【正文】 常維護(hù)、保養(yǎng)、搶修等工作，確保設(shè)備 正常 運(yùn)行 ； 負(fù)責(zé)中央系統(tǒng)的交換機(jī)、服務(wù)器、 UPS 等設(shè)備的管理檢查 服從工長 的 工作安排，及時(shí)完成 所交辦的 工作任務(wù) ； 按照 系統(tǒng)維護(hù)的流程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ，依計(jì)劃執(zhí)行 中央系統(tǒng) 設(shè)備的日常 維護(hù)、保養(yǎng) 在設(shè)備操作及檢修過程中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，須及時(shí)報(bào)告工長 自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序，文明生產(chǎn) 直接對設(shè)備維護(hù)和作業(yè)全過程的安全負(fù)責(zé) 熟練運(yùn)用各種維修設(shè)備、工器具、儀表 ， 并負(fù)責(zé)妥善保管和保養(yǎng) 在 工長 領(lǐng)導(dǎo)下， 搞好班組建設(shè)， 配合 各兼職管理員工作 負(fù)責(zé)及時(shí)整理 日常的工作 記錄， 做到 數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確 和 填寫 及時(shí) 定期 組織班組員工 參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn) 和經(jīng)驗(yàn)交流會，增進(jìn) 業(yè)務(wù) 知識，提高技術(shù)水平 ， 并 對班組建設(shè)提出合理化建議 兼任票務(wù)車間調(diào)度，負(fù)責(zé)接報(bào) AFC 設(shè)備故障并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)； 所需記錄臺賬： 工器具使用登記薄 、 外來人員出入登記本 、 鑰匙借用登記薄 、 線路中央機(jī)房環(huán)境日檢記錄表 、 線路中央設(shè)備半年檢記錄本 、 線路中央設(shè)備不間斷電源半年檢及年檢記錄本 、 線路中央設(shè)備不間斷電源月檢記錄本 、 線路 AFC 設(shè)備故障登記本 、 線路中央設(shè)備殺毒臺賬 、 線路中央系統(tǒng)車站數(shù)據(jù)備份檢查表 、 車站狀態(tài)、交易數(shù)據(jù)上傳查詢表 、 中央系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備日檢表 、 線路中央系統(tǒng)主機(jī)及存儲設(shè)備日檢記錄表 、 U 盤使用登記本 二、中央系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成 總體架構(gòu) 蘇州城市軌道交通線網(wǎng) AFC 系統(tǒng)將建立“ CCHS－ LCC－ SC－ SLE－票卡”五層架構(gòu)體系，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。 蘇州軌道交通 AFC 系統(tǒng)五層架構(gòu)示意圖 AFC 系統(tǒng)運(yùn)營模式 AFC系統(tǒng)運(yùn)營體系可歸納為政策管理、收益管理、運(yùn)營管理以及車票管理四部分。各職能部門的角色以及相關(guān)職責(zé)遵循以下體系運(yùn)轉(zhuǎn)。 AFC 票務(wù)運(yùn)作體系示意圖 線路中心系統(tǒng)（ LCC） （ 1）、 LCC 系統(tǒng)概述 LCC 是蘇州軌道 1 號線 AFC 系統(tǒng)的管理及監(jiān)控中心，接受 CCHS 系統(tǒng)參數(shù)及指令，實(shí)現(xiàn)所監(jiān)控線路 AFC 系統(tǒng)的運(yùn)營管理并根 據(jù)協(xié)議上傳相關(guān)數(shù)據(jù)；與 CCHS 對帳；實(shí)現(xiàn)所轄線路票務(wù)管理及設(shè)備管理。 LCC 系統(tǒng)基本業(yè)務(wù)需求包括：監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，收集、統(tǒng)計(jì)、分析、查詢運(yùn)營數(shù)據(jù)；接受 CCHS的車票調(diào)配指令，完成在本線路流通的車票調(diào)配；與 CCHS 清算對帳。接收 CCHS 下載的車票種類、票價(jià)表、費(fèi)率表、運(yùn)營模式等參數(shù)，并通過 SC 下載到終端設(shè)備；對不同線路間共享車站 AFC 設(shè)備的 SC 進(jìn)行管理；接收時(shí)鐘信號完成時(shí)鐘同步；接收、上傳、下載黑名單等。 LCC 系統(tǒng)內(nèi)安全訪問控制，系統(tǒng)內(nèi)權(quán)限管理；數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)；設(shè)備入網(wǎng)注冊；系統(tǒng)間安全訪問控制。 （ 2）、 LCC 系統(tǒng)功能模塊劃分 根據(jù) LCC 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求約定，將線路中心系統(tǒng)劃分為如下 10 個(gè)功能子系統(tǒng)，各個(gè)子系統(tǒng)通過 票務(wù)規(guī)劃部門 （制定票務(wù)政策，負(fù)責(zé)票務(wù)稽查及相關(guān)管理規(guī)定的制訂） 制票中心 （制票及 整個(gè)地鐵車票宏觀監(jiān)控與管理 ） 車站運(yùn)作 （售票、充值、乘客事務(wù)處理、站內(nèi)車票流通管理） 財(cái)務(wù)、結(jié)算中心、銀行（現(xiàn)金結(jié)算、匯總票務(wù)收益、與內(nèi)部及外部結(jié)算主體對帳） （ 3 ）車票流管理 報(bào)表、現(xiàn)金、 外部對帳 （ 2 ）收益流管理 第一級：負(fù)責(zé)運(yùn)作總體原則的確定、指導(dǎo)及內(nèi)部稽查 第二級：負(fù)責(zé)車票流、收益流運(yùn)作 A F C 系統(tǒng) 技術(shù)支持 技術(shù)上支持、解決問題 反饋問題 （ 1 ）票務(wù)政策管理 接口實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)通信及數(shù)據(jù)共享。 系 統(tǒng) 管 理子 系 統(tǒng)參 數(shù) 管 理子 系 統(tǒng)監(jiān) 控 管 理子 系 統(tǒng)票 務(wù) 管 理子 系 統(tǒng)票 卡 庫 存 管理 子 系 統(tǒng)維 修 子 系 統(tǒng)日 終 結(jié) 算子 系 統(tǒng)在 線 數(shù) 據(jù) 處理 子 系 統(tǒng)通 信 子 系 統(tǒng)報(bào) 表 子 系 統(tǒng)蘇 州 地 鐵 1 號 線 A F C 系 統(tǒng) L C 軟 件 功 能 劃 分 各子系統(tǒng)相關(guān)說明如下： 子系統(tǒng)名稱 描述 參數(shù)管理子系統(tǒng) 參數(shù)的維護(hù)、發(fā)布管理 監(jiān)控子系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)視、設(shè)備控制及客流監(jiān)控。 系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 用于管理工作站操作權(quán)限、系統(tǒng)日志、數(shù)據(jù)管理及日結(jié)配置管理等 通信子系統(tǒng) 用于子系統(tǒng)間數(shù)據(jù)通信的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)。包括聯(lián)機(jī)交易報(bào)文 /文件傳輸 /Modbus/時(shí)鐘同步協(xié)議等。 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng) 用于業(yè)務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)（交易 /寄存器 /統(tǒng)計(jì)結(jié)算等）的解析、入庫及相關(guān)業(yè)務(wù)處理。 日終結(jié)算子系統(tǒng) 用于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)對賬與核算及系統(tǒng)備份。 報(bào)表子系統(tǒng) 用于統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理及格式化輸出。 票務(wù)（現(xiàn)金）管理子系統(tǒng) 用于票務(wù)運(yùn)營的數(shù)據(jù)查詢（各類交易及結(jié)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）。 票卡庫存管理子系統(tǒng) 用于票卡庫存管理及票卡調(diào)配申請與命令管理。 維修管理子系統(tǒng) 用于設(shè)備資產(chǎn)庫存管理及維修與保養(yǎng)計(jì)劃管理。 （ 3） 、 LCC 系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 界 面 AV I E W數(shù) 據(jù) 存 儲 AM O D E L控 制 邏 輯 AC O N T R O L L E R專 有 通 信 組 件D e d i c a t e d C O M M界 面 BV I E W數(shù) 據(jù) 存 儲 BM O D E L控 制 邏 輯 BC O N T R O L L E R控 制 邏 輯 NC O N T R O L L E R數(shù) 據(jù) 存 儲 NM O D E L管 理 子 系 統(tǒng) A 管 理 子 系 統(tǒng) B后 臺 常 駐 子 系 統(tǒng) n外 部 文 件關(guān) 系 數(shù) 據(jù) 庫外 部 文 件關(guān) 系 數(shù) 據(jù) 庫節(jié) 點(diǎn) 1 節(jié) 點(diǎn) n外 部 服 務(wù)S e r v e r開 放 通 信 組 件O p e n C O M M聯(lián) 機(jī) 協(xié) 議文 件 協(xié) 議S N M P 服 務(wù)M o d B u s / T C P 服 務(wù)H T T P 服 務(wù)W e b S e r v i c eI S e r v i c e A I S e r v i c e BI D a o AI D a o BI D a o NI C o m mI C o m mI C o m m蘇 州 地 鐵 A F C 系 統(tǒng) 軟 件 架 構(gòu)I C o m m通 用 服 務(wù) 組 件U t i lI U t i l （ 4）、 LCC 系統(tǒng)物理架構(gòu) （ 5）、 LCC 中央機(jī)柜架構(gòu) 一號線中央機(jī)柜安裝示意圖 （ 6）、 LCC 系統(tǒng)部署設(shè)計(jì) 蘇州軌道一號線 LCC 系統(tǒng)軟件部署方案如下： 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 AIX IBM DB2 雙機(jī)集群，負(fù)責(zé)對所有運(yùn)營數(shù)據(jù)的處理、管理 通訊服務(wù)器 LCC 通訊服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 、 FTP 第三方軟件、 LCC 通訊程序 票務(wù)管理服務(wù)器 輔助系統(tǒng)服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 、 TOMCAT、輔助系統(tǒng)軟件、綜合監(jiān)控接口程序 部署輔助系統(tǒng)（包括現(xiàn)金管理、庫存管理、維修管理）和綜合監(jiān)控接口程序 報(bào)表服務(wù)器 報(bào)表服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 BO 報(bào)表軟件、DbVisualizer 安裝了報(bào)表服務(wù)器軟件和DB2 第三方工具 歷史數(shù)據(jù)同期比較服務(wù)器 LCC 數(shù)據(jù)處理服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 、 FTP 第三方軟件、 LCC 數(shù)據(jù)處理程序、大文件打包程序 作為 LCC 數(shù)據(jù)處理服務(wù)器 網(wǎng)管服務(wù)器 備份服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 IBM TSM 備份軟件 備份數(shù)據(jù)庫文件 軟件版本管理服務(wù)器 軟件版本管理服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 通用軟件、 AFC 軟件共享目錄 用于軟件共享、 AFC 軟件版本管理 文檔管理服務(wù)器 防病毒 amp。網(wǎng)管服務(wù)器 Win2022標(biāo)準(zhǔn)版 防病毒軟件、網(wǎng)管軟件、運(yùn)維管理軟件 對 AFC 系統(tǒng)病毒進(jìn)行統(tǒng)一防護(hù)，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控管理，終端安全及系統(tǒng)綜合管理 車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（ SC） 由車站服務(wù)器、監(jiān)控終端、票務(wù)管理終端、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、緊急按鈕及打印機(jī)構(gòu)成，車站計(jì)算機(jī)與車站的各種車站現(xiàn)場設(shè)備通過以太網(wǎng)相連接。 SC 接受 LCC 管理指令，管理本站系統(tǒng)運(yùn)行。 SC 基本功能應(yīng)包括：監(jiān)視和控制車站現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，收集、傳輸、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營數(shù)據(jù)。接受LCC 車票調(diào)配指令，管理車站內(nèi)車票流通。接收 LCC 時(shí)鐘信號完成時(shí)鐘同步；數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)，用戶管理。根據(jù)需要啟用降級或緊急模式。 車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的架構(gòu)圖如下圖所示。 SC 為車站 AFC 系統(tǒng)的核心部分，可對本車站內(nèi)部的所有設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對車站 AFC系統(tǒng)運(yùn)營、票務(wù)、收益及維修的集中管理功能。 SC 可收集、處理車站內(nèi)各類數(shù)據(jù)，并上傳到 LCC；接收 LCC 下傳的各類系統(tǒng)參數(shù)，并下載到各車站設(shè)備；可接收 LCC 下達(dá)系統(tǒng)各 類指令，并下傳到各車站設(shè)備，同時(shí)可根據(jù)需要自行向車站設(shè)備下達(dá)控制指令，并將該操作記錄上傳到 LCC。 車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)至少包括一臺車站服務(wù)器、一臺監(jiān)控工作站、一臺票務(wù)管理工作站、緊急 按鈕、打印機(jī)和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等。 1. 車站服務(wù)器：設(shè)置于車站 AFC 設(shè)備室的機(jī)柜內(nèi)，為無人值守。 2. 監(jiān)控工作站：設(shè)置于車站控制室內(nèi)，是 SC 的運(yùn)營、維修管理終端，其主機(jī)安裝在綜合 信息系統(tǒng)配置的主控臺機(jī)柜內(nèi)。 3. 票務(wù)工作站：設(shè)置于車站票務(wù)室內(nèi)，是 SC 的票務(wù)、收益管理終端。 4. 緊急按鈕：由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供并統(tǒng)一配置在 IBP 盤上。 5. 打印機(jī)：分別設(shè)置于車站控制室和車站票務(wù)室內(nèi)。 三、 車站級自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備 1．檢票機(jī)（ AGM） 檢票機(jī)是實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易（在非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)之間通行）的設(shè)備，凡持有效車票的乘客，檢票機(jī)通道阻擋解除（扇門開啟），允許乘客進(jìn)出站。 檢票機(jī)安裝于車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的交界處，用于實(shí)現(xiàn)自動的進(jìn)出站檢票。 檢票機(jī)包括 工控機(jī)、車票傳送裝置、車票回收裝置、讀寫器及天線、乘客顯示器、方向指示燈、聲光報(bào)警裝置、通道阻擋裝置（剪式扇門裝置）、乘客通行傳感器、維修鍵盤、移動維護(hù)終端接口、電路控制單元、電源模塊（含 UPS）、機(jī)身和支持軟件等部件。 檢票機(jī)根據(jù)功能可以劃分為進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)三種。 進(jìn)站檢票機(jī)用于完成進(jìn)站檢票，檢票端在非付費(fèi)區(qū)；出站檢票機(jī)用于完成出站檢票，檢票端在付費(fèi)區(qū)； 雙向檢票機(jī)既可完成進(jìn)站檢票也可完成出站檢票，在非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū) 可分別按 進(jìn)站和出站的處理規(guī)則完成檢票功能。 自動檢票機(jī)根據(jù)通道寬度可以分 為普通檢票機(jī)和寬通道檢票機(jī) 兩種類型。 自動檢票機(jī)基本 能力 自動檢票機(jī)設(shè)備滿足乘客“右手原則”，乘客右手持票可快速通過自動檢票機(jī)檢票。 對儲值卡采用“照進(jìn)照出”方式，對單程票采用“照進(jìn)插出”方式，設(shè)備 對有效的車票應(yīng)開啟通道阻擋裝置讓乘客通過。 在出站檢票時(shí)，能對指定的軌道交通專用的 IC 單程票回收。 在發(fā)生緊急情況時(shí)，通過車站控制室中緊急按鈕，可 開啟所有扇門 ，保證乘客迅速離開付費(fèi)區(qū)。 自動檢票機(jī)的主要功能 自動檢票機(jī)的基本功能是對乘客所持的車票進(jìn)行檢驗(yàn)，并完成進(jìn)站或出站的交易處理。在計(jì)時(shí)計(jì)程的收費(fèi)規(guī)則下，在進(jìn)入收費(fèi)區(qū) 及離開收費(fèi)區(qū)時(shí)都需要進(jìn)行車票檢驗(yàn)，進(jìn)入收費(fèi)區(qū)時(shí)檢查車票的合法性并記錄進(jìn)入時(shí)的地點(diǎn)和時(shí)間；離開收費(fèi)區(qū)時(shí)檢查車票的合法性、進(jìn)站信息的合法性及收費(fèi)區(qū)內(nèi)的停留時(shí)間；并根據(jù)進(jìn)入位置和離開位置計(jì)算本次旅程的費(fèi)用，完成車票扣款操作。 自動檢票機(jī)的主要功能包括： （ 1） 自動對車票進(jìn)行有效性檢驗(yàn)，對有效車票進(jìn)行相應(yīng)處理后放行乘客，對無效車票拒絕放行。 （ 2） 對車票處理結(jié)果給出明確的提示信息。 （ 3） 對通道的通行狀態(tài)給出明確的指示。 （ 4） 對特殊車票的使用給出明確的提示。 （ 5） 對需要回收的車票自動執(zhí)行回收操作。 （ 6） 對各部件的工作狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測，并向車站計(jì) 算機(jī)系統(tǒng)上報(bào)工作狀態(tài)。 （ 7） 接受車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作。 （ 8） 存儲并上傳交易信息。 （ 9） 具有進(jìn) /出站客流記錄、扣除車費(fèi)記錄、黑名單使用記錄以及信息輸出功能。 （ 10） 接受緊急按鈕信號并控制設(shè)備的操作。 （ 11） 具有離線獨(dú)立工作 及數(shù)據(jù)保存能力。在與車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通信中斷時(shí)，檢票機(jī)能保存多條交易數(shù)據(jù)及若干天的設(shè)備數(shù)據(jù)。在通信恢復(fù)時(shí)，檢票機(jī)能將保存的交易數(shù)據(jù)及時(shí)上傳給車站計(jì)算機(jī)。 （ 12） 確保在突然掉電時(shí)，檢票機(jī)能安全保存最后一筆交易記錄 及相關(guān)信息。 進(jìn)站檢票 乘客使用儲值卡或 IC單程票 進(jìn)站檢票時(shí)將車票靠近進(jìn)站檢票機(jī)讀寫器天線，檢票有效時(shí)，開啟通道阻擋裝置（扇門開啟），乘客顯示器提示相關(guān)信息告知乘客進(jìn)站，檢票機(jī)在卡內(nèi)寫入進(jìn)站交易記錄且保存卡的交易記錄于檢票機(jī)存儲介