金屬壓力加工車間設(shè)計(jì)08 車間平面布置及立面尺寸-文庫吧
2024-12-23 01:48 本頁面
【正文】 t ion p ro c es s fl o w d ia g ram寶 鋼 高 線 軋 制 工 藝 流 程BAOS T E E L W ire Rod M ill p r o du ct ion p ro c es s fl o w d ia g ramH型鋼軋制 工藝流程圖 寶鋼 5m寬厚板軋機(jī) 工藝平面布置圖 1 8121110 9 7 6 5 4 3 2 131614 1517 18； ； ； ； 置； ； ； ； ； 傷裝置； ； ； ； ； ； ； ； 車間平面布置內(nèi)容 3. 車間內(nèi)通路的布置 1) 車間主要通路 ：車間內(nèi)部運(yùn)輸通路，如電氣臺(tái)車通路 , 過跨小車等； 2) 車間次要通路 ：用于運(yùn)輸材料、備品備件、設(shè)備檢修 及倉庫場地的通路等。如成品庫內(nèi)設(shè)火車通路，車間 的端面或側(cè)面開設(shè)大門，作為汽車通路等。 3) 人行通路及防火通路 . 車間平面布置內(nèi)容 4. 倉庫設(shè)施的布置 1) 物流暢通，便于運(yùn)輸，原料庫與成品庫可布置在車間頭尾或同跨?？?“ 丁 ” 字形布置或平行布置 —— 取決于地形，原料（或成品）廠，運(yùn)輸方式。 2) 倉庫面積保證正常生產(chǎn)，避免因 “ 空庫 ” 或 “ 漲庫 ” 而停工。 3) 應(yīng)考慮倉庫的 利用系數(shù) —— 安全通道，吊運(yùn)不到的面積，檢修，標(biāo)記，包裝，清理面積。 4) 垛高不超過地坪負(fù)荷。 5) 其他方面的特殊要求及經(jīng)濟(jì)核算（如稱量）等。 原 則 F = 24AnKt / K1QH 式中： A—— 主設(shè)備平均小時(shí)產(chǎn)量 t/h。 Kt—— 金屬消耗（投料量）系數(shù) Kt＝ 1 / 成材率 K1—— 倉庫利用系數(shù)，軋機(jī)： K1=, 有色金屬： K1=； n—— 存放天數(shù)，一般 7～ 10天，通常按大、中修考慮，直接軋制，熱裝酌減。 H—— 堆放高度 m,與坯料種類，規(guī)格，吊車型式有關(guān)，見表 83。 Q—— 單位空間存放量 t/m3，與坯料種類規(guī)格有關(guān)。 車間平面布置內(nèi)容 原料庫面積 (F) 計(jì)算 車間平面布置內(nèi)容 車間平面布置內(nèi)容 計(jì)算公式和原料庫面積相同，但 ： 1） Kt=1 2) K1: 鋼： K1=；有色金屬： K1=～ 3） n: 鋼材公司有庫 n=5～ 7天，無庫 n=7～ 10天；有色金屬 n=15天。 4） H參見表 84 成品庫面積 (F) 計(jì)算 車間平面布置內(nèi)容 車間平面布置內(nèi)容 F = ATK/q 式中： A—— 該機(jī)組平均日產(chǎn)量 , t/天； T—— 生產(chǎn)周期時(shí)間，天； K—— 主設(shè)備與各精整設(shè)備產(chǎn)量不平衡系數(shù)； q—— 單位面積平均堆放量 t/m2, 取成品庫 1/2。 實(shí)際上，中間倉庫鋼材的儲(chǔ)存量可以考慮按軋機(jī) 3～ 5天的平均日產(chǎn)量 計(jì)算。對(duì)于合金鋼廠可按軋機(jī)的 8～ 10天的產(chǎn)量計(jì)算。有色金屬中間再制料堆放天數(shù)為 2～ 3天，面積利用系數(shù)為 中間庫面積 (F) 計(jì)算 車間平面布置內(nèi)容 5. 其他設(shè)施的布置 ? 操縱臺(tái)位置確定原則： 面積大小和位置主要根據(jù)操作人員的工作條件和設(shè)備的 機(jī)械化自動(dòng)化程度的高低來決定： 位置靠近被控設(shè)備中心。節(jié)省導(dǎo)線，便于觀察 — ≯ 15米 共用操縱臺(tái) —— 被控設(shè)備中部或偏向主要設(shè)備； 不占車間的有效面積 —— 無特殊要求時(shí)布置在柱列間。 車間平面布置內(nèi)容 5. 其他設(shè)施的布置 ? 主電室 —— 有兩種形式 單獨(dú)布置在主跨外 : 主電室跨 —— 空間大，通風(fēng)好但要增加行車，投資增加。 置于主跨內(nèi) : 不單設(shè)吊車，廠房投資省，但環(huán)境差對(duì)電機(jī)要求高。 從實(shí)際生產(chǎn)看，軋制車間大多采用主電室設(shè)在單獨(dú)一跨內(nèi)。 ? 工具堆放場： 板帶車間主要是軋輥 —— 通常放在磨輥間內(nèi)； 型、管車間主要是導(dǎo)衛(wèi)，機(jī)架 —— 車間內(nèi)或軋輥、導(dǎo)衛(wèi) 間堆放。 ? 液壓站、潤滑站 —— 主機(jī)附近地下室內(nèi)集中供給。 ? 機(jī)修，電修間 —— 設(shè)在車間端部靠近主設(shè)備處，或車間外面。 車間平面布置內(nèi)容 ? 軋輥、導(dǎo)衛(wèi)間 —— 靠近軋機(jī)，與主軋跨平行，便于快速換輥。 ? 車間內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備 —— 吊車，過跨小車，輥道輸送帶等。 ? 生活間及辦公室（參見 P186） 車間平面布置內(nèi)容 （ 1）車間面積分類： 按用途分 ? 生產(chǎn)面積 —— 安放設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)面積（ 書上 ）； ? 輔助面積 —— 車間維修設(shè)施所占面積（機(jī)修室，電修室，軋輥間、導(dǎo)衛(wèi)間加工）。 ? 服務(wù)面積 —— 生活間、辦公室等非生產(chǎn)用面積。 車間工藝平面布置 （ 2）車間平面尺寸： ? 跨度（跨距） —— 滿足設(shè)備布置條件下注意維修、吊運(yùn)、人行。 常用標(biāo)準(zhǔn)跨度有 1 1 1 2 2 2 3 3 42m等。 ? 柱距 —— 相鄰兩柱間的中心距 —— 常用標(biāo)準(zhǔn)柱距 1 24m。 ? 長度 —— 取決于工藝布置，車間占地面積。 車間工藝平面布置 車間工藝平面布置 車間工藝平面布置的繪制（參見 P187～ 204） ① 圖紙幅面： 0＃ 、 1＃ 、 2＃ 、 3＃ 、 4＃ ② 圖面的一般規(guī)定 ③ 施工設(shè)計(jì)工藝平面布置圖規(guī)定 ④ 圖例 車間工藝平面布置 通常由原料跨，加熱爐跨，主軋跨，精整跨和成品跨組成，外加軋輥、導(dǎo)衛(wèi)加工跨，有的車間還有專門的主電機(jī)跨。
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