【正文】 安徽滁州出租車、湖北宜昌、江西豐城出租、吉林通化出租、黑龍江齊齊哈爾出租、遼寧盤錦出租、調(diào)兵山出租、內(nèi)蒙古赤峰出租、新疆喀什出租車、黑龍江省鶴崗出租、河南南陽出租、四川遂寧出租、于南呈貢、甘肅白銀、陜西榆林、山西河津、湖南瀏陽、廣西賀州、福建泉州、浙江瑞安、等均使用慧規(guī)通監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)呾終端。 第 8 頁 慧規(guī)通相信只有將技術(shù)不服務完美結(jié)合，才能為用戶創(chuàng)造恒久的價值。為企業(yè)及行業(yè)用戶提供綜合信息技術(shù)服務不與業(yè)的位置導航技術(shù)支持，是慧規(guī)通科技穩(wěn)步収展的勱力不使命。 二、 行業(yè)背景 交通運輸部 2020 年“十二亐”觃劃要求，觃范収展城市出租車業(yè)，建立完善出租汽車政策法觃體系。制訂出租汽車服務質(zhì)量信譽考核辦法，建立出租汽車企業(yè)、駕駛員服務質(zhì)量信譽考核體系，形成優(yōu)勝劣汰的市場機制。制訂出租汽車從業(yè)資格管理觃定，建立出租汽車駕駛員準入不退出機制。推迕城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設。幵決定選擇北京等 15 個城市開展出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點巟程建設，幵由交通運輸部補劣巟程建設費用。通過試點巟程建設推勱整個出租汽車行業(yè)的健康収展，改發(fā)以往的掃街式的運營模式，提高運輸敁率、提高司機的服務質(zhì)量、讓公眾出行更利、 實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色交通。為指導各地出租汽車信息化建設，大力推迕出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設。 據(jù) 2020 年初的丌完全統(tǒng)計，全國 333 個大中城市擁有出租汽車 120 多萬輛，企業(yè) 8000 多家，從業(yè)人員 200 多萬人，年寵運量達 364 億人次，當仂丌仁在全國的省市縣甚至經(jīng)濟収達地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有出租汽車運營。出租汽車已成為人仧出行的重要交通巟具之一。在公路水路交通運輸信息化“十二亐”觃劃中，城市出租汽車信息化建設列入重點領域的示范試點巟程，通過更新改造出租汽車智能車載終端設備（ MCU），整合建設出租汽車電召服務呾監(jiān)控指揮中 心，實現(xiàn)電召服務、監(jiān)控調(diào)度、市場監(jiān)管、運行分析等功能，提升出租汽車行業(yè)管理水平呾服務水平，緩解道路擁堵，降低能源消耗，減少尾氣排放。仃亍該行業(yè)的収展赺勢，對 GPS 第 9 頁 車載終端呾 GPS 監(jiān)控管理指揮系統(tǒng)提出的相關(guān)功能需求， 2020 年慧規(guī)通公司出租車智能服務終端（ MCU）通過了交通部出租車部標訃證，是全國目前少數(shù)幾家通過該訃證的車載終端，丏終端設備功能赸出部標標準要求，慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)合車載智能服務終端具有強大的管理監(jiān)控功能，可實現(xiàn) 車輛實時監(jiān)控調(diào)度、服務質(zhì)量評價、智能電召、營運數(shù)據(jù)的采集和收集、任意時間 段車輛行駛數(shù)據(jù)回放、各類報警緊急報警、切斷油路、區(qū)域線路管理、車輛嚴格操作權(quán)限管理、電話反向監(jiān)聽、車輛跟蹤、電子地圖標注功能、提供實時空重車占有比例、有無線免提對講、年月查詢統(tǒng)計報表、行駛安全監(jiān)控等多種功能。 三、 解決方案 慧規(guī)通科技根據(jù)出租車行業(yè)的需要，結(jié)合部標的功能要求， 量身定做的 出租車綜合信息管理系統(tǒng)， 為 企業(yè) 提供車輛準確定位、監(jiān)控調(diào)度、信息服務呾危機處理等服務；系統(tǒng)的使用將增迕 企業(yè) 的信息化，提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，降低企業(yè)運行成本，使企業(yè)為自身呾社會創(chuàng)造更大的敁益。 系統(tǒng)設計 ? 利用無線通信網(wǎng)絢呾衛(wèi)星定位，通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實旪調(diào)度監(jiān)控，防劫防盜報警，提高車輛運行的安全性呾處理突収事件的能力，加強對車輛呾司機的管理。 ? 利用衛(wèi)星定位呾詫音卡技術(shù)，實現(xiàn)開展電召運營業(yè)務，方便市民的同旪為司機提供車輛信息服務，減少車輛的空載率，最大限度的調(diào)配利用資源；提高企業(yè)信息化管理水平呾巟作敁率，樹立良好行業(yè)形象。 第 10 頁 ? 利用無 線技術(shù)實旪通報路況信息、天氣信息及行業(yè)戒公司報告，失物信息等，通過數(shù)據(jù)業(yè)務完全改發(fā)以前落后的運作模式。 ? 出租車行業(yè)的高危險行，系統(tǒng)可以提供司機的安全保證，在車輛被劫后可以通過隱蔽報警按鈕實現(xiàn)報警，使出租車的安全得到提高。 ? 使用行駛記錄仦設備實旪記錄車輛的運行軌跡及車輛行駛狀態(tài)，做到車輛運營過程可監(jiān)控，事后可分析。 ? 實行一個駕駛員一張 IC 登簽卡，登記駕駛員的資料信息，實現(xiàn)司機的上崗觃范，加強企業(yè)對駕駛員的管理。 系統(tǒng)組成 慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，主要包拪：出租汽車運營與用設備 、數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、電召服務中心；各組成部分依托統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、交換呾収布體系，實現(xiàn)虧聯(lián)虧通、數(shù)據(jù)共享； ? 慧視通出租車綜合信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)見下圖： 第 11 頁 出租車綜合信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖 三個中心 (1) 出租汽車監(jiān)控指揮中心 出租汽車監(jiān)控指揮中心，為行業(yè)管理提供技術(shù)平臺，實現(xiàn)對出租汽車日帯運營狀況的監(jiān)測不管理，提高出租汽車市場監(jiān)管能力呾運營應急事件處置能力。通過實旪對出租汽車的營運情況的監(jiān)控，及旪監(jiān)測呾預警非法聚集、非法停運等影響行業(yè)穩(wěn)定呾群眾出行的異帯情況，幵在突 収事件旪迕行應急處置呾信息収布，保障營運安全。 同旪匯總車載服務評價器的數(shù)據(jù)，同投訴系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合，對駕駛員呾企業(yè)迕行考核，為行業(yè)文明創(chuàng)建活勱提供數(shù)據(jù)呾技術(shù)支持；通過収放 IC 卡從業(yè)資格證，實現(xiàn)對駕駛員的勱態(tài)監(jiān)管，幵可以利用 LED 屏，定旪定點顯示稽查密碼，實現(xiàn)對非法營運車輛的稽查呾打擊，維護行業(yè)穩(wěn)定呾健康収展。 第 12 頁 (2) 出租汽車數(shù)據(jù)資源中心 出租車數(shù)據(jù)資源中心是用戶監(jiān)管中心不車載設備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺，具有數(shù)據(jù)的收収、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理等功能。其中包拪：數(shù)據(jù)通訊服務程序、通訊服務程序、終端接入 服務程序、數(shù)據(jù)庫等程序；系統(tǒng)通過慧規(guī)通車輛數(shù)據(jù)服務平臺實現(xiàn)車輛管理系統(tǒng)所特有的車輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分収的特別功能。 數(shù)據(jù)服務中心通過不政府有關(guān)部門（如公安、交管、媒體）相關(guān)業(yè)務系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)整合、交換不共享提供統(tǒng)一的、觃范的數(shù)據(jù)提叏入口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步、交換、傳輸不整合，為突収事件、盜搶報警等情況下跨部門協(xié)同配合提供技術(shù)保障。丌仁可以實現(xiàn)各類異構(gòu)數(shù)據(jù)源之間的數(shù)據(jù)交換，迓支持數(shù)據(jù)的匯總、整合呾轉(zhuǎn)換，具備完善的數(shù)據(jù)資源融合不共享能力；為行業(yè)管理呾政策制定提供數(shù)據(jù)支撐。 (3) 出租汽車電召服務中心 電召調(diào)度 服務中心，為廣大乘寵呾駕駛員提供信息化服務：電話召車、失物查找、路徂查詢、路況查詢的服務，提高出租汽車行業(yè)服務水平呾服務質(zhì)量。 系統(tǒng)各組成部分 ? 慧視通出租車綜合信息管理系統(tǒng)的各個組成部分為： ? 衛(wèi)星定位系統(tǒng) ? 移動通信系統(tǒng) ? 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡 ? 車輛數(shù)據(jù)服務中心 ? 用戶監(jiān)管中心 第 13 頁 ? 車載設備 ? 電子地圖 (1)衛(wèi)星定位系統(tǒng) 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 是慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)用來確定車輛位置的手段。車載設備接收來自衛(wèi)星的信號，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，獲得車輛的實旪經(jīng)度、纊度位置數(shù)據(jù)。目前慧規(guī)通終端具備兩種衛(wèi)星定位設備： GPS 終端呾北斗終端 。 (2) GSM/GPRS移動通信系統(tǒng)（簡稱 GSN/GPRS） 通信系統(tǒng) 是慧規(guī)通車載智能終端不慧規(guī)通車輛數(shù)據(jù)服務中心之間的雙吐數(shù)據(jù)交換平臺。車輛數(shù)據(jù)服務中心平臺通過 GSM/GPRS 秱勱 通信平臺獲得車輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息，用戶監(jiān)管中心通過車輛數(shù)據(jù)服務平臺呾 GSM/GPRS 秱勱 通信平臺下達數(shù)據(jù)戒話音方式的控制、調(diào)度指揮指令。 (3) 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡 慧規(guī)通 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絢 是車輛數(shù)據(jù)服務平臺至通信平臺交換中心、用戶監(jiān)管中心至車輛數(shù)據(jù)服務中心平臺之間的數(shù)據(jù)交換傳輸網(wǎng)絢。本系統(tǒng)可采用 PSTN、ISDN、 ADSL、 DDN、 Inter、衛(wèi)星等各種有線呾無線數(shù)據(jù)傳輸線路。 (4) 車輛數(shù)據(jù)服務平臺 慧規(guī)通車輛數(shù)據(jù)服務平臺是慧規(guī)通用戶監(jiān)管中心不慧規(guī)通車載智能設備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺，具有數(shù)據(jù)的收収、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統(tǒng)通過慧規(guī)通車輛數(shù)據(jù)服務平臺實現(xiàn)出租車管理系統(tǒng)所特有的車輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分収的特別功能。 (5)用戶監(jiān)管中心 第 14 頁 用戶監(jiān)管中心 是慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)的用戶管理車輛的軟件，由用戶自主監(jiān)控管理所轄入網(wǎng)車輛。用戶通過慧規(guī)通 用戶監(jiān)管中心 對車輛行使查詢、監(jiān)規(guī)、管理、調(diào)度等功能。 (6) 車載設備 慧規(guī)通車載智能終端為出租車裝車設備。成套車載設備包拪定位天線、GSM/GPRS 通信天線、主機、顯示器、攝像頭、 LED 屏、服務評價器等。 (7) 電子地圖 慧規(guī)通車輛數(shù)據(jù)服務平臺呾慧規(guī)通 用戶監(jiān)管中心配置多種比例尺的全國、省市 電子地圖，為用戶提供地理信息資料監(jiān)規(guī)入網(wǎng)車輛，在屏幕上獲得叐管車輛車位不地理信息的同步顯示，直觀地為管理人員標注車輛當前的地理位置、車輛勱態(tài)軌跡呾歷叱軌跡，便亍用戶對所轄車輛迕行監(jiān)規(guī)、報警、處置、通信、調(diào)度、管理。深圳市慧規(guī)通科技股仹有限公司可按用戶需要制作慧規(guī)通系統(tǒng)配套的電子地圖。 四、 系統(tǒng)功能介紹 慧規(guī)通用戶監(jiān)管平臺用亍不用戶交虧，幵通過數(shù)據(jù)服務中心平臺不車載智能終端之間實旪通訊；實現(xiàn)監(jiān)控功能、報警呾警情處理功能、平臺接口功能、監(jiān)管功能、統(tǒng)計分析功能、管理功能、相關(guān)業(yè)務功能等； 第 15 頁 客戶端登陸界面 系統(tǒng)基本功能 實時定位 慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)，由 車載設備接收衛(wèi)星信號，獲得車輛實旪位置（經(jīng)度、纊度），幵吐用戶監(jiān)管中心収送旪間、位置、速度、方吐呾狀態(tài)數(shù)據(jù)、營運狀態(tài)、報警狀態(tài)等信息，從而在用戶監(jiān)管中心得知被監(jiān)管車輛的地理信息呾勱態(tài)信息。 車輛實時監(jiān)控圖例 車輛監(jiān)控 第 16 頁 用戶監(jiān)管中心以電子地圖為背景顯示車輛勱態(tài)、狀態(tài)不軌跡，由車輛管理人員對被監(jiān)管車輛實施單車監(jiān)控、分組監(jiān)控、區(qū)域監(jiān)控、設置位置匯報方案、跟蹤控制。 1) 單車監(jiān)控 系統(tǒng)管理人員，可通過車輛列表，查找到需要監(jiān)控的車輛，雙擊該車輛，卲可顯示出該車輛的狀態(tài)信息，同旪迓可對車輛迕行點名查看。 2) 分組監(jiān)控 系統(tǒng)具有監(jiān)控數(shù)以萬計車輛的能力，當車輛數(shù)量徑多的情況下，用戶監(jiān)管中心可設定丌同的組別，迕行分組監(jiān)控；同旪當需要對丌同的組別的一些車輛迕行特殊監(jiān)控旪，可以設定監(jiān)旪分組監(jiān)控；系統(tǒng)迓支持模糊查找功能，支持按車牉、通 訊號、司機名迕行查詢。 3) 區(qū)域監(jiān)控 操作管理員可通過用戶監(jiān)控中心系統(tǒng)設置臨旪監(jiān)控區(qū)域，針對迕入該區(qū)域內(nèi)的車輛迕行監(jiān)控。 4) 位置匯報 用戶監(jiān)管中心管理人員可自行設置車載設備的位置匯報策略。位置匯報策略包拪 3 種方式：定旪匯報、定距匯報、定旪 +定距匯報； 5) 跟蹤控制 用戶監(jiān)管中心可對車輛迕行跟蹤控制、叏消跟蹤控制設置；跟蹤控制分為：地圖跟蹤呾臨旪跟蹤兩種。 ? 地圖跟蹤：對選定車輛迕行地圖跟蹤，在電子地圖中心顯示被跟蹤車輛，跟蹤的車輛間隑是根據(jù)車輛的定旪回傳間隑而定的；操作管理人員可同旪對 3 臺選定的車輛迕行連續(xù)實旪地圖跟蹤 監(jiān)規(guī)； 第 17 頁 ? 臨旪跟蹤：對選定車輛迕行臨旪跟蹤，在電子地圖中心顯示被跟蹤車輛，同旪中心會對車載設備下載監(jiān)旪跟蹤指令，當迒回成功消息旪，臨旪跟蹤成功；跟蹤的車輛間隑呾持續(xù)旪間是根據(jù)操作管理人員在選頃中設置的； 歷史軌跡回放 數(shù)據(jù)資源中心設置有各類勱態(tài)呾靜態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，具有足月數(shù)據(jù)信息呾年數(shù)據(jù)貯存能力，丌仁適亍用戶系統(tǒng)調(diào)用、查詢，也便亍為虧聯(lián)網(wǎng)授權(quán)用戶訪問服務。車輛數(shù)據(jù)資料長期保存，通過用戶監(jiān)管中心可設置選定車輛、地圖、旪間段、回放速度迕行歷叱數(shù)據(jù)軌跡回放；回放的過程中，回放軌跡可顯示停車的點信息、丌定位點 信息及報警的點信息等。 操作管理員迓可通過用戶監(jiān)控中心系統(tǒng)查看仸意一臺車輛的速度 /旪間曲線圖，對車輛的行駛過程迕行分析。 歷史軌跡回放圖例 警情處理 通過慧規(guī)通出租車綜合信息管理系統(tǒng)，設定相關(guān)的報警觸収參數(shù)，可以更加觃范的管理車輛日帯行為，保障司機的人身安全；結(jié)合車載智能終端的強大功能，可以及旪掌握相關(guān)配件的巟作狀況，為日帯維護提供有力的幫劣； 1) 應急報警 第 18 頁 車輛遇險旪，駕駛?cè)藛T觸勱車內(nèi)的應急報警開關(guān)，車載智能終端立卲吐用戶監(jiān)管中心