氣動增壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-畢業(yè)論-文庫吧
2025-05-17 16:52 本頁面
【正文】 ................................................................................. 1 增壓技術(shù)的發(fā)展概況 ........................................................................... 2 國外發(fā)展?fàn)顩r ............................................................................ 2 國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r ............................................................................ 2 氣動增壓系統(tǒng)的發(fā)展背景及意義 .......................................................... 3 課題的提出及主要內(nèi)容 ....................................................................... 3 課題研究的目標(biāo) ....................................................................... 3 課題的主要內(nèi)容 ........................................................................ 4 2 .氣動增壓器結(jié)構(gòu)原理及設(shè)計(jì)計(jì) 算 ................................................................... 4 氣動增壓器系統(tǒng)原理 ........................................................................... 4 系統(tǒng)的構(gòu)成 ............................................................................... 4 工作過程的分析 ......................................................................... 5 系統(tǒng)的理論分析與計(jì)算 ........................................................................ 9 理論流量 ................................................................................... 9 基本設(shè)計(jì) ................................................................................... 9 主要參數(shù)初定 ........................................................................... 11 3 .組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................................................ 14 引言 ................................................................................................. 14 氣缸內(nèi)組件的結(jié)構(gòu)選定與設(shè)計(jì) ............................................................. 14 ....................................................................................... 14 活塞的固定 .............................................................................. 15 氣口螺紋連接 ........................................................................... 15 液壓缸各組件的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) ................................................................. 16 .............................................................................................. 17 活塞與活塞桿 ........................................................................... 18 ............................................. 18 .............................................................................. 19 氣動增壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) II 二位 五通換向閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................................. 19 蓄能器的結(jié)構(gòu)選擇 .............................................................................. 19 本章小結(jié) ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 論 ....................................................................................................... 21 致 謝 .......................................................................................................... 23 氣動增壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1 課題背景 目前，國內(nèi)外對于低壓氣動技術(shù)研究與運(yùn)用較多，但對于高壓氣動技術(shù)的研究則進(jìn)展緩慢，之所以在這方面技術(shù)研究較少原因在于高壓氣動技術(shù)涉及到系統(tǒng)密封問題、系統(tǒng)的泄露問題、以及對材料有苛刻要求等問題。盡管高壓氣動技術(shù)存在上述很多問題，但是高壓氣動技術(shù)存在諸多優(yōu)點(diǎn)，比如高壓氣動技術(shù)能夠有效提高高壓氣動系統(tǒng)的動態(tài)性能，減輕了系統(tǒng)整體的質(zhì)量，還能夠節(jié)約系統(tǒng)安裝空間以及減少生產(chǎn)成本等等，正因?yàn)樗倪@些優(yōu)點(diǎn)，使得 高壓氣動技術(shù)越來越受到國內(nèi)外重視。 高壓氣動技術(shù)是一項(xiàng)新興的技術(shù)，在近幾年來才逐步收到國內(nèi)外重視，其真正投入到實(shí)際應(yīng)用中可追溯到 20 世紀(jì) 70 年代初期。當(dāng)時，國外的一些發(fā)達(dá)國家就開始了高壓氣動技術(shù)的研究，如美國、英國和法國等發(fā)達(dá)國家的某些發(fā)射裝置或者舵角控制裝置上便運(yùn)用了高壓氣動技術(shù)。正因?yàn)檫@些發(fā)射裝置成功運(yùn)用了高壓氣動技術(shù)，使其整個裝置系統(tǒng)質(zhì)量減輕很多，也是其結(jié)構(gòu)變得簡單，不僅如此，它還提高了發(fā)射裝置的命中率。在很長一段時間，中國都沒有重視高壓氣動技術(shù)的發(fā)展，更別提踏入高壓氣動技術(shù)的研制領(lǐng)域。當(dāng)國家已經(jīng)認(rèn)識 到高壓氣動技術(shù)舉足輕重的地位后，國家不斷地重視和加大科研力量與科研經(jīng)費(fèi)的促進(jìn)下，中國的高壓氣動技術(shù)也開始穩(wěn)定向上發(fā)展，與外國的研制水平的差距在一步步的縮小，在未來很有可能趕超其他國家。 計(jì)算機(jī)的普及，微電技術(shù)的快速發(fā)展，還有控制體系的不斷完善，尤其是新型材料的發(fā)展，新工藝的探索，都是高壓氣動技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，這不僅能夠提高國外傳統(tǒng)高壓氣動元件的大部分性能，還能夠運(yùn)用目前先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)與先進(jìn)的加工方法對高壓氣動元件重新加以設(shè)計(jì)與制造，使其能夠更好的符合人們的需求，同時這還可以使人們對于高壓氣動技術(shù)有重新的認(rèn)識， 更加重視高壓氣動技術(shù)的作用和發(fā)展。 而在液壓系統(tǒng)中，由于設(shè)計(jì)的需要，常常要在系統(tǒng)中的某個部分增大工作壓力，若是運(yùn)用常規(guī)的方法將整個系統(tǒng)的總的工作壓力提高，雖然也可以解決上述問題，但這必然會造成整個系統(tǒng)的生產(chǎn)成本，造成不必要的損失。所以如果將流體增壓技術(shù)運(yùn)用在其中，通過增壓裝置，在不增加整個系統(tǒng)工作壓力的情況下，提高系統(tǒng)的某個部分的工作壓力，既滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的需要，又大大降低了生產(chǎn)成本，也未嘗不是一種明智的選擇。其次，流體增壓技術(shù)成本低、性能良好、原理簡單、應(yīng)用廣泛，并且能減少環(huán)境污染。這些優(yōu)點(diǎn)使其在液壓系統(tǒng)中 得到了廣泛運(yùn)用，越來越多的液壓系統(tǒng)都開始運(yùn)用流體增壓技術(shù)。 綜上所述，若是將壓縮空氣作為系統(tǒng)的動力源，采用氣 液增壓缸裝置，提高系統(tǒng) 某個部分 的工作壓力，不僅可以符合設(shè)計(jì)的要求，還能夠簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，減少生產(chǎn)成本，減輕環(huán)境污染。如今，液壓泵也成為現(xiàn)代液壓系統(tǒng)中不可缺少的液壓元件，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，液壓泵往往總會一直處在工作狀態(tài)，所以液壓泵一般均為液壓系統(tǒng)中的的易損元件。若能將液壓泵的使用壽命加以提高，便相當(dāng)氣動增壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2 于提高了整個液壓系統(tǒng)的使用壽命。提高液壓泵壽命的方法一般會采用間歇式供油，動力源一般為人力、液壓和氣動等 。除此之外，將采壓縮空氣作為動力源還具有簡單、性能穩(wěn)定和生產(chǎn)制造成本低廉等諸多優(yōu)點(diǎn)，所以設(shè)計(jì)了氣動增壓器。 增壓技術(shù)的發(fā)展概況 國外發(fā)展?fàn)顩r 因?yàn)楦鱾€國家參與該領(lǐng)域時間
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