《飛行事故分析》ppt課件-文庫吧
2024-12-31 15:45 本頁面
【正文】 分鐘他才發(fā)現(xiàn)兩架班機(jī)的航線沖突。 事故經(jīng)過 隨后，他首先同 2937次班機(jī)取得了聯(lián)系，通知其飛行員降低高度 300米以避免同 611次班機(jī)相撞。 俄方機(jī)組依照指揮開始下降高度，但幾秒后，飛機(jī)的空中防撞系統(tǒng)（ TCAS）提示他們將飛機(jī)拉高。幾乎在同一時(shí)刻，另一方 611次班機(jī)上的空中防撞系統(tǒng)提示機(jī)組下降飛機(jī)高度。 事故經(jīng)過 611次航班遵照防撞系統(tǒng)的提示下降了高度，由于他們將注意力都集中在了雷達(dá)屏幕上的 2937航班，而沒有及時(shí)將自身狀況通知空管員。在碰撞發(fā)生前 8秒鐘，611次航班的垂降速度已經(jīng)低于碰撞范圍，依照空管的要求達(dá)到了每分鐘 730米。 事故經(jīng)過 而此時(shí)另一方的俄國飛行員則是按照空管員的指示也在繼續(xù)下降高度，并第二次將他們的磁方位向同一方向又更改了 10度。 隨后，尼爾森再次提示 2937次班機(jī)下降高度。俄航班遵照空管員的指示而忽視了來自防撞系統(tǒng)的
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1