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正文內(nèi)容

精益生產(chǎn)與計劃管理(1)-文庫吧

2024-12-27 19:43 本頁面


【正文】 單件時間定額: s—— 同時完成該工序的工作地數(shù)目。 二、批量和生產(chǎn)間隔期 批量和生產(chǎn)間隔期是成批生產(chǎn)最基本的期量標準。批量,就消耗一次準備和結(jié)束時間,而投入和生產(chǎn)一批同樣零件(部件、產(chǎn)品)的數(shù)量。生產(chǎn)間隔期就是相鄰兩批同種零件(部件、產(chǎn)品)投入或出產(chǎn)的時間間隔。它是批量的時間表現(xiàn),按生產(chǎn)間隔期定期重復生產(chǎn)也就是成批生產(chǎn)的節(jié)奏性。 批量和生產(chǎn)間隔的關系可用下式表示: 批量 =生產(chǎn)間隔 平均日產(chǎn)量 若生產(chǎn)任務一定,平均每日生產(chǎn)量不變,生產(chǎn)間隔期和批量成正比。批量和生產(chǎn)間隔期的確定,一般有兩種基本方法,即“以量定期法”和“以期定量法”。 三、生產(chǎn)周期 生產(chǎn)周期也稱生產(chǎn)循環(huán)期。它是從材料投入生產(chǎn)起到零件、部件或產(chǎn)品出產(chǎn)時為止的整個生產(chǎn)過程的日歷時間。 在成批生產(chǎn)作業(yè)計劃中,經(jīng)常用到的是工序周期和一批產(chǎn)品零件的生產(chǎn)周期。 四、提前期和投入、出產(chǎn)標準日期 生產(chǎn)提前期是指產(chǎn)品(毛坯、零件)在各個生產(chǎn)階段出產(chǎn)或投入的日期應提前的時間。 提前期分投入提前和出產(chǎn)提前期。產(chǎn)品裝配出產(chǎn)日期是計算提前期的起點,而生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期是計算提前期的基礎。投入提前期是指各工藝階段投入日期比成品出產(chǎn)日期提前的日數(shù)。出產(chǎn)提前期是指各工藝階段出產(chǎn)日期比成品出產(chǎn)日期提前的日數(shù)。 公式: 某工藝階段投入提前期 =后工藝階段投入提前期 +保險期 某工藝階段出產(chǎn)提前期 =該工藝階段出產(chǎn)提前期 +該工藝階段產(chǎn)品生產(chǎn)周期 五、標準計劃 標準計劃反映在正常生產(chǎn)條件下,生產(chǎn)線各道工序之間在生產(chǎn)數(shù)量、時間、工序等方面的比例關系。嚴格規(guī)定產(chǎn)品在生產(chǎn)線各道工序上移動的進程和員工工作的程序,是編制流水生產(chǎn)線作業(yè)計劃的依據(jù)。 六、在制品占用量定額 不同生產(chǎn)階段,在制品內(nèi)容是不同的,對于汽車制造公司來講,所謂在制品包括從原材料投入生產(chǎn)到裝配、入庫的汽車為止,處在所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的毛坯、半成品、零件、總成、汽車都叫做在制品。 生產(chǎn)過程中,各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的組織方式、生產(chǎn)效率、工作制度往往是不同的,要實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),客觀上要求各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要有一定的在制品來銜接和調(diào)節(jié)生產(chǎn),這個一定數(shù)量的在制品叫做在制品占用量。 生產(chǎn)類型不同,在制品占用量定額的計算方法也不同。流水生產(chǎn)的在制品占用量包括以下內(nèi)容。 表 29 在制品占用量可按不同標志分類 按用途分 按存放地點和形態(tài)分類 生產(chǎn)線(車間) 內(nèi)部占用量 生產(chǎn)線(車間) 之間占用量 運輸占用量 半成品 毛坯或半成品 工藝占用量 半成品 / 周轉(zhuǎn)占用量 半成品 成品 保險占用量 半成品 成品 第三章 生產(chǎn)作業(yè) 第一節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的目的在于落實生產(chǎn)計劃,保證銷售計劃的實現(xiàn)。作業(yè)計劃一般實行廠級和車間二級管理。 一、作業(yè)計劃的分類 根據(jù)作業(yè)計劃所承擔的任務不同,可以分為三大類。即零件生產(chǎn)大綱、生產(chǎn)進度和班晝夜任務單。 1.零件生產(chǎn)大綱 零件生產(chǎn)大綱是一種規(guī)定車間、班組在一定時間內(nèi)制造、收到、發(fā)出哪些類的產(chǎn)品總成、部件、零件以及數(shù)量計劃。該大綱只有品種、數(shù)量的規(guī)定,沒有日歷進度要求。按時間的長短可分為年度生產(chǎn)
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