畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-ca6140主軸箱設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-05-16 01:59 本頁面
【正文】 條 件 ..................................................................4 結(jié)構(gòu)分析 式 ................................................................4 繪制轉(zhuǎn)速 圖 ................................................................5 繪制傳動(dòng)系統(tǒng) 圖 ............................................................7 2. 動(dòng)力設(shè)計(jì) ..................................................................8 確定各軸轉(zhuǎn)速 ..................................................................8 帶傳動(dòng)設(shè) 計(jì) ................................................................9 各傳動(dòng)組齒輪模數(shù)的確定和校核 . ...........................................10 3. 齒輪強(qiáng)度校核 ............................................................11 校核 a 傳動(dòng)組齒輪 . ......................................................12 校核 b 傳動(dòng)組齒輪 ........................................................14 校核 c 傳動(dòng)組齒輪 ........................................................15 4. 主軸撓度的校核 ...........................................................15 確定各軸最小直徑 .........................................................15 軸的校核 .................................................................15 5. 主軸最佳跨距的確定 .......................................................16 選擇軸頸直徑 ,軸承型號(hào)和最佳跨距 ..........................................16 求軸承剛度 ...............................................................16 6. 各傳動(dòng)軸支承處軸承的選擇 .................................................16 7. 主軸剛度的校核 ...........................................................17 主軸圖 ...................................................................17 計(jì)算跨距 .................................................................17 三、 總 結(jié) ..................................................................18 四、 致 謝 ...................................................................19 五、 參考文獻(xiàn) ...................................................................20 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 一、設(shè)計(jì)目的 通過機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方 案過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫 技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的 設(shè)計(jì)方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力 。 二、設(shè)計(jì)步驟 1. 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 已知條件 （ 1） 確定轉(zhuǎn)速范圍：主軸最小轉(zhuǎn)速 nmin=? （ 2） 確定公比 =φ = （ 3） 轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) Z=12 結(jié)構(gòu)分析式 ⑴ 12＝ 3 2 2 ⑵ 12＝ 2 2 3 ⑶ 12＝ 2 3 2 從電動(dòng)機(jī)到主軸主要為降速傳 動(dòng) ，若使傳動(dòng)副較多的傳動(dòng)組放在較接近電動(dòng) 機(jī)處可使小尺寸零件多 些 ， 大尺寸零件少些 ， 節(jié)省材料 ， 也就是滿足傳動(dòng)副前多后少的原則，因此取 12＝ 2 2 3方案。在降速傳動(dòng)中，防止齒輪直徑過大而使 徑向尺寸常限制最小傳動(dòng)比 i min≥ 188。； 在升速時(shí) 為防止產(chǎn)生過大的噪聲和震動(dòng)常限制最大轉(zhuǎn)速比 imax≦ 2。 在 主 傳 動(dòng) 鏈 任 一 傳 動(dòng) 組 的 最 大 變 速 范 圍 Rmax=（ i min/imax） ≦ 8~10。 在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證中間傳動(dòng)軸的變速范圍最
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