【正文】 汽車底盤構(gòu)造與維修 用磁力探傷法檢查搖臂軸任何部位不得有裂紋，否則換用新件，檢查搖臂軸端部花鍵應(yīng)無明顯扭曲、變形。若發(fā)現(xiàn)有兩齒以上扭曲、變形、損壞，一律換用新件，用外徑千分尺檢測油封軸頸的磨損應(yīng)不得大于。用百分表檢測搖臂軸支承軸徑的徑向跳動不得大于 ，否則進行修磨或換用新件。 ⑤ 搖臂軸的檢修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑥ 搖臂軸主銷、支承軸承的檢修 直觀檢查搖臂軸主銷工作面應(yīng)無金屬剝落，若有剝落或嚴重偏磨或軸承擋片碎裂，應(yīng)更換主銷軸承總成。當(dāng)搖臂軸主銷裝入滾道時，其距離要符合技術(shù)標準，并對主銷軸承預(yù)緊度進行調(diào)整。 汽車底盤構(gòu)造與維修 (3) 裝復(fù)與調(diào)整要點 汽車底盤構(gòu)造與維修 當(dāng)換用新襯套時用圖 38所示的芯棒 ，分別把襯套垂直壓入殼體內(nèi) ， 如圖 39所示 ，然后對襯套孔鉸削 、 使其與搖臂軸配合間隙符合技術(shù)標準 ， 再用圖 310所示芯棒在壓床上將油封壓入轉(zhuǎn)向器前端搖臂軸孔內(nèi) ， 壓裝時 ， 油封端面平的一面必須朝向殼體外 ， U形槽一面朝向殼體內(nèi) ， 如圖 311所示 。 ① 裝復(fù)殼內(nèi)襯套和油封 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ② 裝復(fù)轉(zhuǎn)向器下蓋 先把轉(zhuǎn)向器殼體豎立放置固定，將新軸承外圈壓入殼體軸承孔內(nèi) (注意 :軸承外圈有滾道一面朝殼體內(nèi) )。外圈壓入后距端面距離為 ～13mm，如圖 3－ 12所示，接著把新的 0形密封圈套入軸承墊塊的槽中，然后裝入軸承墊塊 (注意：0形密封圈光滑的外緣不要被軸承孔邊劃壞，更不得反裝 )，再把轉(zhuǎn)向器下蓋，調(diào)整螺釘，鎖緊螺母依次裝入軸承孔中，最后以 3060Nm的扭力對角扭緊固定螺栓。再把轉(zhuǎn)向器殼旋轉(zhuǎn) 180 186。 。使上蓋軸承孔朝上，將下軸承的保持架總成裝到殼體下蓋的軸承外圈軌道上，如圖 3－ 13所示。 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ③ 裝復(fù)蝸桿 裝復(fù)蝸桿時 ， 一般不需要更換蝸桿軸承 ， 若更換新軸承 ， 利用壓力機套管 (圖 314)把新軸承壓入蝸桿兩端 ， 然后 ， 把蝸桿從轉(zhuǎn)向器殼體上蓋軸承孔中裝入 ， 這時 ，蝸桿輸入端朝上 ， 另一端內(nèi)圈與下蓋平面軸承保持架總成應(yīng)吻合 ， 如圖 3－ 15所示 。注意：保持架方向 ， 應(yīng)符合規(guī)定要求 ， 如圖 3－ 16所示 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ④ 裝復(fù)上蓋總成 裝好蝸桿的上軸承保持架 ， 用壓床壓入軸承外圈 ， 使其到殼體上端面距離達到～ 13mm， 如圖317所示 ， 一般情況下 ， 上蓋密封圈不需要更換 。 用新 0形密封圈時 ， 注意密封圈方向不要裝錯 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 當(dāng)上蓋油封更換時 ， 取出舊油封壓入新油封即可 ， 但注意油封安裝方向 ， 正確的安裝方法是 ， 把油封的 U形端面朝向殼體 ， 平端面朝外 ， 轉(zhuǎn)向器端面均勻地涂上密封膠 ， 最后把裝有調(diào)整墊片的上蓋 （ 注意：調(diào)整墊片或墊片總厚度為 ， 墊片不要漏裝 ， 墊片 1 個 ， ， ， 2個 ） 對準殼體端面上的螺孔 、并在殼體端面上均勻涂上密封膠 ， 再用專用的固定螺栓 ， 以 30～ 60Nm的扭力 ， 對角均勻擰緊 。 在擰緊螺栓時 ， 邊擰邊觀察下蓋上的調(diào)整螺釘是否擰緊 ， 此螺釘應(yīng)處在旋松的位置 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑤ 蝸桿軸承預(yù)緊度的調(diào)整 裝好上蓋后 ， 應(yīng)往搖臂軸未裝入之前 ， 必須對蝸桿軸承預(yù)緊度進行調(diào)整 ， 它是利用轉(zhuǎn)向器下蓋處的調(diào)整螺塞來調(diào)整的 。 調(diào)整時 ， 先用內(nèi)六角扳手把調(diào)整螺塞擰到底 ， 再退回 1/8～1/4圈 ， 使蝸桿在輸入端具有 ～ Nm預(yù)緊力矩 ， 然后以 50Nm的扭力擰緊調(diào)整螺塞的鎖緊螺母 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 當(dāng)搖臂軸主銷總成檢修后，若重新進行組裝或更換主銷軸承，必須檢查并調(diào)整軸承預(yù)緊度。調(diào)整時，主銷軸承要洗干凈，清洗后，加足潤滑脂，并換用新的主銷軸承止動墊片。然后 把主銷軸承裝入搖臂孔中，認真調(diào)整主銷上的螺母，使主銷轉(zhuǎn)動自如，無卡帶，無軸向間隙，最后用鉗子翻起止動墊片 2～3齒鎖住。如圖 318所示。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑥ 裝復(fù)搖臂軸總成 先把轉(zhuǎn)向蝸桿螺紋槽、軸承和搖臂軸軸頸涂滿潤滑油，然后把搖臂軸插入殼體的支承孔中；搖臂軸主銷與蝸桿螺紋槽要互相嚙合，最后用手轉(zhuǎn)動螺桿數(shù)圈，蝸桿應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無發(fā)卡現(xiàn)象及沉悶感覺。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑦ 裝復(fù)側(cè)蓋 先在側(cè)蓋平面上涂抹一層密封膠 ， 再放上襯墊 ， 然后把帶有襯墊的側(cè)蓋扣合在轉(zhuǎn)向器殼體上并將帶有彈性墊圈的各螺栓擰入相對應(yīng)的螺栓孔中 （ 注意：雙頭螺柱長的一端朝殼體里面 )， 如圖 319所示 ，當(dāng)側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘處在旋松的位置時 ，由中間向兩端擰緊側(cè)蓋上的緊固螺栓 ， 并達到扭力標準 (中間 4個螺栓 M4扭力為70~106Nm ， 其余 4 個 M10 扭力為30~60Nm） 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑧ 調(diào)整蝸桿，搖臂軸主銷嚙合間隙 調(diào)整其嚙合間隙時 ， 應(yīng)使搖臂軸主銷與蝸桿處在中間嚙合位置上進行：酋先松開搖臂軸調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母 ， 用手握住蝸桿輸入端 ，使蝸桿行程到中間位置 ， 來回轉(zhuǎn)動蝸桿 ， 同時用螺絲刀順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘 ， 當(dāng)感到有摩擦阻力時停止旋轉(zhuǎn)螺釘 ， 再檢測蝸桿輸入端的旋轉(zhuǎn)扭矩不大于 m。 最后以 50Nm的扭力 ， 擰緊鎖緊螺母 ， 如圖 320所示 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑨ 加注潤滑油 裝復(fù)完畢后 ， 必須向轉(zhuǎn)向器內(nèi)加入 85W/90車輛齒輪油或加入18號餾分型雙曲線齒輪油 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 2. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的檢修 汽車底盤構(gòu)造與維修 A、 首先將轉(zhuǎn)向器除去油污 ， 把外部清洗干凈； B、 拆下轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋 ， 取出齒扇及轉(zhuǎn)向垂臂軸； C、 拆下轉(zhuǎn)向器前蓋 ， 取出轉(zhuǎn)向螺桿與螺母總成 。 D、 拆下循環(huán)球?qū)Ч軍A ， 拔出導(dǎo)管 ， 取出全部鋼球 ， 再從螺桿上取下螺母 。 要注意的是：一般情況下 ， 轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成不要分解 ， 檢查時 ， 若轉(zhuǎn)向不靈活 ， 阻力較大 ， 發(fā)卡或出現(xiàn)異常時 ， 才能將其分解 。 (1)轉(zhuǎn)向器的分解 汽車底盤構(gòu)造與維修 (2) 主要零部件的檢修 汽車底盤構(gòu)造與維修 直觀檢查殼體與蓋應(yīng)無裂紋，否則應(yīng)換用新件，用塞尺檢測殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差為 ，若大于此規(guī)定值，應(yīng)進行磨修。 ① 殼體與蓋 汽車底盤構(gòu)造與維修 ② 搖臂軸 必須用磁力探傷方法進行檢測，若有裂紋，一律更換，用檢視法檢查齒既若有輕微剝落麻點腐蝕時，可用油石磨平，繼續(xù)使用，齒面若嚴重剝落，磨損變形，應(yīng)予更換，檢查搖臂軸端部花鍵，不得有明顯扭曲，端部螺紋的損傷，不得超過兩牙，否則進行修理或更換。檢查搖臂軸與其軸承的配合間隙，搖臂軸承與殼體及側(cè)蓋的配合間隙，均不得大于技術(shù)標準，更換搖臂軸襯套時，必須使兩襯套的同軸度達到技術(shù)標準。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ③ 轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成 用檢視法檢查轉(zhuǎn)向螺桿螺母上的鋼球滾道應(yīng)無金屬剝落，若有脫層剝落、刻痕或壓坑，應(yīng)予以更換，檢查轉(zhuǎn)向桿軸頸對其中心的跳動量時應(yīng)把轉(zhuǎn)向桿軸頸用 V形鐵支起，再用百分表進行檢測，一般跳動量不得大于 。檢測鋼球直徑差不得大于 ，鋼球與軌道配合間隙不得大于 。若鋼球磨損，配合間隙超過 ，則鋼球一律更換，更換鋼球時，鋼球的規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)等必須符合原技術(shù)標準。檢查轉(zhuǎn)向螺母上的鋼球?qū)Ч?，若破裂、凹陷等?yīng)予更換。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ④ 轉(zhuǎn)向螺桿軸承 檢查軸承滾道表面，若有裂痕、壓坑或金屬剝落，鋼球碎裂或凹陷、金屬剝落，保持架扭曲變形、斷裂等，若以上檢查有其中現(xiàn)象之一者，一律更換軸承總成。 汽車底盤構(gòu)造與維修 (3) 裝配與調(diào)整的要點 裝配前 ， 應(yīng)對所有零部件進行徹底清洗 ， 橡膠零件均不可用汽油清洗 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ① 螺桿螺母的裝配 裝配時，首先按拆卸時的標記方向，把螺桿裝入螺母中，然后裝鋼球，裝鋼球時，可用木棒或塑料棒把鋼球輕輕敲人循環(huán)軌道內(nèi)，并在導(dǎo)管口涂上潤滑脂，要按標記一條滾道一條滾道的裝復(fù)，切不可混裝。 汽車底盤構(gòu)造與維修 若沒有異常，用導(dǎo)管夾把導(dǎo)管固定。然后再試轉(zhuǎn)螺桿，檢查鋼球在滾道內(nèi)是否轉(zhuǎn)動靈活，有無上下卡滯或松曠，并用百分表檢測螺桿軸向跳動量。轉(zhuǎn)向螺桿兩端軸頸垂直和水平跳動量均應(yīng)符合技術(shù)標準，檢測時，轉(zhuǎn)向螺母必須在螺桿滾道對稱中心上，然后把螺桿軸承內(nèi)座圈裝到螺桿軸頸上，并使其靠近止推面，再把軸承外座圈壓裝到上下蓋止推面上，從殼體上端裝入螺桿螺母總成。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ② 螺桿軸承緊度調(diào)整要點 轉(zhuǎn)向器裝復(fù)后，必須對螺桿軸承緊度進行調(diào)整，轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)不同，其調(diào)整方法也不同，有的利用上部調(diào)整螺母進行調(diào)整。旋進螺母，軸承緊度增加，反之減小，有的利用下蓋與殼體間的墊片來調(diào)整。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ③ 搖臂軸裝復(fù)要點 先把搖臂軸孔內(nèi)涂抹潤滑脂，再按順序安裝調(diào)整螺釘，裝復(fù)后用手輕輕轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘再用百分表檢測調(diào)整螺釘軸向間隙，當(dāng)竄動量大于 ，應(yīng)選配墊圈調(diào)整至 。然后，轉(zhuǎn)動螺桿螺母上的齒條處于中間位置。這時，再把搖臂軸裝入殼體內(nèi)，齒扇與齒條應(yīng)相互嚙合 (裝配時要注意，防止搖臂軸另一端油封彈簧跳出，造成漏油），最后按規(guī)定扭力擰緊側(cè)蓋上的緊固螺母螺栓，并在上、下蓋及側(cè)蓋結(jié)合處及密封墊兩面，涂以密封膠。 汽車底盤構(gòu)造與維修 ④ 齒扇與齒條的嚙合間隙調(diào)整要點 調(diào)整時 ， 齒條與齒扇的嚙合 ， 必須處在中間位置才能進行 ， 否則間隙不準確 、一般是利用搖臂軸軸向位移調(diào)整螺釘進行調(diào)整 ， 調(diào)整螺釘旋進 ， 嚙合間隙減小 ， 調(diào)整螺釘旋出 ， 嚙合間隙增大 。 當(dāng)齒扇在中間位置時 ， 不允許有間隙 ， 但應(yīng)轉(zhuǎn)動自如 ，無輕重不均勻感覺或卡滯現(xiàn)象 ， 最后擰緊鎖緊螺母 。 汽車底盤構(gòu)造與維修 3. 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修 汽車底盤構(gòu)造與維修 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有機械式和動力式兩種 ，