畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）：汽車覆蓋件沖壓成形現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢-文庫吧
2025-05-16 08:50 本頁面
【正文】 工序的先后順序及各工序的具體內(nèi)容。由于工藝方案設(shè)計(jì)涉 及的內(nèi)容、需要考慮的因素很多 , 且很多工作很難用一個(gè)工藝決策或公式來表達(dá) , 不能進(jìn)行定量的計(jì)算 , 因此目前汽車覆蓋件沖壓工藝方案的確定仍以經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)為主。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)和知識工程的應(yīng)用 , 人們開展了一些關(guān)于計(jì)算機(jī)輔助工藝方案設(shè)計(jì)的研究。如華中科技大學(xué)在基于特征的覆蓋件模型上 , 通過特征映射與分解產(chǎn)生一組彼此相關(guān)聯(lián)的工藝特征 , 再對這些工藝特征進(jìn)行交互的組合和排序 , 而得到工藝方案。方法等?？梢哉f , 目前計(jì)算機(jī)輔助覆蓋件工藝方案設(shè)計(jì)是以交互式為主流 , 以智能化為研究熱點(diǎn) ,采用混 合決策方式和基于知識的設(shè)計(jì)方法將是當(dāng)前研究的趨勢。 不同類型的模具沖壓方向的選擇具有不同的準(zhǔn)則。對于拉延模具而言 , 沖壓方向的選擇要求模具型面無閉角 , 開始拉延時(shí)凸模與毛坯的接觸面積盡可能大 , 位置盡可能居中 , 且接觸部位要多而分散。這些經(jīng)驗(yàn)的判定準(zhǔn)則 , 主要從幾何方面進(jìn)行考慮 ,比較容易進(jìn)行數(shù)學(xué)描述和分析計(jì)算 , 一般可借助幾何 CAD 系統(tǒng)進(jìn)行沖壓方向優(yōu)選 , 并得到了不少應(yīng) 用。隨著建模技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)展 , 建立了基于優(yōu)化模型的沖壓方向優(yōu)化計(jì)算法。國內(nèi)有不少 這方面的研究 , 如根據(jù)確定汽車覆蓋件沖壓方向的原則 ,建立沖壓方向的優(yōu)化模型和評價(jià)函數(shù) , 通過截面線將復(fù)雜的三維空間問題轉(zhuǎn)化為二維問題 , 求出可行域 , 再將二維問題的分析結(jié)果綜合起來得到三維問題的結(jié)果 , 然后進(jìn)行優(yōu)化并最終求得最佳沖壓方 向。目前沖壓方向優(yōu)化算法是研究的重點(diǎn) ,但優(yōu)化模型和算法仍需進(jìn)一步研究和改進(jìn)。 覆蓋件大多形狀不規(guī)則 , 很難滿足拉延成形工藝的要求 , 其成形時(shí)大多需要添加工藝補(bǔ)充部分和壓料面以便拉延
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1