【正文】 工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)定。 P17 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每 5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足 5000萬元的至少配備一名。 施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的 1%，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。 2總承包單位、分包單位安全責(zé)任的劃分。 P19 建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的 ， 由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé) 。 總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工 。 總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的 ， 分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利 、 義務(wù) 。 總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任 。 分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。 2 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定的施工起重機(jī)械，在驗(yàn)收前的規(guī)定。 P19 施工起重機(jī)械，在驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格。驗(yàn)收合格后 30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。 2實(shí)行施工總承包的辦理意外傷害保險(xiǎn)的有關(guān)要求。 P19 施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn) 。 意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由施工單位支付。實(shí)行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。意外傷害保險(xiǎn)期限自建設(shè)工程開工之日起至竣工驗(yàn)收合格止。 特種作業(yè)人員上崗作業(yè)條件。 P20 特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。 3監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案的規(guī)定及監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的處理。 P23 監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，審查合格后方可同意工程開工。 如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書面指令施工單位整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《 工程暫停令 》 要求施工單位暫停施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。 3對(duì)監(jiān)理人員的管理活動(dòng)屬外部管理的正確理解。 P23 監(jiān)理人員的管理活動(dòng)屬外部管理，是安全管理工作中的外部原因，外部原因必須通過施工單位這一內(nèi)因方能發(fā)揮作用。監(jiān)理人員的安全管理必須通過施工管理人員的貫徹才能成為有效的措施。 3對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施三重監(jiān)控的內(nèi)容。 P24 對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施三重監(jiān)控，即施工單位自身的安全控制、工程監(jiān)理單位的安全監(jiān)理、政府的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，不僅有利于防止和避免安全事故，而且改變了以往單靠政府采用安全檢查方式把關(guān)的做法，充分利用市場(chǎng)規(guī)則共同形成安全生產(chǎn)監(jiān)管合力，從而可以促進(jìn)我國建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平的提高。 3監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在實(shí)施安全監(jiān)理時(shí)，必須堅(jiān)持的工作原則。 P25 1）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ； 2）以人為本 ； 3）在“ 質(zhì)量、進(jìn)度、成本 ” 控制中落實(shí)生產(chǎn)安全 。 3 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工 15日前，要報(bào)送何種資料給建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門備案。P014 1） 施工單位資質(zhì)等級(jí)證明； 2） 擬拆除建筑物 、 構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明； 3） 拆除施工組織方案； 4）堆放、清除廢棄物的措施。 3 每年施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的次數(shù)。 P017 施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于 兩次 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。 3 公路工程施工中，哪些工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案。 P018 ① 不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)的土方 、 石方開挖； ② 滑坡和高邊坡處理； ③ 樁基礎(chǔ) 、 擋墻基礎(chǔ) 、 深水基礎(chǔ)及圍堰工程； ④ 橋梁工程中的梁 、 拱 、 柱等構(gòu)件施工等； ⑤ 隧道工程中不良地質(zhì)隧道 、 高瓦斯隧道 、 水底海底隧道等； ⑥ 水上工程中的打樁船作業(yè) 、 施工船作業(yè) 、 外海孤島作業(yè) 、 邊通航邊施工作業(yè)等； ⑦ 水下工程中的水下焊接 、 混凝土澆注 、 爆破工程等； ⑧ 爆破工程； ⑨ 大型臨時(shí)工程中的大型支架 、 模板 、 便橋的架設(shè)與拆除 ， 橋梁 、碼頭的加固與拆除工程； ⑩ 其它危險(xiǎn)性較大的工程 。 必要時(shí)，施工單位對(duì)前款所列工程的專項(xiàng)施工方案還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。 3 工程安全監(jiān)理的作用。 P024 1）．有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 ； 2） .有利于實(shí)現(xiàn)工程投資效益最大化 ； 3）．有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為； 4） ． 有利于提高建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平 。 3安全系統(tǒng)工程涉及的“ 4M” 要素具體指的什么 ？ P32 人（ Men） ；機(jī) (Machine) ；環(huán)境 (Medium) ；管理 (Management) 。 安全系統(tǒng)工程的定義， 什么是安全風(fēng)險(xiǎn) ? 。 P032 安全系統(tǒng)工程是以預(yù)測(cè)和預(yù)防事故為中心，以識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn)，開發(fā)、研究出來的安全理論和方法體系。它將工程和系統(tǒng)的安全問題作為一個(gè)整體，作為對(duì)整個(gè)工程目標(biāo)系統(tǒng)所實(shí)施的管理活動(dòng)的一個(gè)組成部分，應(yīng)用科學(xué)的方法對(duì)構(gòu)成系統(tǒng)的各個(gè)要素進(jìn)行全面分析，判明各種狀態(tài)下危險(xiǎn)因素的特點(diǎn)及其可能導(dǎo)致的災(zāi)害性后果，通過定性和定量分析對(duì)系統(tǒng)的安全性做出預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，將系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)降低至可接受的程度。 安全風(fēng)險(xiǎn)是危險(xiǎn)、危害事故發(fā)生的可能性與其所造成損失的嚴(yán)重程度的綜合度量。 4 按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害的直接原因，危險(xiǎn)源的分類。 P036 ⒈ ）物理性危險(xiǎn)、有害因素 ； ⒉） 化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素； ⒊ ） 生物性危害危險(xiǎn) 、 有害因素； ⒋） 心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素； ⒌ ） 行為性危險(xiǎn) 、 有害因素； ⒍）其他危險(xiǎn)、有害因素 。 4危險(xiǎn)源辨識(shí)的步驟。 P39 1)劃分作業(yè)活動(dòng)； 2)危險(xiǎn)源辨識(shí)； 3） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)； 4)判斷風(fēng)險(xiǎn)是否容許； 5)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃 。 4引發(fā)生產(chǎn)安全事故的五個(gè)基本因素。 P40 不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式是引發(fā)生產(chǎn)安全事故的五個(gè)基本因素。 4不安全行為的含意。 P42 在建筑工程施工中存在的不安全行為，是指在施工作業(yè)中存在的違章指揮、違章作業(yè)以及其他可能引發(fā)和招致生產(chǎn)安全事故發(fā)生的行為。 包括 違章指揮 、 違章作業(yè) 、 其他主動(dòng)性不安全行為 、 其他被動(dòng)性不安全行為 四類。 4“起因物”，“致害物”；“傷害方式”的概念。 P44 直接引發(fā)生產(chǎn)安全事故的物體（品），稱為 “ 起因物 ” ；在生產(chǎn)安全事故中直接招致（造成）傷害發(fā)生的物體（品），稱為“ 致害物 ” ；致害物作用于被傷害者（人和物）的方式，稱為“ 傷害方式 ” 。 4 識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的方法。 P038 識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源方法有許多，如 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、工作任務(wù)分析、安全檢查表、危險(xiǎn)與可操作性研究、事件樹分析、故障樹分析等，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法是安全管理人員采取的主要方法。 4從理論上來說，防止安全事故的基本方法。 P047 1． 對(duì)工程技術(shù)方案進(jìn)行審查與改進(jìn) ， 強(qiáng)化安全防護(hù)技術(shù) 。 2． 對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育 ， 強(qiáng)化他們的安全意識(shí) 。 3． 對(duì)不適宜從事某種作業(yè)的人員進(jìn)行調(diào)整 。 4． 必要的懲戒 。 這四種最基本的安全對(duì)策后來被歸納為眾所周知的 3E原則，即： Engineering (安全技術(shù) )； Education（教育） ； Enforcement （強(qiáng)制）。 注意：該知識(shí)點(diǎn)如要求回答 3E原則內(nèi)容，則應(yīng)展開見 P47~48。 4預(yù)防建設(shè)工程安全事故的最基本的方法。 P48 1）建立健全安全生產(chǎn)管理制度； 2）強(qiáng)化安全教育 ； 3）統(tǒng)一管理生產(chǎn)與安全工作，不斷審查和改進(jìn)技術(shù)方案和安全防護(hù)技術(shù) ；4）必要的安全防護(hù)裝置與工具 ； 5）必要的檢查與監(jiān)督。 4應(yīng)急預(yù)案的定義。 P054 應(yīng)急預(yù)案是指針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案 。 50、安全事故應(yīng)急預(yù)案的層次。 P056 1）、綜合應(yīng)急預(yù)案； 2）、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案； 3）、現(xiàn)場(chǎng)處置方案 。 5在安全事故應(yīng)急預(yù)案中，現(xiàn)場(chǎng)處置方案的主要內(nèi)容。 P59 （ 1）事故特征 ； （ 2）應(yīng)急組織與職責(zé) ； （ 3） 應(yīng)急處置 ；（ 4）注意事項(xiàng) 。 5事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案中關(guān)于事故特征的主要內(nèi)容。 P59 主要包括： 1）危險(xiǎn)性分析，可能發(fā)生的事故類型； 2）事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱； 3）事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度； 4）事故前可能出現(xiàn)的征兆。 5應(yīng)急培訓(xùn)主要包括的內(nèi)容。 P61 ① 報(bào)警 ； ② 疏散 ； ③ 火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn) ； ④ 不同水平應(yīng)急者培訓(xùn) 。 5 隱患的概念 。 P61 隱患 ， 是指未被事先識(shí)別或未采取必要防護(hù)措施的可能導(dǎo)致安全事故的危險(xiǎn)源或不利環(huán)境因素 。 就是指具有潛在的對(duì)人身安全或健康構(gòu)成傷害 ， 造成財(cái)產(chǎn)損失或兼具這些的起源或情況 。 5 事故報(bào)告的內(nèi)容包括： P64 ① 事故發(fā)生時(shí)間 、 地點(diǎn) 、 事故類型 、 人員傷亡情況 、 預(yù)估的直接經(jīng)濟(jì)損失； ② 事故中的建設(shè) 、 勘察 、 設(shè)計(jì) 、 施工 、 監(jiān)理等單位名稱 、 資質(zhì)等級(jí)情況 ， 施工單位安全生產(chǎn)許可證號(hào)及發(fā)證機(jī)構(gòu) ， 施工單位 “ 三類人員 ” 的姓名及崗位證書情況 ， 監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)資格等情況； ③ 項(xiàng)目的基本概況； ④ 事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過 ， 緊急搶險(xiǎn)救援情況 ， 事故原因的初步分析； ⑤ 采取措施的情況；