機械設(shè)計基礎(chǔ)第5章-文庫吧
2024-12-23 19:37 本頁面
【正文】 ，但棘爪與棘輪的接觸面間容易發(fā)生相對滑動，故運動的可靠性和準(zhǔn)確性較差。 棘輪轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法 當(dāng)需要調(diào)節(jié)棘輪每次轉(zhuǎn)過的角度時，可采用以下兩種方法。 圖 （ a）所示為牛頭刨床中的橫向進(jìn)給機構(gòu)。通過齒輪傳動 2，曲柄搖桿機構(gòu) 4，棘輪機構(gòu) 7來使與棘輪固連的絲杠 6作間歇轉(zhuǎn)動，從而使牛頭刨工作臺實現(xiàn)橫向間歇進(jìn)給。調(diào)節(jié)曲柄的長度 O2A，可改變搖桿的擺角及棘輪的轉(zhuǎn)角，從而改變橫向進(jìn)給量的大小。 2. 在棘輪上安裝遮板 圖 （ b）所示的棘輪機構(gòu)中，搖桿 1的擺角不變，但在棘輪 3上安裝了遮板 4，改變插銷 6在定位孔中的位置，即可調(diào)節(jié)搖桿擺程范圍內(nèi)露出的棘齒數(shù)，從而改變棘輪轉(zhuǎn)角的大小。 棘輪機構(gòu)的特點及應(yīng)用 齒式棘輪機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運動可靠、棘輪的轉(zhuǎn)角可調(diào)等優(yōu)點；其缺點是傳力小，工作時有較大的沖擊和噪聲，而且運動精度低。因此，它適用于低速和輕載場合，通常用來實現(xiàn)間歇式送進(jìn)、制動、超越和轉(zhuǎn)位分度等要求。 1. 間歇式送進(jìn) 圖 ，棘輪與帶輪固連在同一根軸上，當(dāng)活塞 1在汽缸內(nèi)往復(fù)移動時，輸送帶 2間歇移動，輸送帶靜止時進(jìn)行自動澆注。 2. 超越運動 圖 ，飛輪 1即是內(nèi)齒棘輪，它用滾動軸承支承在后輪輪轂 2上，兩者可相對轉(zhuǎn)動。輪轂 2上鉸接著兩個棘爪 4，棘爪用彈簧絲壓在棘輪的內(nèi)齒上。當(dāng)鏈輪比后輪轉(zhuǎn)的快時 (順時針 )，棘輪通過棘爪帶動后輪同步轉(zhuǎn)動，即腳蹬得快，后輪就轉(zhuǎn)得快。當(dāng)鏈輪比后輪轉(zhuǎn)的慢時，如自行車下坡或腳不蹬時，后輪由于慣性仍按原轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動，此時，棘爪 4將沿棘輪齒背滑過，后輪與飛輪脫開，從而實現(xiàn)了從動件轉(zhuǎn)速超越主動件轉(zhuǎn)速的作用。按此原理工作的離合器稱為超越離合器。 棘輪機構(gòu)的參數(shù)及幾何尺寸計算 1 棘輪機構(gòu)的基本參數(shù) (1) 棘輪的齒數(shù) z。棘輪的齒數(shù) z是根據(jù)工作要求確定的。對于一般的棘輪機構(gòu)，棘爪每次至少要撥動棘輪轉(zhuǎn)過一個齒，即棘爪的轉(zhuǎn)角應(yīng)大于棘輪的齒距角 2π/z。因此，可根據(jù)所要求的棘輪最小轉(zhuǎn)角來確定棘輪的齒數(shù)。 對于輕載的進(jìn)給機構(gòu)，齒數(shù)可取多些，一般可達(dá) z=250；對于重載的起重設(shè)備，為了確保安全，一般取棘齒模數(shù)較大，而通常取齒數(shù) z=8～ 30。 (2) 棘輪的模數(shù) m。與齒輪一樣，棘輪輪齒的大小也用模數(shù)來衡量。棘輪頂圓直徑與齒數(shù)之比稱為模數(shù)，即 2. 棘輪棘爪的主要幾何尺寸計算 棘輪結(jié)構(gòu)的主要幾何尺寸如圖 。 槽輪機構(gòu)的工作原理及類型 槽輪機構(gòu)的典型結(jié)構(gòu)如圖 ，它由主動撥盤 從動槽輪 2和機架組成。撥盤 1勻速轉(zhuǎn)動，當(dāng)撥盤上的圓銷 A未進(jìn)入槽輪的徑向槽時，由于槽輪的內(nèi)凹鎖止弧 efg被撥盤的外凸鎖止弧 abc卡住，故槽輪不動。圖 (a)所示為圓銷 A剛進(jìn)入槽輪徑向槽時的位置，此時鎖止弧 efg也剛被松開 。此后，槽輪受圓銷 A的驅(qū)動而轉(zhuǎn)動。當(dāng)圓銷 A在另一邊離開
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