《汽車發(fā)展史》ppt課件-文庫吧
2024-12-22 05:08 本頁面
【正文】 勒諾巴赫制成了煤氣內(nèi)燃機(jī)，主要問題是功率小，消耗的煤氣太多。 ? 1861年，法國的鐵路工程師羅夏發(fā)表了進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣的四沖程內(nèi)燃機(jī)理論。 ? 1866年，德國工程師尼古拉斯。奧托試制出四沖程煤氣內(nèi)燃人們一直將四沖程循環(huán)稱為奧托循環(huán)。 ? 奧托 —— 內(nèi)燃機(jī)奠基人 內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生 ? 卡爾 本茨和戈特利布 戴姆勒是世界公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽(yù)為“現(xiàn)代汽車之父”。 ? 一、本茨的第一輛汽車 ? 1879年的新年鐘聲響起時(shí)，也響起了汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，本茨研制成功了火花塞點(diǎn)火汽油機(jī)。 ? 1886年 1月 29日，被確認(rèn)為是汽車的誕生日． ? 奔馳一號(hào)汽車 汽車誕生 ? 1885年德國人本茨研制的單缸兩沖程汽油機(jī)裝在一輛三輪車上，是近代車的原形 ? 特點(diǎn)：火花點(diǎn)火、水冷、后驅(qū)、前輪轉(zhuǎn)向 ? 現(xiàn)存于慕尼黑科學(xué)博物館 戴姆勒一號(hào)車 ? 1886年德國人戴姆勒研制的四輪汽車 ? 也有人把 1886年作為汽車誕生年 ? 這輛車被世人公認(rèn)為是世界上第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車 排量： 轉(zhuǎn)速： 650r/h 車速： 補(bǔ)充內(nèi)容 ? 汽車分級： 目前我們對于 車型 的分類，按照國際通行的規(guī)則將乘用車分為 6級： ? 奧拓 、 奇瑞 ； ? 、 廣州本田 飛渡兩廂 ； ? 、 本田 思域 ； ? 雅閣 、 奧迪 A 華晨寶馬 3系 ； ? A進(jìn)口 奔馳 E級 、 華晨寶馬 5系 ； ? S級 、 奧迪 A 寶馬 7系 。 ? 商務(wù)車 MPV ： 本田 奧德賽 、 豐田大霸王 、 ? SUV： 東風(fēng)本田 CRV； 奔馳 M級 。 奧拓 奇瑞 捷達(dá) 飛渡兩廂 10萬 花冠、卡羅拉 本田思域 本田雅閣 奧迪 A6 寶馬 760 奧德賽 路虎攬勝 ? 1．公路分類 ? (1)公路的技術(shù)等級 ? 我國公路按交通量、任務(wù)及功能可分為高速公路、一、二、三、四級公路五個(gè)等級。在各級中，根據(jù)地形規(guī)定了不同的計(jì)算行車速度及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 ? 1)高速公路。指經(jīng)國家公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定，符合高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機(jī)動(dòng)車高速行駛的公路。其設(shè)計(jì)年限平均晝夜交通量為25 000～ 100 000輛。 ? 2)一級公路。為供汽車分向、分車道行駛的公路，其設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為 15 000～ 30 000輛 (折合轎車 )。 ? 3)二級公路。設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為 3000～ 7500輛 (折合中型載貨汽車 )的公路。 ? 4)三級公路。設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為 1000～ 4000輛的公路。 ? 5)四級公路。設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為：雙車道 15 000輛以下，單車道 200輛以下的公路。 ? (2)公路的行政等級 ? 我國公路可分國道、省道、縣道、鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )道及專用公路五個(gè)行政等級。 ? 國道 由國家統(tǒng)一規(guī)劃，由省市自治區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)。 ? 省道 是在國道網(wǎng)的基礎(chǔ)上，由省對具有全省意義的干線公路加以規(guī)劃，并且建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)。 ? 縣道 中的主要路段由省統(tǒng)一規(guī)劃、
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