【正文】 動(dòng)力源，通過離合器將電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。電磁控制式啟動(dòng)開關(guān)或按鈕來控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動(dòng)機(jī)主電路接通或切斷來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。 啟動(dòng)系電路的組成 電路組成為啟動(dòng)電路和控制電路兩部分組成。 啟動(dòng)電路：由驅(qū)動(dòng)齒輪回位彈簧撥叉活動(dòng)鐵芯保持線圈吸引線圈起動(dòng) 石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 5 開關(guān)熔斷絲接觸盤電流表蓄電池電動(dòng)機(jī)等組成 啟動(dòng)控制電路：由蓄電池組合繼電器點(diǎn)火開關(guān)繼電器出點(diǎn)發(fā)電機(jī)電流表啟動(dòng)機(jī)等組成 3 啟動(dòng)系的正確使用與維護(hù) 啟動(dòng)系的日常使用與維護(hù) 啟動(dòng)系主要維護(hù)的是啟動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)機(jī)要完成的任務(wù)只有一個(gè)，那就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后的其它時(shí)間里，啟動(dòng)機(jī)不再向發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈提供驅(qū)動(dòng)力矩。但是，大家必須正確認(rèn)識(shí)啟動(dòng)機(jī)的作用，既不能夸大也不能低估其重要性，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，汽車就不可能運(yùn)行。要讓啟動(dòng)機(jī)正常工作只需要滿足兩 個(gè)條件：一是在啟動(dòng)時(shí)蓄電池能為其提供較大的瞬間脈沖電流；二是啟動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境必須干燥潔凈。 第一個(gè)條件相對(duì)來說是比較容易滿足的。首先要保證蓄電池接線端的夾鉗清潔并且連接牢固，這樣蓄電池就能向啟動(dòng)機(jī)提供所需的大電流。其次，蓄電池必須能夠通過負(fù)載測(cè)試，并具有一定的電壓緩沖能力。此外，啟動(dòng)機(jī)的電路連接必須保持牢固和清潔，啟動(dòng)機(jī)與蓄電池之間笨重的電纜連接狀況也必須保持良好。只要線路上存在接線端，務(wù)必保證這些接線端的連接保持牢固和清潔。與交流發(fā)電機(jī)一樣，啟動(dòng)機(jī)的接地線路也經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)外殼。因此，在保證啟動(dòng)機(jī)安 裝支承部件清潔且連接牢固的同時(shí)，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池間接地線路的狀況是否良好。任何原因引起的啟動(dòng)機(jī)正極或者負(fù)極的電壓下降，都會(huì)降低啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力。 大多數(shù)汽車的啟動(dòng)機(jī)都被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部附近。由于重力的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏出的任何液體都會(huì)流向位于其附近的啟動(dòng)機(jī)。如果啟動(dòng)機(jī)被冷卻液、機(jī)油或其它粘性液體浸濕，將不能按預(yù)先設(shè)計(jì)的情況正常工作。如果啟動(dòng)機(jī)被長(zhǎng)期浸泡，它可能會(huì)因長(zhǎng)期處于非正常工作狀態(tài)而徹底報(bào)廢。 將啟動(dòng)機(jī)徹底清潔之后，需要測(cè)試啟動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的線路，以確保啟動(dòng)機(jī)是否長(zhǎng)期遭受因粘性液體導(dǎo)致的 損耗。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)處于正常值的邊緣或者已經(jīng)低于正常值，就要將其更換掉。 汽車的交流發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)并沒有向人們嚴(yán)格要求太多的維護(hù)工作。但是，如果一些基本維護(hù)需求都得不到滿足的話，它們很可能就會(huì)給你的客戶制造出比較大的麻煩。 啟動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù) 1) 啟動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過 5s，再次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇 15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次啟動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇 2min 以后進(jìn)行。 2) 在冬季或低溫情況下啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。 3) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須立即切斷啟動(dòng)機(jī)控制電路，使啟動(dòng)機(jī)停止工作。 石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 6 4 啟動(dòng)系統(tǒng)典型故障 啟動(dòng)系統(tǒng) 的 典型機(jī)械故障診斷排除 一、啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 1．故障現(xiàn)象與故障原因 接通啟動(dòng)開關(guān)后，只有啟動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于啟動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。 2．故障診斷方法 (1)若在啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或啟動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。 (2)啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。 (3)有的啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。 汽車啟動(dòng)系主要由啟動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)控制電路所組成，其故障有機(jī)械方面的，也有電器方面的。常見的故障現(xiàn)象有啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能 啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有異響等，下面就此逐一分析一下。 故障現(xiàn)象：打啟動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、有時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)不能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 故障檢修： 故障現(xiàn)象是打啟動(dòng)機(jī)時(shí)，