【正文】 ....................................................................................................................... 19 安全 用電 .............................................................................................................................. 19 出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急措施、緊急逃生措施等 ...................................................................... 18 環(huán)境保護(hù)方案 .......................................................................................................................... 16 施工期污染源分析 ................................................................................................................ 19 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................................................................................... 19 第六節(jié) 質(zhì)量控制方法及手段 ............................................... 20 （一）質(zhì)量管理體系 ..................................................................................................................... 20 （二） 嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的監(jiān)督管理 ............................................................................................ 22 （三） 生產(chǎn)過程控制程序 ............................................................................................................ 22 （四） 實(shí)行全面質(zhì)量管理 ............................................................................................................ 23 （五）制定質(zhì)量控制目標(biāo)和計(jì)劃 ................................................................................................... 23 （六）施工過程質(zhì)量管理 .............................................................................................................. 24 3 第一節(jié) 工程概況 （一） 項(xiàng)目位置 與水文氣象 兩江橋是廣西公路管理局 20xx 年危橋加固改造 項(xiàng)目里的一座橋，該橋位于廣西臨桂縣境內(nèi) S306 線（桂林至浮石） K23+870 處，建成于 1967 年，經(jīng)病害檢測后，該橋總體技術(shù)狀況等級評定為四類，處于差的狀態(tài)。原計(jì)劃在原址拆除重建，后因臨桂縣兩江鎮(zhèn)規(guī)劃調(diào)整，兩江橋就改為另址新建。 兩江橋另址改建橋梁中心樁號位于兩江鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)新規(guī)劃繞城公路 K1+190 處，橋梁全長158 米，橋面總寬 19 米，與河流交角 75 度，上部結(jié)構(gòu)采用 5179。 30米裝配式先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板式輕型橋臺加樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩。按二級公路線路等級進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為 60km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/100。 本橋?yàn)閺V西公路管理局 20xx 年危橋加固改造項(xiàng)目№ 5 標(biāo)段。 氣象、水文 兩江大橋另址改建工程橋位區(qū)處于南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)北緣，氣候溫和，雨熱同季，雨量充沛，多年平均降雨量為 毫米，每年的 5 月月平均降雨量最大，為 毫米；每年的 12月月平均降雨量最小，為 毫米，最大日降雨量發(fā)生在每年的 7月，為 毫米。雨季多集中在每年的 3 月 ～ 8月，每年從 9月至來年 2月為旱季，是橋梁施工的好季節(jié)，一般情況下，可全年安排施工。年平均氣溫 176。 C,每年 7 月月平均氣溫 最高，為 176。 C，每年 8月，極端最高氣溫為說 176。 C，每年 1月月平均氣溫最低，為 176。 C，每年 1月，極端最低氣溫 176。 C。 本橋跨越義江， 20xx 年 10 月勘察期間河水面寬約 ，最大水深約 1m，水面高程，調(diào)查得知橋址常年洪水位高程 。義江發(fā)源于臨桂縣宛田瑤族鄉(xiāng)廟坪村，橋位以上流域面積 F=,橋位附近水文端模百年一遇設(shè)計(jì)洪水流量Q1%=,由此計(jì)算得橋位設(shè)計(jì)水位高程為 。 主要工程量 橋涵工程：鉆孔灌注樁（φ ） 共 12 根樁，共 233m； 鉆孔灌注樁（φ ） 共12 根樁，共 170m； 樁基承臺 C30砼 323 m179。 （二）施工方案總體規(guī)劃 鉆機(jī)成孔時按《 公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG/T F5020xx） 及設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行，鋼護(hù)筒壁厚 8mm,內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁直徑大 20cm便于控制樁位中心。 鉆孔施工平臺采用筑島平臺 ，平臺外側(cè)周圍設(shè)有安全生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)立航行警告標(biāo)志。平臺頂標(biāo)高的確定應(yīng)考 4 慮施工期水位、波浪和鉆孔工藝等因素，擬設(shè)置在常水位（ ）以上 100cm，筑島頂標(biāo)高為 ， 3墩樁基采用 3m長 鋼護(hù)筒 ，防止護(hù)筒底漏漿。筑島方法采用填土和填石相結(jié)合 ： 前沿臨河床陡坡段填石 ,其上部填土 .填筑結(jié)構(gòu)如下圖所 示 ： 平臺外側(cè)周圍設(shè)有安全生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)立施工 警告標(biāo)志。 埋設(shè)鋼護(hù)筒作為開孔用，護(hù)筒高度高出地面 。 第二節(jié) 施工組織計(jì)劃 施工管理體系 主要施工管理人員 序號 姓名 技術(shù)職稱 職務(wù) 備注 1 梁馨予 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 2 黃 敏 助理 工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 3 雷 激 助理 工程師 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 4 付海斌 工程師 項(xiàng)目副總工 5 龐乾華 技術(shù)員 測量、現(xiàn)場施工、技術(shù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 其他勞動力 工程部 試驗(yàn)室 質(zhì)量安全部 行政辦公室 生產(chǎn)部 財(cái)務(wù)室 樁基施工組 鋼筋施工組 5 6 梁 斌 技術(shù)員 專職安全員 7 康利華 施工 員 計(jì)量、 技術(shù) 、質(zhì)檢 8 黃國強(qiáng) 施工 員 試驗(yàn)、施工 主要施工機(jī)械 機(jī)械、設(shè)備名稱 規(guī)格、型號 數(shù)量 備注 沖樁機(jī) KT3000 3臺 汽車 泵 1臺 泥漿泵 Y180L4 2臺 裝載機(jī) L50 1臺 鋼筋切割機(jī) 1臺 電焊機(jī) BX400 4臺 鋼筋彎曲機(jī) 1臺 鋼筋調(diào)直機(jī) 1臺 汽車吊 25t 1臺 振動錘 75kw 2個 潛水泵 2臺 柴油發(fā)電機(jī) 75KW 1臺 氣焊設(shè)備 通用 1套 拌合站 750 型 通用 2套 鋼護(hù)筒 φ 30t 施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃 3 臺樁機(jī)同時施工 。 每臺沖樁機(jī) 平均 6 天完成一根樁， 3 臺沖樁機(jī)計(jì)劃于 12 月3 日開始施工，于 20xx 年 2月 26 日 前完成 全部橋 墩 樁基。 施工人員計(jì)劃 鉆機(jī)操作手 6人，輔助工 4人，鋼筋工 6人 第三節(jié) 施工方法 施工流程 鉆孔平臺布置見圖 3《施 工平臺布置圖》 6 圖 3 2\、 3墩 施工平臺布置圖10 沖孔樁施工工藝框圖見圖 4《沖孔樁施工工藝流程圖》 圖 4： 沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝框圖 施工 工藝 場地準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場情況，整平場地，以利吊機(jī)行走和樁機(jī)固定，在每個樁位旁邊間開挖出一個長約 3m，寬約 2m，深約 體積達(dá)到 9m3的泥漿池。在池周邊布設(shè)安全防護(hù)欄，并布置警示標(biāo)志，定期對沉淀池中的 廢渣外運(yùn)至指定場所堆棄，鉆孔樁施工完后，對廢泥漿進(jìn)行處理，用土填平泥漿池及沉淀池。 測量放線 樁位測量 由專業(yè)測量工程師依據(jù)甲方提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀準(zhǔn)確測量出每根樁的樁位，用木棍在 樁位上做好標(biāo)記，在施工前 注意保護(hù)未施工樁樁位不受擾動。并在正式開孔之前對樁位進(jìn)行重新放樣復(fù)核。灌注樁允許偏位值參考下表 ： 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值及允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/120xx 附錄 D 檢查 2 樁 位 群 樁 100 全站 儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 (mm) 排架 樁 允許 50 極值 100 3 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測繩量：每樁測量 下鋼筋籠和導(dǎo)管 澆注水下混凝土 破樁頭 工序交驗(yàn) 混凝土拌和 砼 泵 送 制作 及檢驗(yàn) 鋼筋籠 清孔、檢孔 場地準(zhǔn)備 測量放樣 下鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位 沖擊鉆孔 配泥漿池 鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋采購 配合比 設(shè)計(jì) 材料采購 檢 驗(yàn) 制砼試件 砼強(qiáng)度測試 無破損檢測 下一道工序 二次清孔 11 4 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測繩量：每樁測量 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1％樁長，且不大于 500 用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查 6 沉淀 厚度 (mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時按 施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查 支承樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 （ 50㎝） 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。 50 水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程后反算 高程 測量 施工每個樁位在樁機(jī)就位開鉆后，鉆至一定深度機(jī)架水平穩(wěn)定，在護(hù)筒上選擇一介點(diǎn)測量高程，以該點(diǎn)量測鉆孔深度、孔底標(biāo)高，控制鋼筋籠標(biāo)高。 護(hù)筒點(diǎn)與測點(diǎn)要