【正文】 ，做好一切安全措施。每段石方開挖應(yīng)根據(jù)具體的巖石性質(zhì)及周圍環(huán)境條件做具體的爆破施工實施方案。并根據(jù)實際爆破效果進(jìn)行調(diào)整。 七 、基底處理 路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)，同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn) 定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理。 填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進(jìn)行清除，用推土機(jī)推除耕植土到指定地點以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實。 對不同高度路堤根據(jù)設(shè)計文件要求進(jìn)行基地處理施工。 八 、路基填方施工工藝 施工前的準(zhǔn)備工作 核對填料的類別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗，不符合設(shè)計要求的填料嚴(yán)禁用于填筑。 將填筑范圍內(nèi)的樹木砍伐并將挖除樹根、草根或移植至業(yè)主方指定地點廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物于以拆除。 調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、水井、水渠、管路 、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。 路基填筑土石方施工方法 填筑前去監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。開工前，選擇合適的由監(jiān)理的工程師審定的實驗路段進(jìn)行壓實試驗，以確定正確的壓實方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度等。 路基填 筑應(yīng)分層攤鋪壓實，層面平整，路拱適度，做好臨時排水并與設(shè)計排水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。對使用透水性不良及不透水的材料填筑時，除分層攤鋪壓實度外，還應(yīng)控制其含水量，當(dāng)含水量過度時應(yīng)進(jìn)行翻曬，使其達(dá)到最佳含水量后方可壓實。 當(dāng)路堤在斜坡上填筑時，其垂直路中線測得的原坡陡于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)側(cè)斜 2%。路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施，于交界處超挖深度不小于 30cm，挖 1：5 斜坡順接。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度 50cm，超寬碾壓，以保證修整 路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤每填高 1m，要做中線檢查，并勾畫出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或不足。 距路床頂面 范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實度，中線，高程檢測要加強(qiáng)控制，到路床標(biāo)高，須精確測定中線和邊線位置，同時按坡比掛線消除超寬填筑部分。 為提高填料的密實度，減小孔隙率，增強(qiáng)填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方材料以本合同段開挖的土石方進(jìn)行回填。 填土前填方材料按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ051－ 93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量，承載力試驗和擊實試驗，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機(jī)械，采用重型擊實的試驗法來檢驗路基壓實的標(biāo)準(zhǔn)。 路基的填方從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土石方運距在 100 米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運距超過 100 米，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整） 組織施工。 基底處理：清理后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1： 10 時，直接在其上填筑路堤：橫坡在 1： 10－ 1： 5 時將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑：橫坡陡于 1: 時，將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺階，臺階頂面作成 2％－ 4％的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，對于零填挖地段，在零填挖以下 30CM 范圍內(nèi)的壓實度，按 JTJ051－ 93 規(guī)定重型擊實標(biāo)準(zhǔn)測定壓實度，不應(yīng)小于 95％。若壓實度不符合要求，應(yīng)對路床頂面以下 80CM 范圍作換填處理，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。對積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對于其 它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填或石灰改善處理。 試驗路段：選擇 100 米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實試驗路段，根據(jù)我們所有設(shè)備，測出達(dá)到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。 填方路堤 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超 出路堤的設(shè)計寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小 于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。 路堤填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實。其壓實度應(yīng)符合“規(guī)范”的要求。 路堤填土高度大于 800mm 時 ,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓 ,其壓實度不應(yīng)小于 85%。 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于 1m。臺階頂作成2％－ 4％的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下 200－ 300mm的表土翻松。 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程 ,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)預(yù)以清除或破碎，破碎后的硬材料最大 尺寸不超過壓實層厚度的 2／ 3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實度。 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量 177。 2％范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做為 4％的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方。 橫向半填半挖地段填 方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。 填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出 現(xiàn)路基橫向裂縫。 縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后 ,方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用性材料嚴(yán)禁用于填筑。 縱向填、挖交界處填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖 交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時應(yīng)按圖紙要求及本合同段的技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。 路基整型 按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)。 土質(zhì)路基表面采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時，使用與路基相 同的土填平夯實。整修后的路基表面 15cm 以內(nèi)，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實。 邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設(shè)計規(guī)范要求為止。 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)預(yù)切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。 路基檢測 壓實度檢測：路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即可進(jìn)行碾壓密實度檢測，合格后才能進(jìn)行下一層的施工。 彎沉：土方路基要作彎沉檢測。 縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī) 范對土方 路基進(jìn)行檢測。 土方施工主要施工特點 土方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行即就近移挖作填，就近借方，就近運輸。 集中力量分階段突擊，抓住高填方路段等重點難點部位的路基土方施工。 路基在雨季填筑時，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時挖、運、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土筑成 2％－ 3％的橫坡，并在雨季前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，另外，筑好擋水埂，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成型后，及時整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。 路基在 雨季挖方時應(yīng)作好截水溝、臨時排水溝等要保證水路暢通，和不產(chǎn)生水土流失。 九 、 、壓實工藝試驗 路堤填方施工前 28 天，先根據(jù)填料及壓實機(jī)具不同選擇不小于 50m（全幅路基）長度的路堤段進(jìn)行碾壓工藝試驗，據(jù)此選定最佳工藝參數(shù)，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機(jī)型，行進(jìn)速度、壓實遍數(shù)等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)同類施工，確保路基填筑質(zhì)量。 十 、路堤填筑 采用“四區(qū)、八流程”工藝施工。“四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平 整度、含水量， 控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機(jī)攤鋪，人工找平，再壓路機(jī)碾壓，機(jī)械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機(jī)械碾壓。 十 一 、路基整修 填筑至標(biāo)高后，進(jìn)行平整和測量?；謴?fù)中線，水平測量，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍。 修整的路基表層厚 150mm 內(nèi)，不應(yīng)留有尺寸大于 100 mm 的材料。 路基整修采用人工或機(jī)械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場外。 整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)。 整修路基時應(yīng)將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈，保證排水暢通。 十 二 、級配碎石基層 材料的選擇 碎石集料單個顆粒的最大粒徑不宜超過 、下基層碎石集料的壓碎值應(yīng)不大于 30%，針片狀含量應(yīng)小于 12%； 級配碎石用做基層時，對所用的碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 4 個不同粒徑然后配合（嚴(yán)禁使用通料） 。 集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過 2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過 %. 石屑應(yīng)堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度，使用采 石場軋制碎石中形成的石屑作集料時，過細(xì)的顆粒應(yīng)予篩除。 粗砂應(yīng)由清潔、堅硬、具有足夠強(qiáng)度、耐久性好的天然砂組成，不含團(tuán)塊、軟質(zhì)或片狀顆粒及其他有害雜質(zhì)。 水 凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于級配碎石施工。 拌和與運輸 配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻； 含水量宜大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量小于 最佳值； 不同粒徑的碎石以及細(xì)集料（如石屑、砂）應(yīng)隔離，分別堆放。 車輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超過原車廂板50cm，嚴(yán)禁超載運輸并及時將混合料運至現(xiàn)場。 由于運輸對下承層的任何破壞，由承包人負(fù)責(zé)返工修復(fù)，一切費用由承包人自負(fù)。 運至攤鋪現(xiàn)場的混合料要盡快攤鋪成型。 攤鋪和整型 混合料的攤鋪應(yīng)用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪，一次進(jìn)行攤鋪、碾壓、并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。如下承層是穩(wěn)定 細(xì)粒土，應(yīng)將下承層拉毛，再攤鋪混合料。 鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 %～ %，以補(bǔ)嘗攤鋪及碾壓過程中的水分損失。