【正文】 1 第 5節(jié) 盾構(gòu)隧道施工 ...................................................... 82 第十五章 通道與泵房施工 ...................................................... 83 第 1節(jié) 試驗(yàn)段泵房施工 .................................................... 83 第 2節(jié) ab區(qū)間通道與泵房施工 ............................................ 84 第十 六章 內(nèi)河鋼筋混凝土蓋板施工 .............................................. 84 第 1節(jié) 施工方案 ......................................................... 84 第 2節(jié) 施工方法 ......................................................... 85 第十七章 樁基托換處理技術(shù) .................................................... 88 第 1節(jié) No7號(hào)樓樁基的處理技術(shù) ........................................... 88 第 2節(jié) No16號(hào)樓樁基的處理技術(shù) .......................................... 90 第十八章 施工監(jiān)測(cè)方案 ....................................................... 92 第 1節(jié) 監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)和測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 ........................................ 92 第 2節(jié) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置 ...................................................... 94 第 3節(jié) 施工監(jiān)測(cè) ......................................................... 96 第十九章 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................... 99 第 1節(jié) 環(huán)境保護(hù)重點(diǎn) ...................................................... 99 第 2節(jié) 環(huán)境保護(hù)原則 ...................................................... 99 第 3節(jié) 環(huán)境保護(hù)體系 ...................................................... 99 第 4節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................... 100 第二十章 質(zhì)量保證體系 ...................................................... 101 第 1節(jié) 質(zhì)量方針 ........................................................ 101 第 2節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) ........................................................ 101 第 3節(jié) 質(zhì)量體系 ........................................................ 101 第 4節(jié) 質(zhì)量體系要素職能分配 ............................................. 102 第 5節(jié) 質(zhì)量保證體系 ..................................................... 102 第 6節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) ............................................... 103 第 7節(jié) 項(xiàng)目經(jīng) 理部各職能部門(mén)和人員質(zhì)量職責(zé) ............................... 103 第 8節(jié) 質(zhì)量要素的控制 ................................................... 106 第二十一章 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、安全體系 ........................................... 109 第 1節(jié) 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) ..................................................... 109 第 2節(jié) 安全體系 ........................................................ 110 第 3節(jié) 安全保證措施 ..................................................... 111 第二十二章 施工保證措施 ..................................................... 113 第 1節(jié) 工期保證措施 ..................................................... 113 第 2節(jié) 質(zhì)量保證措施 ..................................................... 115 第 3節(jié) 文明施工措施 ..................................................... 119 第 4節(jié) 混凝土及結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施 ......................................... 121 第 5節(jié) 防水工程質(zhì)量控制措施 ............................................. 123 第 6節(jié) 成品保護(hù)措施 ..................................................... 123 第 7節(jié) 防洪及防暴雨措施 ................................................. 123 第 8節(jié) 地表和地下水的防范措施 ........................................... 124 第 9節(jié) 突發(fā)事件的處理措施 ............................................... 124 第 10節(jié) 地面沉降控制措施 ................................................ 124 第一章 施工技術(shù)投標(biāo)書(shū)綜合說(shuō)明 本冊(cè)內(nèi)容充分按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行編制，包含以下幾部分內(nèi)容。 第 1節(jié) 工程概況 按照業(yè)主提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)業(yè)主工期、造價(jià)、質(zhì)量以及設(shè)計(jì)文件中安全穩(wěn)妥維護(hù)環(huán)境穩(wěn)定意圖的基礎(chǔ)上，把與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行概述，它被作為進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制的最重要基礎(chǔ)材料。 第 2節(jié) 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)文件是本冊(cè)的核心內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)招標(biāo)文件，在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞 著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)的目標(biāo)來(lái)編制施工組織設(shè)計(jì)。 在施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們依據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合工程特點(diǎn)和我們的施工能力對(duì)設(shè)計(jì)文件中涉及的各單項(xiàng)技術(shù)按設(shè)計(jì)、施工要求進(jìn)行了細(xì)化，針對(duì)招標(biāo)文件中所提出的安全、文明施工、質(zhì)量和工期目標(biāo)，從勞、材、機(jī)等幾個(gè)方面提出了合理的組織計(jì)劃和相應(yīng)的保證體系。編制上述文件的主要依據(jù)包括： (1)S 市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段招標(biāo)文件及澄清問(wèn)題； (2)xxx 年 x 月 x 日 S 市地鐵總公司標(biāo)前會(huì)議精神及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； (3)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中涉及的有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程； (4)我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力； 第 3節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) 人身安全目標(biāo)：杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通、重大火災(zāi)事故，輕傷率控制在 3‰以?xún)?nèi)。 工程安全目標(biāo)：各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂，地上建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，確保省（部）優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。 工期目標(biāo)：確保招標(biāo)文件規(guī)定合同工期中的總工期以及節(jié)點(diǎn)工期要求，并力爭(zhēng)提前。 文明施工目標(biāo)：確保達(dá)到 S 市級(jí)文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地。 第 4節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制原則 以確保安全為前提，具 有可操作性。 選擇合理的施工方案，降低工程造價(jià)。 采用 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過(guò)程。 采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工。 地面及地下按照 S 市文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施工。 各種技術(shù)難題超前進(jìn)行研究，以預(yù)防為主。 第 5節(jié) 本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn) 施工場(chǎng)地小，交通疏導(dǎo)復(fù)雜。 本標(biāo)段由試驗(yàn)段和 ab 區(qū)間兩部分組成，兩部分施工場(chǎng)地均不足 3000m2，尤其是試驗(yàn)段不僅要完成 679m 雙線隧道的盾構(gòu)推進(jìn)，還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務(wù)，且敞口段及暗埋段斜向穿越 d 西側(cè)道路， 采用明挖法施工，需阻斷 e 交通，給 d 和 e 的交通疏導(dǎo)造成了較重的壓力，因此，合理布局施工場(chǎng)地緩解地鐵施工與道路交通的矛盾是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 工期要求緊，環(huán)境復(fù)雜。 本工程試驗(yàn)段工期共 17 個(gè)月， ab 區(qū)間工期共 14 個(gè)月，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到綜合評(píng)定優(yōu)良等級(jí)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有環(huán)境控制和襯砌管片制作、拼裝的施工精度均提出了較高的要求，所以協(xié)調(diào)控制好地面和井下出碴進(jìn)料運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行組織，合理解決好地下障礙物和不良地質(zhì)地段的技術(shù)措施，保證進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程的關(guān)鍵。 盾構(gòu)穿越房屋樁群基礎(chǔ)，施工難度大 。 本標(biāo)段兩區(qū)間多次穿越建筑物密集區(qū)，特別是試驗(yàn)段盾構(gòu)穿越 S 市陶瓷廠廠房和 ab 區(qū)間盾構(gòu)穿越 i 大廈南側(cè)群房均為盾構(gòu)穿越樁群基礎(chǔ)，樁基深度在隧道底面標(biāo)高以下，影響盾構(gòu)掘進(jìn)的樁基數(shù)量較多，給盾構(gòu)掘進(jìn)施工和建筑物的安全保護(hù)造成了相當(dāng)大的難度，如何針對(duì)地面建筑物、樁群基礎(chǔ)情況和周邊地質(zhì)狀況制定可靠的施工方案，有效地實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的安全穿越是本標(biāo)段施工中最大難題。 盾構(gòu)掘進(jìn)穿越線路曲線多，方向控制難。 本標(biāo)段區(qū)間隧道曲線多，且隧道縱坡變化大，在豎曲線和平曲線、緩和曲線上施工，盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制難，管片襯砌拼裝精度 控制難度大，所以需精確控制盾構(gòu)掘進(jìn)方向很重要。 隧道綜合防水難度大。 本標(biāo)段地下水位較高，隧道通過(guò)區(qū)域地下水壓力大，且盾構(gòu)法施工管片拼縫多，因此襯砌管片的防水處理至關(guān)重要，除管片自身制作質(zhì)量、運(yùn)輸、拼裝精度、接縫密封外，更重要的是環(huán)形間隙填充與注漿、螺栓孔密封、洞門(mén)防水、聯(lián)絡(luò)通道接口防水等眾多內(nèi)容。 施工中如何將各影響因素始終置于可控狀態(tài)，確保建成后隧道結(jié)構(gòu)不滲漏并保持百年效果是本工程的重點(diǎn)。 施工周?chē)h(huán)境保護(hù)、接口協(xié)調(diào)難度大。 本標(biāo)段分兩個(gè)區(qū)間隧道，兩次始發(fā)、兩次調(diào)頭與三個(gè)車(chē)站施工單位進(jìn)行接口協(xié)調(diào) 。此外，施工中要涉及城市道路交通、地面建筑與地下管線的調(diào)查與保護(hù)，施工過(guò)程中的補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查、地表監(jiān)測(cè)、等級(jí)施工生產(chǎn)、生活中大量與城市環(huán)衛(wèi)、消防、交通和文明施工等有關(guān)工作，環(huán)保難度大，工作量也大。這對(duì)保證施工順利進(jìn)行十分重要。 盾構(gòu)穿越富水粉砂層施工技術(shù)要求高。 本標(biāo)的試驗(yàn)段，盾構(gòu)需穿越近 200m 長(zhǎng)的富水粉砂層地段。在盾構(gòu)穿越時(shí)如何防止涌水、涌砂，要求有嚴(yán)密的技術(shù)措施。 第二章 我局承建 S市地鐵工程的戰(zhàn)略部署和具備的有利條件 第 1節(jié) 戰(zhàn)略部署 S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規(guī)模較大的城市 工程，積極參與進(jìn)而承建 S 市地鐵工程是我局 2020 年度工作會(huì)確定的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程、總經(jīng)濟(jì)師、局 S 市辦事處主任等人員組成的 S 市地鐵工程投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé) S 市地鐵工程投標(biāo)及中標(biāo)后施工的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。 盡管我局參加了 S 市地鐵 a 車(chē)站投標(biāo)未中標(biāo)，這說(shuō)明我們的投標(biāo)文件在某些方面還存在著不足，我們及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，分析不足，這次 S 市地鐵總公司又一次給了我們參與“ S 市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段”投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，這是業(yè)主對(duì)我們的信任，它將是實(shí)現(xiàn)我局承建 S 市地鐵工程戰(zhàn)略部署的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們將在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上編制出投標(biāo)文件，如果業(yè)主將本標(biāo)段授予我局，我局將作如下承諾： (1) 盡快成立局 S 市地鐵工程指揮部，局已召開(kāi)辦公會(huì)明確分工，局總工程師全力負(fù)責(zé) S 市地鐵工程，任局指揮部指揮長(zhǎng)。 確保在施工準(zhǔn)備、工序轉(zhuǎn)換、關(guān)鍵技術(shù)處理以及盾構(gòu)出洞 100m 試驗(yàn)段時(shí)間內(nèi)均在現(xiàn)場(chǎng)，每年在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不少于 6 個(gè)月，特別是在前期工作。 (2) 由曾參加過(guò)北京地鐵西單站工程施工，在廣州地鐵東山口站和上海地鐵江蘇路站擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理具有國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，榮獲“全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng) 理”稱(chēng)號(hào)的高級(jí)工程師出任項(xiàng)目經(jīng)理。