廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目建議書(shū)-文庫(kù)吧
2024-12-31 04:19 本頁(yè)面
【正文】 10200100013661第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景、意義及必要性 項(xiàng)目實(shí)施的背景近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)火爆，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大增，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，%%。隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎也逐年增加，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年，回收利用率僅為50%左右，折合橡膠資源可達(dá)300萬(wàn)噸以上，造成巨大的資源浪費(fèi)。廢舊輪胎除了惡化自然環(huán)境外，還破壞農(nóng)作物生長(zhǎng)，影響人類(lèi)健康，危及生態(tài)環(huán)境，是固體廢棄物中危害最大的垃圾之一。廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉可替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無(wú)害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。特別是常溫生產(chǎn)的精細(xì)膠粉表面呈毛刺狀，大于外表面積，有利于膠料的嚙合，性能超常發(fā)揮，不僅能部分替代天然橡膠或合成橡膠，降低生產(chǎn)成本，而且在耐磨性能上有所提高。精細(xì)膠粉有著天然橡膠的彈比和再交聯(lián)的性能，除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)外，在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡膠制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場(chǎng)。2010年12月31日，國(guó)家工業(yè)和信息化部公布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。該《意見(jiàn)》指出到2015年，我國(guó)巨型工程輪胎翻新率要提高到30%，載重輪胎翻新率要提高到25%，轎車(chē)輪胎翻新實(shí)現(xiàn)零的突破；再生橡膠年產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)噸，橡膠粉達(dá)到100萬(wàn)噸；廢輪胎資源加工環(huán)保達(dá)標(biāo)率達(dá)到80%。 項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性 項(xiàng)目符合資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目申報(bào)的要求2012年5月23日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改辦環(huán)資[2012]1335號(hào)文下發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于請(qǐng)組織申報(bào)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目的通知》，對(duì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目申報(bào)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了安排。該文件的“一、選項(xiàng)范圍”中有“（四）資源綜合利用方面。主要包括：……，廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項(xiàng)目，……。”的內(nèi)容；在“附件一：選項(xiàng)范圍的具體內(nèi)容和要求”的“綜合利用”中有“廢舊資源綜合利用：廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項(xiàng)目?！钡膬?nèi)容。本項(xiàng)目是廢舊輪胎資源綜合利用項(xiàng)目，符合上述通知要求。 是貫徹落實(shí)國(guó)家資源利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)本項(xiàng)目是廢舊輪胎資源綜合利用項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施完全符合國(guó)家資源利用的基本方針政策，是項(xiàng)目承擔(dān)單位貫徹落實(shí)國(guó)
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