第7章機械運轉速度波動調(diào)節(jié)-文庫吧
2025-08-25 15:46 本頁面
【正文】 rr ?? )()()()( ?? rd WWE ???動能增量： Md Mr a b c d e a39。 φ ? ?? ?? ???a dMM rd )]()([在一個運動循環(huán)內(nèi) ， 驅動力矩和阻力矩所作的功分別為： 分析以上積分所代表的的物理含義 2221)()(21aaJJ ???? ??根據(jù)能量守恒，外力所作功等于動能增量。 Md φ a Mr φ a Md Mr a b c d e a39。 φ 力矩所作功及動能變化 : ↓ ↓ MdMr 虧功 “ － ” ab ↑ ↑ MdMr 盈功 “ ＋ ” bc ↓ ↓ MdMr 虧功 “ － ” cd ↑ ↑ MdMr 盈功 “ ＋ ” de ↓ ↓ MdMr 虧功 “ － ” ea’ 在一個循環(huán)內(nèi)： 這說明經(jīng)過一個運動循環(huán)之后，機械又回復到初始狀態(tài) ,其運轉速度呈現(xiàn)周期性波動。 Ad=Ar 即： = 0 動能的變化曲線 E(φ )、和速度曲線 ω (φ )分別如圖所示： φ E ω φ ? ??? 39。 )(aa ard dMME ?? ?2239。39。 2121aaaa JJ ?? ??△ E=0 ω a ω a’ 區(qū) 間 外力矩所作功 主軸的 ω 動能 E 發(fā)動機用油 油箱供油 油箱供油發(fā)動機用油三、速度波動調(diào)節(jié)的方法 ，可在轉動軸上安裝一個質(zhì)量較大的回轉體（俗稱 飛輪 ）達到調(diào)速的目的。 ，需采用專門的 調(diào)速器 才能調(diào)節(jié)。 離心式調(diào)速器的工作原理 油箱供油進油減少 轉速降低 開口增大 回油增加 一 、 機械運轉的平均速度和不均勻系數(shù) ?? Tm dT 01 ???平均角速度： T 額定轉速 已知主軸角速度： ω =ω (t) 不容易求得，工程上常采用算術平均值： ω m＝ (ω max +ω min)/2 對應的轉速： n ＝ 60ω m /2π rpm ω max－ ω min 表示了機器主軸速度波動范圍的大小，稱為絕對不均勻度。但在差值相同的情況下，對平均速度的影響是不一樣的。 ω φ 對于周期性速度波動的機械，加裝飛輪可以對速度波動的范圍進行調(diào)節(jié)。下面介紹有關原理。 167。 7－ 2 飛輪的近似設計方法
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