【正文】 、二級葉片存在不同步的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)一、二級葉輪之間有較大噪音，出口氣流波動，且風(fēng)機(jī)出力明顯低于 B 一次風(fēng)機(jī)（ A 一次風(fēng)機(jī)動葉開度與 B 一次風(fēng)機(jī)一致時(shí)，其出力低于 B 一次風(fēng)機(jī)）。建議返廠大修。 6爐空氣預(yù)熱器運(yùn)行至今漏風(fēng)率 A： ％、 B： ％，排煙溫度為 ℃。 LCS系統(tǒng)未投運(yùn)，因未進(jìn)行熱態(tài)調(diào)試，所以未投 LCS系統(tǒng)。本次小修必須恢復(fù)運(yùn)行。 燃油系統(tǒng)、等離子點(diǎn)火及油槍系統(tǒng)分析 1） 6爐燃油系統(tǒng)使用至今如管道、閥門、流量計(jì)、過濾器等輔助設(shè)備運(yùn)行良好未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象； 2） 6爐等離子系統(tǒng)使用至今如載體冷卻風(fēng)機(jī)及管道、冷卻水泵及管道、閥門、等離子點(diǎn)火系統(tǒng)、陰、陽極備件使用都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求； 3） 6爐油槍缺陷：易堵塞，油槍頭燒壞 3桿，因槍頭與穩(wěn)焰器距離未調(diào)整好或槍頭本身發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題。 燃燒設(shè)備分析 1） 6爐燃燒設(shè)備是采用切向燃燒技術(shù)源自美國阿爾 斯通能源公司。 2）一、二次風(fēng)噴嘴可以上、下擺角度為177。 20176。，于 2020年 4月 8日，因擺動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，四角調(diào)整不能同步。 3）一次風(fēng)火嘴使用至今未發(fā)現(xiàn)有結(jié)焦或變形量較大現(xiàn)象。 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 11 （四）熱控專業(yè) 主機(jī)組情況 洛河電廠 6機(jī)組自 2020年 11月份投產(chǎn)，進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行以來，主機(jī)組運(yùn)行基本平穩(wěn)。熱控 DCS系統(tǒng)采用 ABB貝利公司 Symphony控制系統(tǒng)，包含了 CCS、 SCS、 BMS、 ECS各個(gè)子系統(tǒng)， DAS系統(tǒng)分散于各個(gè)系統(tǒng)中，自動化程度達(dá)到先進(jìn)水平。但由于是新投產(chǎn)項(xiàng)目，各方面還存在不盡完善的地方，需要逐步完善。 輔助控制系統(tǒng)情況 輔控系統(tǒng)按照水、煤、灰集中監(jiān)控考慮，能夠在主機(jī)集控室進(jìn)行輔控系統(tǒng)監(jiān)控。但目前還是按照水、煤、灰分別設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行。 修前設(shè)備狀況 由于目前新投產(chǎn)機(jī)組均存在工期偏緊問題，基建遺留問題較多，目前 6機(jī)組主要需要解決的比較大的問題有主機(jī)組中調(diào)門 IV4晃動、循泵房遠(yuǎn)程站信號有跳變現(xiàn)象、 TSI系統(tǒng)探頭損壞較多、主機(jī)組本體測溫元件有損壞，磨煤機(jī)風(fēng)門卡澀（需聯(lián)合機(jī)務(wù)解決）、給煤機(jī)進(jìn)出口門易卡澀（需聯(lián)合機(jī)務(wù)解決）、磨 輥軸承溫度元件損壞較多、 RB試驗(yàn)未完成等缺陷，需要在本次小修消除。同時(shí)，根據(jù)修前邏輯優(yōu)化討論，在此次小修中，還需要優(yōu)化部分 DCS邏輯。 輔控系統(tǒng)除凝結(jié)水精處理控制系統(tǒng)能夠單獨(dú)隔離檢修，其余系統(tǒng)均為公用系統(tǒng)，只能做局部檢查。 （五）化學(xué)專業(yè) 目的： 本次是 6機(jī)投產(chǎn)后的首次小修，計(jì)劃隨機(jī)組小修的化水系統(tǒng)設(shè)備修前其制水出力、制水品質(zhì)等主要運(yùn)行參數(shù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在規(guī)范要求范圍內(nèi)，需解決的主要問題：一是，新增化水設(shè)備較多，對首次接觸淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 12 的制水設(shè)備進(jìn)行全面解體檢查、清理和易損件更換等，確保下個(gè)檢修周期內(nèi)的制水設(shè) 備安全、經(jīng)濟(jì)和可靠運(yùn)行，以及保證供給機(jī)組足量、品質(zhì)合格的水；二是消除化水設(shè)備已存在的設(shè)備缺陷。 化水設(shè)備存在的缺陷： 混合沉淀池現(xiàn)有取樣管為 PVC材質(zhì)，強(qiáng)度不足，已斷裂多根。本次需更換為不銹鋼材質(zhì)。液位計(jì)設(shè)計(jì)不合理，需拆除后封堵進(jìn)出水口。 水汽取樣高溫架冷卻器接頭太多，高溫高壓蒸汽對接頭處吹損嚴(yán)重，造成漏點(diǎn)較多，本次擬將接頭式更改為焊接式。 現(xiàn)有循環(huán)水加阻垢劑管為不銹鋼，藥品對其產(chǎn)生腐蝕，易蝕通。為安全起見，本次 小 修需對管溝內(nèi)管道進(jìn)行整段更換為 FRPP塑料管。 機(jī) 組凝結(jié)水、給水加氨未實(shí)行自動控制，不能及時(shí)準(zhǔn)確機(jī)組給水水質(zhì)，對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)加氨自動控制。 現(xiàn)有水汽取樣分析交換柱維護(hù)及檢修極不方便，需將其改造。 凈水站 B、 C空氣擦洗濾池運(yùn)行時(shí)間長，且在去年冬天受凍，設(shè)備有所損壞，影響出水水質(zhì)，需要對設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行檢查及檢修； 除鹽車間 B、 C超濾設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長，運(yùn)行中進(jìn)、出口壓差逐漸增大，自清洗過濾器受堵嚴(yán)重，影響出水水質(zhì)，需要檢修； 除鹽車間 C反滲透設(shè)備運(yùn)行時(shí)壓差大，導(dǎo)致反滲透二段膜結(jié)垢，嚴(yán)重影響出水水質(zhì)，需要對反滲透設(shè)備進(jìn) 行清洗及檢修； B陽床因再生效果差，運(yùn)行出水水質(zhì)較差，運(yùn)行時(shí)間逐漸縮短，需要檢查； B陰床因再生效果差，運(yùn)行出水水質(zhì)較差，運(yùn)行時(shí)間逐漸縮短，需要檢查； B混床因再生效果差，運(yùn)行出水水質(zhì)較差，運(yùn)行時(shí)間逐漸縮淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 13 短，需要檢查； 除鹽 B廢水排放泵出口逆止閥不嚴(yán)，經(jīng)常啟動不上水，需人工灌水后才能運(yùn)行，需要小修； 6機(jī)凝結(jié)水 A、 B、 C混床運(yùn)行時(shí)間長，內(nèi)部有可能沉積，以及水帽松動，碎樹脂等，壓差大影響機(jī)組安全運(yùn)行，需要檢查； A、 B前置過濾器運(yùn)行時(shí) 間長，運(yùn)行壓差增大，需要小修及檢查前置濾芯運(yùn)行情況； 6機(jī)水汽取樣系統(tǒng)檢修，時(shí)間運(yùn)行長，部分閥門存在缺陷，出現(xiàn)問題時(shí)，系統(tǒng)解列不了。 （六）除灰專業(yè) 6爐小修為新機(jī)組投運(yùn)后的第一次小修，除灰渣系統(tǒng)自投運(yùn)來的運(yùn)行和消缺情況分析如下： 爐底排渣系統(tǒng)：運(yùn)行狀況一般。整個(gè)冷渣水循環(huán)系統(tǒng)，水量偏大，循環(huán)水中懸浮物含量目測基本符合要求，系統(tǒng)范圍內(nèi)的管閥有磨損和泄漏。準(zhǔn)備在小修中進(jìn)行更換，渣斗內(nèi)的熄火噴嘴脫落，運(yùn)行時(shí)不能處理。渣井有多處保溫和耐火材料脫落，外部鋼板變色。撈渣機(jī)液壓張緊裝置多次發(fā)生瀉壓， 鏈條長度增加正常，已經(jīng)截去 14節(jié)，遠(yuǎn)控部分有動力站速度信號無。排污泵已返廠檢修回裝完成。 裝渣系統(tǒng)：運(yùn)行情況一般。排污泵派沖洗后的余灰渣性能不良，渣倉料位計(jì)不準(zhǔn)。 電除塵系統(tǒng)：運(yùn)行情況良好，電場投運(yùn)率 100%。部分硅整流變壓器油位顯示不準(zhǔn)，部分隔離刀閘位置信號不準(zhǔn)，三、四電場灰斗氣化風(fēng)溫度偏低，灰斗壁掛灰情況有待停爐檢查。 干灰輸送系統(tǒng)：電除塵灰斗輸灰部分運(yùn)行良好，省煤器部分運(yùn)行淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 14 情況不良，灰?guī)祉敳抗荛y運(yùn)行情況不良。電除塵灰斗輸灰部分排堵閥易磨損；省煤器落灰管和過渡灰斗易堵灰，濃度穩(wěn)定器管道全部磨 損，已經(jīng)部分更換；庫頂切換閥和分配管已磨損。一二電場圓頂閥的密封圈有待停機(jī)檢查，流化氣逆止閥磨損情況有待停機(jī)檢查。 灰?guī)熘茲{系統(tǒng)：運(yùn)行一般 。 出口管段磨損嚴(yán)重，已經(jīng)更換 2次，反水控制系統(tǒng)邏輯上有不足，已部分調(diào)整，小修中全部調(diào)整。 （七）機(jī)組有關(guān)參數(shù)： 參數(shù)：（ 時(shí)間段 ： 20208132020913） 描述 平均值 最大值 最小值 A 空預(yù)器進(jìn)口煙溫 A 空預(yù)器出口二次風(fēng)溫 空預(yù)器 A 的出口煙溫 A 空預(yù)器出口氧量 B 空預(yù)器進(jìn)口煙溫 B 空預(yù)器出口二次風(fēng)溫 空預(yù)器 B 的出口煙溫 B 空預(yù)器出口氧量 小機(jī) A 效率 小機(jī) B 效率 燃料量 鍋爐正平衡效率 凝汽器傳熱端差 過冷度 循泵功率 循環(huán)水溫升 一段抽汽流量 一段抽汽壓力 一段抽汽溫度 二段抽汽流量 二段抽汽壓力 二段抽汽溫度 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 15 三段抽汽流量 三段抽汽壓力 三段抽汽溫度 四段抽汽流量 四段抽汽壓力 四段抽汽溫度 五段抽汽流量 五段抽汽壓力 五段抽汽溫度 六段抽汽流量 六段抽汽壓力 六段抽汽溫度 七段抽汽流量 七段抽汽壓力 七段抽汽溫度 八段抽汽流量 八段抽汽壓力 八段抽汽溫度 風(fēng)機(jī)耗電率 磨煤機(jī)耗電率 送風(fēng) 機(jī)耗電率 脫硫耗電率 循泵耗電率 排汽流量 一次風(fēng)機(jī)耗電率 引風(fēng)機(jī)耗電率 制粉耗電率 送風(fēng)機(jī)功率 給水流量 給水焓 給水壓力 給水溫度 除氧器實(shí)際壓力 除氧器進(jìn)水溫度 除氧器進(jìn)汽壓力 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 16 除氧器進(jìn)汽溫度 引風(fēng)機(jī)功率 低壓缸進(jìn)汽流量 主蒸汽流量 主蒸汽壓力 主蒸汽溫度 磨煤機(jī)單耗 磨煤機(jī)功率 氧量 排煙溫度 調(diào)節(jié)級級后壓力 修正后主蒸汽流量 再熱器壓損 再熱蒸汽壓力 再熱噴水流量 再熱噴水焓 再熱蒸汽溫度 過熱器噴水流量 過熱噴水焓 過熱蒸汽壓力 過熱蒸汽溫度 補(bǔ)水率 小機(jī)汽耗率 汽機(jī)背壓 主凝結(jié)水流量 主凝結(jié)水出口壓力 主凝結(jié)水出口溫度 循環(huán)水進(jìn)口壓力 循環(huán)水進(jìn)口溫度 循環(huán)水出口壓力 循環(huán)水出口溫度 凝汽器壓力 汽輪機(jī)循環(huán)效率 高壓缸效率 高壓缸進(jìn)口蒸汽壓力 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 17 高壓缸進(jìn)口蒸汽溫度 高壓缸出口蒸汽壓力 高壓缸出口蒸汽溫度 低壓缸效率 (膨脹終點(diǎn) ) 低壓缸效率 低壓缸進(jìn)口蒸汽壓力 低壓缸進(jìn)口蒸汽溫度 低壓缸出口蒸汽壓力 低壓缸出口蒸汽溫度 中壓缸效率 中壓缸進(jìn)口蒸汽壓力 中壓缸進(jìn)口蒸汽溫度 中壓缸出口蒸汽溫度 汽機(jī)凈汽耗 汽機(jī)凈熱耗 廠用電功率 (高廠變、高備變） 機(jī)組無功功率 總煤耗耗差 全廠效率 機(jī)組發(fā)電煤耗 機(jī)組發(fā)電熱耗 機(jī)組計(jì)算功率 總熱耗耗差 廠用電率 真空 6機(jī)額定出力試驗(yàn) CRT 參數(shù)記錄表（實(shí)際值） 序號 名 稱 單位 數(shù)值 1 試驗(yàn)時(shí)間 2020 年 3 月 6 日 10:00 2 機(jī)組負(fù)荷 MW 3 主蒸汽流量 t/h 4 主蒸汽壓力 MPa 5 主蒸汽溫度 ℃ 6 再熱蒸汽壓力 MPa 7 再熱器進(jìn)、出口汽溫 ℃ 8 分離器壓力 MPa 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 18 9 給水溫度 ℃ 10 環(huán)境溫度 ℃ 11 空預(yù)器入口煙溫 ℃ 12 排煙溫度 ℃ 13 空預(yù)器出口一次風(fēng)溫 ℃ 14 空預(yù)器出口二次風(fēng)溫 ℃ 15 一次風(fēng)壓力 kPa 16 二次風(fēng)壓力 kPa 17 總風(fēng)量 t/h 18 表盤氧量 % 19 總煤量 t/h 20 引風(fēng)機(jī)電流 A 21 送風(fēng)機(jī)電流 A 22 一次風(fēng)機(jī)電流 A 23 磨煤機(jī)電流 A A 24 B A 25 C A 26 D A 27 E A 28 F A 29 磨煤機(jī)出力 A t/h 30 B t/h 31 C t/h 32 D t/h 33 E t/h 34 F t/h 35 一次風(fēng)機(jī)出口溫度 ℃ 36 送風(fēng)機(jī)出口溫度 ℃ 6機(jī)組機(jī)額定出力試驗(yàn)結(jié)果和分析 ： 6號機(jī)組在試驗(yàn)工況下，發(fā)電機(jī)負(fù)荷在額定負(fù)荷下，鍋爐過熱蒸汽流量略低于額定值 ，主、再熱蒸汽壓力和溫度未達(dá)到設(shè)計(jì)值，鍋爐出力仍有裕量。 鍋爐各受熱面無超溫現(xiàn)象，輔機(jī)調(diào)節(jié)均有裕量，爐水及蒸汽品質(zhì)合格。 飛灰可燃物和爐渣可燃物含量都控制得比較好，通過對 6號爐磨煤粉取樣，煤粉細(xì)度也控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。 淮南洛河發(fā)電廠 2020 年 6 號機(jī)組小修指導(dǎo)手冊 19 根據(jù)試驗(yàn)負(fù)荷所需給煤量，考慮到磨煤機(jī)最大出力的情況，在安全的前提下，建議高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可增大每臺磨煤機(jī)的負(fù)荷，減少運(yùn)行磨煤機(jī)的數(shù)量，從而降低制粉系統(tǒng)的能耗，也能在一定程度上降低排煙溫度。 鍋爐參數(shù)分析： ＃ 6爐自投產(chǎn)至今，參數(shù)方面存在以下異常： 、再熱汽溫偏 低。原因分析如下： 火嘴擺動機(jī)構(gòu)易卡塞，且擺動過程中易出現(xiàn)四角火嘴傾角不一致的現(xiàn)象，故一直不能正常使用。 鍋爐吹灰系統(tǒng)因邏輯問題，一直不能正常使用。 分隔屏出口兩側(cè)汽溫偏差大，此偏差一直延續(xù)到高溫過熱器出口。分隔屏過熱器進(jìn)口工質(zhì)溫度一致，分隔屏過熱器出口工質(zhì)溫度明顯存在偏差，此偏差隨負(fù)荷上升而上升， 500MW以上負(fù)荷時(shí)，偏差達(dá) 20℃。且此溫度偏差在不使用減溫水的情況下，會一直延續(xù)到高溫過熱器出口。＃ 6爐均如此，且均為 A側(cè)溫度高于 B側(cè)。根據(jù)各段過