基于plc四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧
2025-09-04 02:52 本頁(yè)面
【正文】 3。 17 安川 VS616G5 型變頻器 17 4 軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ........................................................................................................... 19 軟件的組成 19 PLC 控制系統(tǒng)的安裝和使用環(huán)境 19 軟件抗干擾措施 20 4 消抖 20 輸入輸出（ I/O）點(diǎn)數(shù)的估算 20 編程元件明細(xì)表 21 流程圖 22 操作原理簡(jiǎn)要說(shuō)明 24 梯形圖及注釋 25 電梯初始控制 25 報(bào)警器及超重控制 25 內(nèi)指令信號(hào)的登記與消除 26 電梯選層定向輔助 27 外召喚信號(hào)的登記與消除 28 電梯開(kāi)關(guān) 門 30 電梯指層控制 32 程序仿真與調(diào)試 32 結(jié) 論 ................................................................................................................................ 34 致 謝 ................................................................................................................................ 35 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................... 36 山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 1 前 言 電梯進(jìn)入人們的生活已經(jīng) 150 年了。一個(gè)半世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，翻天覆地的是歷史的變遷，永恒不變的是電梯提升人類生活質(zhì)量的承諾。 進(jìn)入九十年代，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)電梯的安全性、可靠性的要求越來(lái)越高，繼電 器 控制的弱點(diǎn)就越來(lái)越明顯。 由于機(jī)電交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，電梯的拖動(dòng)方式已由原來(lái)直流調(diào)速逐漸過(guò)渡到了交流變頻調(diào)速。用可編程控制器和變頻器設(shè)計(jì) 的 電梯控制系統(tǒng) 能 在各種負(fù)載下都有良好的調(diào)速性能和準(zhǔn)確的停車性能 。 因此， PLC 控制技術(shù)加變頻調(diào)速技術(shù)已成為現(xiàn)代電梯行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。 變頻調(diào)速電梯使用的是異步電動(dòng)機(jī) ,比同容量的直流電動(dòng)機(jī)具有體積小、占空間小 ,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,維護(hù)方便、可靠性高、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。變頻調(diào)速電源使用了先進(jìn)的 SPWM 技術(shù)SVPWM 技術(shù) ,明顯改善了電梯運(yùn)行質(zhì)量和性能 。調(diào)速范圍寬、控制精度高 ,動(dòng)態(tài)性能好 ,舒適、安靜、快捷 ,已逐漸取代直流電機(jī)調(diào)速。 變頻調(diào)速電梯使用先進(jìn)的 SPWM 和 SVPWM 技術(shù) ,明顯改善了電動(dòng)機(jī)供電電源的質(zhì)量 ,減少了諧波 ,提高了效率和功率因數(shù) ,節(jié)能明顯。 本次 課題設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是用可編程控制器和變頻器設(shè)計(jì)電梯控制系統(tǒng)。首先對(duì)電梯系統(tǒng)及可編程控制器（ PLC）、變頻 器作了比較全面的介紹。接著確定了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，由 PLC 來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯信號(hào)控制，變頻器實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速，完成了 PLC 和變頻器的選擇。然后是系統(tǒng)硬件開(kāi)發(fā)，完成了變頻器參數(shù)設(shè)置及 PLC 的選型、 I/O 點(diǎn)數(shù)分配以及旋轉(zhuǎn)編碼器與 PLC 的連接。最后，設(shè)計(jì)了軟件流程圖，完成系統(tǒng)模塊化編程。 通過(guò)上面的設(shè)計(jì)滿足乘客的舒適感和保證平層精度（即準(zhǔn)確停車），以及節(jié)約電能的要求。 王文江 ： PLC 控制交流變頻調(diào)速電梯系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 2 1 緒論 課題的研究背景 電梯是高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑物規(guī)模越來(lái)越大，樓層越來(lái)越多，對(duì)電梯的調(diào)速精度、調(diào)速范圍等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性提出了更高的要求。不僅涉及機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制和土建等工程領(lǐng)域，還要考慮可靠性、舒適感和美學(xué)等問(wèn)題。而對(duì)現(xiàn)代電梯而言，應(yīng)具有高度的安全性。事實(shí)上，在電梯上已經(jīng)采用了多項(xiàng)安全保護(hù)措施。
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