工程項(xiàng)目施工安全與環(huán)境管理-文庫吧
2024-12-25 22:25 本頁面
【正文】 安全檢查的重點(diǎn)是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應(yīng)編制安全檢查報(bào)告，說明已達(dá)標(biāo)項(xiàng)目，未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目，存在問題，原因分析，糾正和預(yù)防措施。 3．安全檢查的要求及主要規(guī)定 【 例 11— 1】 某高層商住樓，總建筑面積 3萬 ㎡ ，建筑高度 60m，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，腳手架采用懸挑腳手架。裝飾工程完成后開始拆除腳手架，當(dāng)剛開始拆除了頂層一半腳手架時(shí)，發(fā)生了局部腳手架倒塌，造成嚴(yán)重事故。后經(jīng)查明工人在拆除作業(yè)前未對(duì)懸挑腳手架進(jìn)行檢查、加固，就拆除了水平桿，使架體失穩(wěn)傾覆。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)施工單位未進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)人員也未佩戴安全帶和防護(hù)措施。 問題： 1．腳手架工程交底與驗(yàn)收的程序是什么？ 2．針對(duì)該事故如何采取安全防范和控制措施？ 3．一般主體結(jié)構(gòu)施工階段安全生產(chǎn)的控制要點(diǎn)有哪些？ 【 答案 】 ： （ 1）腳手架搭設(shè)前，應(yīng)按照施工方案要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，做詳細(xì)的交底。 （ 2）腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織，有關(guān)人員參加，按照施工方案和規(guī)范規(guī)定分段進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。 （ 3）對(duì)腳手架檢查驗(yàn)收應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，凡不符合規(guī)定的應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)檢查結(jié)果及整改情況，應(yīng)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并由檢測(cè)人員簽字。 2. 針對(duì)該事故需要進(jìn)行以下工作 （ 1）清理施工現(xiàn)場(chǎng)，分析事故原因，進(jìn)行善后工作處理。 （ 2）對(duì)未拆除的腳手架、排架等清查、整改，做好交底，采取監(jiān)護(hù)措施， （ 3）重申腳手架拆除的順序、要求及高空作業(yè)的安全管理原則，形成書面報(bào)告。 （ 4）明確責(zé)任者，將無證人員清理出場(chǎng)。 （ 5）加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，重申崗位、安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 6）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范以及有關(guān)腳手架安全方面的強(qiáng)制性條文。 ： （ 1）臨時(shí)用電安全； （ 2）內(nèi)外架子及洞口防護(hù)； （ 3）作業(yè)面交叉施工及臨邊防護(hù)； （ 4）大模板和現(xiàn)場(chǎng)堆料防倒塌； （ 5）機(jī)械設(shè)備使用安全。 第三節(jié) 工程項(xiàng)目安全事故 一 、 工程項(xiàng)目安全事故的分類 ? 1．職業(yè)傷害事故 指因生產(chǎn)過程及工作原因或與其相關(guān)的其他原因造成的傷亡事故。 ? 2．職業(yè)病 經(jīng)診斷因從事接觸有毒有害物質(zhì)或不良環(huán)境的工作而造成急慢性疾病，屬職業(yè)病。 二 、 工程項(xiàng)目安全事故的處理 ? 1．安全事故處理的原則 （ 1）事故原因不清楚不放過。 （ 2）事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過。 （ 3）事故責(zé)任者沒有處理不放過。 （ 4）沒有制定防范措施不放過。 ? 2．安全事故處理程序 （ 1）及時(shí)報(bào)告安全事故，迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)； （ 2）排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大； （ 3）組織調(diào)查組，進(jìn)行安全事故調(diào)查； （ 4）現(xiàn)場(chǎng)勘察，分析事故原因； （ 5）明確責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理； （ 6）寫出調(diào)查報(bào)告，提出處理意見和防范措施建議； （ 7）事故的審定、結(jié)案、登記。 三、工程項(xiàng)目安全事故分析與處理案例 【 例 11— 2】 某土方工程施工階段，分包回填土施工任務(wù)的某施工隊(duì)采用裝載機(jī)鏟土?xí)r，不慎將一名正在檢查質(zhì)量的質(zhì)檢員撞倒，造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，裝載機(jī)司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)，無操作證，并且當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)沒有指揮人員。 問題： 1．請(qǐng)簡(jiǎn)要分析這起事故發(fā)生的原因。 2．重大事故發(fā)生后應(yīng)在 24h內(nèi)寫出書面報(bào)告并上報(bào)，其書面報(bào)告包括哪些內(nèi)容？ 3．施工安全管理責(zé)任制中對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任是如何規(guī)定的？ 【 答案 】 1．這起事故發(fā)生的原因是： （ 1）裝載機(jī)將正在 18軸檢查質(zhì)量的質(zhì)檢員撞倒是這起事故發(fā)生的直接原因。 （ 2）裝載機(jī)司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)，無操作證，缺乏安全意識(shí)是這起事故發(fā)生的間接原因。 （ 3）機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)缺少指揮人員是這起事故發(fā)生的主要原因。 2．重大事故書面報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： （ 1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱。 （ 2）事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。 （ 3）事故發(fā)生原因的初步判斷。 （ 4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （
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