《施工安全知識(shí)》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-24 22:08 本頁(yè)面
【正文】 ：由機(jī)械部分、電氣和空氣管路系統(tǒng)。 工作原理：電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的時(shí)，受電弓升起，與接觸網(wǎng)接觸， 25KV高壓電流經(jīng)受電弓、主斷路器、進(jìn)入牽引變壓器原邊繞組，牽引變壓器次邊繞組感應(yīng)出低壓電流，經(jīng)調(diào)壓開(kāi)關(guān)、硅機(jī)組整流、平波電抗器濾波，供給牽引電機(jī)使用。 福供教育 FuG o n g JaoYu 福供教育福供教育 FuG o n g JaoYu 福供教育 FuG o n g JaoYu 接觸網(wǎng) 概念： 架設(shè)在鐵路上空向電力機(jī)車(chē)供給電能的特殊形式的輸電線(xiàn)路。 接觸網(wǎng)上的電壓： 額定電壓 25kv 最高電壓 最低電壓 21kv 當(dāng)車(chē)速超過(guò) 140km時(shí)，應(yīng)保持 23kv。 福供教育 FuG o n g JaoYu 福供教育福供教育 FuG o n g JaoYu 接觸網(wǎng)的組成 架空式接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置和支柱基礎(chǔ)四大部分組成。前三部分帶電，與支柱（或其它建筑物）接地體之間用絕緣子隔開(kāi)。 1— 承力索； 2— 吊弦； 3— 接觸線(xiàn)；4— 彈性吊弦； 5— 定位管； 6— 定位器； 7— 腕臂； 8— 棒式絕緣子；9— 水平拉桿； 10— 懸式絕緣子；11— 支柱； 12— 地線(xiàn)； 13— 鋼軌 福供教育 FuG o n g JaoYu 福供教育福供教育 FuG o n g JaoYu 福供教育 FuG o n g JaoYu 第二部分 防止電氣化鐵路區(qū)段職工 觸電事故安全措施 一、各崗位職工通用安全措施 凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電化區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須 認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施 ，并經(jīng) 考試合格 后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級(jí)安全教育內(nèi)容，通過(guò)安全教育合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。 福供教育 FuG o n g JaoYu 所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。 在電氣化區(qū)段，為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶的物件（如長(zhǎng)桿、長(zhǎng)大物件、導(dǎo)線(xiàn)等 )與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持 2米以上距離。 2米以上 福供教育 FuG o n g JaoYu 相關(guān)知識(shí)：安全距離相關(guān)規(guī)定 《 技規(guī) 》 第 156條 接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于 300 mm；至機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不小于 350 mm?？缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于 500 mm。當(dāng)海拔超過(guò) 1000m時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。 福供教育 FuG o n g JaoYu 相關(guān)案例： 地點(diǎn) ：某道口 事故類(lèi)別 ：觸電 傷亡情況 ：電擊傷。 事故經(jīng)過(guò) ： XX年 X月 X日，十幾個(gè)鐵路施工人員搭貨車(chē)回駐地，在經(jīng)過(guò)某電氣化鐵路平交道口時(shí)，一人揚(yáng)鐵鍬正與另一人打鬧。當(dāng)鐵鍬揚(yáng)到高處時(shí)，突然被電氣化鐵路接觸網(wǎng)的高壓電擊倒在車(chē)上，造成電擊傷。 福供教育 FuG o n g JaoYu 在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足 2米內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線(xiàn)，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知停電負(fù)責(zé)人，作業(yè)完畢，由停電申請(qǐng)人辦理消令手續(xù)。 福供教育 FuG o n g JaoYu 在電化區(qū)段，職工不準(zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部或翻越車(chē)頂通過(guò)線(xiàn)路。 禁止 禁止 福供教育 FuG o n g JaoYu 相關(guān)案例： 地點(diǎn)： 車(chē)站 6道。 事故類(lèi)別：觸電。 傷亡情況：死亡。 事故經(jīng)過(guò)： 列車(chē)依靠在 車(chē)站 6道（有接觸網(wǎng)）后列車(chē)副司機(jī)獨(dú)自爬上車(chē)頂，被電擊傷，送醫(yī)院后搶救無(wú)效于 2天后死亡。 事故分析：副司機(jī)獨(dú)自爬上車(chē)頂，違反了在電氣化鐵路區(qū)段不準(zhǔn)攀登車(chē)頂?shù)囊?guī)定，導(dǎo)致了自己的觸電身亡。 福供教育
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