普通鋼筋混凝土t形簡(jiǎn)支梁橋課程設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-05-14 15:47 本頁面
【正文】 抗剪上限值驗(yàn)算 kNkNbhfV cuj 303 ?????????? ?? 按 D62 抗剪下限值驗(yàn)算 3 3 620 . 5 1 0 0 . 5 1 0 1 . 0 1 . 6 8 1 0 1 0 . 1 5 31 2 8 . 5 2 4 4 . 3 8j t d oV f b hk N k N???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? 故不需進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算，按構(gòu)造要求配置分布鋼筋，故分布鋼筋Φ 10 @ 25 承載力驗(yàn)算 bxfAsf cdsd ? cmx 8 0 466???? ??? ? ? ? ???????????? ?? xhbxfM ocdd * *k N m k N m?? 故滿足要求。 普通鋼筋混凝土 T形簡(jiǎn)支梁橋 課程設(shè)計(jì) 6 荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算 基本假定：忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系作用，即假設(shè)橋面板在主梁上斷開，而當(dāng)作是沿板橫向支撐在主梁上的簡(jiǎn)支梁或懸臂梁考慮。 當(dāng)荷載 作用在支點(diǎn)處時(shí)，應(yīng)按杠桿原理法計(jì)算荷載的橫向分布系數(shù)。 荷載的橫截面如下： 理論上進(jìn)行汽車布載時(shí)，可以布置 3 輛，但考慮到道路建成后發(fā)生這種概率的可能性很低，故只布置 2 輛，如上圖所示 首先繪制 1 號(hào)梁、 2 號(hào)梁、 3 號(hào)梁、 4 號(hào)梁的影響線，如下圖所示 普通鋼筋混凝土 T形簡(jiǎn)支梁橋 課程設(shè)計(jì) 7 在根據(jù)《公路橋梁設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定在橫向影響線上確定荷載沿橫向最不利布載。例如，對(duì)于車輛荷載規(guī)定的車輪橫向輪距 ，兩汽車車輪的橫向最小間距 , 車輪距人行道緣石最少 , 求出相應(yīng)荷載影響線的豎標(biāo)后，就可以得到和再分給相應(yīng)梁的最大荷載： 1 號(hào)梁的最大荷載： 人群荷載： ?? qorm ? 車輛荷載： ? ??? oq pm 其中 oqm 和 orm 相應(yīng)為汽車荷載軸重和每延米跨長(zhǎng)的人群荷載 故： ?orm 、 ?oqm 同理， 2 號(hào)梁最大荷載值： 車輛荷載： ? ???? qoqm ? 人群荷載： 0?orm 由于人行道上沒有布載，因?yàn)槿诵械篮奢d引起的負(fù)反力反而會(huì)減小對(duì) 2 號(hào)梁受力的影響，故 0?orm 普通鋼筋混凝土 T形簡(jiǎn)支梁橋 課程設(shè)計(jì) 8 同理， 3 號(hào)梁的最大荷載為： 車輛荷載： ? ?? ????? 2121 qoqm ? 人群荷載： 0?orm 而后可知， 4 號(hào)梁、 5 號(hào)梁與 3 號(hào)梁一樣， ?oqm 、 0?orm 6 號(hào)梁與 2 號(hào)梁一樣， ?oqm 、 0?orm 7 號(hào)梁與 1 號(hào)梁一樣， ?oqm 、 ?orm 計(jì)算 ? ?1 1 . 6 0 0 . 2 00 . 1 8 0 . 1 00 . 2 0 1 . 9 0 2 2 5 1 4 . 4 /22g k N m??????? ? ? ? ? ? ????????? 橫隔梁： 對(duì)于邊主梁： ? ? ? ?21 .6 0 0 .2 0 0 .1 5 6 2 5 1 .4 5 0 .1 42 0 .7 0 /2 9 .5 0g k N m???? ? ? ? ??????? 對(duì)于中主梁： 39。2 2 0. 7 1. 40 /g kN m? ? ? 橋面鋪裝層： ? ?3 2 3 0 . 0 8 9 2 5 0 . 1 0 9 5 . 5 8 /7g k N m? ? ? ? ??? 欄桿和人行道 : 普通鋼筋混凝土 T形簡(jiǎn)支梁橋 課程設(shè)計(jì) 9 mkNg / ??? 作用于邊主梁的全部荷載 g 為 1 4 .4 0 0 .7 0 5 .5 8 1 .7 9 2 2 .4 7 /ig g k N m? ? ? ? ? ?? 作用于中梁的全部荷載 g 為 1 4 .4 0 1 .4 0 5 .5 8 1 .7 9 2 3 .1 7 /ig g k N m? ? ? ? ? ? ?? 2 恒載內(nèi)力 計(jì)算主梁的彎矩與剪力 （ 1）①邊主梁跨中彎矩 2 2 3 G 11M = g l = 2 2 . 4 7 2 9 . 5 = 2 . 4 4 1 0 k N m88 ? ? ? ? 跨中處剪力為零 ②支座截面最大剪力為 1 2 2 . 4 7 2 9 . 5 3 1 1 . 4 322G glQ k N? ? ? ? ? ⑵ ①中主梁跨中彎矩 2 231 2 3 . 1 7 2 9 . 5 2 . 5 2 1 088G glM k N m? ?? ? ? ? ? ? ? 跨中處剪力為零 ②支座截面最大剪力為 1 2 3 . 1 7 2 9 . 5 3 4 1 . 7 5 N22G glQk? ?? ? ? ? ? 橫載內(nèi)力匯總 中主梁橫載內(nèi)力匯總 Q(kN) M() x=0 0 x=L/2 0 10? 普通鋼筋混凝土 T形簡(jiǎn)支梁橋 課程設(shè)計(jì) 10 邊主梁橫載內(nèi)力匯總 Q(kN) M() x=0 0 x=L/2 0 10? ⑴荷載橫向分布系數(shù)匯總
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