定了代表值的選取原則。標(biāo)準(zhǔn)值取其概率分 布的 0. 05分位數(shù);對(duì)于地基承載力仍采用容許值。 3. 2. 3 載荷試驗(yàn)是確定巖土承載力的主要方法,為了統(tǒng)一操作,將其試驗(yàn)要點(diǎn)列入了本規(guī)范附錄 D、附錄 E和附錄 F。 3. 2. 5 土的壓縮性指標(biāo)是結(jié)構(gòu)物沉降計(jì)算的依據(jù)。為了與沉降計(jì)算的受力條件一致,本次修訂時(shí)強(qiáng)調(diào)了施加的最大壓應(yīng)力應(yīng)超過土的有效自重應(yīng)力與預(yù)計(jì)的附加應(yīng)力之和,并取與實(shí)際工程相同的壓應(yīng)力段計(jì)算變形參數(shù)。地基土的壓縮模量按下式計(jì)算: 3. 3 地基承載力 3. 3. 1 地基設(shè)計(jì)采用正常使用極限狀態(tài),所選定的地基承載力為地基承載力容許值。這是由于土是大變形材料,當(dāng)荷載增加時(shí),隨著地基變形的相應(yīng)增長,地基承載力也在逐漸增大,很難界定出一個(gè)真正的 “極限值 ”;另外橋涵結(jié)構(gòu)物的使用有一個(gè)功能要求,常常是地基承載力還有潛力可挖,而地基的變形卻已經(jīng)達(dá)到或超過按正常使用的限值,因此地基承載力應(yīng)取結(jié)構(gòu)物容許沉降對(duì)應(yīng)的地基承受荷載的能力。 地基承載力基本容許值 [fa0],為載荷試驗(yàn)地基土壓力變形關(guān)系線性變形段內(nèi)不超過比例界限點(diǎn)的地基壓力值。原規(guī)范所推薦的地基容許承載力 [σ 0]是根據(jù)載荷試驗(yàn)與土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的資料對(duì)比及國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)綜合考慮編制成的, [σ 0]的確定同時(shí)滿足強(qiáng)度和變形兩方面條件,因此可視為按正常使用極限狀態(tài)確定的地基承載力。本規(guī)范修正后的地基承載力容許值 [fa]對(duì)應(yīng)于原規(guī)范考慮地基土修正后的容許承載力 [σ 0]。 3. 3. 2 原規(guī)范采用地基承載力表給公路工程設(shè)計(jì)人員提供了很大幫助,隨著設(shè)計(jì)水平的提高,設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能采用載荷試驗(yàn)或其他原位測試取得地基承載力,但是由于橋涵基礎(chǔ)所處環(huán)境特殊,在很多地點(diǎn)可能無法進(jìn)行現(xiàn)場測試,故保留地基承載力表是必要的。 3. 3. 3 本條各款為各類土地基承載力基本容許值取值表。與原規(guī)范相比,本規(guī)范的部分巖土分類 方法有所變化,因此部分地基承載力基本容許值表也有所調(diào)整。本規(guī)范各地基承載力表主要來源于原規(guī)范的規(guī)定,本規(guī)范將原規(guī)范相應(yīng)的條文說明摘錄在本條文說明中,以便于工程人房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料庫 員理解和查閱。 l 巖石地基 巖石地基的承載力與巖石的成因、構(gòu)造、礦物成分、形成年代、裂隙發(fā)育程度和水浸濕影響等因素有關(guān)。各種因素影響程度視具體情況而異,通常主要取決于巖塊強(qiáng)度和巖體破碎程度這兩個(gè)方面。新鮮完整的巖體主要取決于巖塊強(qiáng)度;受構(gòu)造作用和風(fēng)化作用的巖體,巖塊強(qiáng)度低,破碎性增加,則其承載力不僅與強(qiáng)度有關(guān),而且與破碎程度有關(guān)。因此,將巖石地基按 巖石強(qiáng)度分類,再以巖體破碎程度分級(jí),既明確又能反映客觀實(shí)際。在使用本規(guī)范地基承載力容許值表格時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1)根據(jù)巖石強(qiáng)度和巖體的破碎程度確定巖石地基的承載力時(shí), [fa0]值是根據(jù) 72份載荷試驗(yàn) (按比例界限作為編制表 3. 3. 3—1的依據(jù) ),并參考國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范和建筑經(jīng)驗(yàn)定出。 2)水對(duì)巖石承載力的影響由于沒有足夠的試驗(yàn)資料,不能給出準(zhǔn)確數(shù)值,現(xiàn)場遇到此種情況時(shí),應(yīng)具體研究確定。如遇易風(fēng)化的巖石作為地基時(shí),應(yīng)特別注意施工后水文地質(zhì)條件可能發(fā)生的變化,慎重選擇 [fa0]值。必要時(shí),應(yīng)通過載荷試驗(yàn)確定。 3)巖體已風(fēng)化成土、砂或礫石時(shí),可按殘積土或砂土類比照確定 [fa0]。但對(duì)近期風(fēng)化殘積的砂、礫,因尚與母巖體保持一定的聯(lián)系,顆粒間具有凝結(jié)力 (或膠結(jié)力 ),其承載力可比照相應(yīng)的土類適當(dāng)提高些。 4)采用巖石地基承載力表取值應(yīng)注意視巖塊強(qiáng)度、厚度、裂隙發(fā)育程度等因素適當(dāng)選用表中數(shù)值。遇易軟化的巖石及極軟巖受水浸泡時(shí),宜用較低值。 5》對(duì)于 frk≥30MPa的軟化巖石,其地基承載力應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合確定,不能直接套用表格中堅(jiān)硬巖和較硬巖的數(shù)據(jù)。 2 碎石土地基 由于大部分碎石土壓縮性較低,基礎(chǔ)沉降量小,完成沉降 過程較快,因此變形不是主要控制因素。影響碎石土地基承載力的因素很多,主要有顆粒大小、碎石含量、密實(shí)度、巖石成因、巖性和充填物性質(zhì)等。如顆粒的粒徑越大、含量越高,承載力就越大。在影響碎石土承載力的諸因素中,密實(shí)程度是個(gè)具有共性的指標(biāo)。因此,根據(jù)土的名稱,按密實(shí)度指標(biāo)制定碎石土容許承載力 [fa0]較為合理。 原規(guī)范的表格對(duì)碎石土容許承載力主要是以載荷試驗(yàn)為依據(jù)。表 3. 3. 3—2中 [fa0]值的范圍是根據(jù) 196份載荷試驗(yàn)資料中內(nèi)容較全的 15份經(jīng)歸納、分析、對(duì)比后定出來的,取其比例界限或極限荷載的 1/ 3為地基容許承 載力。試驗(yàn)資料還表明,碎石與礫石的承載力很接近,而與卵石有較大差異??紤]到按粒徑大小及含量,圓礫和角礫承載力較一致,故碎石與卵石之間承載力的變化應(yīng)該是協(xié)調(diào)的。需要說明的是,這些試驗(yàn)都是地面載荷試驗(yàn)資料,未加寬度、深度修正。 在某些情況下,如在表 3. 3. 3—2注 l中加以說明的,應(yīng)適當(dāng)降低承載力。同時(shí),為了區(qū)別老地層與較新地層的承載力,將半膠結(jié)的碎石土的承載力酌情提高 10%~ 30%。對(duì)漂石、塊石的 [fa0]值,由于缺乏試驗(yàn)資料未予列入,可參照卵石、碎石的承載力適當(dāng)提高,具體提高幅度,應(yīng)參考當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。表 3. 3. 3—2中, “松散 ”一欄的數(shù)值是根據(jù)個(gè)別地區(qū)《四川德陽、甘肅白銀等地 )的載荷試驗(yàn)資料提出的。資料雖不多,但能滿足一般小橋涵設(shè)計(jì)的要求,故作為一欄列出數(shù)值。對(duì)于原規(guī)范的 “中密 ”~“松散 ”之間的地基承載力不連續(xù),通過增加的 “稍密 ”一級(jí)使其完整。 3 砂土地基 砂土地基基本承載力表的制定是原規(guī)范依據(jù) 73份載荷試驗(yàn)資料整理的,由于絕大部分試驗(yàn)沒有做到極限荷載,而且還有部分資料不全,故未能得出較好的成果。但根據(jù)當(dāng)時(shí)國內(nèi)各地砂類土承載力經(jīng)驗(yàn)數(shù)值,并結(jié)合之前幾十年來的實(shí)踐,認(rèn)為表列數(shù)值基本是可行的。本次還針對(duì)其密實(shí)度分級(jí) 發(fā)生變化而進(jìn)行了修訂。 4 粉土地基 粉土地基承載力推薦值參考了《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ 7一的 )和《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》( TB 100122022)的推薦值。資料來自北京、青海、湖北、江蘇、山東、浙江、天津、房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料庫 河北、河南、黑龍江、四川、陜西以及新疆等省、市、自治區(qū)。資料中飽和度大于 90%者占 36%。對(duì)于資料的統(tǒng)計(jì)計(jì)算,采用多種方法,既有逐步回歸又有選定自變量組合的二元回歸,也取單指標(biāo) e統(tǒng)計(jì)分析。自變量選取有:表現(xiàn)土質(zhì)特征的,如塑性指數(shù) Ip、液限 wL等;土的密度指標(biāo),如孔隙比 e;土的狀態(tài)指標(biāo),如 液性指數(shù) IL、 含水比 aw;此外,含水量 w是一個(gè)既能體現(xiàn)狀態(tài)又能一定程度上反映飽和土的密實(shí)度的指標(biāo),也參加選取。通過分析選用天然孔隙比 e與含水量 w為指示指標(biāo)。該式可寫為: 復(fù)相關(guān)系數(shù) R=,剩余方差 ζ2=。實(shí)際建表時(shí),考慮 ζ2的誤差,取概率為 85%,對(duì)表的數(shù)值進(jìn)行了調(diào)整。 5 老黏性土地基 老黏性土在試驗(yàn)的可能加壓范圍內(nèi)沉降量很小,如用物理指標(biāo)確定 [fa0]則很不合理,因?yàn)槲锢碇笜?biāo)很難反映老黏性土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在搜集的資料中,力學(xué)指標(biāo) Ф、 c資料很不齊全,又多未注明剪切試驗(yàn)方法,因此無法利 用,故按室內(nèi)壓縮模量 ES,采用 53份資料統(tǒng)計(jì)得到下列方程 (3—7),相關(guān)系數(shù) R=0. 52。進(jìn)而采用下式計(jì)算得到表 3. 3. 35的值。 6 一般黏性土地基 對(duì)一般黏性土的容許承載力數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí),考慮了塑性指數(shù) Ip、液限 wL、天然含水量 w和天然孔隙比 e等,經(jīng)過多種分組比較,最后選用液性指數(shù)和孔隙比作為制表依據(jù)。條文中表 3. 3. 3—6是在回歸方程計(jì)算值的基礎(chǔ)上,加了深度修正值 k2γ2h(其中 k2按本規(guī)范表 3. 3. 4選取, γ2=15kN/ m3, h=1. 5m),并根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)調(diào)整了個(gè)別數(shù)值后編制成的。對(duì) IL≥1的各列及 e=1. 1的一行,沒有增加深度修正值,以減少統(tǒng)計(jì)中可能造成的不安全因素。 鑒于條文中表 3. 3. 36的適用范圍有限,即物性指標(biāo)超出該范圍無法使用,故又采用壓縮模量 Es建立公式,并列于條文
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