【正文】 。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 49 第二節(jié) 質量控制 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 49 1 工程質量控制措施及辦法178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 49 2 監(jiān)控依據(jù)及執(zhí)行標準178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 50 第七章 安全施工措施178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 51 第一節(jié) 全生產(chǎn)方針 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 51 第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理目標178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 51 第三節(jié) 建立健全的安全生產(chǎn)組織管理機構 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 51 第四節(jié) 堅持不懈的進行安全生產(chǎn)教育178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 52 第五節(jié) 嚴格執(zhí)行安全防范措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 53 第六節(jié) 土石方施工安全技術交底178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 54 第八章 文明施工措施178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 56 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 4 4 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程簡介 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路 市政工程。龍騰路位于店頭鎮(zhèn)新區(qū)，隸屬東區(qū)，南北走向。本次施工段北起濱河路，南訖安居路，道路全長 ,城鎮(zhèn)建設規(guī)劃紅線 14M。工程內容包括道路178。給水178。排水178。雨水178。照明等市政管網(wǎng)。道路 路基土石方 ，挖土方工程量約 1757m3， 道路填土方約 7489m3， 澆筑 28cm 厚 C30 混凝土路面 6608m2,二灰碎石基層（重量比 8： 17： 75）厚度 20cm，工程量約 6938m2， 二灰土（白灰178。粉煤灰178。黃土）重量比（ 12： 35： 53）厚度 30cm。工程量約 7285m2。雨排水干管管徑分別為 DN400 178。 DN500178。 DN600178。 DN800178。 約 781M。污水干管管徑為 DN800，敷設總長度約 788M。污水178。雨水管道施工均按設計圖紙北起濱河路，由北向南匯聚收集沿途雨水178。污水，最終匯入安居路雨水井和污水井。磚（ 6cm）鋪人行道 4956m2。 本項目建設單位（業(yè)主）為 黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司 本 項目施工區(qū)域內地貌以平原為主，地勢平緩，施工區(qū)域內有一支流沮河穿境而過 。 去內還有若干條生產(chǎn)生活道路，是項目實施區(qū)內主要交通道路。但不能滿足園區(qū)發(fā)展的需要。所以規(guī)劃修建龍騰路對改善區(qū)域交通環(huán)境，改變礦區(qū)居住環(huán)境，方便居民出行，完善城市道路網(wǎng)骨架有著重要作用，尤其對店頭鎮(zhèn)區(qū)域開發(fā)建設和經(jīng)濟發(fā)展更是意義重大， 本次施工道路 沿線 基本無大型建構筑物，紅線范圍內的建筑物均為單層土木建構建筑 。 主要為部分民房。由于道路沿線基本為農(nóng)田和農(nóng)村，土地尚為得到開發(fā)，道路紅線范圍內有一座高壓鐵塔，有一架空通訊光纜，有一 條熱力管線外基本無地下管網(wǎng)，區(qū)域內無其它障礙物。 項目實施區(qū)黃陵縣屬中溫帶大陸性氣候，總的氣候特點是：四季分明，光照充足，氣候溫和，雨量適中。黃陵縣年平均氣溫 ℃ ，年極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫零下 ℃ ，最熱月 7 月平均氣溫 ℃ ，最冷月元月平均氣溫零下℃ ；年平均降水量 毫米，最多年降水量 毫米，最少年降水量 毫米， 5 到 10 月的降水量占全年降水量的 84％ , 8 兩個月出現(xiàn)的暴雨的次數(shù)占全黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 5 5 年暴雨出現(xiàn)次數(shù)的 90%，連陰雨大多出現(xiàn)在 9 月下雨到 10 月下旬；冰 雹等強對流天氣出現(xiàn)在 3 到 10 月份， 5 到 8 月份出現(xiàn)冰雹等強對流天氣次數(shù)占全年出現(xiàn)次數(shù)的88%，年平均風速 3 米 /秒，盛行風向為西北和東南風；年平均日照時數(shù) 小時，最多年日照時數(shù) 2688 小時，最少年日照時數(shù) 1791 小時， 5 月份日照時數(shù)為一年之中最多，平均為 240 小時， 9 月份最少 156 小時；年平均無霜期 172 天。 黃陵縣的主要氣象災害有干旱，冰雹，暴雨，霜凍，大風。其中災害最為嚴重是干旱，因降水年際和季節(jié)分配不勻，變率大，易發(fā)生春夏連旱；其次是冰雹和暴雨，冰雹對果業(yè)和農(nóng)業(yè)造成了很大的威脅；另外，暴雨、突發(fā) 的短時高強度降水和瞬時大風使局部地方洪澇災害和風災。 第二節(jié) 道路設計依據(jù)與道路設計 一 設計依據(jù) 黃陵縣店頭鎮(zhèn)做飯與 我與我院簽定的設計合同委托書。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)政府提供的 1:1000 地形圖。 《黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)詳細規(guī)劃》（延安市規(guī)劃設計院）。 《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》（建設部， 20xx 年 1 月） 《陜西省中小河流治理項目黃陵縣沮河店頭鎮(zhèn)段河道整治工程施工圖》（陜西天元水利電力勘察設計有限公司， 20xx 年 12 月）。 二 道路設計 道路規(guī)劃情況 根據(jù)規(guī)劃，該工程屬店頭新園區(qū)道路路網(wǎng)骨架的一部分，道路規(guī)劃等級為城市次干道，道路紅線寬 14 米，單幅路型式，其中車行道寬 8 米，兩側人行道各寬 3 米。 道路修建范圍內設計管線有雨水、污水和照明等。 道路與其它道路均為平面相交。 技術標準 道路等級：城市次干道； 設計速度： 30KM/h； 最大縱坡： %； 最小縱坡： %。 最小坡長： 米 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 6 6 混凝土路面設計年限： 15a； 路面設計荷載： BZZ100 標準軸線 地震設防烈度： 6 度 平面設計 道路線型設計遵循有利于城市用地開發(fā)利用、節(jié)約工程投資的原則，平面線位與規(guī)劃一致。在滿足交通需求的基礎上，盡量使道路平縱線型組合連續(xù)、均衡，并與沿線地形協(xié)調，為車輛行駛提供安全、舒適、流暢的運營空間。道路平面線位盡可能避開村莊，減少拆遷；縱斷面設計盡量避免大填大挖，減少道路占地，降低工程造價，同時保持道路的自然生態(tài)景觀。 道路總長為 米，起點為與濱河路中線交點處，終點與安居路中線處相交。被交道路的情況如下： 河濱路：本次設計道路，紅線 24 米，龍騰路與河濱路為 T 型交叉，交點樁號為KO+000，坐標 X=， Y=； 安居路：本次設計道路，規(guī)劃紅線 11 米，龍騰路與龍騰路為 T 型交叉，交點樁號為 KO+，坐標 X=， Y=。 縱斷面設計 道路縱段面設計以河道治理的堤防工程右岸堤頂設計高程及安居路設計高程為控制點，綜合考慮，結合現(xiàn)狀地形，管道埋深及規(guī)劃控制高程等，以減少填挖方工程量為原則，盡量考慮道路平縱線型組合要求、道路排水要求等因素進行設計。設計最大縱坡 %,最小縱坡 %。 橫斷面設計 道 路紅線寬 14 米，單幅路型式，其中車行道寬為 8 米，雙向 2 車道，兩側人車行道寬各為 3 米；車行道和非機動車道路面橫坡為 %，人行道橫坡為 2%。 交叉口設計 設計道路與相交道路交叉均采用平面交叉形式，與各條道理均采用信號燈控制交通。與道路各交叉處緣石轉半徑均為 15 米，交叉口人行道倒角為 15X15 米。 第三節(jié) 本工程適用規(guī)范和標準 《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3720xx） . 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 7 7 《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（ GB5022095） . 《公路設計手冊 路基》 《公路瀝青路面設計規(guī) 范》（ JTGD5020xx） 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ5020xx） 《道路交通標志和標線》（ GB576820xx） 《公路工程抗震設計規(guī)范》（ CJJ00489） 《城市道路交叉口設計規(guī)范》（ CJJ15220xx） 《無障礙設計規(guī)范》（ GB5076320xx） 《濕陷性黃土設計規(guī)范》（ GB5002520xx） 《城市道路路面設計規(guī)范》（ CJJ16920xx） 第二章 施工總體部署 第一節(jié) 本工程 指導思想 本標段公路建設工期短，質量要求高。根據(jù)我公司的質量方針：“管理科學、技術先進、施工精心、優(yōu) 質 產(chǎn)品、顧客滿意 `用戶至上 ”的要求，我們在施工中必須采取強有力 的施工 措施， 在公司內組織有公路施工經(jīng)驗的，專業(yè)知識豐富人員， 牢固樹立“質量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統(tǒng)一部署，確保在 施工合同約定期限 內將該工程建成 黃陵 交通 局 優(yōu)良工程，交付使用。 第二節(jié) 組織合理的 項目 管理體系（詳見項目組織機構框圖） 本工程 采取項目管理法施工，配備具有豐富實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識的項目經(jīng)理和總工程師，組織精干高效的管理 班子，利用管理優(yōu)勢，取得工程優(yōu)質、安全、快速的進展。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 8 8 第三節(jié) 配備合理、 性能良好 的大中型 工程 機械 配備合理、精良的大中型機械，充分發(fā)揮施工機械、設備種類齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢，使工程施工快速、高效、優(yōu)質、文明。土方工程采用液壓反鏟 挖掘機 配 和自卸汽車， 50 型裝載 機整平， 三軸 壓路機 和振動壓路機 分層碾壓。 混泥土采用商品混凝土，運輸利用混凝土攪拌罐車， 第四節(jié) 確保原有道路暢通的措施 新老道路相交處設保通員指揮交通車 輛，并在老道兩側設置交通警示標志。必要時修建與老路等寬的臨時道路，確保車輛正常通行。減少由于道路施工帶來的對社會車輛的干擾。 指定專人隨時清掃原道路上的施工垃圾， 對于由于施工造成的塵土飛揚，項目部要定期灑水，防塵應有相應管理制度， 保證文明施工。 項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目總工 計 劃 部 質 檢 部 合同管理 部 財 務 部 后 勤 部 材 料 組 工 程技術部 安 環(huán) 部 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍源建筑安裝工程有限公司 9 9 第五節(jié) 總體安排 我公司在開工前組織人員進行 施工現(xiàn)場勘查，對所涉及的施工區(qū)域做全面了解，科學合理布置施工現(xiàn)場，安排 生產(chǎn)臨時設施和生活設施的建設，以最快的速度搞好準備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。 合理安排工序，本工程主要是 道 路工程， 雨 排水及 污水管網(wǎng) 工程 ，路基主要是填方，填土最高處為 2m，挖方僅在 農(nóng)田及耕地 的地方有一些挖路槽，因此，將整個 工程 分兩個施工段， 地下管網(wǎng)施工隊工段 ， 道路工程施工段 、路基施工隊和 地下管網(wǎng) 施工隊， 分段 流水作業(yè)，統(tǒng)籌施工。 地下管網(wǎng)施工隊要科學組織，合理安排每道工序，由施工測量放線 土方開挖 管底夯實 管道安裝 檢查井砌筑 管溝回填夯實，要按進度計劃進行，每天觀看天氣情況，抓緊施工，為路基施工創(chuàng)造條件。路基施工段，要抓住關鍵的土方回填工序，充分利用土方設備資源，確保土方回填按網(wǎng)絡進度要求進行，同時特殊路基的處理，路基 排水的施工也要組織好流水施工，配合土方回填，保證總網(wǎng)絡進度的實現(xiàn)。 定期召開各工 段 的現(xiàn)場調度協(xié)調會，及時協(xié)調資源配置，加強管理月計劃、周計劃、日調度，確保施工計劃的落實和提前。 第三章 臨時設施及現(xiàn)場平面布置 第一節(jié) 臨時設施 臨時設施分設在 高壓鐵塔東邊 ， 作為砂 178。石料場， 臨時設