【正文】 施工程序安排原則 為保證該工程主要部分盡可能有充裕的時(shí)間施工，按期完成施工任務(wù)，應(yīng)考慮各方面因素對(duì)工程的影響，充分籌劃任務(wù)、人力、資源、時(shí)間及空間的總體布局?？傮w施工流程按照“先路基施工，后道面施工；先主要工程、后附屬工程”的原則進(jìn)行。 在時(shí)間上的部署原則 —— 季節(jié)性施工考慮 在空間上的部署原則 為了貫徹空間占滿、時(shí)間連續(xù)、均衡協(xié)調(diào)、有節(jié)奏、力所能及、富有余地的原則，保證工程按總進(jìn)度計(jì)劃完成，在施工組織上要考慮安排道路與附屬施工的交叉流水作業(yè)。 在人力上的安排和部署原則 在人力資源上，各專業(yè)均按作業(yè)班進(jìn)行人力配備，并且人員要保證每天兩班的作業(yè)力量。主要作業(yè)班組有砌筑作業(yè)班、模板作業(yè)班、混凝土作業(yè)班、抹灰作業(yè)班。 在物質(zhì)資源上的部署原則 根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)形式及工程量，現(xiàn)場(chǎng)配備的施工機(jī)具及材料必需保證施工需要。 施工程序總體安排 施工流水段的劃分 根據(jù)本工程具體情況，共劃分為 2 個(gè)施工 段，進(jìn)行 分段 交叉 流水 施工。 排水 工程施工流程： 施工準(zhǔn)備→土方開挖→溝槽驗(yàn)槽→ 排水溝 砌筑→土方回填→配合道面施工。 道路工程施工流程： 定位放線→路基開挖→路基底基層填筑→道面模板→道面砼 澆筑→道面養(yǎng)護(hù)。 七、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備：第 1天至第 天。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下工作：完成現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、聯(lián)系并委托實(shí)驗(yàn)室。 1. 2 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法 。 根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家。 ，辦理各分項(xiàng)工程開工手續(xù) ,為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 完成道路中樁放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、校核工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置 根據(jù)道路附近居民出入口的情況，對(duì)出入口進(jìn)行硬化、加寬。施工過程中，派專人對(duì)施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時(shí)便道進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路暢通 。 八、主要施工技術(shù)方案及措施 C20水泥 混凝土 面層 施工方案 施工準(zhǔn)備工作 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。 (1)水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期 28d的彎拉強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，其彎拉強(qiáng)度為 ，水泥混凝土設(shè)計(jì)彎拉彈性模量為 29000Mpa，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度為 。 混凝土拌和物的稠度試驗(yàn)，采用塌落度測(cè)定，塌落度在 1～ ，每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。 (2)材料要求： 水泥：水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥砼所用水泥 3天抗壓強(qiáng)度≥ MPa，抗折強(qiáng)度≥ ； 28天抗壓強(qiáng)度≥，抗折強(qiáng)度≥ 。 細(xì)集料：混凝土板用的砂應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、耐久的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。 粗集料：混凝土板用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，并符合規(guī)定級(jí)配，不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，最大粒徑不應(yīng)超過 ；碎卵石最大粒徑不應(yīng)超過 ；碎石最大粒徑不應(yīng)超過 。 安設(shè)模板 基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長(zhǎng)度 6m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。 模板安裝完畢后， 用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn) 檢查 模板頂面高度，目測(cè)檢查模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，當(dāng)模板高差大于 3mm 或錯(cuò)位和不平整，應(yīng)拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑。 攤鋪與振搗 攤鋪 攤鋪混凝土前，對(duì)模板的間 隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 混凝土板厚度為 20cm，采用一次攤鋪，考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，取設(shè)計(jì)厚度的 10%左右。 振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右。 振搗 混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于 20秒。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板。 混凝土在全振搗后，對(duì)不平之處，及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。整平后 自帶的軋漿輥 滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持 5～ 6mm 左右的砂漿層。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 混凝土送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。 表面整修 修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。 粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在 3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用 3cm 直尺縱橫檢測(cè)，保證其 平整度不宜大于 1cm。 表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3cm 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。 養(yǎng) 護(hù) 及拆模 養(yǎng) 護(hù) 混凝土板的養(yǎng) 護(hù) ，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到 以上的要求試驗(yàn)確定。 濕法養(yǎng) 護(hù) 由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。 潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕 2～ 3 次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。 混凝土板在養(yǎng) 護(hù) 期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 拆模 拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。 拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)