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道路工程第六章道路結(jié)構(gòu)設(shè)計-文庫吧

2024-12-23 01:44 本頁面


【正文】 設(shè)計 一)、一般路基:是指在正常工程地質(zhì)條件下修筑填挖高度不超過設(shè)計規(guī)范或技術(shù)手冊所允許的范圍,其設(shè)計可直接參照現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)圖,不必個別論證和詳細(xì)驗算。 高路堤:填土高度超過 18m,填石 高度超過 20m。 深路塹:大于 20 m的挖方。 二)、路基的基本構(gòu)造: 路基寬度 B,根據(jù)“路基橫斷面設(shè)計” 確定 路基高度 H,是指路堤的填筑高度加上路面結(jié)構(gòu)厚度或路塹的開挖深度,是道路中樁原地面標(biāo)高與路基設(shè)計標(biāo)高的相差值。 邊坡坡度: 1: = 1: m 式中: b— 邊坡寬度; H— 邊坡高度。 其它設(shè)施: ①取土坑; ②棄土堆; ③護(hù)坡道; ④碎落臺。 Hb三)、路堤設(shè)計 路堤(路床)是指路面的基礎(chǔ),是路面 以下 80㎝ 范圍內(nèi)的路基部分,承受由路面 傳來的荷載。 ① 路床 a. 上路床: 0 ~ 30㎝ b. 下路床: 30 ~ 80㎝ ② 路堤 a. 上路堤: 80 ~ 150㎝ b. 下路堤: 再往下 地基的處理 ①原地面坡度陡于 1: 5時,應(yīng)開挖臺階; ②原地面坡度陡于 1: ,應(yīng)采用石砌護(hù)腳 。 路基填料 最理想的材料應(yīng)當(dāng)是穩(wěn)定性好、壓縮性小,便于施工壓實及運距短的土、石材料。 ① 填料分類 ( gravel),不易風(fēng)化石塊:滲水性強(qiáng),水穩(wěn)性好,強(qiáng)度高,塑性變形小。 ( crushed stone)、卵石土、礫石土、粗砂、中砂。滲水性強(qiáng)、水穩(wěn)性好。 c. 砂性土( sandy soil)良好強(qiáng)度及水穩(wěn)生。 d. 粘性土 ( cohesive soil) 滲水性差 e. 粉性土 ( silty soil)干燥時易碎,潮濕時會形成水分積聚。 , 滲水性極差。 ②填料原則,應(yīng)選用級配較好的粗粒土。 (角礫)類土、砂類土優(yōu)先選用。 、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、易溶鹽超過限量的土,不得直接用。 c. 冰凍地區(qū)路床及浸水部分路堤不能直接采用粉質(zhì)土。 d. 強(qiáng)風(fēng)化巖石、浸水后易崩解的巖石不宜作為浸水部分填料。 e. 細(xì)粒土含量超過最佳含水量兩個百分點時應(yīng)涼曬或摻入石灰、固化材料。 、擋土墻背填料應(yīng)優(yōu)先選用礫(角礫)類土、砂類土。 路堤邊坡 side slope of subgrade ① 形式 ② 坡度,按 《 規(guī)范 》 選用 填料種類 邊坡高度 (m) 迎坡坡度 全部高度 上部高度 下部高度 全部高度 上部高度 下部高度 粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土 20 8 12 — l: 1: 砂、礫 12 — — 1: 漂 (塊 )石土、卵石土、砥 (角礫 )糞土、碎石土 20 12 8 — 1: l: 易風(fēng)化的石塊 20 8 12 — 1: 1 5 l: 四)、路塹設(shè)計 路塹,是從天然地面開挖出來的路 基構(gòu)造物。 邊坡,按 《 規(guī)范 》 選用 排水 防護(hù) 十二 路基施工 一)、路基施工方法 人工施工 簡易機(jī)械化施工 水力機(jī)械化施工 爆破法施工 機(jī)械化施工 選擇施工方法,應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、工程數(shù)量、施工期限,可獲得人力及機(jī)械設(shè)備的條件來考慮。 二)、施工前的準(zhǔn)備 施工測量和放樣 路基橫斷面核查 施工前復(fù)查和試驗( W, WP, WL) 試驗路段 ①不同施工方案做試驗路段,選擇最佳方案; ②位置選擇具有代表性地段,路段長度不小于 100m; ③所用材料、機(jī)具與將來全線施工所用材料、機(jī)具相同; ④施工完成后,檢測有關(guān)指標(biāo),發(fā)現(xiàn)缺陷及時變更設(shè)計。 三)、路基的壓實 壓實度 式中: —— 工地試樣干密度; —— 擊實所得最大干密度; (標(biāo)準(zhǔn)查表 P166) 壓實土基的意義 ①提高土體密實度; ②降低土本透水性; ③減小毛細(xì)水上升高度; ④防止水分積聚和侵蝕。 cdk???d?c?土基壓實原理 《 土質(zhì)學(xué)與土力學(xué) 》 中已講。 影響壓實度的因素 ①含水量 ②土質(zhì) ③壓實功能 ④壓實機(jī)具 夯擊式作用最深; 振動式次之; 碾壓式最線。 ⑤壓實方法 ,作用時間較長,密實度高; ,壓實效果越差。 四)、路基填方施工 基底處理及零填挖路床 ①基底處理 ,深度不小于 15㎝ ,清理后壓實,在大于 30㎝ ,深 耕地段,應(yīng)翻松、打碎、整平壓實,特殊地基應(yīng)做相應(yīng)處理; 1: 5~ 1: ,挖成臺階,當(dāng)陡于 1: 特 殊處理。 ②零填挖路床 ~ 30㎝ 若原天然土密實度達(dá)不到要求時,應(yīng)將地面翻挖壓實, 達(dá)到要求密實度; 。 填料選擇 最佳含水量確定 ①太干,用土前一天澆水; ②太濕,晾曬。 填筑方法選擇 ①水平分層法 ②豎向分層法 ③混合法 填方壓實 ①壓實機(jī)具先輕后重;②碾壓速度先慢后快; ③碾壓路線一般直線段先以路緣向路中心,再從中心向兩側(cè)順次碾壓;彎道沒超高橫坡度時,由低向高一側(cè)碾壓;碾壓時相鄰輪跡重疊左右(約 15~ 20㎝ );振動壓路機(jī)應(yīng)重疊 ~ ㎝ 。 ④經(jīng)常檢查土的 W及 K,并采取相應(yīng)措施。⑤壓實機(jī)具的選擇 、夯擊式次之,靜壓式較差; ,振動式較差。 橋涵及構(gòu)造物處填筑 ①填料的選擇 砂性土及透水性材料。 ②填筑方法 ③排水 ④壓實 五)、路基挖方 開挖注意事項: ①不得亂挖、超挖;②處理排水; ③做好支擋工程; ④提高生產(chǎn)效率; ⑤移挖作填。 路塹開挖方案選擇: ①縱挖法 ;用于路塹較長,運距較遠(yuǎn)。 ,用于深度不大。 ,用于土石方工程量集中段。 ②橫挖法,適用于較短路塹。 ③石方開挖 爆破法;松土法。 第
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