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正文內(nèi)容

注冊安全工程師復(fù)習總結(jié)(存儲版)

2025-02-08 23:01上一頁面

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【正文】 :指施工單位(承包、分包單位)的主要負責人、項目負責人、項目專職安全管理人員; ②特種作業(yè)人員:指垂直運輸機械作業(yè)人員、施工船舶作業(yè)人員、爆破作業(yè)人員、安裝拆卸工、超重信號工、電工、焊工等國家規(guī)定的特種作業(yè)人員;③現(xiàn)場其他管理人員、技術(shù)人員; ④現(xiàn)場從業(yè)人員:指建設(shè)工程施工現(xiàn)場所有從事施工作業(yè)的人員。 7雨天和雪天進行高處作業(yè)時的有關(guān)要求。在起吊時必須對兩臺起重機進行統(tǒng)一指揮。 P91 電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護零線連接 ,專用保護零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級的漏電保護器電源側(cè)的零線引出。 4 ) 張拉時非工作人員不得進入工作區(qū)。 11 ) 張拉鋼索的兩端必須設(shè)置擋板,擋板應(yīng)距離所張拉鋼索端部 ~ 2m,且應(yīng)高出最上一組張拉鋼索 ,其寬度應(yīng)距張拉鋼索兩外側(cè)各不小于 1m。 禁止采用挖空底腳方法開挖土方或者不良地質(zhì)巖石; 2) 明挖放坡寬度必須大于土質(zhì)自然破裂線寬度;開挖深度 , 且無條件放坡的 ,必須設(shè)置固壁支撐 。 一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知人員撤離現(xiàn)場 , 并組織群眾撤離危險建筑; 7)深基、深井、深溝內(nèi)的開挖必須具備良好的通風條件,并經(jīng)常檢測有毒、有害氣體,不得在有毒、有害氣體超標情況下施工。 P102 ? 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定 , 有發(fā)生坍塌危險時; ? 氣候突變 , 發(fā)生暴雨 、 水位暴漲或山洪暴發(fā)時; ? 在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時; ? 地面涌水冒泥 , 出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時; ? 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時; ? 施工標志 、 防護設(shè)施損毀失效時 。確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標志、警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。 9橋涵工程施工,應(yīng)盡量避免的作業(yè)方式。 9墩臺工程施工安全監(jiān)理控制要點。 P107 高橋墩(臺)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu),采用滑升模板施工時,監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定,現(xiàn)場加設(shè)安全防護設(shè)施,人員穿戴好個人防護用品,必須根據(jù)工程特點,編制單項施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進行安全技術(shù)交底 。掛籃組拼后 , 要進行全面檢查 , 并做靜載試驗;掛籃兩側(cè)前移要對稱平衡進行 , 大風雷雨天氣不得移動掛籃 , 掛籃移動到位以后 ,要檢查前后錨點 、 吊帶 、 后錨錨固是否到位 。 P116 1) 獨頭巷道不少于 200m; 2) 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100m; 3) 相鄰的平行道 、 橫通道及洞間不少于 50m; 4) 單線上半斷面不少于 300m, 單線全斷面與雙線上半斷面不少于 400m。 P118 處理涌水的原則是:宜疏不宜堵。 10 隧道施工安全監(jiān)測的對象。 P159 根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù) 5d穩(wěn)定低于 5℃ 即進入冬期施工;當室外日平均氣溫持續(xù) 5d高于 5℃ 時解除冬期施工。 P163 監(jiān)理工程師在第一次工地例會上應(yīng)將監(jiān)理方案中的監(jiān)理相關(guān)的工作內(nèi)容、工作制度、工作程序、監(jiān)理工作過程中的有關(guān)用表、以及對開工審批、監(jiān)理日常檢查、機械設(shè)備和安全設(shè)施核查、特殊作業(yè)人員進場認可、安全生產(chǎn)和文明施工措施費用的中間計量等要求向施工單位進行交底,并將此內(nèi)容在會議紀要中反映。檢查記錄要客觀、具體。P167 監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場重大危險源部位的巡視檢查每天不少于一次。 11監(jiān)理現(xiàn)場會的目的。 12 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 》 規(guī)定的監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理的范圍。安全警示標志必須符合國家標準 。 在前款范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應(yīng)當事先報經(jīng)省、自治區(qū) 、直轄市人民政府交通主管部門會同水利行政主管部門批準,并采取有效的保護有關(guān)的公路 、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。 12施工單位應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志或者必要的安全防護設(shè)施的部位。 12施工單位安全生產(chǎn)許可證(副本原件)的有效期。 11監(jiān)理會議的內(nèi)業(yè)資料組成。 ?復(fù)查和消項 ; 監(jiān)理工程師對施工單位的整改情況應(yīng)進行復(fù)查、消項。 11做好檢查記錄的要求。 11施工現(xiàn)場安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料包括的內(nèi)容。 注:以上兩條應(yīng)按教材內(nèi)容細化。如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時,應(yīng)盡量縮短支護至工作面的距離。 P117 如為論述知識點,則見 P117,按方案審查、經(jīng)常性檢查、小循環(huán)施工原則、圍巖與支護檢查與監(jiān)測四個方面組織內(nèi)容。4) 氮氧化物(換算成二氧化碳)濃度應(yīng)在 5mg/ m3以下; 5) 二氧化硫濃度不得超過 15mg/ m3; 6)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過 28℃ 。 9采用桁架掛籃施工時,應(yīng)遵守的規(guī)定。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于 10m。 2)監(jiān)理工程師還應(yīng)監(jiān)督檢查采用挖土機械開挖基坑時,坑內(nèi)不得有人作業(yè)。用土臺分層拋擲傳運出土時,臺階寬度不得小于 ,高度不得大于 。 爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進行檢驗,對失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。 P101 人工挖土 2人操作間距橫向不得小于 2m,縱向不得小于 3m。 嚴禁蹬踏固壁支撐上下; 6) 基坑內(nèi)應(yīng)有良好的排水設(shè)施 。 8 對于土方工程開挖作業(yè),應(yīng)符合的規(guī)定。9 ) 應(yīng)搭設(shè)滿足操作人員和張拉設(shè)備荷載牢固可靠的腳手架,并搭設(shè)防雨棚。 2 ) 張拉機具、千斤頂?shù)葯C具使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位鑒定和標定,壓力表、持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。 P87 出租單位應(yīng)當對出租的機械設(shè)備和施工機具及配件的安全性能進行檢測,在簽訂租賃協(xié)議時,應(yīng)當出具檢測合格證明。 7如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機同時起吊時的有關(guān)規(guī)定。 7施工單位應(yīng)當對管理人員和作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓次數(shù)要求。 70、施工單位對職工的三級安全教育是指哪些; P78 企業(yè)培訓教育、分公司或項目部培訓教育、班組培訓教育。 注:該知識點如要論述,則應(yīng)展開,見 P74~75 6日常安全監(jiān)理實施程序。 P073 程序性審查 ——專項安全施工方案按規(guī)定須經(jīng)專家認證 、 審查的 , 是否執(zhí)行;專項安全施工方案是否經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽認 , 不符合程序的應(yīng)退回 。 P72 督促施工單位在施工前單獨編制專項安全施工方案。( 6) 初步認定的危險性較大的分部分項工程一覽表 。 P069 分包工程開工前,安全監(jiān)理人員應(yīng)審查施工單位報送的分包單位安全生產(chǎn)許可證的資質(zhì)、三類人員的安全資格證書及特殊工種作業(yè)人員上崗資格證書。 5 隱患的概念 。 50、安全事故應(yīng)急預(yù)案的層次。 3. 對不適宜從事某種作業(yè)的人員進行調(diào)整 。 包括 違章指揮 、 違章作業(yè) 、 其他主動性不安全行為 、 其他被動性不安全行為 四類。 4 按導致事故和職業(yè)危害的直接原因,危險源的分類。 必要時,施工單位對前款所列工程的專項施工方案還應(yīng)當組織專家進行論證、審查。 3 建設(shè)單位應(yīng)當將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理工程師應(yīng)及時向有關(guān)主管部門報告。 意外傷害保險費由施工單位支付。 總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任 。 P15 監(jiān)理單位應(yīng)建立以下五項安全管理制度:一是安全技術(shù)措施審查制度;二是專項施工方案審查制度;三是安全隱患處理制度;四是嚴重安全隱患報告制度;五是按照法律法規(guī)與強制性標準實施監(jiān)理制度。安全生產(chǎn)工作必須建立、落實政府行政首長負責制和企業(yè)法定代表人負責制。 承擔民事責任的方式。 P10 安全技術(shù)措施是指從技術(shù)上采取措施,防止工傷事故和職業(yè)病的危害。 P07 安全與危險的并存,安全與危險在同一事物的運動中是相互對立、相互依賴而存在的。 法律責任的分類。只有標本兼治,才能使工程項目達到設(shè)計標準要求。 “ 綜合治理 ” 主要綜合運用什么手段解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中的問題? P04 綜合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、職工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域的問題。A 、 安 全 與 質(zhì) 量 的對立B 、 安 全 與 質(zhì) 量 的同步C 、 安 全 與 效 益 的兼顧D 、 安 全 與 費 用 的對立E 、安全與速度的互促B 、C 、E 教材第 7 頁防 護 工 程 施 工 中 , 砌 石 工 程必 須 自 上 而 下 砌 筑 , 抹 面 、勾縫作業(yè)必須先下后上。復(fù)習總結(jié) 一、學時安排 第一章 安全監(jiān)理概述( 3學時) 第二章 安全風險管理( 2學時) 第三章 安全監(jiān)理程序和主要內(nèi)容(共 6學時) 第四章 交通建設(shè)工程施工安全監(jiān)理要點( 3學時) 第五章 安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)工作( 2學時) 第六章 安全事故典型案例分析( 2學時) 考前復(fù)習( 2學時) 總計 20學時 二、考試題型與分數(shù)安排 單選題-- 20分,共 20小題,每題 1分,四個選項,其中只有一個為正確。 A 、總監(jiān)理工程師 B 、駐地高監(jiān) C 、駐地工程師 D 、專業(yè)工程師 A 教材第 16 頁安 全 生 產(chǎn) 必 須 處 理 好 安 全 與 危 險的 并 存 、 安 全 與 生 產(chǎn) 的 統(tǒng) 一 和 ()幾種關(guān)系。綜合治理是安全生產(chǎn)方針的基石,是安全生產(chǎn)工作的重心所在。同樣,工程施工質(zhì)量越好,其產(chǎn)生的安全效應(yīng)就越高;可以說質(zhì)量是“本”,安全是“標”,兩者密不可分。培訓制度主要包括對施工單位的管理人員和作業(yè)人員的定期培訓,特別是在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時,對作業(yè)人員的培訓。 1安全與危險的關(guān)系。 1安全技術(shù)措施制度的有關(guān)概念。 P11 實行施工總承包的,由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案,各自建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)會救援人員,配備救援器材、設(shè)備,并定期組織演練。 P13 政府是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體,企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。 2根據(jù) 《
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