汽車維修-職業(yè)學院畢業(yè)論文-汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障的檢查診斷-文庫吧
2025-05-16 04:05 本頁面
【正文】 亮 ,機油壓力過高 ................................................................................... 7 機油消耗過多 ............................................................................................................ 8 機油易變質 ................................................................................................................ 9 ................................................... 9 ................................................................ 10 嘉興職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 2 摘 要 發(fā)動機的潤滑是有潤滑系統(tǒng)來實現(xiàn)的。潤滑系統(tǒng)是發(fā)動機的重要輔助系統(tǒng)之一，潤滑系統(tǒng)的基本任務，就是講清潔的，壓力和溫度適宜的機油不斷供給個零件的摩擦 表面，以起到潤滑減磨、清洗、冷卻、密封、防銹、吸震等作用。本文簡述了發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的構成，描述了各種發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，歸納導致故障發(fā)生的原因，介紹了分析故障的方法。 關鍵詞 潤滑系統(tǒng)；常見故障；故障診斷方法 嘉興職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 3 發(fā)動機工作時沒有許多相互配合零件產(chǎn)生相對運動，如曲軸與軸承，活塞、活塞環(huán)與缸壁，氣門與導管，挺柱或搖臂與凸輪軸等。在這些相對運動零件表面之間，必然產(chǎn)生摩擦，有摩擦就會有磨損。當零件裝配調整不當，磨蝕損壞或發(fā)生其他故障時，將會引起發(fā)動機各種故障，潤滑系統(tǒng)會出 現(xiàn)，機油壓力異常，機油消耗過多或機油變質等不正常現(xiàn)象。潤滑系統(tǒng)就是講清潔的，壓力和溫度適宜的機油不斷供給個零件的摩擦表面，以起到潤滑減磨、清洗、冷卻、密封、防銹、吸震等作用。 潤滑方式 有， 壓力潤滑 ， 飛濺潤滑 ， 潤滑脂潤滑 。 所以做好潤滑系統(tǒng)的養(yǎng)護和檢修是十分重要的。 油底殼 用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機上，油底殼還起到為潤滑油散熱的作用。 機油泵 它將一定量的潤滑油從油底殼中抽出經(jīng)機油泵加壓后，源源不斷地送至各零件表面進行潤滑，維持潤滑油在潤滑 系中的循環(huán)。機油泵大多裝于曲軸箱內，也有些柴油機將機油泵裝于曲軸箱外面，機油泵都采用齒輪驅動方式，通過凸輪軸、曲軸或正時齒輪來驅動。 機油濾清器 機油濾清器的功用是濾除機油中的金屬磨屑、機械雜質和機油氧化物。如果這些雜質隨同機油進入潤滑系統(tǒng)，將加劇發(fā)動機零件的磨損，還可能堵塞油管或油道。 機油濾清器按過濾能力分為集濾器、粗濾器、細濾器。 機油濾清的方式有兩種：全流式和分流式。全流式機油濾清器串聯(lián)于機油泵和主油道之間，因此全 嘉興職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 4 部機油都經(jīng)過它濾清。目前在轎車上普遍采用全流式機油濾清器 。 機油冷卻 在高性能大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。發(fā)動機機油冷卻器分為風冷式和水冷式兩類。風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器，利用汽車行駛時的
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