【正文】 滿堂支架搭設(shè)范圍部份位于 迎暉路上 ， 可以直接作為支架基礎(chǔ)，對(duì)部分需要處理。由于 綠化帶內(nèi)為回填土，部份為垃圾土，支架前先對(duì)回填土和垃圾土進(jìn)行清理并棄置后，進(jìn)行原土碾壓， 部位 再作 40cm 厚換填砂卵石層，表面再作 40cm 厚的 C30 砼作為支架基礎(chǔ)。 A、承臺(tái)破除 、泥漿池 范圍的地基 硬化， B、地基硬化寬度為 28 米、橋?qū)捀鬟吋?3 米。 （地基處理范圍及斷面見后圖） 五 、 支架搭設(shè)布置及支架、模板拆除 1 支架搭設(shè)布置 1）、滿堂支架搭設(shè) 、外側(cè)雙排腳手架掛密目網(wǎng)。 （詳見《滿堂支架橫斷面圖》） ①、砼梁板澆筑采用滿堂 碗扣 腳手架，并 規(guī)范 設(shè)置斜撐增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。 碗扣之間 按兩種形式布置： 設(shè)計(jì)梁高 米，實(shí)心計(jì)算（縱向間距 米、橫向間距 米）；采用碗扣 架縱向 La= 橫向 Lb= 步距 h=。 底模板δ =15mm 厚竹膠合板；次楞（橫）方木 10*10cm 及Ф 48 鋼管， 間距 分別 @=；主楞（縱）15*15cm方木 、 間距 @=； 設(shè)計(jì)梁高 米，標(biāo)準(zhǔn)段及漸變段計(jì)算（縱向間距 、橫向間距 米 ；采用 碗扣 架縱向 La= 橫向 Lb= 步距 h=。 底模板δ =15mm 支架專項(xiàng)方案 7 厚竹膠合板；次楞（橫）方木 10*10cm 及Ф 48鋼管， 間距 分別 @=；主楞（縱） 15*15cm方木 、 間距 @=； 支架橫向?qū)挾葹槌鰳蛄好總?cè)各 2m+雙排腳手架 +防護(hù)架 掛密目網(wǎng)高于橋梁 2m。 支架搭設(shè)時(shí)，道路 綠化帶作過(guò)基礎(chǔ)處理的可直接將支架立桿放在砼上。原有道路為瀝 青路面，為了不使鋼管底部與瀝青面層直接接觸，防止立桿直接立于瀝青表面應(yīng)力過(guò)分集中而使路面損壞造成支架受損，為此，在立桿底部墊一塊 150179。 150179。 10mm 的鋼板 ，鋼板以下鋪設(shè) 15*15cm方木 以加大其受力面，同時(shí)鋼管必須位于墊塊中心，以均勻分散立桿壓力。 ②、搭設(shè)支架過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置斜撐桿、剪刀撐，避免腳手架在搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜和傾倒，增加支架的穩(wěn)定性。 ③、立桿與橫桿必須 將碗 扣扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏，相鄰的接頭位置應(yīng)該錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相應(yīng)橫桿的距離不宜大于步距的 1/3。上、下橫桿的接長(zhǎng)位置錯(cuò)開布 置在不同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的 1/3。相鄰步距的橫桿應(yīng)錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心承載情況。 ④、 縱橫 剪刀撐沿 支架 縱、橫向連續(xù)布置，縱向每隔 2根立桿設(shè)一道，搭設(shè)角度 45176。，上下必須交叉連接。 每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿扣緊外， 其余凡與立桿交叉位置必須采用轉(zhuǎn)扣與立桿扣緊。水平剪刀撐分上中下 3 層設(shè)置，設(shè)置方法同縱橫剪刀撐。 ⑤、由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成，因此，每個(gè)結(jié)點(diǎn)的扣件螺栓施工中都必須用力矩扳手進(jìn)行檢查，只有當(dāng)力矩達(dá)到 ～ 時(shí)才能通過(guò)，對(duì)頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件應(yīng)作重點(diǎn)檢查，每跨抽查 50%， 支架專項(xiàng)方案 8 對(duì)其他扣件每跨抽查 10%。 ⑥、支架立桿上下 托 螺桿 外露 長(zhǎng)度不得 大于 20cm。 ⑦、支架頂 托 應(yīng)與橫、縱梁很好地吻合， 坡橋主楞與次楞之間 空余部分楔口 應(yīng)用木楔楔緊，且保證橫或縱梁在 U 型支撐中心。橫、縱梁應(yīng)用水平儀測(cè)量控制高程，且各立柱應(yīng)頂緊橫、縱梁。橫、縱梁間應(yīng)用扒釘牢固聯(lián)結(jié)，不得順向重疊。 模板施工 具體詳見《滿堂架橫斷面圖》、《工字鋼支架橫斷面圖》。 a、為了保證連續(xù)梁外表面混凝土的光潔和平整，其模板采用 加厚 δ=20mm 的 清水 復(fù)合膠模板 、合膠模板底部采用方木和滿鋪鋼管形式 、梁端模板支架固定于墩柱 。 b、砼現(xiàn)澆梁分二次成型。梁肋的內(nèi)模采用木模，腹板采用鋼管或方木支撐固定。 c、在鋪設(shè)梁底模時(shí)應(yīng)設(shè)置一定的預(yù)拱度，以抵消基礎(chǔ)沉降、支架、底板等壓縮造成的影響。由于本工程支架基礎(chǔ)位于 迎暉 路上 ，基礎(chǔ) 處理后 ，承載力才能滿足要求。支架底加墊石，支架沉降變形的可能性不確定，因此必須采用 預(yù)壓，但應(yīng)注意方木與方木、方木與鋼管、模板與 腳手架、 鋼管等支架的壓縮變形，預(yù)拱度 按預(yù)壓觀測(cè)成果設(shè)置 。 d、根據(jù)已布置支撐和兩墩柱間的坡度，再加預(yù)拱度施工拋高 值來(lái)測(cè)量底板標(biāo)高，然后在欲鋪設(shè)底模板上精確放出梁板的邊線和中心線，作為側(cè)模和布置鋼筋的依據(jù)。 e、底模鋪完后，再用儀器檢驗(yàn)梁底標(biāo)高和邊線。 支架專項(xiàng)方案 9 f、內(nèi)模安裝應(yīng)在鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋定位后進(jìn)行。 g、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)核。 h、模板與模板的接縫中應(yīng)嵌入吹塑紙，防止混凝土漏漿。 i、施工腳手架不能和模板及其支撐相連。 g、模板在使用前應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑，應(yīng)采用一種品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。 k、固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須 安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 l、澆筑混凝土?xí)r要設(shè)置沉降標(biāo)志，模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及進(jìn)糾正。 m、梁體支座位置處理：在底模板上割與支座同樣大小的洞，梁底與支座的間隙按設(shè)計(jì)要求用模板支護(hù)，落架時(shí)將其拆除即可。 n、落架嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，每跨先在跨中開始拆除支架，再延伸至支點(diǎn)，橫向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。 支架、模板拆除 （ 1）拆除原則： 按由上而下、先搭后拆、后搭先拆的反工序原則：即先拆模板、頂托、木方料、頂部鋼管、底模板，然后按“一步一清”原則進(jìn)行，依照水平方向一致往下拆卸 ，嚴(yán)禁垂直方向上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。 （ 2）拆除順序： 松頂托→拆底?！?工字鋼、 方木→拆支架。 （ 3）拆除要求： 支架專項(xiàng)方案 10 1）支架拆卸前應(yīng)劃分清楚作業(yè)區(qū)域，周圍設(shè)繩綁圍欄或設(shè)置警示標(biāo)語(yǔ)；安排人檢查支架上有無(wú)電源線經(jīng)過(guò)或其它障礙物阻塞，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即排除，然后派專人進(jìn)行指揮，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。 2）拆卸支架的高處作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、扎緊褲腳口、穿軟底鞋才能上架，防護(hù)措施不齊者嚴(yán)禁上架拆卸。 3）拆立桿時(shí)，要抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣；拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭 扣。 4）拆除支架時(shí)要統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)通知對(duì)方，相互注意安全、以防墜落。 5）大面積支架、模板拆除后所預(yù)留的歇道、上料平臺(tái)、馬道等，應(yīng)在大片支架拆卸前先進(jìn)行加固，以便拆卸后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。 6）拆卸模板進(jìn)行的懸空作業(yè)，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)；高處拆模作業(yè)應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)架板；結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板拆卸應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的措施進(jìn)行。 7）拆卸時(shí)嚴(yán)禁碰撞支架附近的電源線，電源線如能拆除或轉(zhuǎn)移的盡量移開、遠(yuǎn)離支架，以防事故的發(fā)生。 8）拆卸下來(lái)的材料，（模板和 桿件）應(yīng)用繩索拴住徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁往下拋擲；運(yùn)至地面后的材料應(yīng)按照指定地點(diǎn)堆放，隨拆隨運(yùn)、分類堆放，當(dāng)天拆、當(dāng)天清，拆下的扣件、下托要集中回收保養(yǎng)處理。 9）在拆卸過(guò)程中，一般情況下嚴(yán)禁中途換人上架作業(yè)；如遇特殊情況必須換人時(shí)，前者應(yīng)向來(lái)人將拆卸情況交代清楚后方可中途停歇，以防模板落下傷人。 支架專項(xiàng)方案 11 10）如遇雷雨和大風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行拆卸作業(yè)。 11）在拆卸支架和模板過(guò)程中必須堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，嚴(yán)格遵守以上安全操作要求并做到安全生產(chǎn)。 六 、 支架的預(yù)壓 在底模安裝完成后進(jìn)行配重預(yù)壓，以測(cè)定支架 的彈性和非彈性變形值，為立模標(biāo)高提供依據(jù)。同時(shí)避免澆筑砼時(shí)發(fā)生不均勻沉降導(dǎo)致支架整體變形坍塌。 預(yù)壓取一孔整孔預(yù)壓，合理布置觀測(cè)點(diǎn)，分級(jí)加載，分級(jí)觀測(cè)，卸載時(shí)相應(yīng)同級(jí)卸載，同級(jí)觀測(cè)，及時(shí)觀測(cè)預(yù)拱度數(shù)據(jù)。 1 預(yù)壓范圍的選擇 該橋梁梁體荷載為超荷載，高支模要求較高。必須對(duì)支架和地基 進(jìn)行預(yù)壓 試驗(yàn) ， 預(yù)壓范圍 ：橋梁現(xiàn)澆部分支架全斷面預(yù)壓， 認(rèn)真記錄分析 在荷載作用下的非彈性及彈性變形情 況。 2 預(yù)壓荷載的確定 采用各區(qū)段混凝土荷載的 120%，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。 加載材料采用鋼筋、砂袋等。 3 預(yù)壓加載前的準(zhǔn)備工作 （ 1）加 載前，在梁截面的主要特征點(diǎn)布置觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)定其初始高程，作好記錄以作為分析支架變形的依據(jù) 。 （ 2）加載前，作出具體的加載方案并向參與人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。 （ 3）加載前，作好各分區(qū)加載物的準(zhǔn)備工作。 4 加載及監(jiān)測(cè)程序 以 35m+55m+35m跨 為例 共 ，混凝土 鋼筋量約等于 2%，每立方重量取 ，共計(jì) 。 其他荷載系數(shù)取 ，共計(jì) *=。 （ 1）首先將各分區(qū)加載至混凝土自重的 30%,共計(jì) ，靜止 2 小 支架專項(xiàng)方案 12 時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案 。 （ 2）將各分區(qū)加載至混凝土自重的 75%,共計(jì) ，靜止 2 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 3）將各分區(qū)加載至混凝土自重的 100%,共計(jì) ，靜止 2 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 4）將各分區(qū)加載至混凝土自重的 120%， 共計(jì) ,靜止 24 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 5）將各分區(qū)卸載至混凝土自重的 100%,共計(jì) ，靜止 1 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 6）將各分區(qū)卸載至混凝土自重的 75%， 共計(jì) ,靜止 1 小時(shí)，觀測(cè)其特 征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 7）將各分區(qū)卸載至混凝土自重的 30%， 共計(jì) ， 靜止 1 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 （ 8）將各分區(qū)加載物全部卸載，靜止 24 小時(shí)，觀測(cè)其特征點(diǎn)高程，記錄在案。 七 、 支架 安全措施 支架搭設(shè)人員必須經(jīng)過(guò)考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員須定期檢查，合格者方可持證上崗； 搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，同時(shí)安全帽、安全帶必須具備有檢驗(yàn)部門批量檢驗(yàn)證和出廠合格證； 支架搭設(shè)完畢必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序施工； 搭設(shè)、拆除模板及支架時(shí)，地 面設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)，同時(shí)必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行； 腳手架的外側(cè)按規(guī)定設(shè)置密目網(wǎng)（安全網(wǎng)必須符合要求），安全網(wǎng)設(shè) 支架專項(xiàng)方案 13 置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須用符合要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔 45cm（每個(gè)環(huán)間隔）系牢在腳手管上。 鋼管架的立桿及大橫桿的接長(zhǎng)采用對(duì)接方法。剪刀撐的接長(zhǎng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 50cm，接頭處設(shè)置扣件不少于兩個(gè)，同時(shí)所有接頭應(yīng)交錯(cuò)排列不得設(shè)置在一個(gè)平面內(nèi)。 支架搭設(shè)必須選用同一種材質(zhì)，不得混搭。 電源線不得與鋼支架接觸，腳手架不得與支架共用，也不應(yīng)系 在一起。 各類人員上下腳手架必須在專門設(shè)置的人行通道（斜道）行走，不準(zhǔn)攀爬腳手架，通道附著在腳手架設(shè)置，其構(gòu)造要求如下： ①、人行道寬度不小于 1m，坡度宜用 1： 3 運(yùn)輸斜道寬度不小于 ，坡度 1： 6； ②、拐彎處設(shè)平臺(tái)，通道及平臺(tái)按臨邊防護(hù)要求設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板； ③、腳手板橫鋪時(shí)，橫向水平桿中間增設(shè)縱向斜桿，腳手板順鋪時(shí)，接頭采用搭接，下面板壓住上面板； ④、通道應(yīng)設(shè)防滑條，間距不大于 30cm。 在建工程地面出入口入（特別是人行通道、汽車通道）和施工現(xiàn)場(chǎng)在施工人員流動(dòng)密集的通道上方，應(yīng)設(shè)置防 護(hù)棚，防止因落物產(chǎn)生的物體打擊事故。同時(shí)防護(hù)棚上