《20xx年電力設備公司變壓器新員工進廠培訓課件》-文庫吧
2025-04-26 20:42 本頁面
【正文】 絕緣型式試驗（ ） 11 特殊試驗 ? 絕緣特殊試驗（ ） ? 繞組對地和繞組間電容測量 ? 暫態(tài)電壓傳輸特性 ? 三相變壓器零序阻抗測量 ? 短路承受能力試驗（ ） ? 聲級測定 ? 空載電流諧波測量 ? 風扇和油泵電機吸取功率測量 12 電壓比測量及聯(lián)結組標號檢定 ? 測量電壓比及聯(lián)結組標號的目的是： ? 保證繞組各個分接的電壓比在標準或合同技術要求的電壓比允許范圍之內。 ? 確定并聯(lián)線圈或線端（例如分接線段）的匝數(shù)相同。 ? 判定繞組各分接的引線和分接開關的連接是否正確 ? 電壓比是變壓器的一個重要性能指標。電壓比測量電壓較低、操作簡單，變壓器在生產(chǎn)制造過程中，要進行不止一次電壓比測量，以保證產(chǎn)品的電壓比滿足要求。一般在制造過程中進行以下幾次測量： ? 對未進行過匝數(shù)測量的線圈，在裝到鐵心上以后，進行一次電壓比測量，以確定裝上的線圈匝數(shù)是否正確，所有并聯(lián)線圈的匝數(shù)是否相等。 ? 在引線裝配完以后，進行一次電壓比測量，以確定引線裝配是否正確 ? 在變壓器總裝配后，進行最后一次電壓比測量，確定繞組和開關的連接是否正確，變壓器的其它連接是否正確。 13 電力變壓器并聯(lián)運行的條件： ? 額定電壓及電壓比相同 ? 繞組聯(lián)結組標號相同 ? 并聯(lián)運行的變壓器的短路阻抗相同 ? 并聯(lián)運行的變壓器的額定容量比不大于 1 ： 3 14 繞組直流電阻測量 ? 測量直流電阻的目的主要是檢查變壓器的以下幾個方面： ? 繞組導線連接處的焊接或機械連接是否良好，有無焊接或連接不良的現(xiàn)象； ? 引線和套管、引線與分接開關的連接是否良好； ? 引線與引線的焊接或機械連接是否良好； ? 導線的規(guī)格，電阻率是否符合要求； ? 各相繞組的電阻是否平衡； ? 變壓器繞組的溫升是根據(jù)繞組在溫升試驗前的冷態(tài)電阻和溫升試驗后斷開電源瞬間的熱態(tài)電阻計算得到的，所以溫升試驗需要測量電阻。 ? 除此以外，制造廠還應向用戶提供繞組直流電阻測量的數(shù)據(jù)，以供用戶安裝、運行和維護時作為原始數(shù)據(jù)，供以后參考。 15 空載試驗 ?進行空載試驗的目的是： ?測量變壓器的空載損耗和空載電流；驗證變壓器鐵心的設計計算、工藝制造是否滿足標準和技術條件的要求；檢查變壓器鐵心是否存在缺陷，如局部過熱、局部絕緣不良等。 ?變壓器空載試驗一般從電壓較低的繞組施加波形是正弦波、額定頻率的額定電壓，其它繞組開路。在此條件下測量損耗和電流。 ?變壓器的聲級測量也是在空載勵磁條件下進行的。 16 空載損耗主要由電工鋼帶的磁滯損耗和渦流損耗組成，空載損耗中也包括有附加損耗。 附加損耗主要有： 由于剪切加工使電工鋼帶晶?；円鸬膿p耗。 在鐵心的接縫處，由于磁通分布改變，單位損耗和勵磁電流增加，特別是三相鐵心的中柱 T接縫處，產(chǎn)生旋轉磁通，單位損耗增加很多。 漏磁通在油箱和結構件中的損耗，空載時的零序磁通和三次諧波磁通在三柱鐵心中只能通過油箱和結構件成為回路，在其中引起的損耗。 空載電流通過繞組，在繞組中產(chǎn)生的電阻損耗。 所有上列附加損耗在正常的變壓器
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