【正文】 1m，臺階底應有2%4%向內傾斜的坡度。挖臺階前應清除草皮及樹根。 路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應采取攔截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易風化的片石、塊 4 石或砂、礫等透水性材料。 ,最大粒徑應小于 10cm,路床頂面橫坡應與路拱橫坡一致。 路基填料應選擇級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，最大粒徑應小于 15cm。 ，分層填筑、均勻壓實。 路基填筑不得采用淤泥、泥炭、凍土、強膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土作為路基填料。 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細粒土不得直接作為路基填料。 ，路基壓實度應符合表 2中規(guī)定。 ，應符合《公路路基施工技術規(guī)范》規(guī)定或通過試驗確定。 4擋土墻工 程設計 在 K0+370 + 道路左側設置俯斜重力式擋土墻，擋土墻共長 米，分為 A、 B、 C、 D、 E、 F六段，其中前兩段處于直線段上，每段長 米，墻高分別為 ；后四段處于半徑為 142米的圓曲線上，每段長 ，墻高分別為 、 米、 米；兩段擋土墻之間設置寬度為2cm 的沉降縫。 擋土墻背后回填砂性土的重度按 19KN/m 進行計算，上部擋墻片石的重度為 23KN/m 。墻背后填土的內摩擦角采用 35 度。按主動土壓力進行計算，主動 土壓力增大系數(shù) 。 由于甲方未提供地質勘測資料，擋土墻地基容許承載力暫按350KPa進行設計計算。 施工時應注意進行地基承載力的測定，若承載力達不到 350KPa，應及時和設計單位聯(lián)系，進行變更。 M10水泥砂漿砌片石，片石抗壓強度不小于 30MPa。 砌筑擋土墻時，要分層砌筑，基頂及墻趾臺階轉折處不得做 5 成垂直通縫，砂漿水灰比必須符合要求，并填塞飽滿。 墻頂采用 1:3 水泥砂漿抹面，厚度為 3 厘米，墻體外露部分采用 1:2 砂漿勾縫。 墻體達到設計強度 75%以上，方可回填墻后填 料，墻后填料必須分層夯實。 墻身砌出地面后，基坑必須及時回填夯實，并做成不小于 5%的向外流水坡，以免積水下滲，影響墻身穩(wěn)定。 不同段擋土墻之間設置沉降縫一道，縫寬為 2 厘米，夾滯瀝青、木板，沿內、外、頂三側填塞，深度不小于 米。 泄水孔采用直徑為 8厘米的聚氯乙烯圓管，孔眼上下左右交錯布置，最下一排泄水孔的出水口高出地面 ，孔眼間距為2 米。下排泄水口進水口底部，鋪設 米厚的粘土層，并且夯實。 擋土墻墻后填料應選擇砂類土、碎石。 墻頂?shù)牡叵滤坏脜R集下滲影響墻背 土體的穩(wěn)定性，應攔截引排至擋土墻范圍之外或采取防滲封閉措施。 5路燈工程設計 道路照明采用單側布置的常規(guī)照明方式，路燈設置在左側人行道上 ,離車行道邊 , 間距為 32米 ,燈具安裝高度為 10米 ,為單懸臂路燈，均選用 250W 單光源高壓鈉燈；具體做法由廠家提供。 道路平均照度 10Lx，總均勻度 ，眩光控制指標 10≥G≥ 6，達到城市支路照明標準，燈具維護系數(shù) 。路燈電纜和廣告燈箱電纜、交通信號燈電纜、預留管分別設置。 燈桿安裝位置根據(jù)給定樁號施工，如遇障礙物影響，可適當考慮移動燈桿 位置，擬移動位置與原定位置誤差不超過 2米。燈桿和燈型的具體樣式由甲方確定后再進行安裝。 電纜選用 ZRVV4X251KV 電力電纜，電纜敷設采用穿保護管 6 埋地敷設方式，穿 PVC 保護管，埋置深度 米，過路穿 GG80鋼管。保護管兩端伸出路基 。過路鋼管壁厚 4毫米，表面涂防腐涂料應符合國家有關標準。應采用聚乙烯涂氟鋼管。保護管中，電纜不得有接頭。所有電纜接頭進行防潮處理后加熱縮套管密封封裝。 電纜接頭設置在燈桿的手線孔里。電纜三相交替引入各燈具手線孔。 燈桿均采用法蘭與基礎相連接，燈桿表 面均采用熱浸（鍍）鋅的 防腐工藝，鍍鋅厚度不小于 65um，受力要求抗 35m/s風力。 供配電：本工程路燈電源由設于與勁松一路交界處的箱式變壓器提供。 所有照明回路電纜選用 ZRVV4X25 等截面銅芯電纜。路燈開關由微機無線遙控系統(tǒng)遠距離控制，型號、控制方式由路燈管理部門最終確定。 照明路燈均沿線纜同步設置 10mm鍍鋅接地圓鋼，接地電阻≤4Ω。沿線纜設置的圓鋼須與燈桿外殼、燈座基礎鋼筋可靠連接。供電電纜末端接地保護。 6附屬工程 無障礙設計 :為方便殘疾人及行動不便的行人，全線人行道依據(jù) 有關規(guī)范設置盲道及無障礙坡道。 樹池 ： 保護以及便于養(yǎng)護人行道上行道樹，采用花崗巖條石砌筑樹池，樹池內用透水性砂土填充。 三、工程 管理目標 1質量目標 一次性驗收合格 。 2工期目標 施工總工期： 150 日歷天 預計開工日期 2022 年 8月 1日（以實際開工日期為準） 7 預計竣工日期 2022 年 12月 28 日。 3安全目標 堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵守 青島 市《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，無因工死亡事故、重傷事故，無重大機械事故、重大交通火災事故。 4文明施工目標 嚴格執(zhí)行招標文件中的規(guī)定和要求，爭創(chuàng) 青 島 市市級文明工地。 5環(huán)保目標 施工中對振動、噪聲、廢水、廢氣、施工垃圾進行嚴格控制，并采取規(guī)范的處理措施，做到各項環(huán)保指標滿足國家和 青島 市有關法規(guī)的要求。 四 、主體、關鍵性部位施工技術方案和措施 1施工總體安排 按工程現(xiàn)場情況 ， 我們計劃排水管道、路基先行開工，雨污管槽合槽開挖。然后按流水作業(yè)方式，跟著進行路面、人行道、給水管線、電力管線、交通設施等，其中也有穿插進行或交叉作業(yè)。施工以機械為主，人工為輔。 綜合考慮本工程的特點和工期要求，以路基 施工為主要關鍵節(jié)點，其它分項工程均要圍繞此關鍵線路進行施工，路基 路面、排水管線、給水管線、電力管線、交通設施等施工各設一專業(yè)隊伍負責施工。 2施工測量和試驗 施工測量 施工測量工作的主要任務 對設計單位交付的控制網(wǎng)的所有樁位和水準點及其測量資料進行檢查、復測和核對；對控制點進行加密，建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)。 隨時檢查施工部分的位置、高程，為工程質量評定提供 8 依據(jù)。 ，做好檢查、復測工作。 ，整理竣工測量資料。 先對設計所提 交的線路轉角表、曲線要素及逐樁坐標進行復核，經(jīng)復核無誤后，根據(jù) 建設單位 提供的三角點和水準點，結合本工程區(qū)域內的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎牢固的地方，補充必要的基線點，形成本工程的測量控制平面網(wǎng)。用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀對整體工程進行全方位控制。導線測量符合下表技術要求： 等級 導線長度（ Km） 平均邊長（ Km） 測角中誤差（ ） 測距中誤差（ mm） 測距中誤差（ mm） 測回數(shù) 方位角閉合差（ ） 導線全場閉合差 1級儀器 2級儀器 6級儀器 二級 5 8 15 1/14000 1 3 ≤1/10000 高程施工控制網(wǎng)的建立 首先對 建設單位 提供的高程控制網(wǎng)進行復測，再加密新的水準點。為滿足全站儀三維測量的需要，加密水準點與平面控制點設在一起。水準點高程由上一級水準點引入。水準點設在平面控制點旁，不再另外埋石。保護措施與平面控制點相同，并經(jīng)常檢查標石是否有移位、下沉。水準測量符合下表技術要求： n16 9 等級 每千米高差全中誤差（ mm） 路線長度（ Km） 水準儀型號 水準尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合 或環(huán)線閉合差 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線 平地（ mm） 山地（ mm） 四等 10 ≤ 16 DS3 雙面 往返各一次 往一次 平面及高程控制網(wǎng)的復測 為防止施工控制網(wǎng)中各點位發(fā)生位移和下沉，控制網(wǎng)定期進行一復測。復測時的所有觀測和精度要求按控制網(wǎng)的正常施測要求執(zhí)行?？刂凭W(wǎng)測量的所有成果及復測結果均交監(jiān)理工程師檢測、認可后再正式啟用。 工地試驗室 為保證整個工程質量得到全面有效的控制，根據(jù) 建設單位 要求，工地試驗 100%見證取樣。項目部試驗室只負責水泥混凝土試塊的制作、水泥混凝土施工中坍落度的檢測、施工現(xiàn)場砂、石 含水量測定等試驗及各種原材料的取樣送樣工作，協(xié)助做好監(jiān)理試驗室的抽檢工作。 3排水工程 雨污水管道 采用 HDPE管， 管頂平接 。管槽開挖時應注意邊坡穩(wěn)定，開挖及排水均應注意保持土的原狀結構，避免擾動和超挖，槽邊1 米以內不得堆土，同時堆土高度不得超過 米，回填顆粒和管槽各部位密實度也都做了嚴格規(guī)定。 根據(jù)設計和市政排水工程有關施工規(guī)程，我們對排水工程施工安排是：從中間向兩邊，分段逐步施工，每段 30 米左右。雨污管合槽開挖，挖槽以挖掘機為主，用人工修壁和清底 (底土須留 30cm以上用人工清挖 )，隨即打鋼板樁加固，穩(wěn) 定槽壁。然后在槽內挖L20 n6 10 排水溝、集水井。從集水井抽水，降低水位，使槽底盡量保持無水干燥狀態(tài)。緊接著進行管基墊層和各類井基礎施工。廢土基本上采取當日挖當日清運。安管，直徑 500以上的用汽車吊車下管，其他均用人工施工。污水管按規(guī)定長度做閉水試驗，合格后開始用人工回填和夯實。 施工準備 組織施工人員認真熟悉領會設計圖紙內容，對照設計圖紙再次進行現(xiàn)場調查核實。充分了解施工段的土質、地下水位、地下管線，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況。 合理選用并檢查施工機械、材料、管件的質量、性能、數(shù)量、不合格不準進場。 同時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定詳細施工工作計劃，包括必要的安全措施，人員組織分工，落實每人對工程質量、工期具體責任。 測量放線 測量校對道路設計中線、建立臨時水準點。并在以后施工的每隔一段時間都要進行復核、補樁一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內。 測定管道中線，在起點、各樁號、井位、平面折點、縱向折點設中心樁，并在管槽范圍以外設方向樁和保護樁，用作管槽開挖以后校對依據(jù)。中線距離，用鋼尺丈量。 埋設掛線 (坡度 )板，每隔 10米一道，遇彎道再加設。機械開挖則在人工修理前埋設。施工期間對其中線 、標高要反復測量校對。 溝槽開挖 溝槽開挖之前必須弄清與施工相關的地下和已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。 根據(jù)地質情況及場地條件，排水管槽我們采用機械與人工相結合方式，一次性合槽開挖。用鋼板樁保護邊坡。 11 機械挖至槽底高程以上 30cm 采用人工清槽，以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度。 同時要及時進行管道的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久。 如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，應用碎石補平夯實，進行處理。 在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，采用 槽底邊側挖一條排水溝，把地下水排向集水坑，后用污水泵把水抽上排除。 打鋼板樁，要注意施工安全，按規(guī)程操作，不得違反。挖掘機施工時底下不準有人，上方如有高壓線，則要控制好安全距離。 挖出土方，要堆放在距離管槽邊 1米以外的地方，當天運走。 道 施工 管基 本工程設計采用礫石墊層，厚度 1520cm，施工時采用平板振動器夯實，并作好密實度試驗。 安管 下管前應對溝底標高和管道基礎進行質量檢查，對有缺陷的部位應先行處理合格后才可下管，在鋪設管道前要對管材、管件、橡膠圈等重新作一次外觀檢查， 發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件均不得采用。 每 10m設龍門架掛線施工，同時采用中心線法和邊線法控制中心與高程。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)。 管材在吊運及放入管槽時，采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，避免管槽壁或槽底劇烈碰撞。 管道接口 接口形式采用橡膠圈接口。 ： 采用“ T”形橡膠圈接口，橡膠圈安裝在管端第二條肋槽中，安裝時承口內壁以及橡膠圈外圈需涂潤滑劑 (橡膠圈和潤滑劑由管道生產(chǎn)廠配套供應 )。管過插入承口深度至少要有四條肋槽。 12 橡膠圈采用天然橡膠制成，邵氏硬度為 45— 55Mpa。橡膠圈必須質 地密實，表面平整，無氣孔、氣泡或其它缺陷。 準備：檢查管、管件及橡膠膠圈的質量，并準備工具，見下表： 作業(yè)項目 工具種類 鋸管及坡口細齒距或割管機，倒角器或中號權掛，萬能筆，量尺 清理工作面 綿紗或干布 涂潤滑劑 毛刷，潤滑劑 當連接的管子需要切斷時，需在插口端另行倒角，并應劃出插入長度標線，然后再進行連接。 最小插入長度應符合規(guī)定要求。切斷管材時，應保證斷口平整且垂直管軸線。 清理：將承口的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其它雜物。 上膠圈：將橡膠圈正確安裝在橡 膠圈溝槽中，不得裝反或扭曲。為了安裝方便可用水浸濕橡膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。 刷潤滑劑：用毛劇將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管子插口端外表面上，但不得將潤滑劑涂