《變速器培訓(xùn)》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-26 16:08 本頁(yè)面
【正文】 ? 器齒轂、齒套、同步器滑塊總成 ? 二檔齒輪，三檔齒輪以及軸承 ? 三檔齒輪和四檔齒輪的隔套 ? 四檔齒輪，五檔齒輪以及軸承 ? 三 / 四 / 五 / 倒檔同步器齒環(huán) ? 五 / 倒檔同步器齒轂、齒套、同步器滑塊總成 ? 倒檔齒輪和軸承 ? 后軸承 動(dòng)力傳遞 ? 選擇一檔時(shí) ,主動(dòng)軸上的一檔同步器齒環(huán)與一檔齒輪齒環(huán)通過(guò)同步器齒套結(jié)合在一起 . 其它齒輪由于滾動(dòng)軸承的作用不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng) ,輸入的動(dòng)力通過(guò)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的齒輪嚙合傳遞到從動(dòng)軸 ,從動(dòng)軸上的主減速齒輪和差速器上主減速?gòu)膭?dòng)齒輪嚙合將動(dòng)力輸出到傳動(dòng)軸 ,并最終傳遞給車(chē)輪 .其余二、三、四、五檔的動(dòng)力傳動(dòng)與一檔相似 ,這里就不再一一敘述 . 一檔手柄位置 選檔搖臂 選換檔控制 ? 需要 1檔速度輸出時(shí) ,檔位手柄位置切入一檔 ,手柄的力矩通過(guò)拉索傳遞到選檔和換檔總成上 .選檔搖臂通過(guò)拉鎖的力矩旋轉(zhuǎn)將選換檔軸向外拉出 ,選換檔軸上的選換檔撥頭跟著一起向外移動(dòng)并移動(dòng)到 1/2檔撥塊的凹槽位置 ,這時(shí) ,選換檔撥頭應(yīng)完全脫離 3/4檔撥頭的凹槽 . 互鎖環(huán) 撥頭 撥塊 ? 互鎖環(huán)的一腳將卡住 3/4和 5/R檔撥塊的凹槽 ,另外一腳會(huì)完全脫離開(kāi) 1/2檔撥塊凹槽 .隨后換檔搖臂通過(guò)拉索力矩帶動(dòng)選換檔軸旋轉(zhuǎn) ,選換檔撥頭隨著選換檔軸一起旋轉(zhuǎn) ,選換檔撥頭的一側(cè)撥動(dòng) 1/2檔撥塊 ,撥塊帶動(dòng) 1/2檔同步器從而實(shí)現(xiàn)選檔與換檔功能 .其余各檔的選換與此相似 . 選換檔控制 差速器 差速器 ? SH78差速器是將主減速?gòu)膭?dòng)輪用螺栓固定到差速器殼體上， 差速器殼體支撐著行星軸銷(xiāo)， 行星輪和太陽(yáng)輪。 ? 差速器總成在變速器殼體內(nèi)由錐軸承支撐。允許車(chē)輪在輸出相同大小的扭矩時(shí)，以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)。與輸出軸一體的小齒輪與差速器總成上的主減速?gòu)膭?dòng)齒輪嚙合。當(dāng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且車(chē)輪直線(xiàn)前進(jìn)時(shí)，扭矩應(yīng)用到整個(gè)總成上，行星齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。 ? 車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)輪以慢速行進(jìn)較短的距離。這使得行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，外側(cè)太陽(yáng)輪提供給外側(cè)車(chē)輪較快的速度。 分離搖臂 多錐面同步器 ? 同步器簡(jiǎn)介 ? 同步器有常壓式，慣性式和自行增力式等種類(lèi)。其中慣性摩擦式同步器是使用最廣泛的一種同步器，現(xiàn)在，慣性式同步器的結(jié)構(gòu)越來(lái)越優(yōu)化也俞來(lái)俞復(fù)雜， SH78變速器根據(jù)工作狀態(tài)的不同采用了單錐面摩擦式同步器（轉(zhuǎn)速較高而扭矩較小的3/4檔， 5/倒）和
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