【正文】 見 附表五 ） 第三章 勞動力計(jì)劃 一、人員動員周期及進(jìn)場方法 ①人員動員周期 ⑴若我公司中標(biāo)，我們將利用 3天時間進(jìn)行施工總動員，主要內(nèi)容：介紹本工程的基本情況及建設(shè)意義。講述本工程的施工概況及工程特點(diǎn)、施工總體計(jì)劃和注意事項(xiàng)。明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識和安全環(huán)保意識，強(qiáng)調(diào)本合同段高起點(diǎn)、高速度施工、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求，做好設(shè)備調(diào)遣準(zhǔn)備工作。 ⑵先遣人員將在接到中標(biāo)通知書后 5日內(nèi)到場，進(jìn)場后立即開始場地清理，按照設(shè)計(jì)征地范圍清理障礙物，積極配合業(yè)主進(jìn)行拆 遷工作；修建臨時房屋、接通水電、并聯(lián)系購買材料等，為臨時工程和主體工程的順利展開創(chuàng)造良好條件，同時處理好地方關(guān)系。后期主要施工人員將接到中標(biāo)通知書后 10日內(nèi)到場，并盡快展開工作面。 ②人員進(jìn)場方法 根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，項(xiàng)目經(jīng)理部對本合同段進(jìn)行統(tǒng)籌管理，充分合理利用人力、物力、財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。第一批施工人員在接到中標(biāo)通知書后 5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，這批人員采用陸路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)至施工現(xiàn)場。第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 10天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場。 二、勞動力計(jì)劃（見 附 表 三 ） 第四章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃和保障措施 一、 施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù) ①本標(biāo)段設(shè)計(jì)總工期。 ②圖紙?zhí)峁┑母鲉挝还こ虒?shí)物量。 ③考慮雨季、炎熱季節(jié)及材料供應(yīng)等不利因素帶來的影響。 ④我單位以往施工的經(jīng)驗(yàn)。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段 2022年 10月 27 日開工， 2022年 5月 31日竣工，總工期218 天。為了確保工期的實(shí)現(xiàn)，我們將精心組織，合理安排，優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同的全部工程。 三、保證工期的主要措施 ①組織保證 ⑴若我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后立即組織人員到位，將全力以赴組織有 關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，及時調(diào)整生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場。 ⑵施工過程中搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高工程進(jìn)度。 ⑶強(qiáng)化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺性，作為保工期的組織和思想保證，對指揮不力、消極怠工者及時處理。加強(qiáng)宣傳力度，使全體職工明確該工程的重要性。開展勞動競賽，采取精神鼓勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的辦法，激勵廣大職工奮發(fā)工作，你追我趕。 ②勞力保證 根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，逐季、逐月作出勞動力使用計(jì)劃 ，保證勞動力充足。在農(nóng)忙季節(jié)，做到合理安排，保證參加施工人員不回家，以免影響工程正常施工。 ③材料保證 保證料源充足。將所需各種材料在工程開工前備料充足，保證各種物資供應(yīng)。同時根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前定貨加工，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。 ④成本保證 對于分項(xiàng)工程施工方案進(jìn)行分析對比，以經(jīng)濟(jì)、合理為標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)選用，減少投資。 加強(qiáng)材料的管理，建立材料出入臺帳，實(shí)行限額領(lǐng)料，減少材料的消耗，從而降低成本。 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，合理安排施工場地，盡可能減少材料二次倒運(yùn)。加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保一次 成活，杜絕因返工造成材料的大量消耗。 ⑤機(jī)械保證 配足運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。 ⑥技術(shù)保證 搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能的減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進(jìn)度。同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期和質(zhì)量。 根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查， 找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)生產(chǎn)。 提前做好圖紙會審工作，對圖紙有疑問的地方，及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范，準(zhǔn)確掌握本工程要求的標(biāo)準(zhǔn)和程序，避免因?yàn)榉倒ぴ斐晒て趽p失。 提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時申請開工。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。 ⑦環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，以確保本工程的工程進(jìn)度。 四、計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（見 附 表 四 ） 第五章 主要施工機(jī)械、設(shè)備 一、機(jī)械、設(shè)備動員周期及進(jìn)場方法 ①機(jī)械、設(shè)備調(diào)動 根據(jù)施工進(jìn)度，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)場，并根據(jù)實(shí)際情況及時增加，第一批施工先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后 5 日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備主要從我公司已竣工項(xiàng)目調(diào)入，首批設(shè)備有測量試驗(yàn)設(shè)備、裝載機(jī)、 推土機(jī)、 挖掘機(jī)、吊車等，進(jìn)場后迅速清理現(xiàn)場、修筑便道、平整場地。第二批施工設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 10 天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場，盡快形成作業(yè)面。 ②機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場方法 根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn) 場，項(xiàng)目經(jīng)理部對本合同段進(jìn)行統(tǒng)籌管理，充分合理利用人力、物力、財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后 5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，這批設(shè)備均采用陸路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)至施工現(xiàn)場。 第二批設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 10 天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場。此次機(jī)械設(shè)備數(shù)量較大，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場根據(jù)具體情況，可以上路行駛的行走機(jī)械直接進(jìn)場，不便上路行駛的，利用平板拖車運(yùn)抵現(xiàn)場。 二、主要施工機(jī)械設(shè)備（見 附表一 ） 第六章 施工技術(shù)方案和措施 一、工程測量 施工前根據(jù)圖紙和指定的水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時水準(zhǔn) 點(diǎn)設(shè)在不受施工影響的固定物上，根據(jù)現(xiàn)場情況考慮通視問題。沿路線方向每 200m 設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。結(jié)合實(shí)際情況，以總體控制網(wǎng)為依據(jù)，建立小控制網(wǎng)，總體控制以復(fù)合水準(zhǔn)為主，小控制網(wǎng)以閉合水準(zhǔn)為主。 （一）控制點(diǎn)檢測和橫斷面復(fù)核 控制點(diǎn)檢測：接樁后，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測，導(dǎo)線檢測采用《公路路線勘測規(guī)程》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，用全站儀檢測。高程檢測應(yīng)用三角高程法，通過全站儀檢測測站點(diǎn)與前視點(diǎn)、測站點(diǎn)與后視點(diǎn)的高差，采用四等，一測兩組高差各讀數(shù)兩次，高程取值精確至1mm，每組高差相當(dāng)于往返各測一回。 檢測的角度、邊長和高差 分別與原有角值、原有邊長、原有高差的差值，即檢測結(jié)果，提交監(jiān)理工程師。 （二）導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè) 沿線布點(diǎn)： 對業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境和現(xiàn)有測量依據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密。沿線距施工路邊線 50~100cm布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工需要。 布設(shè)原則及施工方法： 加密導(dǎo)線采用三級導(dǎo)線，布設(shè)復(fù)合導(dǎo)線，執(zhí)行《工程測量規(guī)范》（ GB500262022）技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，平均邊長 100m，測角誤差 12″，測距相對誤差 1/5000，方位角閉合誤差177。 24（ N ），根據(jù)三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，在一測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個邊往返測，嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》（ GB500262022）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，滿足《公路路線勘測規(guī)程》線路中線控制樁間誤差不大于 1/2022的精度要求。 （三）水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè) 水準(zhǔn)控制點(diǎn)要求， △ H=177。 12（ L ） mm，采用 NA2 水準(zhǔn)儀往返測一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。 二、 排水 工程 本工程管道開槽原則為： 當(dāng)槽深小于 3 米時采用放坡開挖施工， 當(dāng) H2 米時邊坡采用1:2，當(dāng) 2 米 ≤ H≤ 3米時，邊坡采用 1:；當(dāng)槽深 3米 H6 米時采用混合槽形式施工（即上部放坡，下部支撐）；當(dāng)槽深 H≥ 6米時，可根據(jù)場地條件、地質(zhì)條件技術(shù)能力等情況采用混合槽開挖或非開挖技術(shù)施工。 明開槽施工： 開槽斷面示意圖如下： 石料墊層砂墊層 混合槽施工： 開挖深度 3 米 H6 米 的溝槽斷面如下圖所示，上部采用半明開，下部排板支撐，并且每間隔 10米打大口井，深度為 10米，連續(xù)抽水 15天。 大口井排水溝排板1:2H ① 清槽底： 清槽底用人工完成 ,槽底一定要清理平整嚴(yán)禁超挖，如出現(xiàn)超挖情況 ,絕不能回填原土，要換填最大粒徑 10~15cm 的天然級配碎石。 ② 施工排水： 在溝槽底邊兩側(cè)做排水溝，斷面尺寸為 30cm*30cm，溝內(nèi)填充石屑做濾料 ，間隔 50m做 1 個水窩子，每個水窩子設(shè) 1 個 3 寸潛水泵，施工期間要確保每一個水泵均能正常工作 ,長期抽水 ,以保證槽底不受水浸泡。如遇流沙及軟土等不利情況時采用大口井降水。將地下水降至槽底下 以下時，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工與管道鋪建等其 他工序。 ③ 管道基礎(chǔ)： ⑴承插口鋼筋混凝土管道采用砂石基礎(chǔ)，砂石墊層的施工分 2 步進(jìn)行 ,第一步先鋪石子 ,第二步鋪砂子，鋪石子時利用溜管往下送，用平板震動夯進(jìn)行振動使其密實(shí)。石子上按照設(shè)計(jì)厚度鋪一層粗砂，松鋪系數(shù)按 考慮。 ⑵柔性企口鋼筋混凝土管道采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，與檢查井連接的第一節(jié)管道接口處及鋼筋混凝土基礎(chǔ)每隔 20~25m 設(shè)一道伸縮縫（縫寬 200mm），并設(shè)置于管道接口下，用中砂填實(shí)。 ⑶在管道基礎(chǔ)均下?lián)Q填 米石屑 ⑷檢查井底超挖 米換填石屑。 管道基礎(chǔ)應(yīng)坐落在穩(wěn)定的未擾動的土層中，當(dāng)管道基 礎(chǔ)坐落于現(xiàn)狀溝渠底以上應(yīng)將明水排除。當(dāng)溝渠底淤泥厚度小于 米時挖至現(xiàn)狀土層還填碎石或石屑至管道基礎(chǔ)底部，當(dāng)管道基礎(chǔ)坐落于現(xiàn)狀溝渠底以上淤泥厚度大于 米時則應(yīng)拋塊石擠淤，然后再填碎石或石屑至管道基礎(chǔ)底部，再按管道基礎(chǔ)施作。 ④ 管道安裝： 用人機(jī)配合安管，管子的中線及高程由經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀監(jiān)控施工。根據(jù)管子的自重及溝槽的跨度，現(xiàn)場設(shè) 1 臺 25 噸的吊車，負(fù)責(zé)安管，下管前要認(rèn)真檢查管口、管身是否完整無損，將管內(nèi)的雜物清理干凈，吊管時在鋼絲繩與管口或管相接觸的地方要墊木板或膠皮等柔性材料，下管時施工人員一定不要站 在管的迎頭方向，避免危險。穩(wěn)管時口一定要對正，并要和軸線相一致，對口時應(yīng)用撬棍細(xì)微調(diào)整，使管子與基礎(chǔ)接觸嚴(yán)密平穩(wěn)，管子穩(wěn)好后，用 4塊片石對稱墊在管子的兩側(cè)，加以固定?；炷脸胁蹇谝⒁夤茏拥某锌诔蛏嫌?，對口后由慢轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī)索管。 鋼筋混凝土承插口（柔性企口）管材采用橡膠圈接口，膠圈不應(yīng)有氣孔，裂縫和重皮，膠圈要求平穩(wěn)就位，不扭曲、不反彈、對口嚴(yán)密。設(shè)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻應(yīng)停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。 ⑤ 管道回填： 管道回填時溝 槽內(nèi)應(yīng)無積水。為配合當(dāng)年修路，溝槽回填石屑或級配碎石至管道外頂40cm。石屑頂至道路路基碎石墊層之間部分回填工程素土，壓實(shí)度滿足道路設(shè)計(jì)要求。 ⑥ 收水支管：收水支管采用反開槽，即在路基施工完成后開槽下管，溝槽回填嚴(yán)格按照道路要求恢復(fù)。收水支管坡向檢查井，坡度為 1%，支管覆土深度一般應(yīng)大于 。當(dāng)收水支管覆土深度小于 ，應(yīng)做 360176。包管。包管采用 C20素混凝土，厚度為 200mm。 ⑦ 砌井：檢查井和收水井的砌筑嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙施工，在砌筑檢查井時，井口暫不做灰，待道路工程施工時按實(shí)際路面高程進(jìn) 行調(diào)整，位于機(jī)動車道上的檢查井，其道路結(jié)構(gòu)層以上部分采取反開槽施工，以保證排水和道路的銜接。檢查井砌筑完畢后，井內(nèi)壁采用 1:2 水泥砂漿抹面，厚度 20 毫米。檢查井井頸采用預(yù)制混凝土井頸，檢查井蓋和收水井井蓖均采用φ 650重型球墨鑄鐵井蓋（采用防盜型）。污水臥泥檢查井做法參照普通檢查井施作，底板降低 50cm，流槽取消。 直線檢查井、三通檢查井及任意轉(zhuǎn)彎檢查井均采用磚砌檢查井，選用磚砌體均采用頁巖磚材料。頁巖磚、水泥及砂石進(jìn)場后按不同等級、規(guī)格、牌號和廠家分別存放并及時抽樣進(jìn)行復(fù)試。水泥進(jìn)場的同時攜帶廠家合格證和 試驗(yàn)報告。 砂漿配比準(zhǔn)確，砌井灰漿飽滿，灰縫寬深要一致，做到結(jié)實(shí)美觀。砌井磚提前用水浸透，并表層晾干使用。在施工過程中，按檢測計(jì)劃和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行井底混凝土、砌筑砂漿的檢測。 打鋼樁支撐槽施工 打鋼樁支撐槽工藝見下圖。 工字鋼原地面大口井管道槽底 考慮到天津地下水位較高，在有流砂的地質(zhì)條件下采用打大口井的方法進(jìn)行排水。垂直管線方向大口井井中到溝槽外皮為 1 米，每個大口井內(nèi)設(shè) 1 臺潛水泵。 ① 打鋼樁支撐槽具體施工方法： a. 打設(shè)支撐槽支護(hù)樁，鋼樁采用 36， 長 10 米，間距為 米，打鋼樁采用振錘，吊車配合施工。平面見下圖： 米打設(shè)36工子鋼10米長 b. 挖支撐槽第一步土，從原地面向下挖 1 米，即支撐槽第一步順?biāo)ㄋ娇蚣埽┨帲捎猛诰驒C(jī)挖土，因該步土層為表層土，含水量小，故可倒在支撐槽一旁做臨時墊道或回填溝槽用。 c. 支撐槽外側(cè)打設(shè)大口井。深 12 米，打井時，可利用已經(jīng)挖好第一步土的支撐槽做循環(huán)水池。 d. 安裝順?biāo)?位置在距地面 ～ 1 米處， 采用 36工字