【正文】 12 監(jiān)理工程師應(yīng)審核施工單位報(bào)審的方案的種類。 12 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 》 規(guī)定，施工單位采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有的資質(zhì)。 P218 施工單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝 ，并書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害 。 視情況可以增加會(huì)議次數(shù) 。 P166 安全評(píng)價(jià)中要有如下內(nèi)容： ? 已達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目； ? 基本達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目； 對(duì)基本達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目 ， 要列出有待改進(jìn)或完善的方面 。 P164 1） 天氣記錄 。安全監(jiān)理的內(nèi)業(yè)資料應(yīng)分類存放。 P127 1） 基坑開(kāi)挖放坡寬度必須大于土質(zhì)自然破裂線寬度；開(kāi)挖深度 ， 且無(wú)條件放坡的 ， 必須設(shè)置固壁支撐 ， 固壁支撐應(yīng)經(jīng)過(guò)安全驗(yàn)算并隨挖深增加； 2 ） 模板必須有足夠的強(qiáng)度 、 剛度和穩(wěn)定度 、 無(wú)縫隙和孔洞 ，澆筑混凝土后不得產(chǎn)生變形； 3 ）混凝土澆筑傾落高度在 3m以上時(shí)，應(yīng)采用漏斗或斜槽的方法澆筑，澆筑時(shí)必須進(jìn)行分層次振搗，搗固應(yīng)密實(shí)，不得出現(xiàn)跑模、漏漿等現(xiàn)象。 P114 實(shí)行“一炮三檢”制，即裝藥前、放炮前、放炮后進(jìn)行人工檢查制度。 10在隧道工程施工中，在軟巖或不良地質(zhì)隧道應(yīng)遵守的施工原則。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固 。 P108 各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行人員休整，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)，并定時(shí)檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。 滑模施工 ： 1）高橋墩（臺(tái)）、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，人員穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，必須根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 2）拆除滑模設(shè)備時(shí)，監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位做好安全防護(hù)措施。手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器。 石方地段爆破后，必須確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r石也經(jīng)檢查處理后，清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ? 雨季施工 ， 機(jī)械作業(yè)完畢后 ， 應(yīng)停放在較高的堅(jiān)實(shí)地面上 。 P101 1） 從硬實(shí)地面向軟土地面逐步填筑 ， 并隨填隨壓實(shí)； 2)設(shè)專人指揮 ， 具有回轉(zhuǎn)車道； 3)傾倒前應(yīng)先發(fā)出信號(hào) ， 檢查傾倒位置是否有人或機(jī)械 、 物資；嚴(yán)禁在填筑坡腳下站人； 4)劃定危險(xiǎn)區(qū)域 ， 并設(shè)專人監(jiān)控； 5)夜間或者視線不良條件下施工 ， 應(yīng)增加照明 。 嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)械旋轉(zhuǎn)范圍； 多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖 ， 挖土間距應(yīng)大于 10m以上 。 8 現(xiàn)場(chǎng)使用的開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離。 6 ） 退楔時(shí)所有人員必須遠(yuǎn)離千斤頂，禁止對(duì)著楔塊退出和在鋼絲繩的斜度位置站立。 P93 施工項(xiàng)目的安全自檢應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理定期進(jìn)行，安全自檢可分為日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后的檢查和不定期檢查等。 7起重作業(yè)吊起滿載荷重物時(shí)的安全操作規(guī)定。對(duì)有高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。 P77 1）企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 30學(xué)時(shí)； 2）專職安全管理人員 40學(xué)時(shí)； 3）其他管理人員、技術(shù)人員 20學(xué)時(shí)； 4）特種作業(yè)人員 20學(xué)時(shí)。 6施工單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)有哪些培訓(xùn)要求？ P77 ① 作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前 ， 應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) ， 未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核不合格的人員 ， 不得上崗作業(yè)； ② 加強(qiáng)對(duì)全體施工人員節(jié)前節(jié)后的安全教育 ， 布置學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程 ， 進(jìn)行定期和季節(jié)性的安全技術(shù)教育； ③ 施工單位在采用新技術(shù) 、 新工藝 、 新設(shè)備 、 新材料時(shí) ， 應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) 。 6特別復(fù)雜的專項(xiàng)施工方案應(yīng)報(bào)請(qǐng)誰(shuí)主持審查 ？ P73 特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人主持審查。 6 建設(shè)工地小型油庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)的距離。 5編制專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)包括的主要內(nèi)容。（ 3） 安全監(jiān)理工作內(nèi)容 。 5 全國(guó)交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)工作的負(fù)責(zé)單位。 P59 主要包括： 1）危險(xiǎn)性分析，可能發(fā)生的事故類型； 2）事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱； 3）事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度； 4）事故前可能出現(xiàn)的征兆。 P48 1）建立健全安全生產(chǎn)管理制度； 2）強(qiáng)化安全教育 ； 3）統(tǒng)一管理生產(chǎn)與安全工作，不斷審查和改進(jìn)技術(shù)方案和安全防護(hù)技術(shù) ；4）必要的安全防護(hù)裝置與工具 ； 5）必要的檢查與監(jiān)督。 4從理論上來(lái)說(shuō)，防止安全事故的基本方法。 P40 不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式是引發(fā)生產(chǎn)安全事故的五個(gè)基本因素。 P032 安全系統(tǒng)工程是以預(yù)測(cè)和預(yù)防事故為中心，以識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn)，開(kāi)發(fā)、研究出來(lái)的安全理論和方法體系。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。 P24 對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施三重監(jiān)控，即施工單位自身的安全控制、工程監(jiān)理單位的安全監(jiān)理、政府的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，不僅有利于防止和避免安全事故，而且改變了以往單靠政府采用安全檢查方式把關(guān)的做法，充分利用市場(chǎng)規(guī)則共同形成安全生產(chǎn)監(jiān)管合力，從而可以促進(jìn)我國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平的提高。 3監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案的規(guī)定及監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的處理。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。 P19 建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的 ， 由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé) 。 施工單位拒不整改或者不停止施工的 ， 工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告 。 P12 法律責(zé)任以法律制裁為必然后果，違法者承擔(dān)法律責(zé)任，受到法律制裁，沒(méi)有制裁便不能有效地規(guī)范人們的行為，法律規(guī)范也就成為一紙空文。 P10 對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、危險(xiǎn)性較大、特性較多的特殊工程，必須編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證審查，經(jīng)審查同意和總監(jiān)理工程師簽字后，方可組織施工。 1安全生產(chǎn)費(fèi)用的概念。 P06 生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。 安全教育主要內(nèi)容。 安全是質(zhì)量的基礎(chǔ)。 p04 是指為適應(yīng)我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)的要求，要自覺(jué)遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、職工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域的問(wèn)題。 總分為 100分。 判斷題－－ 10分，共 10小題，每題 1分，兩個(gè)選項(xiàng)，即正確與錯(cuò)誤。 P79 介紹案例題的形式，答題方式?？梢?jiàn)，一切與生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員，都必須參與安全管理并在管理中承擔(dān)責(zé)任。 安全與危險(xiǎn)的并存 ，安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一 ，安全與質(zhì)量的同步 ，安全與速度的互促 ，安全與效益的兼顧 。 事故處理 “ 四不放過(guò) ” 原則 P06 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時(shí)必須堅(jiān)持和實(shí)施 “ 四不放過(guò) ” 原則，即：事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)受到教育不放過(guò)；沒(méi)有整改預(yù)防措施不放過(guò)；事故責(zé)任者和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過(guò)。 1安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度的內(nèi)容。安全技術(shù)措施也是建設(shè)工程項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃或施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分。 2根據(jù) 《 行政監(jiān)察法 》 和 《 國(guó)家公務(wù)員暫行條例 》 的規(guī)定，對(duì)于國(guó)家公務(wù)員的行政處分的形式。 2 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 》 規(guī)定的監(jiān)理單位的安全責(zé)任。 P17 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每 5000萬(wàn)元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足 5000萬(wàn)元的至少配備一名。 2 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定的施工起重機(jī)械，在驗(yàn)收前的規(guī)定。意外傷害保險(xiǎn)期限自建設(shè)工程開(kāi)工之日起至竣工驗(yàn)收合格止。 P23 監(jiān)理人員的管理活動(dòng)屬外部管理，是安全管理工作中的外部原因，外部原因必須通過(guò)施工單位這一內(nèi)因方能發(fā)揮作用。P014 1） 施工單位資質(zhì)等級(jí)證明； 2） 擬拆除建筑物 、 構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說(shuō)明； 3） 拆除施工組織方案； 4）堆放、清除廢棄物的措施。 P024 1）．有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 ； 2） .有利于實(shí)現(xiàn)工程投資效益最大化 ； 3）．有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為； 4） ． 有利于提高建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平 。 4危險(xiǎn)源辨識(shí)的步驟。 P44 直接引發(fā)生產(chǎn)安全事故的物體（品），稱為 “ 起因物 ” ；在生產(chǎn)安全事故中直接招致（造成）傷害發(fā)生的物體（品），稱為“ 致害物 ” ；致害物作用于被傷害者（人和物）的方式，稱為“ 傷害方式 ” 。 這四種最基本的安全對(duì)策后來(lái)被歸納為眾所周知的 3E原則，即： Engineering (安全技術(shù) )； Education（教育） ； Enforcement （強(qiáng)制）。 5在安全事故應(yīng)急預(yù)案中，現(xiàn)場(chǎng)處置方案的主要內(nèi)容。 就是指具有潛在的對(duì)人身安全或健康構(gòu)成傷害 ， 造成財(cái)產(chǎn)損失或兼具這些的起源或情況 。 5 安全監(jiān)理方案應(yīng)包括的內(nèi)容 。（ 8） 初步確定須編制的專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一覽表 。同時(shí)對(duì)交通建設(shè)工程中特有的、危險(xiǎn)性較大的工程，如：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工、特種設(shè)備施工、大江（大河）的導(dǎo)流（截流）施工、港口碼頭工程、航道工程、采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，以及可能影響建設(shè)工程質(zhì)量、安全，已經(jīng)行政許可但尚無(wú)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工，也必須督促施工單位編制專項(xiàng)安全方案。 須經(jīng)專家論證 、 審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家審查的書面報(bào)告 ， 專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案 。 6取得 《 特種作業(yè)人員操作證 》 的人員，其資格復(fù)審的時(shí)間頻率。 P77 ① 三類人員