畢業(yè)論文--汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)-文庫吧
2025-05-14 20:29 本頁面
【正文】 進的 BOSCH ME7 電控系統(tǒng)發(fā)動機控制，運用扭矩控制結(jié)構(gòu)，高效控制發(fā)動機的動力輸出：發(fā)動機實現(xiàn)爆震死循環(huán)控制，可以針對不同汽油質(zhì)量自動進行適應性調(diào)節(jié)，保證了發(fā)動機的平穩(wěn)運行，延長了發(fā)動機的壽命。這套系統(tǒng)不僅保證了整體油耗的下降還使得 PASSAT 領馭可以使用 93汽油的條件下正常行駛，這無疑從另一 PASSAT 領馭 108T 個方面提高了它的經(jīng)濟性。 由于加入了廢氣渦輪增壓裝置，發(fā)動機飛輸出扭矩可以在 17504600r/min相當寬泛飛轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)始終接近 210Nm 的最高峰值。中低轉(zhuǎn)速就能提供充沛飛扭矩輸出使得其在保證良好動力行的同時，又能極大的兼顧到燃油經(jīng)濟性。 另一方面，電控可調(diào)進氣相位技術以及每缸 5 氣門的設計，使得這款 發(fā)動機可以輸出 110KW 的功率，這一數(shù)值甚至高于許多 發(fā)動機，而它的升功率達到了近 62KW/L，燃油經(jīng)濟性又好于一般的 發(fā)動機。 對于高端車型搭配的 發(fā)動機而言，由于缺少了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的相助，其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要來的略高一些，但在 3200r/min 的時候也已經(jīng)達到了高峰值，同樣具備了良好的中 低轉(zhuǎn)速加速能力。而成 90 度夾角布置的缸體，3 也保證了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的安靜平穩(wěn)。 單單憑借發(fā)動機技術的提升，無法達到燃油經(jīng)濟性的提升的最大化，其他輔助體系的建立也至關重要。 在動力系統(tǒng)總成中，變速器是效率損失較大的一個部件。此次 PASSAT 領馭采用了 Tiptronic5 擋手自一體式的變速器更加細化的齒比變化，使得換擋更加平順，燃油經(jīng)濟性也得到了良好的保證。同時，其加入了動態(tài)換擋程序（ DSP），它可以自動適應不同的駕駛員。控制單元借助 DSP 來確定換檔點，通過總共大約240 條不同的換擋特性曲線，以適應駕 駛員不同的駕駛風格，在保證動力性能的同時又不會喪失經(jīng)濟性。 在其他方面， PASSAT 領馭采用了添加 Silica 技術的“綠色輪胎”，明顯的提高了輪胎的抓地力，縮短路面制動距離，在濕路面上尤為明顯，同時降低了輪胎的滾動阻力，可以減少整車油耗 12%。而其經(jīng)典的流線型車頂弧線，保證了 超低風阻系數(shù)，使其高速風阻大大降低，油耗水平隨之下降，這一成績在中高級轎車中無人能出其左右。 而在保養(yǎng)方面，上海大眾 PASSAT 領馭系列發(fā)動機保養(yǎng)周期長， PASSAT 領馭 保養(yǎng)里程為 15000km， 為 10000km；與同類車的 7500km 保養(yǎng)周期相比大大降低了用戶維護頻次和維護成本。從另一個側(cè)面提高了車輛的經(jīng)濟性能。 在上海大眾技術人員的共同努力下， PASSAT 領馭比老款帕薩特的油耗平均下降了 4%左右，最大降幅達到了 %。 手動擋的 90km/h 等速油耗小于，即使是 車型，其 90km/h 等速油耗也小于 ，對于該級別的車輛而言是非常難得的。 第二章 汽車發(fā)動機維護的重要性 發(fā)動機屬于汽車的要害部位，平時檢查與保養(yǎng)應慎之又慎，外 部可用清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，可以用免拆洗機在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應交給 4s 店或修理廠。 發(fā)動機工作不正常長期不能解決主要是由于傳統(tǒng)定期保養(yǎng)的缺陷，傳統(tǒng)的更換三濾機油定期保養(yǎng)方法只限于對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，無法滿足發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗和養(yǎng)護長期以來一直是個空白，因此無法保證在現(xiàn)行燃油、潤滑和路況條4 件下發(fā)動機正常工作；無法保證安裝 OBD 裝置汽車正常運行；無法解決發(fā)動機因氣門、燃燒室沉 積物、氧傳感器、三元催化堵塞、 ECR 閥沉積物卡滯等問題。 發(fā)動機工作不正常會對你造成以下影響：汽車運行至少增加油耗 10%以上，大大增加你的運行成本，汽車尾氣排放無法正常通過，大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化使用壽命，增加維修成本。 “發(fā)動機全方位定期保養(yǎng)”項目是中國汽車排放 I/M 運行機制研究課題組推出的一種汽車發(fā)
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