重慶加氣站項(xiàng)目建議書(shū)-文庫(kù)吧
2024-12-23 04:02 本頁(yè)面
【正文】 2 年底，全國(guó)燃?xì)馄?chē)發(fā)展將出現(xiàn) 新的局面。 由于我國(guó)政府政策性引導(dǎo)及各地方政府采取的相應(yīng)措施，加入“清潔汽車(chē)行動(dòng)”的城市不斷增加，目前已經(jīng)有 50 多個(gè)城市加入了“清潔汽車(chē)行動(dòng)”的隊(duì)伍。未加入的城市也正在制定方案，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備實(shí)施清潔汽車(chē)改造的城市將達(dá)到 100多座，涉及約 2 億人口。預(yù)測(cè)在未來(lái) 5 年內(nèi)，全國(guó)將改裝燃?xì)馄?chē) 100萬(wàn)輛以上，新建加氣站 3000 座以上，清潔能源在中國(guó)必將形成龐大的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。由于政府倡導(dǎo)推行的“費(fèi)改稅”措施的最終推出，石油價(jià)格的上升也將刺激該產(chǎn)業(yè)的超常規(guī)發(fā)展。“西氣東輸”、“川氣東輸”、“俄羅斯―中國(guó)天然氣管道” 的建設(shè)也給沿線(xiàn)城市提供了天然氣（ CNG）資源，沿海城市及其他城市也在積極發(fā)展液化天然氣（ LNG）設(shè)施，部分工程已經(jīng)在建設(shè)或使用之中。其中 重慶市 從澳大利亞進(jìn)口的 5 370 萬(wàn)噸／年液化天然氣接收站項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，福建省、上海市、珠海市、大連市、汕頭市等從印度尼西亞等地區(qū)進(jìn)口的幾百萬(wàn)噸／年液化天然氣接收站項(xiàng)目也在實(shí)施中。隨著“西氣東輸”、“川氣東輸”、“廣東、福建液化天然氣項(xiàng)目”的實(shí)施，僅天然氣一項(xiàng)，在 2022 年以前涉及 60多座城市， 7000 多萬(wàn)人口，可利用資源將達(dá) 350 億立方米； 2022 年以前，涉及近 200 座城市 ，２億多人口，可利用資源將達(dá) 1000億立方米；2020 年的涉及范圍將更加廣泛，可利用資源將達(dá) 2022 億立方米，另外還有南海、東海、渤海等近海的天然氣供應(yīng)沿海城市。在液化石油氣方面，東部、南部沿海城市已經(jīng)形成和計(jì)劃籌建巨大的液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，接納進(jìn)口的液化石油氣，其下游的利用有著廣闊的發(fā)展領(lǐng)域。西部、北部也是我國(guó)車(chē)用液化石油氣資源的主要產(chǎn)地，年總產(chǎn)量目前已達(dá)到 100萬(wàn)噸。引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和資金，合理地利用資源，是國(guó)家和各地方政府所期待的。為了加快中國(guó)在清潔能源利用領(lǐng)域的發(fā)展速度，汽車(chē)加氣站、燃?xì)馄?chē)數(shù)量也 將大幅度增加；國(guó)家的“十一五”規(guī)劃”、“十二五”規(guī)劃、國(guó)家的環(huán)境政策等都對(duì)大氣的污染以及發(fā)展清潔汽車(chē)等都做出了具體的要求。目前，我國(guó)正在發(fā)展燃?xì)馄?chē)的城市約有 120 多個(gè)，在用燃?xì)馄?chē)為 50萬(wàn)輛左右，投入運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)加氣站近 1000 座。其中北京、上海、重慶等城市出臺(tái)了一系列政策措施，如對(duì)燃油汽車(chē)改裝為燃?xì)馄?chē)予以補(bǔ)貼，加氣站建設(shè)用地按城市公用設(shè)施安排，新投入使用的公交車(chē)和出租車(chē)必須先改裝為燃?xì)馄?chē)后才能上牌營(yíng)運(yùn)等等，加快了燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 黑龍江的哈爾濱市、大慶市、佳木斯市早在 2022 年就已開(kāi)始了燃?xì)馄?車(chē)項(xiàng)目的推廣。目前我市燃?xì)馄?chē)數(shù)量已達(dá)到了 10000 余臺(tái)，汽車(chē)加 6 氣站近 30 座。 四、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 壓縮天然氣 (CNG)的主要用途是作為汽車(chē)燃料，故也將其稱(chēng)為汽車(chē)用壓縮天然氣。天然氣作為汽車(chē)燃料已有 40 多年歷史 ,近二十年來(lái)由于油價(jià)飚升及環(huán)境污染問(wèn)題，才逐漸提倡汽車(chē)使用天然氣等清潔燃料。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)用壓縮天然氣的發(fā)展也很迅速。以 CNG為燃料的車(chē)輛叫做 NGV（ Natural Gas Vehicle） 。 天然氣作為車(chē)用燃料有如下優(yōu)點(diǎn) : (1)辛烷值可高達(dá) 130 以上，抗爆性能強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低； (2)天然氣與空氣混合均勻，燃燒完全，氣缸不積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損少，提高熱效率 10%以上； (3)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中， CO、烴化合物、含氮氧化合物等有害氣體大大低于汽油燃燒排放廢氣含量，對(duì)環(huán)境污染少； (4)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的天然氣，由于是氣態(tài)，對(duì)潤(rùn)滑油無(wú)沖刷稀釋作用，節(jié)省潤(rùn)滑油的耗量； (5)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比從 7 增加到 10～ 12，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可提高 25%～ 30%； (6)燃料費(fèi)用僅為汽油車(chē)的 2/3，維修費(fèi)用可降低 30%。 （一） CNG 加氣站簡(jiǎn)介 : LCNG 模式（撬裝） ：應(yīng)用于無(wú)天然氣氣源的中小城市或是移動(dòng)加氣站 7 LCNG 模式 (固定站 )應(yīng)用于無(wú)天然氣氣源的大城市 CNG 汽車(chē)。 母子站系統(tǒng)： 應(yīng)用于城市門(mén)站或調(diào)壓儲(chǔ)氣站，既可以向周邊城市供應(yīng) CNG 做為城市燃?xì)鈿庠?，又可以給汽車(chē)充裝 CNG。 8 子站系統(tǒng)： 應(yīng)用于沒(méi)有天然氣氣源且距 CNG 母站比較近（ 200KM 半徑范圍內(nèi)）的城市供應(yīng)車(chē)用 CNG。 標(biāo)準(zhǔn)站流程 ：應(yīng)用于具有天然氣管網(wǎng)（中壓 A 以上壓力級(jí)）的 9 城市，供應(yīng)車(chē)用 CNG。 （二）重慶市市場(chǎng)情況 CNG 汽車(chē)加氣站項(xiàng)
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