[建筑]20xx年鐵路習題集增值服務第四期-文庫吧
2024-12-25 14:30 本頁面
【正文】 工計價。 A. 2 B. 3 C. 5 D. 6 【解析】 1. 答案： C 我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、專有鐵路和鐵路專用線。 2. 答案： D 在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各 1000m 范圍內，以 3 及在鐵路 隧道上方中心線兩側各 1000m 范圍內，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。 3. 答案： C 有下列情形之一的，為較大事故： （ 1）造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經濟損失的； （ 2）客運列車脫軌 2 輛以上 18 輛以下的； （ 3）貨運列車脫軌 6 輛以上 60 輛以下的； （ 4）中斷繁忙干線鐵路行車 6 小時以上的； （ 5）中斷其他線路鐵路行車 10 小時以上的。 4. 答案： C 招標人應根據項目特點合理設定潛在投標人資質要求。僅有上跨營業(yè)線施工的新線標段，對潛在投 標人資質要求應符合鐵路建設市場開放的原則；站房工程應根據站房建筑面積、結構特點及地理位置合理設定潛在投標人資質條件；三電遷改、電磁防護和管線遷改等工程（含征地拆遷協(xié)助工作）潛在投標人資質要求原則上應為鐵路工程施工總承包特級資質，同時具備鐵路電務、電氣化工程專業(yè)承包一級資質（子公司具備也可）。 站前工程長大標段，允許 2 個施工總承包特級資質企業(yè)組成聯(lián)合體投標，其中 1 個為牽頭單位。牽頭單位承擔任務應不少于投標額的 2/3，非牽頭單位僅允許其下屬 1 個公司承擔施工任務。 5. 答案： B 鐵路建設工程質量事故調查處理實 行分級管理制度。工程質量特別重大事故由鐵道部調查處理；工程質量重大事故由建設管理司調查，提出處理意見報鐵道部批準；工程質量較大事故由工程監(jiān)督總站調查，提出處理意見，由建設管理司核準；工程質量一般事故及質量問題由工程質量安全區(qū)域監(jiān)督站調查，提出處理意見報工程監(jiān)督總站批準，處理結果報建設管理司備案。 6. 答案： A 施工單位安全責任的規(guī)定：施工現(xiàn)場的安全管理由施工單位負責。鐵路建設工程實行施工（工程）總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產負總責。 7. 答案： D 天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調 整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗，施工天窗：技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網大修時，不應少于 180min。 4 8. 答案： B 甲供物資設備采購單項合同估算價在 50 萬元人民幣以上、甲控物資設備采購單項合同估算價在 100 萬元人民幣以上的必須進行招標，其中單項合同估算價在 1000 萬元以上的在鐵道部工程交易機構進行，其他在二級交易機構進行。 9. 答案： B 建設單位對建設項目進行的現(xiàn)場檢查，每 2 個月不少于 1 次，每個評價期檢查不少于 3 次（多于
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