【正文】 、分析、報告。及時調(diào)整支護參數(shù)。要建立最大日變形量和累計變形量的風險預警機制。 經(jīng)技術負責人審核簽認。對 Ⅳ 級及以上圍巖的變形情況每日還需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。技術負責人根據(jù)分析判斷圍巖變形情況，并作為重要依據(jù)提交設計單位進行圍巖變更，調(diào)整支護參數(shù)。 ，必須立即向 技術負責人 匯報，并立即安排施工人員撤離危險地點，采取應急措施確保安全。 第八條、 隧道 工程施工安全管理要求 一 、洞口工程 洞口的截、排水系統(tǒng)應與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍； 2 施工道路的引入和施工場地的平整應減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。 洞口 石質(zhì)邊、仰坡的開挖應采用預留光爆層法或預裂爆破法，嚴禁采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖； 洞口鄰近有建（構）筑物時，開挖爆破應采用控制爆破技術，并監(jiān)測振動速度，其值應符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》 GB6722 的有關規(guī)定。 洞口施工過程應該按規(guī)定進行監(jiān)控量測工作。 洞口工程施工時應采取相應措施，加強對周圍建（構）筑物、既有線、洞口附近交通道路的防護。 隧道進洞前必須完成洞口工程。 洞口邊、仰坡上方的天溝應及時施作。對土質(zhì)天溝應隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。 洞口土石方開挖必須 按設計要求進行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護，嚴禁掏底開挖或上下重疊開挖。 二 、洞身開挖 隧道開挖前， 工區(qū) 應編制開挖專項技術方案，方案應包括開挖方法、工藝流程、安全技術措施等內(nèi)容。 隧道開挖方法應根據(jù)其地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過程中進行適宜的調(diào)整。 鉆爆開挖應采用光面爆破或預裂爆破技術，控制循環(huán)進尺，減少對圍巖的擾動，并不應對初期支護、襯砌結(jié)構和施工設備造成損傷。 兩座平行的隧道開挖時，其兩個同向開挖工作面應保持合理的縱向距離；間距小的隧道，必須采取 措施防止后行洞開挖對先行洞產(chǎn)生不良影響。 隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當隧道兩個開挖工作面距離接近 15m 時，必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具的措施，同時在安全距離處設置禁止入內(nèi)的警示標志。 隧道采用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設計，鉆爆設計應考慮爆破振動和噪聲對周圍環(huán)境的影響，應采取減小振動和降低噪聲的技術措施。 隧道采用機械開挖時，應根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設置警示標志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。 隧道采用人工開挖時，作業(yè)人員應保 持必要的安全操作距離，并設專人指揮。 隧道開挖使用的作業(yè)臺架應進行強度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗收合格后方可使用，臺架四周必須設置安全防護欄桿。 隧道找頂必須在通風后進行，并有專人指揮，照明應有充足的光照度；找頂后必須進行安全確認，合格后其他作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè) 。 1隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，必須對照設計檢查初期支護施作情況、確保施工作業(yè)環(huán)境安全。 三 、裝渣與運輸 隧道爆破后應及時進行通風、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風、照明滿足要求后，方可進行裝碴作業(yè)。 裝碴作業(yè)應規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。 裝碴與卸碴作業(yè)應有專人指揮，作業(yè)場地的照明應滿足作業(yè)人員安全操作的需要。 架子隊 應根據(jù)施工安排編制運輸計劃，制定運輸管理規(guī)定，加強運輸調(diào)度，確保工程運輸安全。 隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運輸方式，在洞口、臺架、設備、設施等位置設置信號和標志予以警示。 運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其它設施、設備、臨時支撐等有無侵入限界情況。 進出隧道人員必須走人行道，不 得與機械搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。 運輸線路或道路應保持平整、暢通，并設專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢碴和雜物應隨時清除。 四 、支護與加固 隧道支護施工作業(yè)面用電應符合臨時用電的要求，其照明應滿足安全作業(yè)的需要。 隧道支護每項工序施工前均應對作業(yè)面進行檢查，清除松動的巖石和噴射混凝土塊。 隧道支護必須按初噴→架設鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿→復噴的程序施工。在爆破、找頂后，應立即初噴混凝土封閉圍巖。 隧道支護施工質(zhì)量必須達到有關標準規(guī)定的要求。超前支護應在完成開挖 工作面的加固后進行，每循環(huán)之間應有足夠的搭接長度與初期支護有效連接。 施工作業(yè)臺（支）架應按要求設計、檢算與審核；臺架應牢固可靠，四周應設置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。 特殊地質(zhì)條件的隧道，應根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護、預加固處理方案和安全保障措施。 安全員按設計和工藝流程施工，負責各工序的安全檢查，每次支護作業(yè)均應進行安全檢查。 五 、襯砌 襯砌施工作業(yè)面用電應符合臨時用電的要求，其照明應滿足安全作業(yè)的需要。 一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行 ；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應盡早施作襯砌。 在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段，仰拱應隨開挖及時施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。 襯砌作業(yè)臺架下預留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設風、水、電線路或管道的凈空，應滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。 襯砌作業(yè)臺架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應經(jīng)驗收合格方可投入使用。 襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人 員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點。 襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應設置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應配置滅火器，經(jīng)驗收合格方可投入使用。 襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置，電線路還應符合洞內(nèi)臨時用電要求。 運輸機械應按規(guī)定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應加強瞭望，倒車作業(yè)應有專人指揮，駐停時應有制動措施及安全警示標志。 每項襯砌作業(yè)完畢后應及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽 、通行無礙。 六 、施工排水 隧道施工應做好排水工作，防止涌水淹沒洞室，危及人員、設備和環(huán)境安全，影響施工質(zhì)量和進度。 隧道施工前必須根據(jù)設計提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，進行分析研究，預計可能出現(xiàn)的地下水情況，估計水量，制訂排水方案。 施工前應對地表水進行處理并及早修建洞口防排水設施，防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結(jié)構及施工安全。 洞內(nèi)施工排水溝應經(jīng)常清理，保持暢通，防止淤塞。 洞內(nèi)反坡排水應采用機械排水，并應符合下列規(guī)定： 1）排水方式應根據(jù)距離、坡度、水量和設備情況布 置管路，一次或分段接力排出洞外； 2）集水坑容積應按排水量合理確定，其位置應減少施工干擾； 3）配備抽水機的功率應大于排水量的 20%以上，并應有備用臺數(shù)。 在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段，應鋪砌水溝或用管槽排水，洞內(nèi)施工用水應加強管理，嚴格控制。 對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風險的隧道，必須進行防突涌水專項設計，編制專項安全技術方案。 隧道內(nèi)有水地段的高壓電線必須按有關要求鋪設，照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。施工現(xiàn)場電線、電纜使用過程中應經(jīng)常檢查，確保絕緣良好。 七 、通風、防塵、 與風水電供應 （一）通風與防塵 隧道施工獨頭掘進長度超過 150m 時，必須采用機械通風。 隧道施工通風應納入工序管理，成立專門的通風班組，由專人負責管理。通風方案應經(jīng)過專項審查，經(jīng)監(jiān)理單位審批后實施。 隧道施工應保證對每一作業(yè)人員供應新鮮空氣不小于 3m179。/min，采用內(nèi)燃機械作業(yè)時，供風量不應小于 3m179。/(min． kw)。 隧道施工通風的風速，全斷面開挖時不應小于 ，在分部開挖的坑道中不應小于 。 隧道施工環(huán)境必須符合國家有關規(guī)定，并應滿足下列衛(wèi)生及安全標準的要求： 1） 空氣中氧氣含量按體積計不得低于 20％。 2） 粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有 10％以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于 2mg。每立方米空氣中含有 10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于 4mg。 3） 常見有害氣體容許濃度： 一氧化碳容許濃度不得大于 30mg／ m3。在特殊情況下，施工人員必須進入開挖工作面時，濃度可為 100mg/m3，但工作時間不得大于 30min； 二氧化碳按體積計不得大于 %； 氮氧化物（換算成 NO2）濃度應在 5mg／ m3以下。 4） 隧道內(nèi)氣溫不得高于 28℃。 5） 隧道內(nèi) 噪聲不得大于 90dB。 長及特長隧道施工應有備用通風機和備用電源，保證應急通風的需要。 通風機、通風管安裝與使用應符合下列要求： 1） 通風機控制系統(tǒng)應裝有保險裝置，當發(fā)生故障時應自動停機。 2） 通風管沿線應每隔 50～ 100m 設立警示標志或色燈；人員嚴禁在風管的進出口停留。 3） 通風管安裝作業(yè)臺架應穩(wěn)定牢固，經(jīng)驗收合格后方可使用，如圖 所示。 隧道施工應采取綜合防塵措施，并配備專用檢測設備及儀器，按規(guī)定時間測定粉塵和有害氣體濃度。 隧道施工人員應配備防塵口罩、耳塞等個人勞動保護用品 。洞內(nèi)作業(yè)人員應定期體檢，保障健康。 （二）供風 空壓機站應有防水、降溫和保溫設施， 并按規(guī)定配備消防器材 ；距離居民區(qū)較近時應有防噪聲、防振動的措施。 空壓機的使用、維修應符合下列規(guī)定： 1）儲氣罐、安全閥、壓力表應按規(guī)定進行檢驗； 2）使用前應檢查空壓機的安全狀況，確認完好后方可投入使用；使用過程中應經(jīng)常檢查維護，確保安全運轉(zhuǎn)； 3）操作人員應經(jīng)專業(yè)培訓并持證上崗，并遵守安全操作規(guī)程； 4）必須執(zhí)行交接班制度，并作好交接班記錄，值班人員不得隨意離崗； 5）運轉(zhuǎn)過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接 頭，防止設備內(nèi)部帶壓的氣液混合體溢出傷人； 6） 檢修或維護時必須停機、切斷電源并排盡壓縮空氣，同時將配電箱鎖閉并懸掛“嚴禁合閘”警示牌，防止意外啟動導致人員及設備的損傷。 供風管安裝應符合下列規(guī)定： 1） 供風管的材質(zhì)及耐風壓等級應滿足相應要求，不得采用偽劣或不合格管材； 2） 供風管安裝前應進行檢查，當有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得留有殘余物和其它臟物 ； 3） 洞內(nèi)供風管應敷設在電纜、電線路的相對一側(cè)，不得妨礙運輸和影響側(cè)溝施工。 風管網(wǎng)路中應分段設控制閘閥，以利于控制和檢修； 4） 供風管應敷設平順，接頭嚴密，不漏風。軟管與鋼風管的連接必須牢固可靠，風管拆卸必須在 空壓機 停機或關閉閘閥后進行。 供風系統(tǒng)使用過程中應設專人負責檢查和維護，對漏風管路及閘閥等應及時進行修復或更換。 （三）供水 隧道 工程用水使用前應經(jīng)過水質(zhì)鑒定，并符合施工用水水質(zhì)要求。 蓄水池不得設于隧道正上方，水池基礎應置于堅實地基上；蓄水池頂部必須設防護棚，四周應設防護欄，并有明顯的安全警示標志，防止人員墜入。 機械抽水應有專人負責，當抽水機房設在河邊時，應有防洪措施。水池與機房之間應保持通信聯(lián)系。 抽水機電機的絕緣阻值應符合要求，機體應有可靠的接地接零保護。 供水管道在安裝前應進行檢查，有裂紋、創(chuàng)傷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得留有殘余物。 供水管道布置應符合下列規(guī)定： 1） 供水管路應敷設平順，接頭嚴密，不漏水； 2） 洞內(nèi)管道應鋪設在電纜、電線路的相對一側(cè)，不得妨礙運輸和通行； 3） 寒冷地區(qū)冬期施工時，應采取防凍措施，防止供水管道凍裂。 供水系統(tǒng)應設專人負責檢查維護，對漏水管路及閘閥應及時修復或更換，對水源含泥沙較多的高壓水池應定期清洗。 （四）供電 隧道供電電壓應符合下 列要求： 1） 供電線路應采用 380V/220V 三相五線系統(tǒng)； 2） 照明電壓：作業(yè)地段不得大于 36V，成洞地段可采用 220V； 3） 低壓線路末端的電壓降不得大于 10%。 隧道內(nèi)供電線路布置和安裝應符合下列規(guī)定： 1） 成洞地段固定的電線路，應用絕緣良好的塑料絕緣導線架設。施工地段的臨時電線路應采用橡套電纜，并應掛設在臨時支架上。豎井、斜井應使用鎧裝電纜； 2） 照明和動力電線路安裝在同一側(cè)時，必須分層架設。電線懸掛高度應為：電壓 380V 時不小于 ， 10kV 時不小于 ； 3） 涌水隧道的 電動排水設備，以及斜井、豎井內(nèi)的電氣裝置應采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置； 4） 36V 低壓變壓器應設在安全、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不得大于100m； 5） 動力干線上的每一分支線，必須裝設開關及保險裝置。嚴禁在動力線路上加掛照明設施。 在隧道內(nèi)設置 10kV 變電站，應符合下列要求： 1） 變電站應設置在干燥的避車洞或不使用的橫通道內(nèi)，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離不得小于 300m