【正文】 200mm，在鋪筑穩(wěn)定層時(shí)在基層邊緣兩端找基準(zhǔn)點(diǎn)，施工時(shí)用建筑線拉系兩端作為基準(zhǔn)線。施工時(shí)派專人看護(hù)基準(zhǔn)樁、基準(zhǔn)線。 在穩(wěn)定層施工過(guò)程中要嚴(yán)格掌握以下幾點(diǎn)： 配料：要嚴(yán)格控制水泥配比，攪拌過(guò)程中要控制好水份， 混合料拌和要均勻，在場(chǎng)地?cái)備仌r(shí)達(dá)到最佳效果； 在場(chǎng)地?cái)備仌r(shí)要嚴(yán)格控制混合料的數(shù)量和施工現(xiàn)場(chǎng)的鋪筑能力，拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)?；旌狭系亩逊艜r(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò) 20小時(shí)； 混合料拌和好后，應(yīng)立即運(yùn)到場(chǎng)地 ，一邊攤鋪一邊用 12T 以 上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 2 小時(shí)，碾壓由兩側(cè)向中心一側(cè)碾壓，碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，碾壓速度控制在 2～ 3km/h；碾壓時(shí)根據(jù)氣候或混合料干燥程度，可邊碾壓邊用噴霧器噴水。 穩(wěn)定層施工根據(jù)工程量或施工情況，如一天不能完成的或施工期間間隔時(shí)間較長(zhǎng)的，中間出現(xiàn)接茬，施工人員應(yīng)在接茬處的混合料橫向切齊，緊靠混合料放木檔，木檔高度與混合料的厚度相同，然后將混合料整平且符合設(shè)計(jì)要求。水泥碎石穩(wěn)定層工程完成，經(jīng)檢查壓實(shí)度合格后，即可開(kāi)始灑水養(yǎng)生。灑水次數(shù)視天氣情況而定。養(yǎng)生期一般為 7 天 ，期間應(yīng)保持表面潮濕，再對(duì)基層進(jìn)行檢查，使其各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。 第三節(jié) 瀝青混凝土施工方案 穩(wěn)定層施工完成后，再鋪瀝青混凝土層。 施工簡(jiǎn)述 跑道瀝青面層采用二層結(jié)構(gòu)： 上層為 30mm 厚瀝青砂漿 底層為 50mm 厚瀝青砼 本工程將嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范施工，達(dá)到 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190 《瀝青砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5009296 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F40－ 20xx）等要求，合理 編制技術(shù)施工方案，做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上增效，工期上圓滿地完成 本工程施工任務(wù)。 主要施工方法 跑道瀝青砼面層寬分一幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置 自動(dòng)找平平衡梁。 瀝青混凝土施工要點(diǎn) 瀝青混凝土面層攤鋪前，應(yīng)對(duì)水泥穩(wěn)定層和側(cè)平石標(biāo)高作進(jìn)一步檢查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行攤鋪。 在攤鋪面層以前測(cè)定基層的彎沉值，同時(shí)對(duì)瀝青結(jié)構(gòu)層場(chǎng)地準(zhǔn)備 100200 米長(zhǎng)的基層作為瀝青混凝土面層攤鋪的試驗(yàn)段，其施工后的情況可作為后面正常施工時(shí)的技術(shù)參考。 松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定，一般控制在 ～ 。 瀝青砼場(chǎng)地施工 底層、面層瀝 青混合料施工工藝嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 施工準(zhǔn)備 （ 1）瀝青場(chǎng)地的基層應(yīng)具備一定的強(qiáng)度、剛度，表面應(yīng)平整、密實(shí)。基層的拱度與面層的拱度一致，標(biāo)高符合要求。當(dāng)基層驗(yàn)收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青場(chǎng)地的施工。 （ 2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的場(chǎng)地標(biāo)高，確定瀝青砼各層的厚度。 （ 3）瀝青攤鋪前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。 本工程所用瀝青混合料全部采購(gòu)自合理的瀝青拌合廠，采購(gòu) 前，需派員對(duì)廠家的材料、設(shè)備、技術(shù)力量進(jìn)行詳細(xì)考察，認(rèn)為合格時(shí)再通知監(jiān)理、業(yè)主共同考察并確認(rèn) 。瀝青混合料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需隨車檢查合格證、配比等，確?；旌狭系暮细?。 瀝青混合料溫度控制 （ 1） 瀝青混合料溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)量取，不得采用玻璃溫度計(jì)測(cè)量。在運(yùn)料車上測(cè)量時(shí)宜在車廂側(cè)板下方打一個(gè)小孔插入不少于 15cm 量取。碾壓溫度可借助于金屬改錐分幾次在場(chǎng)地上打洞插入測(cè)量得到。 （ 2）面層的施工溫 度由瀝青結(jié)合料的粘度～溫度曲線確定，以粘度為 0． 17177。 0． 02Pa178。 S(170+20mm2／ S)的溫度作為拌和溫度，以粘度為 0． 28177。 0。 03Pa178。 S(280+301mn2／ s)的溫度作為碾 壓溫度。當(dāng)采用賽波特粘度計(jì)測(cè)定時(shí)，以粘度為 85177。 lOs 時(shí)的溫度作為拌和溫度，以粘度為 140177。 15s 的溫度作為碾壓溫度。在缺乏粘度～溫度曲線數(shù)據(jù)時(shí)，在正常情況下，施工溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、品種及劑量、粘度、氣候條件及鋪裝層的厚度按規(guī)定的范圍選擇。較稠的瀝青，改性劑劑量高時(shí)，選用高值，反之選低值。 瀝青混合料的運(yùn)輸 （ 1）瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板與底版涂一薄層油水（柴油與水按 1： 3 的比例混合）混合液， 使瀝青不致與車廂粘結(jié)。 如有殘余油水混合液積 聚在車廂底部，要及時(shí)予以清除。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低 于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （ 2）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。 （ 3）從拌和機(jī)向料車上卸料的過(guò)程中，每卸一斗混合料則挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 （ 4）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于 10℃ 時(shí)，運(yùn)料車采用覆蓋蓬布等保溫、防土、防污 染的措施。 運(yùn)料車卸料必須倒凈，如發(fā)現(xiàn)有余剩，必須及時(shí)清除，防止結(jié)硬。 （ 5）在運(yùn)輸過(guò)程中，車輛保持勻速行駛，并盡可能減少劇烈的振動(dòng)或急停，以防止混合料離析。 （ 6）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)范的混合料則不得使用。 混合料攤鋪 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3 輛車以上，攤鋪過(guò)程中不 得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 ①攤鋪前，用噴霧器將攤鋪機(jī)受料斗、熨平板、螺旋送料器等與混合料接觸的部位，均勻的灑上一層油水混合液。 ②機(jī)械就位后，機(jī)械手將與虛鋪厚度相等的木塊墊入熨平板下， 在機(jī)械預(yù)熱的同時(shí)，對(duì)攤鋪機(jī)熨平板寬度、初始工作角、拱度、螺旋布料器與熨平板前緣距離作細(xì)致調(diào)整。 ③為確保攤鋪的連續(xù)性待現(xiàn)場(chǎng)等候的料車達(dá) 3 輛以上，熨平板溫度上升至 100℃以上，攤鋪工作即開(kāi)始。 ④攤鋪機(jī)以 ～ 2m/min 的速度，保持緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備佌駝?dòng)頻率取 40HZ～ 70HZ 間，主夯錘行程 3mm～ 5mm，具體參數(shù)由試驗(yàn)段施工中確定，中途不得隨意變換速度或停頓。鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)的螺旋送料器保持一定的轉(zhuǎn)速，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配有專人聯(lián)系材料、控制材料總用量，并檢查材料質(zhì)量及供料進(jìn)度，以保證攤鋪的混合料均勻不發(fā)生離析。 ⑤攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪 10m 后，在不影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測(cè)橫坡和高程、平整度，以便及時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)作出調(diào)整。 ⑥混合料如溢出受料斗外，落在行輪前，要及時(shí)清回受料斗內(nèi)。 ⑦表面嚴(yán)重不平整，攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪處，采用人工按規(guī)程要求進(jìn)行修整。修整過(guò)程 中，用刮板刮平時(shí)，刮平應(yīng)輕重一致，往返刮 2～3 次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平，引起粗集料離析。 ⑧每個(gè)結(jié)構(gòu)層攤鋪結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可開(kāi)始進(jìn)行下道工序。 混合料的碾壓成型 瀝青混合料的碾壓工序嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求在攤鋪機(jī)后遵循“緊跟、慢壓、高頻、低振”的原則進(jìn)行。 碾壓過(guò)程分三步進(jìn)行即：初壓、復(fù)壓、終壓。碾壓前，操作人員對(duì)水箱的貯水量、油箱，尤其是噴頭等易損部位進(jìn)行細(xì)致的檢查，及 時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以解決。 初壓 （ 1）底層 ①采用兩臺(tái) 12 噸 DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，以 2km～ 3km/h 的速度進(jìn)行碾壓。 ②第一遍碾壓時(shí)靜壓向前，后退時(shí)則開(kāi)振碾壓。碾壓 2～ 3 遍。振動(dòng)頻率在 33～ 50HZ、振幅在 ～ 間選擇，具體數(shù)值在試驗(yàn)段施工中確定。壓路機(jī)輪跡重疊寬度 20cm，碾壓開(kāi)始溫度不低于120℃。 ③初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況，這樣易提高場(chǎng)地的平整度，切忌一定要等候混合料降低到 80℃左右才開(kāi)始碾壓。 ④壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/32/3輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍。 ⑤初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)適當(dāng)修補(bǔ) 。 （ 2）面層 ①全幅攤鋪，故碾壓采用二臺(tái) YZC7與二臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD110分兩組 ,每組各一臺(tái) YZC7和一臺(tái) DD110分別進(jìn)行碾壓，兩壓路機(jī)呈梯隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓開(kāi)始溫度不低于 150℃。初壓遍數(shù)不少于 2～ 3遍。 ②面層的初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，根據(jù)以往的實(shí)踐證明直接使用振動(dòng)壓路機(jī)初碾，不造成推擁，由于面層混合料良好的嵌擠，在 高溫狀態(tài)下碾壓不會(huì)產(chǎn)生明顯的推擁。如發(fā)現(xiàn)初壓有明顯推擁，應(yīng)檢查混合料的礦料級(jí)配及油石比是否合適。每次碾壓必須直至攤鋪機(jī)跟前，初壓區(qū)的長(zhǎng)度確定以使與攤鋪機(jī)的速度匹配，一般不大 于 20～30m。 ③壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/32/3輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍。 復(fù)壓 （ 1）底層的復(fù)壓 ①采用兩臺(tái) 16t DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，帶振碾壓 2～ 3 遍，碾壓速度控制在 4km～ 5km/h，振動(dòng)頻率為 3550 HZ，振幅為，輪跡間重疊約 1/2 輪徑。 ②復(fù)壓開(kāi)始溫度不低于 100℃。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓46 遍，達(dá)到壓實(shí)度要求，并無(wú)顯著輪跡；振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。 （ 2）面層的復(fù) 壓 ①采用兩臺(tái) 16t DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)分兩組進(jìn)行。速度控制在 4km～ 5km/h，復(fù)壓遍數(shù)通常為 2～ 4 遍。 ②復(fù)壓開(kāi)始溫度不低于 130℃。碾壓區(qū)段可較初壓稍長(zhǎng)，復(fù)壓緊跟在初壓后或與初壓交叉進(jìn)行， 終壓 （ 1）終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行。各層混合料均采用一臺(tái) 16t DD110 壓路機(jī)進(jìn)行，終壓不少于 2 遍。底層和中層的終壓溫度不低于 80℃， 面層則≥ 110℃。終壓時(shí)壓路機(jī)以 5km/h 的速度，輪跡間重疊約 1/3輪徑。 （ 2）終壓過(guò)程中壓路機(jī)嚴(yán)禁開(kāi)振。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)采用將驅(qū)動(dòng)輪在前 ，從動(dòng)輪在后的碾壓方式；碾壓路線方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止，必須減速緩行；對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、接頭等，采用其他設(shè)備如英格索蘭 1t SX17 振動(dòng)手扶壓實(shí)機(jī)在高溫中進(jìn)行壓實(shí)。 （ 3）壓路機(jī)碾壓過(guò)程中，有瀝青混合料粘輪時(shí)，可向粘輪擦少量水，但擦水量不宜過(guò)大，以免影響壓實(shí)效果。 （ 4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的場(chǎng)地上。 第四節(jié) 塑膠面層施工方案 一、在本工序施工前先對(duì) 基層進(jìn)行處理 塑膠田徑場(chǎng)整體應(yīng)保持面層在同一水平，才顯得 美觀及安全。由于田徑場(chǎng)各區(qū)域?qū)λ苣z的厚度有不同的要求，塑膠應(yīng)以最薄區(qū)的基層基準(zhǔn)，針對(duì)不同的塑膠厚度的不同要求，各部位的基層相應(yīng)降低高度。 基層處理注意事項(xiàng)如下： 基層完工后要求有一定的保養(yǎng)期，以保證跑道塑膠層與基層有足夠的粘接強(qiáng)度。 基層有不均勻現(xiàn)象，否則必須挖除后重新修補(bǔ)。 將泡沫包上牛皮膠帶紙，填好各明溝暗洞。 基層寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。 二、氣候?qū)κ┕さ挠绊? 早上有霧及低溫應(yīng)盡量推遲開(kāi)工時(shí)間，基層表面應(yīng)經(jīng)太陽(yáng)照射 2 小時(shí)左右才可作業(yè)。 預(yù)計(jì)有雨天氣停止施工。 三、材料堆放、施工機(jī) 具位置及材料攪拌 材料堆放于施工現(xiàn)場(chǎng)東北側(cè)場(chǎng)地，其中硬化劑以 50 加侖桶裝，分二層，平躺堆放，堆放中力求其牢固，主劑以 5 加侖桶堆放，堆放高度不可高于 3 桶高度。 單液接著劑集中堆放并派專人管理并嚴(yán)禁任何煙火。 黑色膠粒堆放處的下部墊木板，堆放力求牢固，不可松動(dòng)，并于上面鋪蓋 PVC 薄膜，以避免弄潮。 施工機(jī)具集中放置于施工時(shí)不受影響的直跑道西北側(cè)放置，接電源側(cè)采用配電盤(pán)安全接電。 機(jī)具必須由受過(guò)合格訓(xùn)練的人員專業(yè)操作，運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)特別注意人員安全。 材料配比由我公司派員嚴(yán)格管理，并做到每盤(pán)用磅 稱過(guò)量。 材料攪拌每桶應(yīng)攪拌 1 分鐘以上。 四、塑膠面層施工工藝流程 工藝流程 （ 1）清洗場(chǎng)地 （ 2）測(cè) 水 氣 （ 3）局部處上底油 （ 4）修補(bǔ)坑洞及加厚區(qū)地坪 （ 5）基層黑膠粒攤鋪 （ 6）用面材將低洼處補(bǔ)平整 （ 7）面材噴涂二道 （ 8）劃線 （ 9）修飾 （ 10）驗(yàn)收 應(yīng)注意事項(xiàng) 攪拌材料按配合比認(rèn)真配料，保證計(jì)量準(zhǔn)確，定人員計(jì)量，定人員操作設(shè)備，料桶每次要清底搬運(yùn)、稱料、攪拌、倒料等工作要認(rèn)真仔細(xì)。完成基層材料的鋪設(shè)，要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員隨時(shí)檢測(cè)基層材料厚度，檢測(cè)平整度，如不符合要求應(yīng)加以修補(bǔ)。在基 層材料達(dá)到平整度要求及完全固化的前提下，進(jìn)行面層噴涂，噴涂應(yīng)交叉進(jìn)行，噴涂時(shí)應(yīng)對(duì)周邊加以保護(hù)，并順風(fēng)工作。塑膠面層全部施工完成后，要嚴(yán)格將表面清掃干凈（掃三遍），開(kāi)始按照?qǐng)D紙放樣劃線，待所有底線全部劃入出來(lái)以后，并嚴(yán)格檢查，與圖紙無(wú)誤后再進(jìn)行噴線，噴線要做到精工細(xì)作，盡是減少漏料錯(cuò)噴，做到點(diǎn)位線準(zhǔn)確清晰。噴線過(guò)程中不得振動(dòng)，保持平穩(wěn)、順直。施工過(guò)程中應(yīng)做好圍護(hù)工作，避免標(biāo)志線未達(dá)到養(yǎng)護(hù)期遇到破壞。 每平方米透氣型塑膠