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瀘水縣躍進(jìn)橋至片馬紅色旅游公路改建工程4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-05-17 18:23 本頁面


【正文】 環(huán)境造成不良影響。對(duì)于無價(jià)值可燃物,盡快將其燒毀。在燒毀期間,采取必要的防火措施,指派專門的守護(hù)員,以免發(fā)生火災(zāi)。對(duì)于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物,按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外并 妥善處理。 2)表土的清挖、堆放和有機(jī)土壤的使用 表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進(jìn)行開挖,并對(duì)路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100~ 300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行清除,并運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。表土堆積體不宜過高,避免將土壤壓實(shí)和防止沖刷流失。 堆存的有機(jī)土壤利用于工程的環(huán)境保護(hù)、土壤保護(hù)和恢復(fù)造地工作。 ( 3)臨時(shí)性排水措施設(shè)計(jì) 在每項(xiàng)開挖工程開始前,規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施,提前做好排水設(shè)施。在場(chǎng)地開挖過程中,做好 臨時(shí)性地面排水設(shè)施,保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)坑槽、使用機(jī)械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積 水等,保護(hù)永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采取的臨時(shí)性排水措施,應(yīng)注意保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區(qū)進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí),在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施,阻止場(chǎng)外水流進(jìn)入場(chǎng)地,有效排除積水。 ( 4)開挖方法 土方開挖采用 CAT320 反鏟挖掘機(jī)裝 15t 自卸車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng),棄渣場(chǎng)內(nèi)的棄土有序堆放。對(duì)可利用的有機(jī)土,單獨(dú)進(jìn)行開挖 ,并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。 開挖過程中,經(jīng)常校核測(cè)量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水源點(diǎn)和邊坡坡度等項(xiàng)目,確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求,達(dá)到業(yè)主滿意。 對(duì)本工程開挖獲得的可利用渣料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,渣料專用于本工程永久和臨時(shí)工程的填筑及場(chǎng)地平整等??衫迷虾蜅壷脧U渣應(yīng)分類堆存進(jìn)行工程開挖時(shí),將可利用渣料和棄置廢渣分別運(yùn)至指定地點(diǎn)分類堆存。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工措施計(jì)劃所規(guī)定的堆渣地點(diǎn)、范圍和堆渣方式進(jìn)行堆存,保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定,并有良好的自由排水措施。可利用渣料在開挖、裝運(yùn)、堆存和其他 作業(yè)時(shí),采取可靠的質(zhì)量保證措施,保證可利用渣料的質(zhì)量。 二、路基土石方填筑 本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填,其它的土石方回填可參照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行施工。 施工程序 填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實(shí)流水作業(yè)方式。在整個(gè)作業(yè)面每個(gè)填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下: 填料運(yùn)輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)→下一層施工。 ( 1)現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn) 1)碾壓試驗(yàn)前首先在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)地段既有代表性,又不影響正常的填筑施工。試驗(yàn)場(chǎng)地一般為 15 20m,在試驗(yàn)前,需對(duì)試驗(yàn)場(chǎng) 進(jìn)行抄平,并碾壓密實(shí)。 2)設(shè)備選擇:對(duì)于本工程,計(jì)劃投入的碾壓設(shè)備型號(hào)和性能見表: 碾壓設(shè)備型號(hào)及性能 型 號(hào) YZ20 振 動(dòng) 碾 CA25D 振 動(dòng) 碾 自重( kg) 14000 15000 功率( kw) 142 150 ( 2)碾壓試驗(yàn)步驟 用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓,機(jī)械走行速度控制在 23Km/h。在前四遍中,各試驗(yàn)段每壓完一遍,進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè),并作好記錄;在第五遍至第八遍時(shí),每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試,經(jīng)檢測(cè)后,如果測(cè)試值達(dá)到規(guī)范要求,則停止該層的碾壓試驗(yàn)。 按相同的方法填筑第二層,按同上 頻次檢測(cè)作好試驗(yàn)記錄。根據(jù)前兩層測(cè)試資料,求得填料各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)和含水量的關(guān)系,并結(jié)合填料壓實(shí)特性,確定壓實(shí)試驗(yàn)填料最佳含水量的范圍,作業(yè)施工控制含水量。施工時(shí)將派專人詳細(xì)記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。 取樣檢查:用注水法在碾壓面的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)附近挖坑取樣,測(cè)定回填料的壓實(shí)密度。 ( 3)資料整理:根據(jù)測(cè)量結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗(yàn)成果,并根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線: 以鋪料厚度 H1 為參數(shù),繪制干密度γ d 與碾壓遍數(shù) Ni 的關(guān)系曲線,同時(shí)檢測(cè)填筑含水量。 施工方法 ( 1)測(cè)量放樣 填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作,最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。對(duì)已清理和處理好的基礎(chǔ),驗(yàn)收前在路面上標(biāo)識(shí)高程、樁號(hào)等標(biāo)志,配合地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)描述,并測(cè)繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 2)基礎(chǔ)驗(yàn)收及填筑準(zhǔn)備 1)填筑開始前,嚴(yán)格按施工圖紙要求,認(rèn)真清理好基礎(chǔ),進(jìn)行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整,自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)資料。 2)掌握開挖進(jìn)度和料源情況,在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗(yàn)關(guān),進(jìn)行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)。 3)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù) 及指標(biāo)。 4)設(shè)置若干種類、數(shù)量的標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)各填筑區(qū)當(dāng)前的狀態(tài),如“該區(qū)驗(yàn)收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進(jìn)料”等,便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。 4)做好填筑施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng),以確保設(shè)備完好率。 ( 3)土石料運(yùn)輸 在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)填筑料的要求,進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,合格方可裝車運(yùn)輸。 運(yùn)輸車輛主要采用 15t 自卸車,料場(chǎng)采用 CAT320 反鏟裝車。 ( 4)卸料 主要采用進(jìn)占法卸料。 ( 5)鋪料 運(yùn)至作業(yè)面的填筑料采用推土機(jī)攤鋪、平料。 結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn),每層鋪料時(shí)厚度比壓實(shí)厚度多填 10cm 左右,經(jīng)碾壓后 達(dá)到技術(shù)要求層厚,最終參數(shù)將通過試驗(yàn)來確定。 鋪料時(shí)要求層厚均勻,表面平整、防止粗細(xì)顆粒分離??扇斯づ浜贤仆翙C(jī)進(jìn)行,邊卸料邊平整,盡量使填料摻合均勻,保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來控制,以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。 1)填土路基施工 ①路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 ②壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎。 ③路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運(yùn)輸方式。 ④路基填筑區(qū)段完成一層卸土后,用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整,使填鋪面在縱向和橫向上平順 均勻,在平整的同時(shí),對(duì)路基進(jìn)行初步壓實(shí),以保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。 ⑤路基的壓實(shí)在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型壓路機(jī)。碾壓時(shí)遵循先輕后重,先慢后快原則。 2)填石路基施工 ①填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。 ②填石料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)料,在石質(zhì)填料裝運(yùn)時(shí),盡量使填料混合均勻,避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。 ③填石路堤在推土機(jī)攤鋪時(shí),其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度,以便于后期平整和局部補(bǔ)充細(xì)料。 ④填石料攤鋪時(shí)的平整度對(duì)填石料的壓實(shí)效果影響很大,未達(dá)到平整度要求的填石路堤,在表面 局部補(bǔ)充細(xì)料并加以人工整平。 3)填筑土石混合料路基施工 ①天然土石混合材料中所含的石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí),石塊的最大粒徑不大于壓實(shí)厚度的 2/3;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí),石料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度。 ②土石混填施工采取分層填筑,分層壓實(shí)。每層鋪填厚度不超過 50cm。 ③當(dāng)土石混合填料來自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時(shí),采取分層或分段填筑。 ④土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。 4)結(jié)構(gòu)物處的填筑 結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降,保證行車的舒適性,本工程 所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺(tái)背填土長(zhǎng)度順線路方向長(zhǎng)度:臺(tái)背上層不小于涵臺(tái)高度加 2m 長(zhǎng)度,底層不小于 2m;涵管臺(tái)背填土長(zhǎng)度不小于臺(tái)高的 3~ 4 倍;涵管填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長(zhǎng)度。 a 填筑要點(diǎn) ①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。 ②對(duì)結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基,沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬不小于 60cm,臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng),若臺(tái)背處路基尚未開始填筑,則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。 ③每層的松鋪厚度不超過 15cm。 ④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機(jī)碾壓的地方,盡量使用大型壓路機(jī),對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓的地方,則用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)。 ⑤壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行,每填一層土,都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),嚴(yán)格按照掛牌劃線施工,每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照,并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。 b 施工注意事項(xiàng) ①在構(gòu)造物完成后,才能進(jìn)行臺(tái)背回填。 ②結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通,不能積水。 ③臺(tái)背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行,在回填壓實(shí)施工中,構(gòu)造物臺(tái)背應(yīng)對(duì)稱分層回填,并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。 ④臺(tái)背填土沉降觀測(cè)。 臺(tái)背填土高度超過 8m 時(shí),應(yīng)在清理好地表上 安裝沉降板,沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺(tái)背 2m 處,按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置,施工過程中應(yīng)對(duì)沉降板采取可靠的保護(hù)措施,不使其變形和損壞。 ⑤每填筑一層填料進(jìn)行觀測(cè),臺(tái)背填筑完畢后,應(yīng)每 14 天進(jìn)行一次定期觀測(cè),直至進(jìn)行底基層施工前。 ⑥每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理匯總觀測(cè)結(jié)果,并報(bào)監(jiān)理工程師,當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時(shí),不得拒絕提供原始記錄。 ⑦排水:在地表過分潮濕地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝,在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理 工程師的指示進(jìn)行施工;在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,在溝的外側(cè)填筑土埂, 防止水流入;在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝,當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時(shí),回填符合要求的填料;在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),或先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松,經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也進(jìn)行原地面壓實(shí),壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定的要求。 5)路基回填材料 為保證本工程路基填筑質(zhì)量,本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。 ( 6)灑水 根據(jù)施工時(shí)的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),本工 程采用灑水車灑水的方式進(jìn)行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水,運(yùn)至工作面,填筑料推土機(jī)攤鋪、初步平整后,灑水車在振動(dòng)碾前同步行駛進(jìn)行灑水,邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計(jì)灑水量的要求。保證在碾壓時(shí),填筑料均被水包裹,使碾壓時(shí)填筑料要相互錯(cuò)動(dòng)密實(shí)時(shí)的阻力最小,從而得到最佳的壓實(shí)效果。 ( 7)碾壓 碾壓主要采用自行式振動(dòng)碾,周邊填料因大型振動(dòng)碾不便作業(yè),采用小噸位振動(dòng)碾碾壓。振動(dòng)碾以低于 2km/h(一檔)的速度行駛,進(jìn)退錯(cuò)距法分段碾壓,碾壓遍數(shù)為 6~ 8 遍。碾跡之間相互搭接 30cm,縱向搭接不小于 。 嚴(yán)格按 碾壓試驗(yàn)要求,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)行再回填。 ( 8)驗(yàn)收 ①在料場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)填筑施工中,專職質(zhì)檢人員進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。土石料由料場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行,級(jí)配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。 ②各工序施工嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢驗(yàn)要求,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)。取樣采取試坑注水法。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求合格后方可進(jìn)行上層回填。 ③ 如填筑施工對(duì)已建建筑物造成損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、補(bǔ)救,直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。 ( 9)半挖半填段 ①半填地段地面 橫坡> 1:5 時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于 1m,臺(tái)階頂修成 2%~ 4%的內(nèi)傾斜坡。 ②對(duì)于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段,等到砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度,回填一定高度,再砌再回填。 ( 10)施工期的臨時(shí)排水 根據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)厮?、氣象調(diào)研分析,開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。 施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。在邊坡開挖前,按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂,以防止降雨時(shí)雨水及泥砂等溢出,沖刷邊坡,匯入基坑。 施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式,在每個(gè)開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一個(gè)沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯(cuò)開布置,同側(cè)井間距為 100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝,使水流入集水井內(nèi),然后用水泵抽出,排到沉淀池,沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾纫话銥?,其深度為。井壁可用竹、木等簡(jiǎn)易加固。 在平地或凹地進(jìn)行開挖時(shí),主要采取在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝,并采取集水坑抽水的方法,阻止場(chǎng)外水流進(jìn)施工場(chǎng)地,并有效排除積水。 開挖質(zhì)量控制措施 ( 1)土方開挖質(zhì)量保證措施 1) 土方開挖 a 土方開挖前,總工程師及施工技術(shù)員仔細(xì)研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底;測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣,測(cè)量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。 b 土方邊坡開挖時(shí),預(yù)留人工削坡層。開挖過程中,經(jīng)常校核測(cè)量開挖平 面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。 c 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水坑,開挖面保持一定的坡度,把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積 水引排或抽排到工作面外。 d 為確保建基面完整,建基面以上 10cm~ 20cm 采用人工開挖修整。開挖過程中,密切注意邊坡穩(wěn)定情況,對(duì)出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象的邊坡立即暫停開挖,并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,采取放緩邊坡、加強(qiáng)支護(hù)、設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況
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